CN113628902B - 一种航空用机电转换装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及航空电子技术领域，具体涉及一种航空用机电转换装置，包括安装座、连接机构和转换机构，所述安装座顶部固定设有限位环，所述连接机构包括转动组件和密封组件，所述转动组件转动设置于安装座中部，所述密封组件设置于安装座的两侧，且密封组件与转动组件贴合设置，所述转换机构包括延伸座、拉伸组件、旋转组件、滑动组件和抵触组件，所述延伸座固定设置于安装座的底部，所述拉伸组件固定设置于安装座顶部一侧，且拉伸组件与转动组件固定连接，本发明通过机械装置接上转轴底部的卡接头，并使其转动一定角度，即可实现由机械信号到电信号的转变，结构紧凑，设计巧妙，同时还很好的对转轴起到密封与对杆件减少磨损的实用效果。

Description

一种航空用机电转换装置

技术领域

本发明涉及航空电子技术领域，具体涉及一种航空用机电转换装置。

背景技术

航空飞行记录器是安装在航空器上，用于航空事故调查、维修或及飞行试验用途，安装的位置在空难时被完整保留下来的机尾上，在1953年世界上第一个飞航记录器由澳洲研究实验室的戴维沃伦博士发明。

飞机在发生空难后，只有飞航记录器能够向调查人员提供飞机出事故前各系统的运作情况，因为空难通常发生在一瞬间，飞行员和全部乘客极少有生还，缺乏当事人的证词，导致调查事故的原因会有很大困难，而飞航记录器则可以向人们提供飞机失事瞬间和失事前一段时间里，飞机的飞行状况、机上设备的工作情况等，此时就需要机电转换装置，它提供了电气和机械旋转域之间的接口，它以旋转运动的形式把机械能转换成电能，以电信号的传输方式记录下来。

我国专利申请号：CN201811366783.X；公开日：2020.08.11公开了一种新型的机电转换装置，包括：安装座、转动轴、驱动轮、扭簧、固定座、挡圈、微动开关以及橡胶密封圈；安装座为一侧有凸出的圆柱形，圆柱形周围带有圆环形密封槽，另一侧开有凹型圆槽，凹型槽旁边开有扭簧装配切口，截面呈半圆形，中间有圆形通孔；安装座、扭簧、转动轴、驱动轮依次装配；转动轴的前端穿过的安装座通孔；扭簧置于转动轴和安装座之间的间隙；驱动轮与转动轴尾端的腰型凸台固定。

以上两个发明的结构存在以下不足：

1、该装置所述扭簧置于转动轴和安装座之间的间隙，驱动轮与转动轴尾端的腰型凸台固定，扭簧本身的调节角度小，会很容易使得转动轴在颠簸振动时造成微转，从而造成抵触微动开关，造成错误记录。

2、该装置驱动轮一侧缺乏缓冲层，在长期驱动轮与微动开关接触时，会造成机械磨损，从而对电信号记录产生影响。

根据现有技术的不足：有必要设计一种航空用机电转换装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种航空用机电转换装置。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

提供一种航空用机电转换装置，包括安装座、连接机构和转换机构，所述安装座顶部固定设有限位环，所述连接机构包括转动组件和密封组件，所述转动组件转动设置于安装座中部，所述密封组件设置于安装座的两侧，且密封组件与转动组件贴合设置，所述转换机构包括延伸座、拉伸组件、旋转组件、滑动组件和抵触组件，所述延伸座固定设置于安装座的底部，所述拉伸组件固定设置于安装座顶部一侧，且拉伸组件与转动组件固定连接，所述旋转组件固定设置于转动组件一侧，且旋转组件与安装座顶部一侧滑动连接，所述滑动组件固定设置于延伸座上，所述旋转组件与滑动组件抵触滑动连接，所述抵触组件固定设置于延伸座顶部并位于滑动组件旁侧。

进一步的，所述限位环的一侧设有活动口，所述安装座顶部一侧设有活动腔，所述活动腔位于活动口的正下方，且活动腔的内壁两侧与活动口内壁两侧衔接设置，所述活动口内壁两侧均固定设有缓冲块，所述安装座顶部设有环形腔，所述环形腔位于活动腔的旁侧，且环形腔的角度小于活动腔的角度。

进一步的，所述转动组件包括固定圆盘、转轴、卡接头和转接杆，所述固定圆盘固定设置于安装座的底部，所述转轴的一端穿过安装座和固定圆盘与卡接头固定连接，且转轴与安装座和固定圆盘均转动连接，所述转接杆设置于安装座顶部，且转接杆与转轴的另一端固定连接，所述转接杆的一端位于活动口内，且转接杆与两个缓冲块抵触设连接。

进一步的，所述密封组件包括第一密封环和第二密封环，所述安装座顶部端中部设有第一密封槽，所述第一密封槽设置第一密封槽内，且第一密封槽与转轴贴合转动连接，所述固定圆盘底端中部设有第二密封槽，所述第二密封环设置于第二密封槽内，且第二密封环与转轴贴合转动连接。

进一步的，所述活动腔内壁底部设有环形槽，所述环形槽的内壁底部设有安装腔，所述安装腔内设有若干活动球，若干所述活动球与安装腔内壁滚动连接。

进一步的，所述拉伸组件包括固定环、拉伸弹簧、套环和滑柱，所述固定环固定设置于活动腔内壁一侧，所述拉伸弹簧的一端与固定环套设连接，所述套环固定设置于拉伸弹簧的另一端，所述滑柱的一端固定设置于转接杆的底部，且滑柱的另一端与环形槽内壁两侧限位滑动连接，若干所述活动球与滑柱的底部滑动设置，所述套环与滑柱套设连接。

进一步的，所述环形腔内壁一侧设有外接孔，所述旋转组件包括立柱和滑杆，所述立柱的一端固定设置于转接杆底部，且立柱的另一端延伸至环形腔内，所述滑杆的一端与立柱固定连接，且滑杆的另一端穿过外接孔延伸至延伸座的顶部，所述滑杆的另一端设有滑动槽。

进一步的，所述滑动组件包括搭载座、滑块、移动柱、两个滑轨和两个限位柱，所述搭载座固定设置于延伸座的顶部，两个所述滑轨对称并固定设置于搭载座顶部两侧，所述滑块限位滑动设置于两个滑轨上，所述移动柱固定设置于滑块的顶端中部，且移动柱与滑动槽内壁滑动连接，两个所述限位柱对称并固定设置于搭载座的一侧。

进一步的，所述抵触组件包括信息模块、两个触动开关盒两个信号传输口，所述信息模块固定设置于延伸座顶部一侧，两个所述触动开关对称设置于信息模块的一侧，所述滑块的一侧设有缓冲垫，所述缓冲垫与两个触动开关抵触连接，两个所述信号传输口设置于与两个触动开关相邻的信息模块一侧。

本发明的有益效果：

1、首先将机械装置轴一端固定插接于卡接头内，机械装置轴通过卡接头带动转轴转动一定角度，从而转轴带动转接杆在活动口的中部转动至另一端，外接杆带动其底部的滑柱在环形槽内滑动，滑柱底部在安装腔内的若干活动球顶部滑动，此时滑柱带动套环转动，套环拉长拉伸弹簧，直至转接杆的一侧抵住活动口内壁一侧的缓冲块，与此同时，转接杆带动其底部一端的立柱在环形腔内转动，立柱带动滑杆沿着外接孔转动，从而滑杆带动移动柱和滑块在两个滑轨上滑动，此时移动柱在滑杆的滑动槽内滑动，直至滑块移动至搭载座的一端并抵住两个限位柱，从而达到装配状态。

2、当机械装置轴与卡接头脱离时，拉伸弹簧会收缩从而拉动转接杆复位，同理使得移动块与滑块移动至搭载座的另一端，使得滑块一侧的缓冲垫抵触两个触动开关，通过信息模块将接收到的电信号从两个信息传输口传出，从而实现机械信号转变为电信号，安装座顶部的第一密封槽与延伸座底部的第二密封槽内分别设有的第一密封圈和第二密封圈与转轴紧密贴合，确保转轴在转动时轴域内避免进漏气。

本发明通过机械装置接上转轴底部的卡接头，并使其转动一定角度，即可实现由机械信号到电信号的转变，结构紧凑，设计巧妙，同时还很好的对转轴起到密封与对杆件减少磨损的实用效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面对本发明实施例中的附图作简单地介绍。

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本发明的主视图；

图3为本发明的安装座与连接机构立体结构示意图；

图4为本发明的安装座与连接机构的拆分示意图；

图5为图4中A处的放大示意图；

图6为本发明的固定圆盘底部拆分示意图；

图7为本发明的转换机构立体结构示意图；

图8为本发明的转接杆与拉伸组件和旋转组件立体结构示意图；

图9为本发明的滑动组件和抵触组件立体结构示意图；

图10为图9中B处的放大示意图；

图中：安装座1、限位环10、活动口100、缓冲块101、活动腔11、环形槽110、安装腔111、活动球112、环形腔12、外接孔120、第一密封槽13、连接机构2、转动组件20、固定圆盘200、第二密封槽2000、转轴201、卡接头202、转接杆203、密封组件21、第一密封环210、第二密封环211、转换机构3、延伸座30、拉伸组件31、固定环310、拉伸弹簧311、套环312、滑柱313、旋转组件32、立柱320、滑杆321、滑动槽3210、滑动组件33、搭载座330、滑块331、缓冲垫3310、移动柱332、滑轨333、限位柱334、抵触组件34、信息模块340、触动开关341、信号传输口342。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本发明的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸。

参照图1至图2所示的一种航空用机电转换装置，包括安装座1、连接机构2和转换机构3，安装座1顶部固定设有限位环10，连接机构2包括转动组件20和密封组件21，转动组件20转动设置于安装座1中部，密封组件21设置于安装座1的两侧，且密封组件21与转动组件20贴合设置，转换机构3包括延伸座30、拉伸组件31、旋转组件32、滑动组件33和抵触组件34，延伸座30固定设置于安装座1的底部，拉伸组件31固定设置于安装座1顶部一侧，且拉伸组件31与转动组件20固定连接，旋转组件32固定设置于转动组件20一侧，且旋转组件32与安装座1顶部一侧滑动连接，滑动组件33固定设置于延伸座30上，旋转组件32与滑动组件33抵触滑动连接，抵触组件34固定设置于延伸座30顶部并位于滑动组件33旁侧。

参照图3、图4和图6所示的转动组件20包括固定圆盘200、转轴201、卡接头202和转接杆203，固定圆盘200固定设置于安装座1的底部，转轴201的一端穿过安装座1和固定圆盘200与卡接头202固定连接，且转轴201与安装座1和固定圆盘200均转动连接，转接杆203设置于安装座1顶部，且转接杆203与转轴201的另一端固定连接，转接杆203的一端位于活动口100内，且转接杆203与两个缓冲块101抵触设连接，固定圆盘200是为安装座1提供承载载体，当机械装置轴插接于卡接头202内时，转动一定角度，从而卡接头202带动转轴201转动一定角度，进而转轴201带动转接杆203转动，密封组件21包括第一密封环210和第二密封环211，安装座1顶部端中部设有第一密封槽13，第一密封槽13设置第一密封槽13内，且第一密封槽13与转轴201贴合转动连接，固定圆盘200底端中部设有第二密封槽2000，第二密封环211设置于第二密封槽2000内，且第二密封环211与转轴201贴合转动连接，第一密封槽13和第二密封槽2000分别为第一密封环210和第二密封环211提供安装空间，保证转轴201在转动时轴域内不会漏气。

参照图5所示的限位环10的一侧设有活动口100，安装座1顶部一侧设有活动腔11，活动腔11位于活动口100的正下方，且活动腔11的内壁两侧与活动口100内壁两侧衔接设置，活动口100内壁两侧均固定设有缓冲块101，安装座1顶部设有环形腔12，环形腔12位于活动腔11的旁侧，且环形腔12的角度小于活动腔11的角度，活动口100是对转接杆203提供旋转空间，活动腔11是为拉伸组件31提供安装滑动空间，两个缓冲块101是对转接杆203起到缓冲作用减少磨损，限位环10是为转接杆203提供限位空间并为两个缓冲块101提供安装载体，环形腔12是为立柱320提供旋转空间，环形腔12的角度小于活动腔11的角度，是因为拉伸弹簧311位于活动腔11内，拉伸弹簧311本身具有原长，环形腔12是从拉伸时才能发挥作用，活动腔11内壁底部设有环形槽110，环形槽110的内壁底部设有安装腔111，安装腔111内设有若干活动球112，若干活动球112与安装腔111内壁滚动连接，环形槽110是为滑柱313提供限位滑动空间，安装腔111是为若干活动球112提供限位滚动空间，若干活动球112的设置是为减少滑柱313与环形槽110内壁底部的摩擦力，减少磨损。

