CN111028058B - 基于人脸识别的票务系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了基于人脸识别的票务系统，通过接收多个乘车站点的用户特征信息提供基于人脸识别的票务服务，包括：票务库子系统、用户管理子系统和票务运算子系统。本发明构建注册库、临时库、人脸库以及稽查库，通过录入用户特征信息和用户行程信息，分别向建立的注册库、临时库、人脸库以及稽查库中写入对应的用户信息，根据用户的行程信息得到该用户的乘车费用信息，并根据用户特征信息判断该用户的乘车行为是否违规。为人脸用户、临时用户以及扫码用户提供便捷的基于人脸识别的人脸票务服务，能够极大的提高乘车人员进站出站的通行效率。

Description

基于人脸识别的票务系统

技术领域

本发明涉及人脸识别领域，尤其涉及基于人脸识别的票务系统。

背景技术

地铁与城市中其他交通工具相比，除了能避免城市地面拥挤和充分利用空间外，还有很多优点。一是运量大。地铁的运输能力要比地面公共汽车大7－10倍，是任何城市交通工具所不能比拟的。二是速度快。地铁列车在地下隧道内风驰电掣地行进，行驶的时速可超过80公里。地铁在许多城市交通中已担负起主要的乘客运输任务。

地铁的快速发展给与了人们便利的出行选择，但是地铁闸机的不断开合为高峰出行增添了不必要的拥堵，同时手持地铁乘车卡进站与出站的售票检票方案在高峰期同样降低了入口与出口的通行效率，也增加了乘客乘车的不便捷性。通过提出基于人脸识别的地铁乘车方案能够缓解高峰期人流压力给地铁运行带来的压力，因此，需要为该方案配置一套基于人脸识别的售票检票系统。

发明内容

本发明的目的在于，针对上述问题，提出基于人脸识别的票务系统。

基于人脸识别的票务系统，通过接收多个乘车站点的用户特征信息提供基于人脸识别的票务服务，包括：

票务库子系统：所述票务库子系统包括存储注册用户特征信息的注册库、存储临时用户特征信息的临时库以及存储扫码用户特征信息的扫码库；

用户管理子系统：所述用户管理子系统包括用户特征信息录入模块和行程信息录入模块，用于向票务库子系统分别录入注册用户、临时用户以及扫码用户的用户特征信息和用户行程信息；

票务运算子系统：所述票务运算子系统包括行程匹配模块、订单生成模块和费用支付模块，通过接收多个乘车站点采集的用户行程信息集进行用户行程匹配，并根据得到的用户行程信息与票务库子系统中存储的用户特征信息生成对应的订单信息与支付信息。

进一步的，基于人脸识别的票务系统，所述的用户特征信息录入模块包括注册用户特征信息模块、临时用户特征信息模块和扫码用户特征信息模块；所述注册用户特征信息模块录入注册用户的实名身份信息、人脸图像信息、自动扣费账号信息和代扣协议文本信息；所述临时用户特征信息模块录入临时用户的人脸图像信息和余额信息；所述扫码用户特征信息模块录入扫码用户的人脸图像信息、二维码图像信息和余额信息。

进一步的，基于人脸识别的票务系统，所述的行程信息录入模块包括注册用户行程信息模块、临时用户行程信息模块和扫码用户行程信息模块；所述注册用户行程信息模块录入注册用户的进站人脸图像信息与出站人脸图像信息；所述临时用户行程信息模块录入临时用户的进站人脸图像信息与出站人脸图像信息；所述扫码用户行程信息模块录入扫码用户的进站二维码图像信息及该二维码图像信息对应的人脸图像信息与出站二维码图像信息及该二维码图像信息对应的人脸图像信息。

进一步的，基于人脸识别的票务系统，所述的票务运算子系统还包括行程失效模块，对行程信息录入模块的无效行程进行失效，包括注册库行程无效模块和重复行程无效模块；所述注册库无效模块通过比对、查找注册库与扫码库在第一预设时间内的相同行程，选择并无效注册库中该行程；所述重复行程无效模块分别查找注册库、临时库和扫码库中第二预设时间内的相同行程信息，选择并无效该进站行程信息的非最后一条行程信息，或者选择并无效该出站行程信息的非第一条行程信息。

