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CN111629515B - 汇流条系统 - Google Patents

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CN111629515B
CN111629515B CN201910149503.8A CN201910149503A CN111629515B CN 111629515 B CN111629515 B CN 111629515B CN 201910149503 A CN201910149503 A CN 201910149503A CN 111629515 B CN111629515 B CN 111629515B
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Abstract

一种汇流条系统(100)包括至少一个汇流条端子(10)。每个汇流条端子(10)包括第一部分(10a)、第二部分(10b)和中间部分(10c)。第一部分(10a)连接到加热块(22)的加热元件(20)。第二部分(10b)连接到保持在外壳(32)内的印刷电路板(PCB)(30)，并且中间部分(10c)将第一部分(10a)连接到第二部分(10b)。其特征在于，第一部分(10a)和第二部分(10b)彼此偏移，并且所述偏移基于保持在外壳(32)内的印刷电路板(PCB)(30)相对于加热元件(20)的期望位置和取向。

Description

汇流条系统
技术领域
本发明涉及一种汇流条系统，尤其涉及一种汇流条系统的汇流条端子。
背景技术
通常，高电流处理印刷电路板(PCB)通常由铜配置，然而，具有这种配置的印刷电路板是昂贵的。因此，汇流条嵌入式印刷电路板(PCB)是优选的，因为汇流条系统的这种配置使得能够在汇流条系统的汇流条端子上配置或组装不同的部件，并且汇流条端子将电力分配给不同的部件。汇流条系统包括多个汇流条端子，其中，每个汇流条端子的一端连接到加热装置的加热元件，例如，用于车辆的加热器，并且汇流条端子的另一端连接到印刷电路板(PCB)。汇流条端子通常是由导电材料(例如铜、黄铜或铝)制成的金属条，它们都接地并导电。例如，加热元件可以用于冷起动车辆的发动机，或者加热元件配置在车辆中使用的加热通风和空调单元的蒸发器的下游，用于实现和维持车厢内的舒适条件。而且，汇流条嵌入式PCB的这种配置通过组合铜嵌体导致有效的散热。
通常，在车辆环境中使用的这种加热器元件需要策略性地放置和封装在有限的空间中，例如，在加热元件用于冷起动发动机的情况下，则需要将加热元件放置在车辆的发动机附近并且在发动机舱的受限空间中。在加热元件用于加热通风和空调系统的情况下，加热元件在加热通风和空调壳体内的受限空间中设置在蒸发器的下游。因此，在可用的受限空间中封装加热元件的选择并不多，并且加热元件的位置是固定的。传统的汇流条嵌入式印刷电路板(PCB)设置在用于保护印刷电路板(PCB)上配置的精密电路的外壳中。由于从印刷电路板(PCB)发源出的汇流条端子连接到加热元件，覆盖和保持印刷电路板(PCB)的外壳需要设置成与加热元件成直线或对齐，因此保持印刷电路板(PCB)的外壳的位置也是固定的。更具体地，对于传统的汇流条端子，保持印刷电路板(PCB)的外壳的位置是固定的。然而，在某些考虑到封装限制和客户要求的情况下，需要将保持印刷电路板的外壳的位置从加热元件移开。
因此，需要一种具有汇流条端子的汇流条系统，其允许基于封装约束和客户要求将保持印刷电路板(PCB)的外壳安装在远离加热元件的期望位置处。
发明内容
本发明的一个目的是提供一种带有汇流条端子的汇流条系统，它消除了与传统汇流条系统和汇流条端子相关的缺点。
本发明的另一个目的是提供一种汇流条系统，其结构简单且价格便宜。
本发明的又一个目的是提供一种汇流条系统，其有助于加热元件和印刷电路板(PCB)之间的方便连接。
本发明的另一个目的是提供一种汇流条系统，其有助于印刷电路板(PCB)和保持印刷电路板(PCB)的外壳的放置和封装的灵活性。
在本说明书中，可以对一些元件或参数进行编号，例如第一元件和第二元件。在这种情况下，除非另有说明，否则该编号仅用于区分和命名相似但不相同的元件。不应该从这种编号中推断出优先级，因为可以在不背离本发明的情况下切换这些术语。另外，该编号并不意味着安装或使用本发明的元件的任何顺序。
根据本公开的实施例公开了一种汇流条系统，下文中称为“系统”。该系统包括至少一个汇流条端子。每个汇流条端子包括第一部分、第二部分和中间部分。第一部分连接到加热块的加热元件。第二部分连接到保持在外壳内的印刷电路板(PCB)，并且中间部分将第一部分连接到第二部分。第一部分和第二部分彼此偏移，并且该偏移基于保持在外壳内的印刷电路板(PCB)相对于加热元件的期望位置和取向。
根据发明的实施例，中间部分与第一部分和第二部分中的至少一个共面。
根据发明的另一实施例，所述中间部分相对于所述第一部分和所述第二部分中的至少一个偏移。
替代地，所述中间部分与所述第一部分和所述第二部分中的至少一个正交。
或者，所述中间部分相对于所述第一部分和所述第二部分中的至少一个成一角度。
根据本发明的一实施例，所述中间部分将所述第一部分连接到所述第二部分，使得所述第一部分和所述第二部分彼此并置，以便于相对于加热元件侧向地但是远离加热元件地安装印刷电路板(PCB)。
替代地，所述中间部分将所述第一部分连接到所述第二部分，使得所述第一部分和所述第二部分彼此偏移，以便于从加热元件在偏移并远离地安装印刷电路板(PCB)。
根据本发明的另一实施例，所述第一部分和所述第二部分沿着彼此成一角度的不同平面，以便于远离加热元件地安装印刷电路板(PCB)。
根据本发明的又一实施例，所述第一部分和所述第二部分位于垂直于印刷电路板(PCB)的参考平面的相对侧。
根据本发明的一实施例，中间部分具有弯曲轮廓。
具体地，所述中间部分比所述第一部分和所述第二部分相对更宽。
还根据本发明的一实施例公开了一种用于机动车辆的加热装置。加热装置包括加热块、印刷电路板和汇流条系统。加热块包括加热元件。印刷电路板(PCB)保持在外壳内并且相对于加热元件设置在期望的位置。汇流条系统包括至少一个汇流条端子，其中，每个汇流条端子包括第一部分、第二部分和中间部分。第一部分连接到加热块的加热元件。第二部分连接到印刷电路板。中间部分将第一部分连接到第二部分。第一部分和第二部分彼此偏移，并且该偏移基于保持在外壳内的印刷电路板(PCB)相对于加热元件的期望位置。
附图说明
本发明的其他特征、细节和优点可以从下面的本发明的描述中推断出来。当结合附图考虑时，通过参考以下详细描述，将更容易获得本发明的更完整的理解及其许多伴随的优点，在附图中：
图1a示出了根据现有技术的汇流条系统的等距视图；
图1b和图1c示出了现有技术的汇流条系统与本发明的汇流条系统之间的比较；
图1d示出了包括加热块的加热装置、印刷电路板和汇流条系统，其中，印刷电路板(PCB)保持在外壳内部；和
图1e示出了保持图1d的加热装置的印刷电路板(PCB)的外壳；
图2示出了描绘图1c的汇流条系统的示意图，其中，汇流条系统的每个汇流条端子的一端连接到印刷电路板(PCB)，而另一端连接到加热块的加热元件；和
图3示出了在图2中描绘的汇流条端子的放大视图。
具体实施方式
必须注意的是，附图以足够详细以便实施的方式公开了本发明，所述附图有助于在需要时更好地定义本发明。然而，本发明不应限于说明书中公开的实施例。
根据本公开的实施例公开了一种汇流条系统及其汇流条端子，其用于车辆的加热通风和空调(HVAC)系统或冷起动系统中的加热装置。虽然，汇流条系统和其汇流条端子被解释为用于车辆的加热通风和空调系统或冷起动系统，但是，汇流条系统和其汇流条端子也适用于其它应用并且不限于仅用于加热装置或仅用于车辆应用。
图1a和图1b示出了根据现有技术的汇流条系统1。传统的汇流条系统1包括至少一个汇流条端子2，该至少一个汇流条端子2是直的，其中，至少一个汇流条端子2的一端2a连接到加热块的对应加热元件3，而汇流条端子的另一端2b连接到印刷电路板4。通常，加热块的加热元件3封装在受限空间中，并且用于放置加热元件3的选择不多，因此，加热元件3的位置是固定的。传统的汇流条嵌入式印刷电路板(PCB)4设置在用于保护配置在印刷电路板(PCB)4上的精密电路的外壳(未示出)中。参照图1b，传统的汇流条端子2从印刷电路板(PCB)4发源出并将印刷电路板(PCB)4连接到加热元件3，对于该传统的汇流条端子2，覆盖并保持印刷电路板(PCB)4的外壳需要设置成与加热元件3成直线或对齐，并且因此保持印刷电路板(PCB)4的外壳的位置也是固定的。更具体地说，对于传统的汇流条端子2，保持印刷电路板(PCB)4的外壳的位置是固定的，并且保持印刷电路板的外壳的位置不能偏离加热元件3以符合封装约束和客户要求。印刷电路板(PCB)4和保持印刷电路板(PCB)4的外壳相对于加热元件3的放置和封装的这种不灵活性可能导致对印刷电路板(PCB)4、保持固定印刷电路板(PCB)4的外壳以及在其附近的其他元件的不适当的放置和放置的各种调整。
