CN208441980U - 一种手动液压泵 - Google Patents

Abstract

一种手动液压泵，包括前端盖（1）；与前端盖（1）连接的手柄（2）、第一柱塞缸（5）；与第一柱塞缸（5）连接的后端盖（3）；与第一柱塞缸（5）滑动连接，另一端与手柄（2）连接的第一活塞杆（6）；与第一柱塞缸（5）连通的第一吸油杆（7）；设置在第一吸油杆（7）与第一柱塞缸（5）之间的第一单向阀（8）；与后端盖（3）连接的第二柱塞缸（9）；与第二柱塞缸（9）和第一活塞杆（6）连接的第二活塞杆（10）；与第二柱塞缸（9）连通的第二吸油杆（11）；第二单向阀（12）；第三单向阀（14）；第四单向阀（15）；进油口与第一柱塞缸（5）连通、控制油口与手动液压泵出油口（4）连通、出油口与回油箱连通的液控单向阀（13）。

Description

一种手动液压泵

技术领域

本实用新型涉及液压技术领域，尤其是涉及一种手动液压泵。

背景技术

手动泵，是一种用人工力气的泵。单向手动油泵是将手动机械能转换为液压能的一种小型液压泵站。手动液压泵以其操作简单、携带方便、输出压力大的优点，在使用配套油缸及专用工具的情况下，可进行各种作业，如：起重、弯形、校直、剪切、铆合、装配、拆卸及一些建筑施工、军事施工等，应用广泛。

CN206917816U于2018年01月23日公开了一种手动液压泵，包括液压手柄、阀杆按钮、泵体底盖和第二活塞杆，所述阀杆按钮的下方安装有泵体上盖，所述泵体上盖的上方固定有支承座，所述第二活塞杆上设置有导向套，所述泵体的上方安装有泵体上盖，所述泵体的中间设置有排液口，所述泵体的下方安装有泵体底盖，所述泵体的中间安装有阀杆和流道，所述阀杆的下面设置有液体槽，所述液体槽的下方安装有弹簧，所述泵体的下方设置有进液口。

通常情况下，手动液压泵工作时，在输压过程中，负载是一个由小变大的过程，前期手动液压泵工作压力低，后期工作压力高。现有技术中，在前期工作压力低时，不能实现快速供液，限制了效率的提高；后期工作压力高时，操作人员的人工力气要求较大，有时难以压下操作手柄，限制了对设备的进一步的加压，影响后期的相关操作。针对前期工作压力低，为实现快速加压，提高工作效率，有CN206917816U等进行了相关报道，但在后期工作压力高，在人工力气有限的情况下如何提高工作压力，尚未见相关技术报道。所以提供一种改善的手动液压泵，是目前市场上所需要的。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型解决的技术问题在于提供一种在工作压力低时能实现快速供油，而在工作压力高时，可有效降低人工力气要求，实现高压供油的手动液压泵。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种手动液压泵，包括前端盖；与所述前端盖一端连接的手柄；与所述前端盖另一端连接的第一柱塞缸；与所述第一柱塞缸连接的后端盖；第一端与所述第一柱塞缸滑动连接，另一端与所述手柄连接的第一活塞杆；与所述第一柱塞缸连通的第一吸油杆；设置在所述第一吸油杆与第一柱塞缸之间的第一单向阀；与所述后端盖连接的第二柱塞缸；第一端与所述第二柱塞缸滑动连接，另一端与所述第一活塞杆连接的第二活塞杆；与所述第二柱塞缸连通的第二吸油杆；设置在所述第二吸油杆与第二柱塞缸之间的第二单向阀；进油口与所述第一柱塞缸连通，出油口与手动液压泵出油口连通的第三单向阀；进油口与所述第二柱塞缸连通，出油口与手动液压泵出油口连通的第四单向阀；进油口与所述第一柱塞缸连通、控制油口与所述手动液压泵出油口连通、出油口与回油箱连通的液控单向阀。

作为改进技术方案之一，本实用新型提供的手动液压泵，所述液控单向阀包括设置在所述后端盖内的阀座，与所述阀座内腔滑动连接的顶杆，与所述阀座连接的单向阀芯，一端与所述单向阀芯远离顶杆侧连接的控制弹簧，与所述控制弹簧另一端连接的弹簧座。

在上述改进方案之一的基础上，作为进一步改进技术方案，本实用新型提供的手动液压泵，所述弹簧座与所述阀座螺纹连接。

在上述改进方案之一的基础上，作为进一步改进技术方案，本实用新型提供的手动液压泵，所述液控单向阀还包括位于所述顶杆远离单向阀芯一侧，与所述阀座连接的液压油接头。

在上述改进方案之一的基础上，作为进一步改进技术方案，本实用新型提供的手动液压泵，所述单向阀芯为钢球，所述顶杆对控制油的有效承压截面积大于与钢球接触的孔的截面积。

在上述改进方案之一的基础上，作为进一步改进技术方案，本实用新型提供的手动液压泵，所述阀座内腔的远离弹簧座一端具有凹形限位台阶，所述顶杆远离控制弹簧一端设有与所述凹形限位台阶相配合的凸台。