参照图7至图8所示的拉伸组件31包括固定环310、拉伸弹簧311、套环312和滑柱313，固定环310固定设置于活动腔11内壁一侧，拉伸弹簧311的一端与固定环310套设连接，套环312固定设置于拉伸弹簧311的另一端，滑柱313的一端固定设置于转接杆203的底部，且滑柱313的另一端与环形槽110内壁两侧限位滑动连接，若干活动球112与滑柱313的底部滑动设置，套环312与滑柱313套设连接，当外接杆带动其底部的滑柱313在环形槽110内滑动时，滑柱313底部在安装腔111内的若干活动球112顶部滑动，此时滑柱313带动套环312转动，套环312拉长拉伸弹簧311，直至转接杆203的一侧抵住活动口100内壁一侧的缓冲块101，固定环310对拉伸弹簧311起到限位作用，环形腔12内壁一侧设有外接孔120，旋转组件32包括立柱320和滑杆321，立柱320的一端固定设置于转接杆203底部，且立柱320的另一端延伸至环形腔12内，滑杆321的一端与立柱320固定连接，且滑杆321的另一端穿过外接孔120延伸至延伸座30的顶部，滑杆321的另一端设有滑动槽3210，外接孔120是为滑杆321提供旋转空间，当转接杆203带动立柱320旋转时，立柱320带动滑杆321在外接孔120内旋转，滑动槽3210是对移动柱332提供滑动空间。

参照图9至图10所示的滑动组件33包括搭载座330、滑块331、移动柱332、两个滑轨333和两个限位柱334，搭载座330固定设置于延伸座30的顶部，两个滑轨333对称并固定设置于搭载座330顶部两侧，滑块331限位滑动设置于两个滑轨333上，移动柱332固定设置于滑块331的顶端中部，且移动柱332与滑动槽3210内壁滑动连接，两个限位柱334对称并固定设置于搭载座330的一侧，搭载座330是为两个滑轨333提供固定安装载体，当立柱320带动滑杆321沿着外接孔120转动时，滑杆321带动移动柱332和滑块331在两个滑轨333上滑动，此时移动柱332在滑杆321的滑动槽3210内滑动，直至滑块331移动至搭载座330的一端并抵住两个限位柱334，从而达到装配状态，两个限位柱334是对滑块331起到限位作用，抵触组件34包括信息模块340、两个触动开关341和两个信号传输口342，信息模块340固定设置于延伸座30顶部一侧，两个触动开关341对称设置于信息模块340的一侧，滑块331的一侧设有缓冲垫3310，缓冲垫3310与两个触动开关341抵触连接，两个信号传输口342设置于与两个触动开关341相邻的信息模块340一侧，当滑块331一侧的缓冲垫3310抵触两个触动开关341时，通过信息模块340将接收到的电信号从两个信息传输口传出，从而实现机械信号转变为电信号，缓冲垫3310是为减少滑块331与两个触动开关341抵触时产生的磨损。

工作原理：将机械轴一端固定插接于卡接头202内，机械装置轴通过卡接头202带动转轴201转动一定角度，从而转轴201带动转接杆203在活动口100的中部转动至另一端，外接杆带动其底部的滑柱313在环形槽110内滑动，滑柱313底部在安装腔111内的若干活动球112顶部滑动，此时滑柱313带动套环312转动，套环312拉长拉伸弹簧311，直至转接杆203的一侧抵住活动口100内壁一侧的缓冲块101，与此同时，转接杆203带动其底部一端的立柱320在环形腔12内转动，立柱320带动滑杆321沿着外接孔120转动，从而滑杆321带动移动柱332和滑块331在两个滑轨333上滑动，此时移动柱332在滑杆321的滑动槽3210内滑动，直至滑块331移动至搭载座330的一端并抵住两个限位柱334，从而达到装配状态，当机械装置轴与卡接头202脱离时，拉伸弹簧311会收缩从而拉动转接杆203复位，同理使得移动块与滑块331移动至搭载座330的另一端，使得滑块331一侧的缓冲垫3310抵触两个触动开关341，通过信息模块340将接收到的电信号从两个信息传输口传出，从而实现机械信号转变为电信号。

Claims (1)

