CN205691025U - 一种转向节综合检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型一种转向节综合检具，由底板、导套、检测销、支座、浮动销以及压钳等所组成，使用时将工件安装在检具上，使其X方向的3个定位点分别与支撑钉Ⅰ、支撑钉Ⅱ和支撑钉Ⅲ相对应，使限制工件在YZ平面内移动的定位锥孔与浮动销相对应，使Y方向的定位点与定位钉的支撑面贴平，定位完成后通过顶紧钳、压钳Ⅰ和压钳Ⅱ将工件压紧。本实用新型在使用中能够同时测量转向节工件各个孔的位置度，并且能够测量工件法兰平面相对于X方向定位点的相对高度是否合格；同时，具有结构简单、检测精度高、性能安全稳定、制作成本低等特点。

Description

一种转向节综合检具

技术领域

本实用新型涉及一种检具，具体地说是一种检测转向节位置度和法兰平面高度的综合检具。

背景技术

汽车转向节是汽车中非常重要的零件，其加工过程非常复杂，其不同的孔会与不同的零件安装组合，因此，各孔的位置度非常重要，为了监控生产过程中各孔的位置度是否合格，目前行业内所使用的就是位置度综合检具，这种检具检测效率比三坐标检测效率更高、检测更方便。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种转向节综合检具，能够同时测量转向节工件各个孔的位置度，并且能够测量工件法兰平面相对于X方向定位点的相对高度是否合格。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种转向节综合检具，由支腿、底板、支座Ⅰ、检测销Ⅰ、导套Ⅰ、支撑钉Ⅰ、检板、基准环、检测销Ⅱ、导套Ⅱ、浮动销、销座、弹簧、垫片、支撑钉Ⅱ、支撑钉Ⅲ、支座Ⅱ、定位钉、顶紧钳、压钳Ⅰ以及压钳Ⅱ所组成，四个支腿固定在底板的下方；上方安装有导套Ⅰ的支座Ⅰ固定在底板上方的左侧，检测销Ⅰ与导套Ⅰ配合；支撑钉Ⅰ、支撑钉Ⅱ以及支撑钉Ⅲ都固定在底板上方的相应位置上，其位置与工件的X方向3个定位点的位置相对应；上方固定有定位钉的支座Ⅱ也固定在底板上方的相应位置上，定位钉的末端与工件Y方向定位点的位置相对应；顶紧钳、压钳Ⅰ和压钳Ⅱ也通过支撑座固定在底板上方，且顶紧钳与定位钉共轴；导套Ⅱ固定在底板上，其轴线与工件中心孔的理论轴向共轴；检测销Ⅱ与导套Ⅱ相配合，垫片固定在检测销Ⅱ的底部；基准环安装在底板上方，检板与基准环的顶面配合使用，检测工件法兰面的高度；浮动销与销座配合，通过下方的弹簧被安装在销座内部；销座固定在底板上方，其轴线位置与工件上限制工件在YZ平面内移动的定位点相对应。

基准环的上端面的平面度小于0.005mm。检测销Ⅰ和导套Ⅰ以及检测销Ⅱ和导套Ⅱ的配合间隙为0.005mm。

检板为阶梯型，其前端为法兰平面相对于X方向高度的上差，后端为法兰平面相对于X方向高度的下差。

实际使用时，将工件安装在检具上，使其X方向的3个定位点分别与支撑钉Ⅰ、支撑钉Ⅱ和支撑钉Ⅲ相对应，使限制工件在YZ平面内移动的定位锥孔与浮动销相对应，使Y方向的定位点与定位钉的支撑面贴平，定位完成后通过顶紧钳、压钳Ⅰ和压钳Ⅱ将工件压紧；将检测销Ⅰ插入工件对应的被测孔中，如果能够插入说明被测孔的位置度合格；向上提起检测销Ⅱ，如果其检测部分能够插入工件的被测中心孔中，说明此孔的位置度合格；将检板插入到工件法兰面与基准环上端面之间的间隙，如果通端通过，止端不通过说明工件的法兰平面高度合格。

本实用新型在使用中能够同时测量转向节工件各个孔的位置度，并且能够测量工件法兰平面相对于X方向定位点的相对高度是否合格；同时，具有结构简单、检测精度高、性能安全稳定、制作成本低等特点。

附图说明

图1是本实用新型一种转向节综合检具的主视图。

图2是本实用新型一种转向节综合检具的左视图。

图3是本实用新型一种转向节综合检具的俯视图。

图4是本实用新型一种转向节综合检具的装夹工件之后的主视图。

图中，1－支腿、2－底板、3－支座Ⅰ、4－检测销Ⅰ、5－导套Ⅰ、6－支撑钉Ⅰ、7－检板、8－基准环、9－检测销Ⅱ、10－导套Ⅱ、11－浮动销、12－销座、13－弹簧、14－垫片、15－支撑钉Ⅱ、16－支撑钉Ⅲ、17－支座Ⅱ、18－定位钉、19－顶紧钳、20－压钳Ⅰ、21－压钳Ⅱ。