进一步的，基于人脸识别的票务系统，所述的行程匹配模块通过在多个乘车站点采集的进站人脸图像信息集与出站人脸图像信息集中匹配注册库中存储人脸图像信息对应的注册用户，或者在多个乘车站点采集的进站人脸图像信息集与出站人脸图像信息集中匹配临时库中存储人脸图像信息对应的临时用户，或者在多个乘车站点采集的进站扫码图像信息集与出站扫码图像信息集中匹配扫码库中存储扫码图像信息对应的临时用户。

进一步的，基于人脸识别的票务系统，所述的订单生成模块根据注册库接收的出站人脸图像信息对注册库中的进站人脸图像信息进行匹配生成订单信息，或者根据临时库接收的出站人脸图像信息对临时库中的进站人脸图像信息进行匹配生成订单信息，或者根据扫码库接收的出站二维码图像信息对扫码库中的进站二维码图像信息进行匹配生成订单信息。

进一步的，基于人脸识别的票务系统，所述的费用支付模块将生成的订单信息发送至注册库转换为自动扣费账号对应的支付信号，或将生成的订单信息发送至临时库转换为余额对应的支付信号，获奖生成的订单信息发送至扫码库转换为余额对应的支付信号。

进一步的，基于人脸识别的票务系统，所述的票务库子系统还包括稽查库，所述稽查库用于存放注册库中扣费失败订单对应的注册用户和行程不完整的注册用户、临时库中余额不足订单对应的临时用户和行程不完整的临时用户、扫码库中余额不足订单对应的扫码用户和行程不完整的扫码用户以及注册库、临时库、扫码库中皆没有录入的人脸图像信息的无票用户。

进一步的，基于人脸识别的票务系统，还包括稽查处理子系统，所述稽查处理子系统包括注册用户稽查处理模块、临时及扫码用户稽查处理模块、无票用户稽查处理模块；所述注册用户稽查处理模块生成稽查库中对应注册用户的行程缺失信息发送至用户终端；所述临时及扫码用户稽查处理模块生成稽查库中对应临时用户或扫码用户的稽查人脸图像信息下发至设置于乘车站点的多个稽查终端；所述无票用户稽查处理模块生成无票用户行程信息中对应的无票用户人脸图像信息下发这设置于乘车站点的多个稽查终端。

进一步的，基于人脸识别的票务系统，还包括稽查信息消除模块，所述稽查消除模块用于将稽查库中的用户信息进行删除，包括注册用户稽查处理模块和非注册用户稽查处理模块；所述注册用户稽查处理模块通过注册用户录入缺失的行程信息或者重新绑定扣费账号进行稽查信息消除；所述非注册用户稽查模块通过临时用户注册、扫码用户和无票用户支付对应订单信息进行稽查信息消除。

本发明的有益效果：本发明构建注册库、临时库、人脸库以及稽查库，通过录入用户特征信息和用户行程信息，分别向建立的注册库、临时库、人脸库以及稽查库中写入对应的用户信息，根据用户的行程信息得到该用户的乘车费用信息，并根据用户特征信息判断该用户的乘车行为是否违规。为人脸用户、临时用户以及扫码用户提供便捷的基于人脸识别的人脸票务服务，能够极大的提高乘车人员进站出站的通行效率。

附图说明

图1是本发明基于人脸识别的票务系统其一实施例结构原理示意图。

图2是本发明基于人脸识别的票务系统其二实施例结构原理示意图。

具体实施方式

为了对本方面的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本方面的具体实施方式。

实施例1：基于人脸识别的行程匹配、订单生成以及费用支付。

如图1所示，本实施例中，基于人脸识别的票务系统，通过接收多个乘车站点的用户特征信息提供基于人脸识别的票务服务，包括：票务库子系统：所述票务库子系统包括存储注册用户特征信息的注册库、存储临时用户特征信息的临时库以及存储扫码用户特征信息的扫码库；用户管理子系统：所述用户管理子系统包括用户特征信息录入模块和行程信息录入模块，用于向票务库子系统分别录入注册用户、临时用户以及扫码用户的用户特征信息和用户行程信息；票务运算子系统：所述票务运算子系统包括行程匹配模块、订单生成模块和费用支付模块，通过接收多个乘车站点采集的用户行程信息集进行用户行程匹配，并根据得到的用户行程信息与票务库子系统中存储的用户特征信息生成对应的订单信息与支付信息。

