CN1857963A - 混合动力飞机 - Google Patents
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Abstract
一种飞机的动力设计技术，为实现环保和降低飞行费用，本发明采用内充氦气的浮体抵消大部分重力，浮体上表面铺设硅板利用太阳能做为飞行主要动力，并配置小型的石油发动机为补充或备用动力的雪茄形飞机。将可以做为下一代环保经济型飞机，广泛用于客运、货运及军事领域。
Description
技术领域
本发明涉及一项飞机技术，尤其是飞机的飞行动力技术。
背景技术
目前的飞机飞行动力大部分是依赖燃烧石油的发动机，也有部分采用太阳能或重力。对于采用石油燃料的飞机，由于是采用动力对抗重力，所以需要消耗一次性的石油资源，这样就产生很高的费用，而且燃烧排放会带来环境压力，同时发动机也有较大的噪音污染。而目前的太阳能飞机技术在荷载上也面临较大的压力，很难普及。另外对于重力飞机，目前的续航动力还存在着困难。
发明内容
由此可见，我们需要设计出费用低、环保、动力可靠的飞行器。
本发明采用内充氦气的浮体抵消大部分重力，浮体上表面铺设无焊接的铜芯薄硅板利用太阳能做为飞行主要动力，并配置小型的石油发动机为补充或备用动力的雪茄形飞机。浮体可像美国的海象飞艇一样利用真空和空气浮力补偿技术，制造升力对抗重力；其次可以将太阳能转化为电能鼓风推进，或者利用太阳能转化的电能将空气离子化后再在磁场内向后喷射出的空气离子流产生的反作用力推进。
由于采用了浮体，可以节省大量的能源和实现环保；同时采用太阳能，保证了动力可靠。
具体实施方式
飞机的设计飞行高度主要在平流层，这样就不会因为对流层的云层和天气影响飞行，一般飞机都可以在白天可靠飞行，还可以利用最佳时段配合时区进行经纬飞行。同时太阳能硅板铺设浮体的上部和两侧，这样能尽量利用白天的多数时间太阳能；硅板尽量采用薄型，以减轻自身重量，但不牺牲硅板的耐用性为前提，材料可以采用硅基薄膜式。飞机制作成雪茄型，两端采用流线型，尽量减少阻力；同时考虑部分飞机需要做洲际的远距离飞行，可以参考目前的超音速飞机的结构设计超音速结构。飞机的起降，可以通过压缩和释放氦气改变浮体体积来实现，也可以通过动力来驱动上下降。舱体可以设置在浮体内部的下端，也可以设置在浮体外部的下端，并增加一定的距离来增加扭力实现飞行姿态稳定。另外可以将舱体制作成磁体，在接近地面时依赖地面的磁力来实现起降或控制。
Claims (4)
1.一种飞机动力技术，其特征在于采用内充氦气的浮体抵消大部分重力，浮体上表面铺设硅板利用太阳能做为飞行主要动力，并配置小型的石油发动机为补充或备用动力的雪茄形飞机。
2.如权利要求1所述，其特征在于利用太阳能转化的电能将空气离子化后再在磁场内向后喷射出的空气离子流产生的反作用力推进。
3.如权利要求1所述，其特征在于太阳能硅板铺设浮体的上部和两侧。
4.如权利要求1所述，其特征在于将舱体制作成磁体，在接近地面时依赖地面的磁力来实现起降或控制。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 200610085281 CN1857963A (zh) | 2006-05-30 | 2006-05-30 | 混合动力飞机 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200610085281 CN1857963A (zh) | 2006-05-30 | 2006-05-30 | 混合动力飞机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN1857963A true CN1857963A (zh) | 2006-11-08 |
Family
ID=37296929
Family Applications (1)
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| CN 200610085281 Pending CN1857963A (zh) | 2006-05-30 | 2006-05-30 | 混合动力飞机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN1857963A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102046469A (zh) * | 2008-05-26 | 2011-05-04 | 斯奈克玛 | 由混合能量供能的飞机 |
| CN103274043A (zh) * | 2013-06-07 | 2013-09-04 | 中国科学院光电研究院 | 铺装有柔性薄膜太阳能电池的平流层飞艇及其铺装方法 |
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2006
- 2006-05-30 CN CN 200610085281 patent/CN1857963A/zh active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102046469A (zh) * | 2008-05-26 | 2011-05-04 | 斯奈克玛 | 由混合能量供能的飞机 |
| CN103274043A (zh) * | 2013-06-07 | 2013-09-04 | 中国科学院光电研究院 | 铺装有柔性薄膜太阳能电池的平流层飞艇及其铺装方法 |
| CN103274043B (zh) * | 2013-06-07 | 2015-07-08 | 中国科学院光电研究院 | 铺装有柔性薄膜太阳能电池的平流层飞艇及其铺装方法 |
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| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |