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CN110843686B - 一种轮式传动的手套箱锁止装置 - Google Patents

一种轮式传动的手套箱锁止装置 Download PDF

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CN110843686B CN201911309706.5A CN201911309706A CN110843686B CN 110843686 B CN110843686 B CN 110843686B CN 201911309706 A CN201911309706 A CN 201911309706A CN 110843686 B CN110843686 B CN 110843686B
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钟佳央
黄路景
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Fucheng Automobile Parts Co ltd
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Fucheng Automobile Parts Co ltd
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    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R7/00Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
    • B60R7/04Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
    • B60R7/06Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks mounted on or below dashboards
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B15/00Other details of locks; Parts for engagement by bolts of fastening devices
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B65/00Locks or fastenings for special use
    • E05B65/52Other locks for chests, boxes, trunks, baskets, travelling bags, or the like

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

本发明公开了一种轮式传动的手套箱锁止装置,包括支架、扣手转轴、扣手板,在支架上固定设置有锁闩转轴,在锁闩转轴上转动设置有锁闩,在锁闩的一端设置有凸起块,在锁闩转轴上还转动设置有保持块,保持块的一端设置有与凸起块配合的凹槽,述凸起块设置在凹槽内,锁闩上设置有第一夹持端,在保持块上设置有第二夹持端,第一夹持端和第二夹持端之间形成锁止挂钩的锁口;在所述锁闩转轴上套设有保持块扭簧;在所述扣手板上设置有凸起柱,在所述支架上滑动设置有滑块,在所述滑块内设置有使得所述滑块复位的滑块弹簧。本发明中,保持块和锁闩同轴设置且锁闩与保持块联动,无需较大空间以防止干涉且省去了锁闩弹簧。

Description

一种轮式传动的手套箱锁止装置
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域,更加具体的,涉及汽车手套箱上的锁止装置。
背景技术
手套箱时汽车仪表系统中的重要组成成分,是汽车上的主要置物空间,通常设置在汽车仪表板朝向副驾驶的一侧。手套箱通常包括内箱体,所述内箱体用于提供置物空间,所述外盖板用于覆盖所述置物空间;所述外盖板的底部与内箱体铰接,并在所述外盖板及内箱体的顶部设置有开关锁,所述开关锁通常为锁钩式。
一种锁钩式的扶手箱锁止机构中锁闩由锁闩弹簧复位且保持块与锁闩不同轴旋转。其具有如下缺点:1)零件数多,增加成本;2)保持块与锁闩独立运动,需要较大空间以防止干涉。
发明内容
本发明的针对现有技术中存在的不足,提供了一种轮式传动的手套箱锁止装置。
本发明是通过如下技术方案实现的:一种轮式传动的手套箱锁止装置,包括支架,在所述支架的一端固定有扣手转轴,在所述扣手转轴上转动设置有扣手板,且在所述扣手转轴上设置有扣手扭簧以使得所述扣手板能够复位,在所述支架上固定设置有锁闩转轴,在所述锁闩转轴上转动设置有锁闩,在所述锁闩的一端设置有凸起块,在所述锁闩转轴上还转动设置有保持块,所述保持块的一端设置有与所述凸起块配合的凹槽,述凸起块设置在所述凹槽内,所述保持块的凹槽的角度大于锁闩的凸起块的角度,所述锁闩上设置有第一夹持端,在所述保持块上设置有第二夹持端,所述第一夹持端和所述第二夹持端之间形成锁止挂钩的锁口;在所述锁闩转轴上套设有保持块扭簧;在所述扣手板上设置有凸起柱,在所述支架上滑动设置有滑块,在所述滑块内设置有使得所述滑块复位的滑块弹簧,在所述滑块一侧设置有斜面,当转动所述扣手板时,所述凸起柱顶靠所述斜面,可使得所述滑块从第一位置至第二位置移动;所述滑块还包括在其一端间隔设置的第一挡板和第二挡板,在所述锁闩上间隔设置有两挡片,在两所述挡片之间形成可容纳所述第二挡板的容纳槽,在所述容纳槽内设置有第一凸起部,所述第一凸起部设置在两挡片端面的后方,在所述保持块上设置有第二凸起部;在所述滑块位于第一位置时,所述第一挡板和所述第二挡板分别与所述挡片顶靠,在所述滑块位于第二位置时,所述第二挡板位于所述容纳槽内,所述第一挡板与所述挡片脱离且其与所述第二凸起部正对。
上述技术方案中,所述角度设定在6°。
本发明具有如下有益效果:本发明中,保持块和锁闩同轴设置且锁闩与保持块联动,无需较大空间以防止干涉且省去了锁闩弹簧。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的立体结构示意图。
图3为本发明的结构分解示意图。
图4为锁闩的立体结构示意图。
图5为保持块的立体结构示意图。
图6为滑块和扣手板的配合示意图。
图7为挂钩被锁止时的示意图。
图8为挂钩被打开时的示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述:参见图1至图8,一种轮式传动的手套箱锁止装置,包括支架4,在所述支架4的一端固定有扣手转轴10,在所述扣手转轴10上转动设置有扣手板1,且在所述扣手转轴10上设置有扣手扭簧7以使得所述扣手板能够复位。
在所述支架4上固定设置有锁闩转轴5,在所述锁闩转轴5上转动设置有锁闩6,在所述锁闩6的一端设置有凸起块60,
在所述锁闩6转轴上还转动设置有保持块8,所述保持块8的一端设置有与所述凸起块60配合的凹槽80,述凸起块60设置在所述凹槽80内,所述保持块可相对所述锁闩在一定角度内转动,即,将保持块8的凹槽的角度大于锁闩6的凸起块的角度,本实施例中上述角度优选的设定在6°,上述角度的设置使得所述保持块不被锁闩固定。
所述锁闩6上设置有第一夹持端61,在所述保持块8上设置有第二夹持端81,所述第一夹持端61和所述第二夹持端81之间形成锁止挂钩的锁口;在所述锁闩转轴5上套设有保持块扭簧7,所述保持块扭簧7弹性偏压所述保持块8使得所述保持块上8的第二夹持端81具有朝向锁闩6上第一夹持端61转动的趋势。
在所述扣手板1上设置有凸起柱1a,在所述支架4上滑动设置有滑块9,在所述滑块9内设置有使得所述滑块复位的滑块弹簧3,在所述滑块9一侧设置有斜面90,当转动所述扣手板1时,所述凸起柱1a顶靠所述斜面90,使得所述滑块从第一位置至第二位置移动,此时滑块弹簧储存势能。
所述滑块9还包括在其一端间隔设置的第一挡板91和第二挡板92,在所述锁闩6上间隔设置有两挡片62,在两所述挡片62之间形成可容纳所述第二挡板92的容纳槽,在所述容纳槽内设置有第一凸起部63,所述第一凸起部63设置在两挡片62端面的后方。在所述保持块8上设置有第二凸起部82。
在所述滑块9位于第一位置(即图1中滑块位置)时,所述第一挡板和所述第二挡板分别与所述挡片顶靠,在所述滑块位于第二位置时,所述第二挡板位于所述容纳槽内,所述第一挡板与所述挡片脱离且其与所述第二凸起部正对。
本发明具体作用原理如下:1)在初始状态时,即挂钩100被锁止在保持块的第二夹持端和锁闩的第一夹持端形成的锁口内,由于锁扣的开口位置和所述挂钩的移动路径之间所呈的角度来使得挂钩能够被锁住;此时滑块位于第一位置,所述第一挡板和所述第二挡板分别与锁闩上的挡片顶靠,使得所述锁闩不能够转动,所述保持块在保持块扭簧的作用力下压向所述锁闩方向,因此使得挂钩能够被牢牢锁紧在锁扣内;2)在开启过程中,操作者旋转扣手板直至滑块滑动至第二位置,此时所述第二挡板位于所述容纳槽内,所述第一挡板与所述挡片脱离且其与所述第二凸起部正对;在保持块扭簧的作用力下,所述保持块发生转动,直至保持块上的第二凸起部被所述第一挡板所阻挡,此时保持块带动所述锁闩发生转动直至第一凸起部被所述第二挡板所阻挡,此时挂钩被从保持块的第二夹持端和锁闩的第一夹持端形成的锁口内脱离;3)关闭过程中,所述挂钩顶靠所述保持块上的第二夹持端,使得所述保持块发生转动(同时保持块扭簧储存势能),保持块转动带动所述锁闩同时发生转动,直至所述第二挡板从锁闩的容纳槽中脱离,此时滑块在滑块弹簧的作用力下从第二位置复位至第一位置,且同时挂钩被锁止,整个机构回复止初始状态。
本发明中,保持块和锁闩同轴设置且锁闩与保持块联动,无需较大空间以防止干涉且省去了锁闩弹簧。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制。本申请中上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进。上述变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。

