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CN1341177A - 金属件增强的帆布 - Google Patents

金属件增强的帆布 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种用于增强帆布的织物(10)。该织物包括经线(12)和(14)纬线。经线或纬线中至少一种是通过含有至少一个拉伸金属件(18)和热塑性材料基体(22)的带形成。在涂布热塑性材料之前在金属件上涂布底漆层(20)以便使热塑性材料和金属件之间产生好的粘合。

Description

金属件增强的帆布
发明领域
本发明涉及一种用于增强含有塑料涂层的帆布的织物和带。本发明也涉及用于增强含有塑料涂层的帆布的织物和带的应用。
发明背景
举例说明，有塑料涂层的帆布被用于覆盖汽车或容器的装载物，它们也被用作帐篷材料。
这些帆布必须满足几个要求。
它们必须结实到足以避免由于装载物的搬运引起的撕裂，同时它们要足够柔韧以便可以容易地并快速地的滑动到一边打开。更进一步的要求是它们必须对恣意破坏和抢劫行为有良好的保护。因此就需要对刀割或剪刀剪有强的抵抗。由于帆布的重量限制了汽车或容器运输的装载物的量，因此该重量必须尽可能地低。
在WO98/55682中描述了一种用于增强帆布的织物。该增强体由含有热塑性基体和几个平行金属件的带组成。
这样使帆布产生好的柔韧性和相当好的抵抗刀割或刀切的性质。通过该实施方式得到的对剪刀的抵抗性还远远不够。
发明的简要说明
本发明的目的是提供一种用于增强帆布的织物，该帆布对刀割和切割以及剪刀剪的抵抗性得到改善。本发明的第二个目的是提供一种具有好的抗腐蚀性的织物。本发明又一个目的是提供一种重量轻的织物。
根据本发明的一个方面，提供了一种增强具有塑料涂层的帆布的织物。该织物含有经线和纬线。经线或纬线中的至少一种通过含有至少一种拉伸金属件和热塑性基体组成的带形成。热塑性材料可以粘合到帆布的塑料涂层上。在热塑性材料涂覆到所说涂层金属件之前在其上涂布一底漆层，这是为了实现热塑性材料和金属件之间的好的粘合。该带截面厚0.5-3mm，截面宽3-25mm，优选厚0.5-2mm，宽3-15mm。
形成经线的带和形成纬线的带形成最大尺寸为5-30cm的网。这些网孔的尺寸可以适应要运输的货物的种类。大多数情况下，优选最大尺寸大约为7-15cm。
形成纬线的带可以被焊接到形成经线的带上，或者可以通过粘合剂相互固定在一起。
根据本发明的第二个方面，提供一种用于增强含有塑料涂层的帆布的带。该带含有至少一个拉伸金属件和热塑性材料基体。热塑性材料可以粘合到帆布的塑料涂层上。在金属件上涂布底漆层。需要该底漆层是为使热塑性材料良好地粘合到金属件上。在涂覆热塑性材料前将这样一个底漆层涂布在金属件表面。
当不涂布底漆层时，金属线可以不费力地从带中抽出。
而且，不涂布这样一个底漆层，热塑性材料例如聚氯乙烯在将带焊接到帆布上时会流走。此时，焊接后金属件将不再被基体物质环绕。这将导致织物易于遭受腐蚀。
优选的是，即使对该材料进行热处理例如将这些带焊接到帆布上，底漆层仍然保持其粘合性。
因此，底漆层优选可以忍受几分钟的热处理，例如150℃下5分钟而不失去其性质。
金属上底漆层的涂布进一步降低了热塑性材料层的厚度。由于热塑性材料使用量对增强帆布的重量有直接的影响，因此这一点非常重要。如上所述，帆布的重量尽可能小是所期望的。
优选在各个方向，金属件必须使带具有足够的强度但也必须使带保持足够的柔韧性。带的柔韧性强烈地受用于增强带的金属件的类型的影响。
金属件优选平丝。平丝在丝平边侧的垂直方向上是柔韧的。
由于柔韧性取决于丝的厚度，因此丝优选小于0.40mm，更优选小于0.35mm，例如小于0.30mm。
由于拉伸强度高时对剪刀剪的抵抗性增加，因此优选拉伸强度至少1500N/mm2，更优选大约1700N/mm2。
为了获得所需的拉伸强度，碳含量优选大约0.40％。
优选对丝进行倒圆角处理以便截面没有尖角，如有，会在焊接过程中使帆布遭到损坏。
可以使用的另一金属件是圆角的I-型丝。I-型丝是截面类似I-型的丝。该丝两边的厚度大于中心厚度。
该丝与厚度与I-型丝中心厚度相同的平丝柔韧性相同。与平丝相比，I-型丝改善了对剪刀剪的抵抗性。虽然与平丝相比I-型丝的重量减少了，但当平丝厚度与I-型丝左端和右端的厚度相同时，I-型丝对剪刀的抵抗性却与平丝相同。
在另一个实施方式中，金属件含有至少两种金属件。这些金属件优选与带的平面平行排列。金属件可以是圆形钢丝、方形丝、矩形丝或另一类型的丝。在此每一种金属件与至少一种其它金属件接触，以便它们一起形成一种平丝。
拉伸金属件的多组分性使带有良好的柔韧性。由于形成平丝的金属件的排列，因此保留了对于刀割或剪刀的抵抗性。
为了改善织物的抗腐蚀性，金属件或金属件组可以用金属涂层涂覆，例如锌或含有2-10％Al和0.1-0.4％稀土金属例如La和/或Ce的锌合金。
