CN206430734U - 一种汽车导航系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例公开了一种汽车导航系统，该系统包括：汽车控制设备、汽车液晶仪表和多媒体设备，汽车控制设备分别与汽车液晶仪表和多媒体设备相连接；汽车控制设备接收到移动终端发送的连接请求后，与移动终端建立通信连接，检测移动终端的状态信息，若根据状态信息确定移动终端已开启导航应用软件APP，则向移动终端发送导航信息传输请求；接收移动终端发送的导航信息，导航信息包括导航图像、导航数据和导航语音；将导航图像和导航数据发送至汽车液晶仪表，将导航语音发送至多媒体设备；汽车液晶仪表显示导航图像和导航数据，多媒体设备播放导航语音。实施本实用新型，能够避免因驾驶员查看手机导航信息带来了交通隐患。

Description

一种汽车导航系统

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种汽车导航系统。

背景技术

从世界上第一辆汽车的诞生到现在，汽车业界的百花齐放和欣欣向荣，汽车是“改变世界的机器”、推动社会进步的车轮，已经成为人们日常生活中不可或缺的重要组成部分。汽车的普遍使用，将改变经济社会结构，形成一整套新的经济、文化、生活体系，改善人的生活质量，推进社会进步，促进了经济发展。

汽车作为家庭出行的交通工具，给人们的生活带来很大便利，同时也出现了一些的问题，比如驾驶在陌生环境，驾驶员不熟悉交通路线，将给出行带来了不必要的麻烦，甚至存在交通隐患。因此，各种导航系统或导航仪应运而生，其中，手机导航在目前汽车导航应用非常广泛，驾驶员通过手机中的全球定位系统(Global Positioning System，GPS)和手机导航应用软件(Application，APP)进行导航。然而，在行驶过程中使用手机导航APP进行导航，导致驾驶员因操作手机导航或查看手机导航信息而分心，从而带来了交通隐患。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种汽车导航系统，将手机导航APP导航信息推送到汽车液晶仪表的显示器上进行显示，避免驾驶员因查看手机导航信息带来了交通隐患。

本实用新型实施例公开了一种汽车导航系统，包括：

汽车控制设备、汽车液晶仪表和多媒体设备；

所述汽车控制设备分别与汽车液晶仪表和多媒体设备相连接；

所述汽车控制设备接收到移动终端发送的连接请求后，与所述移动终端建立通信连接；

所述汽车控制设备检测所述移动终端的状态信息，若根据所述状态信息确 定所述移动终端已开启导航应用软件APP，则向所述移动终端发送导航信息传输请求，所述导航信息传输请求用于请求所述移动终端发送导航信息；

所述汽车控制设备接收所述移动终端发送的导航信息，所述导航信息包括导航图像、导航数据和导航语音；所述汽车控制设备将所述导航图像和所述导航数据发送至汽车液晶仪表，将所述导航语音发送至多媒体设备；

所述汽车液晶仪表显示所述导航图像和所述导航数据；所述多媒体设备播放所述导航语音。

作为一种可选的实施方式，所述汽车控制设备包括：有线接口或无线接口；

所述有线接口，用于与所述移动终端建立有线通信连接；

所述无线接口，用于与所述移动终端建立无线通信连接。

作为一种可选的实施方式，所述多媒体设备包括：第一通信接口和扬声器；

所述第一通信接口分别与所述扬声器和所述汽车控制设备电连接；

所述第一通信接口，用于接收所述汽车控制设备发送的所述导航语音；

所述扬声器，用于在所述第一通信接口接收到所述导航语音后，播放所述导航语音。

作为一种可选的实施方式，所述汽车液晶仪表与所述汽车控制设备通过至少一根控制器局域网络(Controller Area Network，CAN)总线相连。

作为一种可选的实施方式，所述多媒体设备通过至少一根CAN总线与所述汽车控制设备相连。

作为一种可选的实施方式，所述汽车控制设备还具有存储器；

所述存储器与所述有线接口或所述无线接口相连接；

所述有线接口，还用于接收所述移动终端发送的所述导航信息；

所述无线接口，还用于接收所述移动终端发送的所述导航信息；

所述存储器，用于在所述有线接口接收到所述导航信息后，存储所述导航信息；或者，在所述无线接口接收到所述导航信息后，存储所述导航信息。

作为一种可选的实施方式，所述存储器为闪存FLASH存储器和/或双倍速率同步动态随机存储器(Double Data Rate Synchronous Dynamic Random Access Memory，DDRSDRAM)。

作为一种可选的实施方式，所述系统还包括具有按键的汽车方向盘；所述 汽车方向盘通过局域互联网络与所述汽车液晶仪表相连；

所述汽车方向盘包括：第二通信接口、放大按键和缩小按键；所述第二通信接口分别与所述放大按键、所述缩小按键和所述汽车仪表电连接；

所述放大按键，用于产生控制所述导航图像放大显示的第一控制指令；

所述缩小按键，用于产生控制所述导航图像缩小显示的第二控制指令；

所述第二通信接口，用于发送所述第一控制指令或所述第二控制指令。

作为一种可选的实施方式，其特征在于，所述汽车液晶仪表包括：第三通信接口和液晶显示器；

所述第三通信接口分别与所述液晶显示器和所述汽车控制设备电连接；

所述第三通信接口，用于接收所述汽车控制设备发送的所述导航图像和所述导航数据；

所述液晶显示器，用于在所述第三通信接口接收到所述导航图像和所述导航数据后，显示所述导航图像和所述导航数据。

作为一种可选的实施方式，所述汽车液晶仪表还包括缩放控制器；所述缩放控制器与第三通信接口电连接；

所述第三通信接口，还用于接收所述第一控制指令或所述第二控制指令；

所述缩放控制器，用于在所述第三通信接口接收到所述第一控制指令后，放大显示导航图像；在所述第三通信接口接收到所述第二控制指令后，缩小显示导航图像。

从以上技术方案可以看出，本实用新型实施例具有以下优点：提供了一种汽车导航系统，将移动终端的导航信息通过有线方式或无线方式推送到汽车液晶仪表，驾驶员可以通过汽车液晶仪表的显示器查看导航信息，有效的避免了驾驶员因扭头看中控多媒体系统设备，或操作手机导航或查看手机导航信息而带来的交通安全隐患。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简要介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动 性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例汽车导航系统网络结构示意图；

图2本实用新型实施例中汽车控制设备、汽车液晶仪表和多媒体设备的连接关系示意图；

图3为本实用新型实施例汽车控制设备结构示意图；

图4为本实用新型实施例汽车液晶仪表结构示意图；

图5为本实用新型实施例汽车方向盘和汽车液晶仪表连接示意图；

图6为本实用新型实施例多媒体设备结构示意图；

图7本实用新型实施例中汽车控制设备、汽车液晶仪表、多媒体设备和汽车方向盘的连接关系示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部份实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1是本实用新型实施例中一种汽车导航系统网络结构示意图，该汽车导航系统网络结构包括汽车控制设备101、汽车液晶仪表102、移动终端103和多媒体设备104。

汽车控制设备101可以是车载服务器或车载控制器，本实用新型实施例不作唯一性限定；移动终端103可以包括手机、平板电脑、个人数字助理(Personal DigitalAssistant，PDA)、移动互联网设备(Mobile Internet Device，MID)等各种移动终端，多媒体设备104可以是汽车多媒体系统中的音响设备，本实用新型实施例不作唯一性限定。

在该汽车导航系统网络结构中，移动终端103通过无线保真(Wireless Fidelity，WiFi)、蓝牙、紫蜂协议ZigBee、近场通讯(Near Field Communication，NFC)或有线连接方式与汽车控制设备101进行连接，汽车控制设备101通过汽车内部线缆与汽车液晶仪表102和多媒体设备104进行连接；移动终端103 将导航信息中的导航图像和导航数据发送至汽车控制设备101，通过汽车液晶仪表的显示器进行显示；移动终端103将导航信息中的导航语音发送至汽车控制设备101，通过多媒体设备进行播放。