具体的，用户特征信息录入模块包括注册用户特征信息模块、临时用户特征信息模块和扫码用户特征信息模块；所述注册用户特征信息模块录入注册用户的实名身份信息、人脸图像信息、自动扣费账号信息和代扣协议文本信息；所述临时用户特征信息模块录入临时用户的人脸图像信息和余额信息；所述扫码用户特征信息模块录入扫码用户的人脸图像信息、二维码图像信息和余额信息。

具体的，行程信息录入模块包括注册用户行程信息模块、临时用户行程信息模块和扫码用户行程信息模块；所述注册用户行程信息模块录入注册用户的进站人脸图像信息与出站人脸图像信息；所述临时用户行程信息模块录入临时用户的进站人脸图像信息与出站人脸图像信息；所述扫码用户行程信息模块录入扫码用户的进站二维码图像信息及该二维码图像信息对应的人脸图像信息与出站二维码图像信息及该二维码图像信息对应的人脸图像信息。

在另一个实施例中，为了保证能够快速的进行人脸识别、筛选操作，会在一个或多个站点建立人脸分库，将乘客人脸信息分配到常用乘车站点对应的分库上，下次乘客进入时，只需到分库中的用户相关信息调入对应的注册库、临时库及人脸库进行匹配即可。

在另一个实施例中，票务运算子系统还包括行程失效模块，对行程信息录入模块的无效行程进行失效，包括注册库行程无效模块和重复行程无效模块；所述注册库无效模块通过比对、查找注册库与扫码库在第一预设时间内的相同行程，选择并无效注册库中该行程；所述重复行程无效模块分别查找注册库、临时库和扫码库中第二预设时间内的相同行程信息，选择并无效该进站行程信息的非最后一条行程信息，或者选择并无效该出站行程信息的非第一条行程信息。

行程匹配模块运行流程：

通过在多个乘车站点采集的进站人脸图像信息集与出站人脸图像信息集中匹配注册库中存储人脸图像信息对应的注册用户，或者在多个乘车站点采集的进站人脸图像信息集与出站人脸图像信息集中匹配临时库中存储人脸图像信息对应的临时用户，或者在多个乘车站点采集的进站扫码图像信息集与出站扫码图像信息集中匹配扫码库中存储扫码图像信息对应的临时用户。

订单生成模块运行流程：

根据注册库接收的出站人脸图像信息对注册库中的进站人脸图像信息进行匹配生成订单信息，或者根据临时库接收的出站人脸图像信息对临时库中的进站人脸图像信息进行匹配生成订单信息，或者根据扫码库接收的出站二维码图像信息对扫码库中的进站二维码图像信息进行匹配生成订单信息。

费用支付模块运行流程：

将生成的订单信息发送至注册库转换为自动扣费账号对应的支付信号，或将生成的订单信息发送至临时库转换为余额对应的支付信号，获奖生成的订单信息发送至扫码库转换为余额对应的支付信号。

具体的，系统会对用户的进站和出站信息进行匹配，生成完整的订单；针对不能匹配、不能扣费的行程，提出一种异常处理方法，尽量减少运营公司的票损。

对不能匹配行程处理的流程如下：

1.对于注册用户的未匹配行程，在每晚规定时间进行处理，生成“单边”订单，并在每天上午规定时间告知乘客，补齐缺失的站点信息，持续5天；

2.若用户在5天内补齐了缺失站点，系统自动进行扣费操作，并告知乘客“单边”订单补缴并扣费成功；

3.若用户在5天内未补齐缺失站点，则在后一天晚上的规定时间，按线网最高票进行扣费，并在第二天上午规定时间告知乘客；

4.若未匹配的行程，是使用自助购票机上所购票乘车，则不用生成“单边”订单，直接按照票卡面额进行扣费。

实施例2：基于人脸识别的稽查服务。

如图2所示，基于人脸识别的票务系统，包括：票务库子系统、用户管理子系统、票务运算子系统。所述的票务库子系统还包括稽查库，所述稽查库用于存放注册库中扣费失败订单对应的注册用户和行程不完整的注册用户、临时库中余额不足订单对应的临时用户和行程不完整的临时用户、扫码库中余额不足订单对应的扫码用户和行程不完整的扫码用户以及注册库、临时库、扫码库中皆没有录入的人脸图像信息的无票用户。