热塑性材料例如聚氯乙烯可以涂覆在金属件上。该涂覆可以通过任何常规方法进行。优选的涂覆方法是挤出、流化床涂覆或塑性溶胶(plastisol)涂覆。
当线的表面清洁时，底漆层与线表面之间的粘合力得到改善。因此，在涂布底漆层前去除线表面的油脂是期望的。
底漆层的涂布可以通过任何常规方法进行。
可以使用的第一组底漆层是热固性材料。粘合剂可以溶解在有机溶剂中，或者使用限量分散剂将粘合剂分散在水中以形成乳液或悬浮液。
合适的粘合剂可以基于丙烯酸酯树脂、醇酸/三聚氰胺树脂、环氧或酚醛(fenol)/环氧树脂。对于金属和pVC有好的粘合性能的其它粘合剂也可以使用。
可以添加添加剂例如抗腐蚀颜料、湿润剂和/或稳定剂。
通过将金属浸渍在底漆层材料的溶液、乳液或悬浮液中将底漆层组合物涂布到金属上；底漆层组合物也可以通过喷涂涂覆。
湿底漆层的厚度通过将金属丝和底漆层通过模子的校准孔校准。
作为一种替代方法，底漆层的厚度可以通过毡扫或可控制的空气吹扫校准。
底漆层的厚度可以通过进一步稀释底漆层组合物改变。
该丝可以加热干燥固化。
由于帆布重量尽可能小是有利的，因此底漆层厚度必需小。干底漆层厚度优选小于10μm，更优选小于5μm，例如小于1μm。
可辐射固化的树脂例如紫外光固化、电子束固化或远红外固化树脂也适用作底漆。
可以涂布的第二组底漆层是热熔树脂，例如乙烯共聚物如EVA(乙烯-乙酸乙烯共聚物)、聚酰胺或聚酯。为了得到足够薄的层，优选使用200℃粘度小于20Pa.s，更优选小于15Pa.s的热熔树脂。该热熔树脂可以通过多种设备涂布。非常适用的是融化锅。挤出涂布也可以在某些条件下进行。一种挤出涂布方法公开在专利申请BE1006346中。
根据涂布底漆层的粘度和方法，底漆层的厚度可以达到小于25μm，例如小于5μm。
第三组是硅烷化合物。这些偶联剂中的一个官能团负责与金属或金属氧化物粘合，另一个官能团与聚合物反应。
PCT申请PCT/BE98/0015中可以得到这些硅烷化合物的更详细描述。尽管这些硅烷化合物可以稀释在其它溶剂或水中，但是通常是稀释在醇中。使用这类化合物可以得到厚度为20nm或更小的底漆层。
热塑性材料和金属件中间的粘合力可以通过下面测试评估。
可以使用刀的锋利面将PVC层纵向移动大约5cm。使用刀的钝边将PVC层轻轻提起。最后用指甲试着将合成树脂层从金属件上揭下。
PVC层揭下的越困难，PVC与金属件中间的粘合越强。
对PVC层直接在其上挤出的丝和PVC层挤出之前涂布底漆层的丝都进行上述测试。
直接在金属件上挤出的PVC层易于揭下，而当在金属件上涂布底漆层时PVC层的揭下更加困难。
在金属件上涂布底漆层之后，在其上涂布热塑性材料。
热塑性材料必需对帆布产生好的粘合。尽管与PVC有好的粘合的其它热塑性材料都可以使用，但是由于帆布通常是涂覆PVC，因此该热塑性材料优选PVC化合物。
帆布也可以是由聚丙烯、聚乙烯或聚酯制成。此时就是选择与该聚合物有好的粘合的热塑性材料。
附图的简要说明
本发明将参考下面的附图进行更详细地描述。
图1表示根据本发明第一方面的织物。
图2、图3和图4表示根据本发明第二方面的三个带。
本发明优选实施方式的描述
图1表示根据本发明第一方面织物的实施方式。
织物10含有形成经线12的带和形成纬线14的带。带12和带14彼此焊接在一起。网眼宽W为7.5cm，网眼高H为15cm。
图2表示根据本发明第二方面的带16。
该带包括4.00×0.30mm型硬的轧制平钢丝18，拉伸强度Rm为1700N/mm2。该钢的碳含量等于0.70％。
在该丝上涂覆底漆20。将醇酸/三聚氰胺树脂溶解在溶剂例如苯、二甲苯或醇中。其中加入抗腐蚀颜料。该组合物大约含有30％的粘合剂和大约70％的溶剂。将该底漆再次用丙酮稀释。干燥固化后，该底漆层厚度为0.8-2.5μm。
该带以PVC作基体材料22。该PVC材料是通过挤出涂覆的。
该带宽为6.00mm，后0.80mm。
图3表示含有圆角的I-型丝18′的另一个带16。该丝的拉伸强度为1750N/mm2，碳含量等于0.80％。该丝宽4.00mm。中心厚度0.30mm，两边厚度为0.45mm。该丝具有厚为0.30mm的平丝的柔韧性，并且对剪刀剪的抵抗性与厚0.45mm的平丝相当。
在该丝上涂布底漆20。底漆组合物的组成如下：大约30％的酚醛(fenol)/环氧树脂，8-10％的醇，2.5％溶解在水中的二乙醇胺。干燥固化后该底漆层的厚度为1-4μm。
该带含有PVC作基体材料22。该PVC通过流化床涂覆法涂布。该带16至少一个表面是平的。
该带宽6.00mm，厚0.90mm。
图4表示含有直径为0.40mm的四个圆钢丝18”的带16的另一个实施方式。
这些丝平行于带16的平面排列。在此每根丝彼此邻接。
该丝的拉伸强度为2550N/mm2，碳含量为0.80％。
在该丝上涂布底漆。该带含有PVC作基体材料22。该带至少一个表面是平的。该带宽5.00mm，厚0.80mm。

