CN112855758A - 一种对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道变桨轴承 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道变桨轴承,包括轴承轴承内圈、对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道、钢球、轴承外圈、保持架和密封圈;所述轴承的对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道的形状为三段对称相切圆弧,对称相切三圆弧沟道的全截面为经材料改性处理为均匀马氏体组织层。轴承外圈内径上加工与材料改性处理出对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道、轴承轴承内圈外径上加工与材料改性处理出对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道。本发明具备可以明显改善轴承套圈的结构强度,提高轴承套圈的抗断裂能力,消除使轴承套圈断裂的现象的优点。
Description
技术领域
本发明涉及风电机组变桨轴承技术领域,具体为一种对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道变桨轴承。
背景技术
对称相切三圆弧全截面淬火沟道的风电机组变桨轴承是指:风力发电机组包括风轮、发电机;风轮中含叶片、轮毂、加固件等组成;它有叶片受风力旋转发电、发电机机头转动等功能。风力发电电源由风力发电机组、支撑发电机组的塔架、蓄电池充电控制器、逆变器、卸荷器、并网控制器、蓄电池组等组成。且变桨轴承为风电轴承是一种特殊的轴承,使用环境恶劣,高维修成本,要求高寿命。
现有的风电轴承沟道为为传统的两个对称圆弧沟道,在两沟道圆弧相交部分用沟槽形油沟将两沟道分割开的结构,这种结构会使沟道的淬火层形成两个独立不相连沟道淬火层,其淬火层对轴承的结构强度没有帮助和支持,同时沟槽形油沟将两沟道分割开的部位为产生应力集中现象提供结构条件。
发明内容
本发明的目的在于提供一种对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道变桨轴承,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道变桨轴承,包括轴承内圈、钢球、对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道、轴承外圈、密封圈、保持架;所述轴承的对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道的形状为三段对称相切圆弧,对称相切三圆弧沟道的全截面经材料改性处理为均匀马氏体组织层;
轴承外圈内径上加工与材料改性处理出对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道、轴承轴承内圈外径上加工与材料改性处理出对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道;
所述轴承带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道的轴承轴承内圈的外径沟道表面安装有钢球、保持架和带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道的轴承外圈;所述轴承带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道的轴承外圈沟道、带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道的轴承轴承内圈沟道尺寸相适配,构成环形球道,使钢球和保持架在由带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟的轴承外圈沟道与带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道的轴承内圈沟道构成的环形球道内沿环形球道内环绕旋转;
所述轴承有双排带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道的轴承外圈沟道与带有双排带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道的轴承内圈沟道构成两排环形球道,钢球和保持架在环形球道内呈环形分布;
所述轴承带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道的轴承内圈端面安装有密封圈,且密封圈的大小和带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道的轴承轴承内圈的端面密封槽大小相适配并与带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道的轴承外圈的内径密封槽密切接触;
所述轴承带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道的轴承外圈端面安装有密封圈,且密封圈的大小和轴承带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道的轴承外圈的端面密封槽大小相适配并与带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道的轴承内圈的外径密封槽密切接触;
所述轴承带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道的轴承外圈沟道、带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道的轴承内圈沟道构成的环形球道内填充有润滑脂。
优选的,带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道的轴承外圈沟道、带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道的轴承内圈沟道形状为三段对称相切圆弧,对称相切三圆弧沟道的全截面经材料改性处理为均匀马氏体组织层。
优选的,带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道的轴承外圈沟道、带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道的轴承内圈沟道尺寸相适配,构成环形球道,使钢球和保持架在由带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道的轴承外圈沟道、带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道的轴承内圈沟道构成的环形球道内沿环形球道环绕旋转。
优选的,有双排带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道的轴承外圈沟道与有双排带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道的轴承内圈沟道构成的两排环形沟道,钢球和保持架在环形球道内内呈环形分布。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
1、本发明通过在轴承套圈沟道位置制成对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道取代对称两圆弧沟道,取消将对称两圆弧沟道对称沟道分割开的沟槽形油沟,该结构使整个沟道的淬火层形成一个整体沟道淬火层,强化轴承套圈的结构强度,同时由于取消了沟槽形油沟,消除了沟槽形油沟将两沟道分割开的部位为产生应力集中现象的结构条件,又进一步提高轴承套圈的结构强度。本结构可以明显改善轴承套圈的结构强度,提高轴承套圈的抗断裂能力,基本消除使轴承套圈断裂的现象。
附图说明
图1为本发明的主视结构示意图;
图2为本发明的侧视结构示意图。
图中:1、轴承内圈;2、钢球;;3、对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道;4、轴承外圈;5、密封圈;6、保持架;
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1至图2,本发明提供的一种实施例:本发明提供如下技术方案:一种对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道变桨轴承,包括轴承内圈1、钢球2、对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道3、轴承外圈4、密封圈5、保持架6;所述轴承的对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道3的形状为三段对称相切圆弧,对称相切三圆弧沟道的全截面经材料改性处理为均匀马氏体组织层。轴承外圈4内径上加工与材料改性处理出对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道3、轴承内圈1外径上加工与材料改性处理出对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道3。
所述轴承带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道3的轴承轴承内圈1的外径沟道表面安装有钢球2、保持架6和带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道3的轴承外圈4;所述轴承带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道3的轴承外圈4沟道、带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道3的轴承轴承内圈1沟道尺寸相适配,构成环形球道,使钢球2和保持架6在由带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟3的轴承外圈4沟道与带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道3的轴承内圈1沟道构成的环形球道内沿环形球道环绕旋转。