具体实施方式

下面结合附图说明依据本实用新型提出的具体装置的细节和工作情况。

该装置由支腿1、底板2、支座Ⅰ3、检测销Ⅰ4、导套Ⅰ5、支撑钉Ⅰ6、检板7、基准环8、检测销Ⅱ9、导套Ⅱ10、浮动销11、销座12、弹簧13、垫片14、支撑钉Ⅱ15、支撑钉Ⅲ16、支座Ⅱ17、定位钉18、顶紧钳19、压钳Ⅰ20以及压钳Ⅱ21所组成，四个支腿1固定在底板2的下方；上方安装有导套Ⅰ5的支座Ⅰ3固定在底板2上方的左侧，检测销Ⅰ4与导套Ⅰ5配合；支撑钉Ⅰ6、支撑钉Ⅱ15以及支撑钉Ⅲ16都固定在底板2上方的相应位置上，其位置与工件的X方向3个定位点的位置相对应；上方固定有定位钉18的支座Ⅱ17也固定在底板2上方的相应位置上，定位钉18的末端与工件Y方向定位点的位置相对应；顶紧钳19、压钳Ⅰ20和压钳Ⅱ21也通过支撑座固定在底板2上方，且顶紧钳19与定位钉18共轴；导套Ⅱ10固定在底板2上，其轴线与工件中心孔的理论轴向共轴；检测销Ⅱ9与导套Ⅱ10相配合，垫片14固定在检测销Ⅱ9的底部；基准环8安装在底板2上方，检板7与基准环8的顶面配合使用，检测工件法兰面的高度；浮动销11与销座12配合，通过下方的弹簧13被安装在销座12内部；销座12固定在底板2上方，其轴线位置与工件上限制工件在YZ平面内移动的定位点相对应。

基准环8的上端面的平面度小于0.005mm。检测销Ⅰ4和导套Ⅰ5以及检测销Ⅱ9和导套Ⅱ10的配合间隙为0.005mm。

检板7为阶梯型，其前端为法兰平面相对于X方向高度的上差，后端为法兰平面相对于X方向高度的下差。

在工作过程中，将工件安装在检具上，使其X方向的3个定位点分别与支撑钉Ⅰ6、支撑钉Ⅱ15和支撑钉Ⅲ16相对应，使限制工件在YZ平面内移动的定位锥孔与浮动销11相对应，使Y方向的定位点与定位钉18的支撑面贴平，定位完成后通过顶紧钳19、压钳Ⅰ20和压钳Ⅱ21将工件压紧；将检测销Ⅰ4插入工件对应的被测孔中，如果能够插入说明被测孔的位置度合格；向上提起检测销Ⅱ9，如果其检测部分能够插入工件的被测中心孔中，说明此孔的位置度合格；将检板7插入到工件法兰面与基准环上端面之间的间隙，如果通端通过，止端不通过说明工件的法兰平面高度合格。

Claims (4)

1.一种转向节综合检具，由支腿（1）、底板（2）、支座Ⅰ（3）、检测销Ⅰ（4）、导套Ⅰ（5）、支撑钉Ⅰ（6）、检板（7）、基准环（8）、检测销Ⅱ（9）、导套Ⅱ（10）、浮动销（11）、销座（12）、弹簧（13）、垫片（14）、支撑钉Ⅱ（15）、支撑钉Ⅲ（16）、支座Ⅱ（17）、定位钉（18）、顶紧钳（19）、压钳Ⅰ（20）以及压钳Ⅱ（21）所组成，其特征在于：四个支腿（1）固定在底板（2）的下方；上方安装有导套Ⅰ（5）的支座Ⅰ（3）固定在底板（2）上方的左侧，检测销Ⅰ（4）与导套Ⅰ（5）配合；支撑钉Ⅰ（6）、支撑钉Ⅱ（15）以及支撑钉Ⅲ（16）都固定在底板（2）上方的相应位置上；上方固定有定位钉（18）的支座Ⅱ（17）也固定在底板（2）上方的相应位置上，定位钉（18）的末端与工件Y方向定位点的位置相对应；顶紧钳（19）、压钳Ⅰ（20）和压钳Ⅱ（21）也通过支撑座固定在底板（2）上方，且顶紧钳（19）与定位钉（18）共轴；导套Ⅱ（10）固定在底板（2）上，其轴线与工件中心孔的理论轴向共轴；检测销Ⅱ（9）与导套Ⅱ（10）相配合，垫片（14）固定在检测销Ⅱ（9）的底部；基准环（8）安装在底板（2）上方，检板（7）与基准环（8）的顶面配合使用；浮动销（11）通过弹簧（13）安装在销座（12）内部；销座（12）固定在底板（2）上方，其轴线位置与工件上限制工件在YZ平面内移动的定位点相对应。

2.根据权利要求1所述的一种转向节综合检具，其特征在于：基准环（8）的上端面的平面度小于0.005mm。

3.根据权利要求1所述的一种转向节综合检具，其特征在于：检测销Ⅰ（4）和导套Ⅰ（5）的配合间隙为0.005mm，检测销Ⅱ（9）和导套Ⅱ（10）的配合间隙为0.005mm。

4.根据权利要求1所述的一种转向节综合检具，其特征在于：检板（7）为阶梯型，其前端为法兰平面相对于X方向高度的上差，后端为法兰平面相对于X方向高度的下差。