本实用新型实施例提供的汽车导航系统，将移动终端的导航信息通过有线方式或无线方式推送到汽车液晶仪表，驾驶员可以通过汽车液晶仪表的显示器查看导航信息。可见，实施本实用新型，有效的避免了驾驶员因扭头看中控多媒体系统设备，或操作手机导航或查看手机导航信息而带来的交通安全隐患。

图2是本实用新型实施例中汽车控制设备、汽车液晶仪表和多媒体设备的连接关系示意图。如图2所示，上述汽车液晶仪表202与上述汽车控制设备201通过至少一根控制器局域网总线CAN总线相连；上述多媒体设备203与上述汽车控制设备201通过至少一根CAN总线相连。上述汽车控制设备201可以将导航语音发生至上述多媒体设备203，上述汽车控制设备201可以将导航图像和导航数据发送至上述汽车液晶仪表202。

举例来说，通过上述连接，汽车控制设备将导航信息中的导航图像和导航数据发送至汽车液晶仪表，汽车液晶仪表接收到导航图像和导航数据后，将其显示在液晶显示器上。此外，汽车控制设备将导航语音发送至多媒体设备，多媒体设备接收到该导航语音后，将其进行播放。可见，实施本实用新型，不仅可以将手机中的导航图像和导航数据显示在汽车液晶仪表上，还可以将导航语音通过多媒体设备进行播放，不仅避免了因查看手机导航信息而带来的交通安全隐患，还有效的避免因手机声音小或辨识度低而听不清导航语音的困扰。

图3是汽车控制设备结构示意图。上述汽车控制设备300包括：有线接口301、无线接口302和存储器303；上述存储器303与上述有线接口301或上述无线接口302相连接；上述有线接口301，用于与移动终端建立有线通信连接；上述无线接口302，用于与移动终端建立无线通信连接。

上述有线接口301，还用于接收移动终端发送的上述导航信息；上述无线接口302，还用于接收移动终端发送的上述导航信息；上述存储器303，用于在上述有线接口301接收到上述导航信息后，存储器303存储上述导航信息； 或者，在上述无线接口302接收到上述导航信息后，存储器303存储上述导航信息。

上述存储器303为FLASH存储器和/或DDR SDRAM存储器。

举例来说，驾驶员可以通过有线连接或者无线连接的方式，将汽车控制设备与手机进行连接，接收移动终端发送过来的导航信息，并将导航信息缓存在存储器中；其中，无线连接包括但并不唯一限定：蓝牙连接、无线保真WiFi连接和近场通讯连接等。

图4是汽车液晶仪表410与汽车方向盘420的连接关系示意图。上述汽车导航系统还包括具有按键的汽车方向盘，上述汽车方向盘420通过局域互联网络与上述汽车液晶仪表410相连。

上述汽车方向盘包括：放大按键421、缩小按键422和第二通信接口423；上述第二通信接口423分别与上述放大按键421、上述缩小按键421和上述汽车仪表电410连接。

放大按键421，用于产生控制上述导航图像放大显示的第一控制指令；缩小按键422，用于产生控制上述导航图像缩小显示的第二控制指令；上述第二通信接口423，用于向汽车液晶仪表410发送上述第一控制指令或上述第二控制指令，汽车液晶仪表410接收到指令后进行相应的放大或缩小显示。