所述轴承有双排带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道3的轴承外圈4沟道与有双排带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道3的轴承内圈1沟道构成两排环形球道,钢球2和保持架6在环形球道呈环形分布;所述轴承带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道的轴承内圈1端面安装有密封圈5,且密封圈5的大小和带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道3的轴承内圈1的端面密封槽大小相适配并与带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道的轴承外圈4的内径密封槽密切接触。
所述轴承带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道3的轴承外圈4端面安装有密封圈5,且密封圈5的大小和轴承带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道3的轴承外圈4的端面密封槽大小相适配并与带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道3的轴承内圈的外径密封槽密切接触;所述轴承带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道3的轴承外圈沟道、带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道3的轴承内圈1沟道构成的环形球道内填充有润滑脂。
通过在轴承套圈沟道位置制成对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道3取代对称两圆弧沟道,取消将对称两圆弧沟道分割开的沟槽形油沟,该结构使整个沟道的淬火层形成一个整体沟道淬火层,强化轴承套圈的结构强度,同时由于取消了沟槽形油沟,消除了沟槽形油沟将两沟道分割开的部位为产生应力集中现象的结构条件,又进一步提高轴承套圈的结构强度。
该结构使整个沟道的淬火层形成一个整体沟道淬火层,强化轴承套圈的结构强度,同时由于取消了沟槽形油沟,消除了沟槽形油沟将两沟道分割开的部位为产生应力集中现象的结构条件,又进一步提高轴承套圈的结构强度。本结构可以明显改善轴承套圈的结构强度,提高轴承套圈的抗断裂能力,基本消除使轴承套圈断裂的现象。
工作原理:通过在轴承套圈沟道位置制成对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道取代对称两圆弧沟道,取消将两沟道分割开的沟槽形油沟,该结构使整个沟道的淬火层形成一个整体沟道淬火层,强化轴承套圈的结构强度,同时由于取消了沟槽形油沟,消除了沟槽形油沟将两沟道分割开的部位为产生应力集中现象的结构条件,又进一步提高轴承套圈的结构强度。本结构可以明显改善轴承套圈的结构强度,提高轴承套圈的抗断裂能力,基本消除使轴承套圈断裂的现象。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (4)
1.一种对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道变桨轴承,包括风电机组变桨轴承、轴承带、轴承内圈(1)、钢球(2)、对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道(3)、轴承外圈(4)、密封圈(5)和保持架(6),所述风电机组变桨轴承的对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道(3)的形状为三段对称相切圆弧,对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道(3)的全截面经材料改性处理为均匀马氏体组织层;
轴承外圈(4)内径上加工与材料改性处理出对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道(3)、轴承轴承内圈(1)外径上加工与材料改性处理出对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道(3);
所述轴承带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道(3)的轴承内圈(1)的外径沟道表面安装有钢球(2)、保持架(6)和带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道(3)的轴承外圈(4),所述轴承带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道(3)的轴承外圈(4)沟道、带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道(3)的轴承内圈(1)沟道尺寸相适配,构成环形沟道,使钢球(2)和保持架(6)在由带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟3,的轴承外圈(4)沟道与带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道(3)的轴承内圈(1)沟道构成的环形球道内沿环形沟道环绕旋转
所述风电机组变桨轴承有双排带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道(3)的轴承外圈(4)沟道与双排带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道(3)的轴承内圈(1)沟道构成的两排环形球道,
所述轴承带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道(3)的轴承内圈(1)端面安装有密封圈(5),且密封圈(5)的大小和带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道(3)的轴承内圈(1)的端面密封槽大小相适配并与带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道(3)的轴承外圈(4)的内径密封槽密切接触;
所述轴承带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道(3)的轴承外圈(4)端面安装有密封圈(5),且密封圈(5)的大小和轴承带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道(3)的轴承外圈(4)的端面密封槽大小相适配并与带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道(3)的轴承内圈(1)的外径密封槽密切接触;
所述轴承带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道(3)的轴承外圈(4)沟道、带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道(3)的轴承内圈(1)沟道构成的环形球道内填充有润滑脂。
2.根据权利要求1所述的一种对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道变桨轴承,其特征在于:所述轴承带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道(3)的轴承外圈(4)沟道、带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道(3)的轴承内圈(1)沟道形状为三段对称相切圆弧,对称相切三圆弧沟道的全截面经材料改性处理为均匀马氏体组织层。
3.根据权利要求1所述的一种对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道变桨轴承,其特征在于,所述轴承带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道(3)的轴承外圈4沟道、带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道(3)的轴承内圈(1)沟道尺寸相适配,构成环形沟道,使钢球(2)和保持架(6)在由带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道(3)的轴承外圈(4)沟道、带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道(3)的轴承内圈(1)沟道构成的环形球道内沿环形球道环绕旋转。
4.根据权利要求1所述的一种对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道变桨轴承,其特征在于,所述风电机组变桨轴承有双排带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道(3)的轴承外圈(4)沟道与带有双排带对称相切三圆弧全截面马氏体组织层沟道(3)的轴承内圈(1)沟道构成的两排环形球道,钢球(2)和保持架(6)在环形球道内呈环形分布。
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- 2021-03-02 CN CN202110228441.7A patent/CN112855758A/zh active Pending
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