作为改进技术方案之二，本实用新型提供的手动液压泵，所述手柄包括中部与所述第一活塞杆远离第一柱塞缸端铰接的手柄杆，两端分别与所述手柄杆端部和前端盖铰接的连杆。

作为改进技术方案之三，本实用新型提供的手动液压泵，所述第一柱塞缸的截面积大于第二柱塞缸的截面积。

在不冲突的情况下，上述改进技术方案可单独或组合实施。

本实用新型提供的技术方案，当手动液压泵出油口的工作压力低于液控单向阀导通的工作压力时，第三单向阀、第四单向阀开启，第一柱塞缸和第二柱塞缸同时向出油口排油，实现快速供油。当出油口的工作压力高于液控单向阀导通的工作压力时，液控单向阀开启，第三单向阀关闭，第一柱塞缸向回油箱内排油，第一柱塞缸处于卸荷状态，第四单向阀开启，第二柱塞缸向出油口排油。此时手动泵为小流量输出，因大泵处于卸荷状态，在操作人员人工力气有限的情况下可实现高压供油。因此，本实用新型提供的液压泵，在工作压力低时能实现快速供油，而在工作压力高时，可降低操作者的人工力气要求，实现高压供油。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是实施例手动液压泵的结构原理示意图；

图2是图1的A—A向剖视结构原理示意图；

图3是图2的B—B向剖视结构原理示意图；

图4是图1的C—C向剖视结构原理示意图；

图5是实施例手动液压泵的液压原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1至图5所示的手动液压泵，包括前端盖1，与前端盖1一端连接的手柄2，与前端盖1另一端连接的第一柱塞缸5，与第一柱塞缸5连接的后端盖3，第一端与第一柱塞缸5滑动连接，另一端与手柄2连接的第一活塞杆6，与第一柱塞缸5连通的第一吸油杆7，设置在第一吸油杆7与第一柱塞缸5之间的第一单向阀8，与后端盖3连接的第二柱塞缸9，第一端与第二柱塞缸9滑动连接，另一端与第一活塞杆6连接的第二活塞杆10，与第二柱塞缸9连通的第二吸油杆11，设置在第二吸油杆11与第二柱塞缸9之间的第二单向阀12，进油口与第一柱塞缸5连通，出油口与手动液压泵出油口4连通的第三单向阀14，进油口与第二柱塞缸9连通，出油口与手动液压泵出油口4连通的第四单向阀15，进油口与第一柱塞缸5连通、控制油口与手动液压泵出油口4连通、出油口与回油箱连通的液控单向阀13。

工作原理：第一柱塞缸5和第一活塞杆6构成一个流量泵（下称大泵），第二柱塞缸9和第二活塞杆10构成一个流量泵（下称小泵），在大泵和小泵排油口之间设有液控单向阀13，第一活塞杆6内具有轴向空腔，第二活塞杆10与第一活塞杆6的轴向空腔连接。当手柄2往上（图示方向）抬时，带动第一活塞杆6和第二活塞杆10同步往上（图示方向）运动，第一柱塞缸5和第二柱塞缸9的密闭容腔体积增加，第一柱塞缸5通过第一单向阀8和第一吸油杆7吸油，第二柱塞缸9通过第二单向阀12和第二吸油杆11吸油。当手柄2往下压（图示方向）时，带动带动第一活塞杆6和第二活塞杆10同步往下（图示方向）运动，第一柱塞缸5和第二柱塞缸9的密闭容腔体积减少，第一单向阀8和第二单向阀12关闭。当出油口4的工作压力低于液控单向阀13导通的工作压力时，第三单向阀14、第四单向阀15开启，大泵和小泵同时向出油口4排油，实现快速供油。当出油口4的工作压力高于液控单向阀13导通的工作压力时，液控单向阀13开启，第三单向阀14关闭，大泵向回油箱内排油，处于卸荷状态，第四单向阀15开启，小泵向出油口4排油。此时手动液压泵为小流量输出，因大泵处于卸荷状态，在操作人员人工力气有限的情况下可实现高压供油。因此，本实用新型提供的液压泵，在工作压力低时能实现快速供油，而在工作压力高时，可降低操作者的人工力气要求，实现高压供油。

可选地，如图4所示，本实用新型提供的手动液压泵，液控单向阀13包括设置在后端盖3内的阀座，与阀座内腔滑动连接的顶杆16，与阀座连接的单向阀芯17，一端与单向阀芯17远离顶杆16侧连接的控制弹簧18，与控制弹簧18另一端连接的弹簧座19。顶杆16远离控制弹簧18一侧，具有与出油口4连通的空腔，当出油口4压力大于设定值时，顶杆16克服控制弹簧18的弹力，向控制弹簧18方向移动，顶杆16推开单向阀芯17，第一柱塞缸5排油口与回油箱相通，手动泵仅有第二柱塞缸9向出油口4供油。当出油口4压力低于设定值时，顶杆16在控制弹簧18的弹力作用下，顶杆16不能推开单向阀芯17，第一柱塞缸5排油口通过第三单向阀14与出油口4相通，与第二柱塞缸9一起向出油口4供油。

可选地，如图4所示，本实用新型提供的手动液压泵，弹簧座19与阀座螺纹连接。弹簧座19与阀座螺纹连接可调节液控单向阀13导通时，手动泵的供油压力。

可选地，如图4所示，本实用新型提供的手动液压泵，液控单向阀13还包括位于顶杆16远离单向阀芯17一侧，与阀座连接的液压油接头20。

可选地，如图4所示，本实用新型提供的手动液压泵，单向阀芯17为钢球，顶杆16对控制油的有效承压截面积S1大于与钢球接触的孔的截面积S2。

可选地，如图4所示，本实用新型提供的手动液压泵，阀座内腔的远离弹簧座19一端具有凹形限位台阶，顶杆16远离控制弹簧18一端设有与凹形限位台阶相配合的凸台22。凸台22限制了顶杆16的最大移动距离，决定液控单向阀13的开度。

可选地，如图1所示，本实用新型提供的手动液压泵，手柄2包括中部与第一活塞杆6远离第一柱塞缸5端铰接的手柄杆，两端分别与手柄杆端部和前端盖1铰接的连杆21。

可选地，如图2和图3所示，本实用新型提供的手动液压泵，第一柱塞缸5的截面积大于第二柱塞缸9的截面积。

显然，本实用新型不限于以上优选实施方式，还可在本实用新型权利要求和说明书限定的精神内，进行多种形式的变换和改进，能解决同样的技术问题，并取得预期的技术效果，故不重述。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容直接或联想到的所有方案，只要在权利要求限定的精神之内，也属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种手动液压泵，包括前端盖（1）；与所述前端盖（1）一端连接的手柄（2）；与所述前端盖（1）另一端连接的第一柱塞缸（5）；与所述第一柱塞缸（5）连接的后端盖（3）；第一端与所述第一柱塞缸（5）滑动连接，另一端与所述手柄（2）连接的第一活塞杆（6）；与所述第一柱塞缸（5）连通的第一吸油杆（7）；设置在所述第一吸油杆（7）与第一柱塞缸（5）之间的第一单向阀（8）；其特征在于，还包括与所述后端盖（3）连接的第二柱塞缸（9）；第一端与所述第二柱塞缸（9）滑动连接，另一端与所述第一活塞杆（6）连接的第二活塞杆（10）；与所述第二柱塞缸（9）连通的第二吸油杆（11）；设置在所述第二吸油杆（11）与第二柱塞缸（9）之间的第二单向阀（12）；进油口与所述第一柱塞缸（5）连通，出油口与手动液压泵出油口（4）连通的第三单向阀（14）；进油口与所述第二柱塞缸（9）连通，出油口与手动液压泵出油口（4）连通的第四单向阀（15）；进油口与所述第一柱塞缸（5）连通、控制油口与所述手动液压泵出油口（4）连通、出油口与回油箱连通的液控单向阀（13）。

2.根据权利要求1所述的手动液压泵，其特征在于，所述液控单向阀（13）包括设置在所述后端盖（3）内的阀座，与所述阀座内腔滑动连接的顶杆（16），与所述阀座连接的单向阀芯（17），一端与所述单向阀芯（17）远离顶杆（16）侧连接的控制弹簧（18），与所述控制弹簧（18）另一端连接的弹簧座（19）。

3.根据权利要求2所述的手动液压泵，其特征在于，所述弹簧座（19）与所述阀座螺纹连接。

4.根据权利要求2所述的手动液压泵，其特征在于，所述液控单向阀（13）还包括位于所述顶杆（16）远离单向阀芯（17）一侧，与所述阀座连接的液压油接头（20）。

5.根据权利要求2所述的手动液压泵，其特征在于，所述单向阀芯（17）为钢球，所述顶杆（16）对控制油的有效承压截面积大于与钢球接触的孔的截面积。

6.根据权利要求2所述的手动液压泵，其特征在于，所述阀座内腔的远离弹簧座（19）一端具有凹形限位台阶，所述顶杆（16）远离控制弹簧（18）一端设有与所述凹形限位台阶相配合的凸台（22）。

7.根据权利要求1所述的手动液压泵，其特征在于，所述手柄（2）包括中部与所述第一活塞杆（6）远离第一柱塞缸（5）端铰接的手柄杆，两端分别与所述手柄杆端部和前端盖（1）铰接的连杆（21）。

8.根据权利要求1所述的手动液压泵，其特征在于，所述第一柱塞缸（5）的截面积大于第二柱塞缸（9）的截面积。