Claims (20)

1.一种用于增强含有塑料涂层的帆布的织物(10)，所述织物包括经线(12)和纬线(14)，经线或纬线中至少一种通过含有至少一个拉伸金属件(18)和可以粘合到帆布的塑料涂层的热塑性材料基体(22)的带形成，其特征在于在将所述热塑性材料涂覆到金属件上之前，在所述拉伸金属件上涂覆底漆层(20)，以实现所述热塑性材料和所述拉伸金属件之间的粘合。
2.权利要求1的织物，其中经线和纬线都通过所述带形成。
3.一种用于增强含有塑料涂层的帆布的带(16)，所述带含有至少一个拉伸的金属件(18)和挤出成型在所述金属件上的热塑性材料(22)的基体，所述热塑性材料可以粘合到帆布的塑料涂层上，其特征在于在所说热塑性材料被挤出成型在涂层金属件之前，所述拉伸金属件已用底漆层(20)涂布，以实现所说热塑性材料和所说拉伸金属件之间的粘合。
4.权利要求3的带，其中所述底漆层含有热固性材料。
5.权利要求4的带，其中所说热固性材料选自丙烯酸酯基树脂、环氧基树脂或醇酸基树脂。
6.权利要求3的带，其中所述底漆层含有一种热熔体。
7.权利要求6的带，其中所说热熔体选自乙烯共聚物、聚酰胺或聚酯。
8.权利要求3的带，其中所述底漆层含有一种双官能团硅烷化合物。
9.权利要求3-8中任一项的带，其中所说热塑性材料是聚氯乙烯。
10.权利要求3-8中任一项的带，其中所说热塑性材料是一种聚氯乙烯化合物。
11.权利要求3-10中任一项的带，其中所说金属件是拉伸强度大于1500N/mm2的平丝。
12.权利要求3-10中任一项的带，其中所说金属件是拉伸强度大于1700N/mm2的平丝。
13.权利要求3-12中任一项的带，其中所说金属件是厚度小于0.35mm的平丝。
14.权利要求3-10中任一项的带，其中所说金属件是圆角的I-型的线。
15.权利要求3-14中任一项的带，其中所说金属件是碳含量至少0.40％的钢丝。
16.权利要求3-10中任一项的带，其中所说金属件含有至少两个金属构件。
17.权利要求16的带，其中金属件与带的平面平行排列，每一种金属构件与至少一个其它金属构件接触。
18.权利要求3-17中任一项的带，其中所说金属件用锌层或锌合金层涂布。
19.根据权利要求1或2的织物在增强帆布中的应用。
20.根据权利要求3-18中任一项的带在增强帆布中的应用。
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