Claims (2)

1.一种轮式传动的手套箱锁止装置,包括支架(4),在所述支架(4)的一端固定有扣手转轴(10),在所述扣手转轴(10)上转动设置有扣手板(1),且在所述扣手转轴(10)上设置有扣手扭簧(7)以使得所述扣手板能够复位,其特征在于:在所述支架(4)上固定设置有锁闩转轴(5),在所述锁闩转轴(5)上转动设置有锁闩(6),在所述锁闩(6)的一端设置有凸起块(60),在所述锁闩(6)转轴上还转动设置有保持块(8),所述保持块(8)的一端设置有与所述凸起块(60)配合的凹槽(80),述凸起块(60)设置在所述凹槽(80)内,所述保持块(8)的凹槽的角度大于锁闩(6)的凸起块的角度,所述锁闩(6)上设置有第一夹持端(61),在所述保持块(8)上设置有第二夹持端(81),所述第一夹持端(61)和所述第二夹持端(81)之间形成锁止挂钩的锁口;在所述锁闩转轴(5)上套设有保持块扭簧(7);在所述扣手板(1)上设置有凸起柱(1a),在所述支架(4)上滑动设置有滑块(9),在所述滑块(9)内设置有使得所述滑块复位的滑块弹簧(3),在所述滑块(9)一侧设置有斜面(90),当转动所述扣手板(1)时,所述凸起柱(1a)顶靠所述斜面(90),可使得所述滑块从第一位置至第二位置移动;所述滑块(9)还包括在其一端间隔设置的第一挡板(91)和第二挡板(92),在所述锁闩(6)上间隔设置有两挡片(62),在两所述挡片(62)之间形成可容纳所述第二挡板(92)的容纳槽,在所述容纳槽内设置有第一凸起部(63),所述第一凸起部(63)设置在两挡片(62)端面的后方,在所述保持块(8)上设置有第二凸起部(82);在所述滑块(9)位于第一位置时,所述第一挡板和所述第二挡板分别与所述挡片顶靠,在所述滑块位于第二位置时,所述第二挡板位于所述容纳槽内,所述第一挡板与所述挡片脱离且其与所述第二凸起部正对;
还包括挂钩(100),在初始状态时,挂钩(100)被锁止在保持块的第二夹持端和锁闩的第一夹持端形成的锁口内,由于锁扣的开口位置和所述挂钩的移动路径之间所呈的角度来使得挂钩能够被锁住;此时滑块位于第一位置,所述第一挡板和所述第二挡板分别与锁闩上的挡片顶靠,使得所述锁闩不能够转动,所述保持块在保持块扭簧的作用力下压向所述锁闩方向,因此使得挂钩能够被牢牢锁紧在锁扣内;
在开启过程中,操作者旋转扣手板直至滑块滑动至第二位置,此时所述第二挡板位于所述容纳槽内,所述第一挡板与所述挡片脱离且其与所述第二凸起部正对;在保持块扭簧的作用力下,所述保持块发生转动,直至保持块上的第二凸起部被所述第一挡板所阻挡,此时保持块带动所述锁闩发生转动直至第一凸起部被所述第二挡板所阻挡,此时挂钩被从保持块的第二夹持端和锁闩的第一夹持端形成的锁口内脱离;
关闭过程中,所述挂钩顶靠所述保持块上的第二夹持端,使得所述保持块发生转动,同时保持块扭簧储存势能,保持块转动带动所述锁闩同时发生转动,直至所述第二挡板从锁闩的容纳槽中脱离,此时滑块在滑块弹簧的作用力下从第二位置复位至第一位置,且同时挂钩被锁止,整个机构回复止初始状态。
2.如权利要求1所述的一种轮式传动的手套箱锁止装置,其特征在于:所述角度设定在6°。
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