举例来说，驾驶员在导航过程中，若通过操作手机将导航图像进行放大或缩小，可能会造成交通安全隐患。在本实用新型中，在汽车方向盘上案子两个按键，一个可以放大显示导航图像的“放大按钮”，和一个可以缩小显示导航图像的“缩小按钮”。驾驶员在导航过程中，若想查看当前所处位置附近有什么好吃的餐厅，可以按压汽车方向盘上的“放大按钮”，此时，液晶显示器上的导航图像将被放大，从而进行查看；驾驶员在导航过程中，若想查看当前所处位置距离目的地还有多远，或查达目的地的大致线路时，可以按压汽车方向盘上的“缩小按钮”，此时，液晶显示器上的导航图像将被缩小，驾驶员便可以查看当前位置到目的地的线路和大致距离。可以看出，实施本实用新型，可以有效避免因通过手机放大或缩小导航图像而带来的交通安全隐患。

图5是本实用新型实施例中汽车液晶仪表的结构示意图。汽车液晶仪表500包括：第三通信接口501、液晶显示器502和缩放控制器503，第三通信接口501分别与液晶显示器502、上述汽车控制设备201和缩放控制器503电连接。上述第三通信接口501，用于接收上述汽车控制设备300发送的上述导航图像和上述导航数据。上述液晶显示器502，用于在上述第三通信接口501接收到上述导航图像和上述导航数据后，显示上述导航图像和上述导航数据。

上述第三通信接口501，还用于接收第一控制指令或第二控制指令；

上述缩放控制器503，用于在上述第三通信接口501接收到上述第一控制指令后，放大显示导航图像；或者，在上述第三通信接口501接收到上述第二控制指令后，缩小显示导航图像。

举例来说，汽车液晶仪表接收到汽车控制设备发送过来的导航图像和导航数据后，并将其显示在液晶显示器上；此外，通过汽车液晶仪表上的缩放控制器接收汽车方向盘发送过来的导航图像放大或缩小控制指令，实现导航图像的放大或缩小。可见，实施本实用新型，有效地避免了因通过操作手机放大或缩小导航图像而带来的交通安全隐患。

图6是本实用新型实施例中多媒体设备的结构示意图。上述多媒体设备600包括：第一通信接口601和扬声器602；

第一通信接口601分别与扬声器602和汽车控制设备300电连接，第一通信接口601与汽车控制设备300电连接关系在图6中未示出。

上述第一通信接口601，用于接收汽车控制设备300发送的导航语音；

扬声器602，用于在第一通信接口601接收到导航语音后，播放导航语音。

举例来说，驾驶员在导航过程中，若使用手机音响设备播放导航语音，可能因手机音响声音小或声音不清晰而听不清导航语音。而汽车多媒体设备无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美，因此，过多媒体设备播放导航语音，播放出来的导航语音不仅声音大，而且声音辨识度高。可见，通过多媒体设备播放导航语音，可以有效的避免因手机音响声音小或声音不清楚而听不清导航语音的困扰。

图7是本实用新型实施例中汽车控制设备、汽车液晶仪表、多媒体设备和汽车方向盘的连接关系示意图，具体连接关系在图3至图6已详述，在此，不再进行赘述。

基于上述汽车导航系统，上述汽车导航系统的结构可以执行以下步骤：

701、汽车控制设备接收到移动终端发送的连接请求后，与移动终端建立通信连接；

702、汽车控制设备检测移动终端的状态信息，若根据状态信息确定移动终端已开启导航应用软件APP，则向移动终端发送导航信息传输请求，导航信息传输请求用于请求移动终端发送导航信息；

703、汽车控制设备接收移动终端发送的导航信息，导航信息包括导航图像、导航数据和导航语音；汽车控制设备将导航图像和导航数据发送至汽车液晶仪表，将导航语音发送至多媒体设备；

704、汽车液晶仪表显示导航图像和导航数据；多媒体设备播放导航语音；

705、可选的，汽车方向盘通过局域互联网络与上述汽车液晶仪表相连；汽车方向盘发出用于控制上述导航图像放大或缩小显示的控制指令，汽车液晶仪表接收到上述控制指令，控制上述导航图像放大或缩小显示。