根据本发明的实施例，公开了汇流条系统100。汇流条系统100包括至少一个汇流条端子10。每个汇流条端子10包括第一部分10a、第二部分10b和中间部分10c。第一部分10a连接到加热块的对应加热元件20。第二部分10b连接到保持在外壳32内的印刷电路板(PCB)30，并且中间部分10c将第一部分10a连接到第二部分10b。第一部分10a和第二部分10b彼此偏移，并且该偏移基于保持在外壳32内部的印刷电路板(PCB)30相对于加热元件20的期望位置和取向。参见图1d，外壳32通常具有模块化配置。特别地，外壳32通过将顶部部分32a和底部部分32b组装在一起而形成。顶部部分32a和底部部分32b可以通过使用接合元件组装，例如卡扣配合接合元件。外壳32的这种模块化构造提供了到外壳32内部的通路(access)，以便于维护和更换损坏或磨损的元件。外壳32接收并保持印刷电路板(PCB)30。特别地，外壳32的顶部部分32a保持加热装置200的印刷电路板(PCB)30。图1e示出了没有其底部部分32b的外壳32，用于描绘外壳32的内部。
中间部分10c相对于汇流条端子10的第一部分10a和第二部分10b的配置和连接限定了汇流条端子10的第一部分10a和第二部分10b之间的偏移。例如，基于中间部分10c相对于汇流条端子10的第一部分10a和第二部分10b的配置和连接，第一和第二部分10a和10b可以在一个平面或不同的平面中，因此，连接到汇流条端子10的第二部分10b的印刷电路板(PCB)连同其外壳32可以相对于连接到第一部分10a的加热元件20以一定距离设置，以提供灵活性，以使印刷电路板(PCB)30与其外壳32相对于加热元件20适当地放置并且不会干扰其他元件。根据本发明的实施例，中间部分10c与第一部分10a和第二部分10b中的至少一个共面。或者，中间部分10c相对于第一部分10a和第二部分10b中的至少一个偏移。在一个实施例中，中间部分10c将第一部分10a连接到第二部分10b，使得第一部分10a和第二部分10b位于垂直于印刷电路板(PCB)30的参考平面的相对侧。中间部分10c可以与第一部分10a和第二部分10b中的至少一个正交。或者，中间部分10c相对于第一部分10a和第二部分10b中的至少一个成角度“α”。在另一个实施例中，中间部分10c将第一部分10a连接到第二部分10b，使得第一部分10a和第二部分10b彼此并置，以便于相对于加热元件20旁侧地但是远离加热元件20地安装印刷电路板(PCB)30。参照图2，中间部分10c比第一部分10a和第二部分10b相对宽。更具体地，中间部分10c的宽度“W”大于第一部分10a和第二部分10b的相应宽度“w1”和“w2”。中间部分10c的这种构造允许第一部分10a和第二部分10b彼此横向偏移，同时仍然从中间部分10c沿相反方向正交延伸。或者，中间部分10c将第一部分10a连接到第二部分10b，使得第一部分10a和第二部分10b彼此偏移，以便于从加热元件20偏移并远离地安装印刷电路板(PCB)30。在一个实施例中，中间部分10c将第一部分10a连接到第二部分10b，使得第一部分10a和第二部分10b沿着彼此成一定角度的不同平面，以便于远离加热元件20地安装印刷电路板(PCB)30。根据本发明的实施例，中间部分10c具有弯曲轮廓。中间部分10c比第一部分10a和第二部分10b相对宽。汇流条端子10由导电金属制成，并通过冲压或成形操作构成。图1b和图1c示出了现有技术的汇流条系统与本发明的汇流条系统之间的比较。特别地，与传统的汇流条端子2将印刷电路板(PCB)连接到加热元件相比，通过使用本发明的汇流条端子10将印刷电路板(PCB)连接到加热元件，印刷电路板(PCB)30以及保持印刷电路板(PCB)30的外壳32相对于加热元件侧向偏移距离“L”。然而，本发明不限于汇流条端子10的任何特定形状、数量、配置或制造汇流条端子的材料或工艺或连接汇流条端子10的第一部分10a和第二部分10b的中间部分10c的任何特定配置，只要这样的配置使得第一部分10a和第二部分10b能够相对于彼此间隔开以便于印刷电路板(PCB)30远离加热元件20安装。