在另一个实施例中，基于人脸识别的票务系统，还包括稽查处理子系统，所述稽查处理子系统包括注册用户稽查处理模块、临时及扫码用户稽查处理模块、无票用户稽查处理模块；所述注册用户稽查处理模块生成稽查库中对应注册用户的行程缺失信息发送至用户终端；所述临时及扫码用户稽查处理模块生成稽查库中对应临时用户或扫码用户的稽查人脸图像信息下发至设置于乘车站点的多个稽查终端；所述无票用户稽查处理模块生成无票用户行程信息中对应的无票用户人脸图像信息下发这设置于乘车站点的多个稽查终端。

具体的，对于不同行程信息录入的方式，制定了如下匹配规则：

1.同一个注册用户的二维码和无感刷脸行程可进行匹配；

2.自助购票机的人脸票、二维码票只能与相同的票卡ID对应的行程进行匹配；

3.相同用户的行程匹配，在时序上严格遵循先进后出的匹配原则，且遵循失效规则，先匹配再失效；

具体的，由于网络原因，可能导致一个用户一次进站或出站，会有多个行程上传到后台系统，所以需要对额外的行程进行失效处理，失效规则如下：

1.如果是出站，查找其前面一条行程；

2.前面一条行程是出站，且同一用户、同一站点，且相隔时间在一小时内、未与进站匹配，则本条出站行程不处理；

3.接步骤1，如果前面一条行程是进站，且是同一运营日、同一用户，则将进站、出站行程进行匹配为订单；

4.找到步骤3中订单的进站行程前面一个小时内的所有同一用户、未匹配、未失效的行程，遍历并失效相同站点的进站行程，直到有出站或者有其他站点的进站行程为止；

5.找到步骤3中订单的出站行程后面一个小时内的所有同一用户、未匹配、未失效的行程，遍历并失效相同站点的出站行程，直到有进站行程或者有其他站点的出站行程为止；

通过以上的匹配规则和失效规则，能够保证乘客的行程正确匹配，同时保障后续的扣费、通知无误，尽最大可能降低票损。

在另一个实施例中，基于人脸识别的票务系统，还包括稽查信息消除模块，所述稽查消除模块用于将稽查库中的用户信息进行删除，包括注册用户稽查处理模块和非注册用户稽查处理模块；所述注册用户稽查处理模块通过注册用户录入缺失的行程信息或者重新绑定扣费账号进行稽查信息消除；所述非注册用户稽查模块通过临时用户注册、扫码用户和无票用户支付对应订单信息记性稽查信息消除。

本实施例中，构建注册库、临时库、人脸库以及稽查库，通过录入用户特征信息和用户行程信息，分别向建立的注册库、临时库、人脸库以及稽查库中写入对应的用户信息，根据用户的行程信息得到该用户的乘车费用信息，并根据用户特征信息判断该用户的乘车行为是否违规。为人脸用户、临时用户以及扫码用户提供便捷的基于人脸识别的人脸票务服务，能够极大的提高乘车人员进站出站的通行效率。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.基于人脸识别的票务系统，通过接收多个乘车站点的用户特征信息提供基于人脸识别的票务服务，其特征在于，包括：

票务库子系统：所述票务库子系统包括存储注册用户特征信息的注册库、存储临时用户特征信息的临时库以及存储扫码用户特征信息的扫码库；

所述的票务库子系统还包括稽查库，所述稽查库用于存放注册库中扣费失败订单对应的注册用户和行程不完整的注册用户、临时库中余额不足订单对应的临时用户和行程不完整的临时用户、扫码库中余额不足订单对应的扫码用户和行程不完整的扫码用户以及注册库、临时库、扫码库中皆没有录入的人脸图像信息的无票用户；

用户管理子系统：所述用户管理子系统包括用户特征信息录入模块和行程信息录入模块，用于向票务库子系统分别录入注册用户、临时用户以及扫码用户的用户特征信息和用户行程信息；

所述的用户特征信息录入模块包括注册用户特征信息模块、临时用户特征信息模块和扫码用户特征信息模块；所述注册用户特征信息模块录入注册用户的实名身份信息、人脸图像信息、自动扣费账号信息和代扣协议文本信息；所述临时用户特征信息模块录入临时用户的人脸图像信息和余额信息；所述扫码用户特征信息模块录入扫码用户的人脸图像信息、二维码图像信息和余额信息；

所述的行程信息录入模块包括注册用户行程信息模块、临时用户行程信息模块和扫码用户行程信息模块；所述注册用户行程信息模块录入注册用户的进站人脸图像信息与出站人脸图像信息；所述临时用户行程信息模块录入临时用户的进站人脸图像信息与出站人脸图像信息；所述扫码用户行程信息模块录入扫码用户的进站二维码图像信息及该二维码图像信息对应的人脸图像信息与出站二维码图像信息及该二维码图像信息对应的人脸图像信息；

票务运算子系统：所述票务运算子系统包括行程匹配模块、订单生成模块和费用支付模块，通过接收多个乘车站点采集的用户行程信息集进行用户行程匹配，并根据得到的用户行程信息与票务库子系统中存储的用户特征信息生成对应的订单信息与支付信息，所述的行程匹配模块通过在多个乘车站点采集的进站人脸图像信息集与出站人脸图像信息集中匹配注册库中存储人脸图像信息对应的注册用户，或者在多个乘车站点采集的进站人脸图像信息集与出站人脸图像信息集中匹配临时库中存储人脸图像信息对应的临时用户，或者在多个乘车站点采集的进站扫码图像信息集与出站扫码图像信息集中匹配扫码库中存储扫码图像信息对应的临时用户；所述的票务运算子系统还包括行程失效模块，对行程信息录入模块的无效行程进行失效，包括注册库行程无效模块和重复行程无效模块；所述注册库无效模块通过比对、查找注册库与扫码库在第一预设时间内的相同行程，选择并无效注册库中该行程；所述重复行程无效模块分别查找注册库、临时库和扫码库中第二预设时间内的相同行程信息，选择并无效进站行程信息的非最后一条行程信息，或者选择并无效出站行程信息的非第一条行程信息；

稽查处理子系统：所述稽查处理子系统包括注册用户稽查处理模块、临时及扫码用户稽查处理模块、无票用户稽查处理模块；所述注册用户稽查处理模块生成稽查库中对应注册用户的行程缺失信息发送至用户终端；所述临时及扫码用户稽查处理模块生成稽查库中对应临时用户或扫码用户的稽查人脸图像信息下发至设置于乘车站点的多个稽查终端；所述无票用户稽查处理模块生成无票用户行程信息中对应的无票用户人脸图像信息下发这设置于乘车站点的多个稽查终端；所述的稽查处理子系统还包括稽查信息消除模块，所述稽查信息消除模块用于将稽查库中的用户信息进行删除，包括注册用户稽查处理模块和非注册用户稽查处理模块；所述注册用户稽查处理模块通过注册用户录入缺失的行程信息或者重新绑定扣费账号进行稽查信息消除；所述非注册用户稽查模块通过临时用户注册、扫码用户和无票用户支付对应订单信息进行稽查信息消除。

2.根据权利要求1所述的基于人脸识别的票务系统，其特征在于，所述的订单生成模块根据注册库接收的出站人脸图像信息对注册库中的进站人脸图像信息进行匹配生成订单信息，或者根据临时库接收的出站人脸图像信息对临时库中的进站人脸图像信息进行匹配生成订单信息，或者根据扫码库接收的出站二维码图像信息对扫码库中的进站二维码图像信息进行匹配生成订单信息。

3.根据权利要求1所述的基于人脸识别的票务系统，其特征在于，所述的费用支付模块将生成的订单信息发送至注册库转换为自动扣费账号对应的支付信号，或将生成的订单信息发送至临时库转换为余额对应的支付信号，获奖生成的订单信息发送至扫码库转换为余额对应的支付信号。

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