本实用新型实施例提供的汽车导航系统，可以提供了一种汽车导航系统，将移动终端的导航信息通过有线方式或无线方式推送到汽车液晶仪表，驾驶员可以通过汽车液晶仪表的显示器查看导航信息。可见，实施本实用新型，有效的避免了驾驶员因扭头看中控多媒体系统设备，或操作手机导航或查看手机导航信息而带来的交通安全隐患。

以上所揭露的仅为本实用新型较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。

Claims (10)

1.一种汽车导航系统，其特征在于，包括：

汽车控制设备、汽车液晶仪表和多媒体设备；

所述汽车控制设备分别与汽车液晶仪表和多媒体设备相连接；

所述汽车控制设备接收到移动终端发送的连接请求后，与所述移动终端建立通信连接；

所述汽车控制设备检测所述移动终端的状态信息，若根据所述状态信息确定所述移动终端已开启导航应用软件APP，则向所述移动终端发送导航信息传输请求，所述导航信息传输请求用于请求所述移动终端发送导航信息；

所述汽车控制设备接收所述移动终端发送的导航信息，所述导航信息包括导航图像、导航数据和导航语音；所述汽车控制设备将所述导航图像和所述导航数据发送至汽车液晶仪表，将所述导航语音发送至多媒体设备；

所述汽车液晶仪表显示所述导航图像和所述导航数据；所述多媒体设备播放所述导航语音。

2.根据权利要求1所述系统，其特征在于，所述汽车控制设备包括：有线接口或无线接口；

所述有线接口，用于与所述移动终端建立有线通信连接；

所述无线接口，用于与所述移动终端建立无线通信连接。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述多媒体设备包括：第一通信接口和扬声器；

所述第一通信接口分别与所述扬声器和所述汽车控制设备电连接；

所述第一通信接口，用于接收所述汽车控制设备发送的所述导航语音；

所述扬声器，用于在所述第一通信接口接收到所述导航语音后，播放所述导航语音。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述汽车液晶仪表与所述汽车控制设备通过至少一根控制器局域网CAN总线相连。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述多媒体设备通过至少一根CAN总线与所述汽车控制设备相连。

6.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述汽车控制设备还具有存储器；

所述存储器与所述有线接口或所述无线接口相连接；

所述有线接口，还用于接收所述移动终端发送的所述导航信息；

所述无线接口，还用于接收所述移动终端发送的所述导航信息；

所述存储器，用于在所述有线接口接收到所述导航信息后，存储所述导航信息；或者，在所述无线接口接收到所述导航信息后，存储所述导航信息。

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述存储器为闪存FLASH存储器和/或双倍速率同步动态随机存储器DDR SDRAM。

8.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括具有按键的汽车方向盘；所述汽车方向盘通过局域互联网络与所述汽车液晶仪表相连；

所述汽车方向盘包括：第二通信接口、放大按键和缩小按键；

所述第二通信接口分别与所述放大按键、所述缩小按键和所述汽车仪表电连接；

所述放大按键，用于产生控制所述导航图像放大显示的第一控制指令；

所述缩小按键，用于产生控制所述导航图像缩小显示的第二控制指令；

所述第二通信接口，用于发送所述第一控制指令或所述第二控制指令。

9.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述汽车液晶仪表包括：第三通信接口和液晶显示器；

所述第三通信接口分别与所述液晶显示器和所述汽车控制设备电连接

所述第三通信接口，用于接收所述汽车控制设备发送的所述导航图像和所述导航数据；

所述液晶显示器，用于在所述第三通信接口接收到所述导航图像和所述导航数据后，显示所述导航图像和所述导航数据。

10.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述汽车液晶仪表还包括缩放控制器；所述缩放控制器与第三通信接口电连接；

所述第三通信接口，还用于接收所述第一控制指令或所述第二控制指令；

所述缩放控制器，用于在所述第三通信接口接收到所述第一控制指令后，放大显示导航图像；在所述第三通信接口接收到所述第二控制指令后，缩小显示导航图像。