1.一种航空用机电转换装置，包括安装座（1）、连接机构（2）和转换机构（3），其特征在于，所述安装座（1）顶部固定设有限位环（10），所述连接机构（2）包括转动组件（20）和密封组件（21），所述转动组件（20）转动设置于安装座（1）中部，所述密封组件（21）设置于安装座（1）的两侧，且密封组件（21）与转动组件（20）贴合设置，所述转换机构（3）包括延伸座（30）、拉伸组件（31）、旋转组件（32）、滑动组件（33）和抵触组件（34），所述延伸座（30）固定设置于安装座（1）的底部，所述拉伸组件（31）固定设置于安装座（1）顶部一侧，且拉伸组件（31）与转动组件（20）固定连接，所述旋转组件（32）固定设置于转动组件（20）一侧，且旋转组件（32）与安装座（1）顶部一侧滑动连接，所述滑动组件（33）固定设置于延伸座（30）上，所述旋转组件（32）与滑动组件（33）抵触滑动连接，所述抵触组件（34）固定设置于延伸座（30）顶部并位于滑动组件（33）旁侧;

所述转动组件（20）包括固定圆盘（200）、转轴（201）、卡接头（202）和转接杆（203），所述固定圆盘（200）固定设置于安装座（1）的底部，所述转轴（201）的一端穿过安装座（1）和固定圆盘（200）与卡接头（202）固定连接，且转轴（201）与安装座（1）和固定圆盘（200）均转动连接，所述转接杆（203）设置于安装座（1）顶部，且转接杆（203）与转轴（201）的另一端固定连接，所述转接杆（203）的一端位于活动口（100）内，且转接杆（203）与两个缓冲块（101）抵触连接；

所述密封组件（21）包括第一密封环（210）和第二密封环（211），所述安装座（1）顶部端中部设有第一密封槽（13），所述第一密封环（210）设置于第一密封槽（13）内，且第一密封槽（13）与转轴（201）贴合转动连接，所述固定圆盘（200）底端中部设有第二密封槽（2000），所述第二密封环（211）设置于第二密封槽（2000）内，且第二密封环（211）与转轴（201）贴合转动连接；

所述限位环（10）的一侧设有活动口（100），所述安装座（1）顶部一侧设有活动腔（11），所述活动腔（11）位于活动口（100）的正下方，且活动腔（11）的内壁两侧与活动口（100）内壁两侧衔接设置，所述活动口（100）内壁两侧均固定设有缓冲块（101），所述安装座（1）顶部设有环形腔（12），所述环形腔（12）位于活动腔（11）的旁侧，且环形腔（12）的角度小于活动腔（11）的角度；

所述活动腔（11）内壁底部设有环形槽（110），所述环形槽（110）的内壁底部设有安装腔（111），所述安装腔（111）内设有若干活动球（112），若干所述活动球（112）与安装腔（111）内壁滚动连接；

所述拉伸组件（31）包括固定环（310）、拉伸弹簧（311）、套环（312）和滑柱（313），所述固定环（310）固定设置于活动腔（11）内壁一侧，所述拉伸弹簧（311）的一端与固定环（310）套设连接，所述套环（312）固定设置于拉伸弹簧（311）的另一端，所述滑柱（313）的一端固定设置于转接杆（203）的底部，且滑柱（313）的另一端与环形槽（110）内壁两侧限位滑动连接，若干所述活动球（112）与滑柱（313）的底部滑动设置，所述套环（312）与滑柱（313）套设连接；

所述环形腔（12）内壁一侧设有外接孔（120），所述旋转组件（32）包括立柱（320）和滑杆（321），所述立柱（320）的一端固定设置于转接杆（203）底部，且立柱（320）的另一端延伸至环形腔（12）内，所述滑杆（321）的一端与立柱（320）固定连接，且滑杆（321）的另一端穿过外接孔（120）延伸至延伸座（30）的顶部，所述滑杆（321）的另一端设有滑动槽（3210）；

所述滑动组件（33）包括搭载座（330）、滑块（331）、移动柱（332）、两个滑轨（333）和两个限位柱（334），所述搭载座（330）固定设置于延伸座（30）的顶部，两个所述滑轨（333）对称并固定设置于搭载座（330）顶部两侧，所述滑块（331）限位滑动设置于两个滑轨（333）上，所述移动柱（332）固定设置于滑块（331）的顶端中部，且移动柱（332）与滑动槽（3210）内壁滑动连接，两个所述限位柱（334）对称并固定设置于搭载座（330）的一侧；

所述抵触组件（34）包括信息模块（340）、两个触动开关（341）和两个信号传输口（342），所述信息模块（340）固定设置于延伸座（30）顶部一侧，两个所述触动开关（341）对称设置于信息模块（340）的一侧，所述滑块（331）的一侧设有缓冲垫（3310），所述缓冲垫（3310）与两个触动开关（341）抵触连接，两个所述信号传输口（342）设置于与两个触动开关（341）相邻的信息模块（340）一侧。

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