根据本发明的实施例，在图1d、图1e和图2中公开并示出了用于机动车辆的加热装置200。加热装置200包括加热块22，印刷电路板30和汇流条系统100。加热块22包括加热元件20。印刷电路板(PCB)30保持在外壳32内并且相对于加热元件20设置在期望的位置。汇流条系统100包括至少一个汇流条端子10，其中，每个汇流条端子10包括第一部分10a、第二部分10b和中间部分10c，如图3所示。第一部分10a连接到加热块22的对应的加热元件20。第二部分10b连接到印刷电路板30。中间部分10c将第一部分10a连接到第二部分10b。第一部分10a和第二部分10b彼此偏移，并且该偏移基于保持在外壳32内的印刷电路板(PCB)30相对于加热元件20的期望位置。
本领域技术人员可以对如上定义的汇流条系统100应用若干修改和改进，只要其包括至少一个汇流条端子即可。每个汇流条端子包括第一部分、第二部分和中间部分。第一部分连接到加热块的加热元件。第二部分连接到保持在外壳内的印刷电路板(PCB)，并且中间部分将第一部分连接到第二部分。第一部分和第二部分彼此偏移，并且该偏移基于保持在外壳内的印刷电路板(PCB)的相对于加热元件的期望位置和取向。
在任何情况下，本发明不能也不应该限于本文件中具体描述的实施例，因为可能存在其他实施例。本发明应扩展到任何等效装置和任何技术上操作的装置组合。

Claims (10)

1.一种用于机动车辆的加热装置(200)，包括：
加热块(22)，其包括加热元件(20)；
印刷电路板(PCB)(30)，其保持在外壳(32)内，并且适于相对于加热元件(20)设置在期望位置；和
汇流条系统(100)，包括多个汇流条端子(10)，所述汇流条端子(10)包括：
第一部分(10a)，其适于连接到加热块(22)的加热元件(20)；
第二部分(10b)，其适于连接到保持在外壳(32)内的印刷电路板(PCB)(30)；和
中间部分(10c)，其将第一部分(10a)连接到第二部分(10b)，其特征在于，所述中间部分(10c)比所述第一部分(10a)和所述第二部分(10b)相对更宽以使得第一部分(10a)和第二部分(10b)彼此偏移，并且该偏移基于保持在外壳(32)内的印刷电路板(PCB)(30)相对于加热元件(20)的期望位置和取向，其中，所述加热元件并排设置，且中间部分的宽度以及所述偏移均在所述加热元件并排设置所沿的方向上延伸。
2.根据权利要求1所述的加热装置(200)，其中，所述中间部分(10c)与所述第一部分(10a)和所述第二部分(10b)中的至少一个共面。
3.根据权利要求1所述的加热装置(200)，其中，所述中间部分(10c)相对于所述第一部分(10a)和所述第二部分(10b)中的至少一个偏移。
4.根据权利要求1所述的加热装置(200)，其中，所述中间部分(10c)与所述第一部分(10a)和所述第二部分(10b)中的至少一个正交。
5.根据权利要求1所述的加热装置(200)，其中，所述中间部分(10c)相对于所述第一部分(10a)和所述第二部分(10b)中的至少一个成一角度。
6.根据权利要求1所述的加热装置(200)，其中，所述中间部分(10c)适于将所述第一部分(10a)连接到所述第二部分(10b)，使得所述第一部分(10a)和所述第二部分(10b)彼此并置，以便于相对于加热元件(20)侧向地但是远离加热元件(20)地安装印刷电路板(PCB)(30)。
7.根据权利要求1所述的加热装置(200)，其中，所述中间部分(10c)适于将所述第一部分(10a)连接到所述第二部分(10b)，以使得所述第一部分(10a)和所述第二部分(10b)彼此偏移，以便于从加热元件(20)偏移并远离地安装印刷电路板(PCB)(30)。
8.根据权利要求1所述的加热装置(200)，其中，所述第一部分(10a)和所述第二部分(10b)沿着相对于彼此成一角度的不同平面，以便于远离加热元件(20)地安装印刷电路板(PCB)(30)。
9.根据权利要求1所述的加热装置(200)，其中，所述第一部分(10a)和所述第二部分(10b)位于垂直于印刷电路板(PCB)(30)的参考平面的相对侧。
10.根据权利要求1所述的加热装置(200)，其中，所述中间部分(10c)具有弯曲轮廓。
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