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CN110431326A - 等速万向联轴器用保护罩 - Google Patents

等速万向联轴器用保护罩 Download PDF

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CN110431326A
CN110431326A CN201880018025.0A CN201880018025A CN110431326A CN 110431326 A CN110431326 A CN 110431326A CN 201880018025 A CN201880018025 A CN 201880018025A CN 110431326 A CN110431326 A CN 110431326A
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Abstract

一种等速万向联轴器用保护罩，其包括：大径侧安装部(4)，其装配于等速万向联轴器(31)的外侧联轴器构件(32)的外周面且被保护罩带(5)紧固固定；小径侧安装部(6)，其装配于轴(46)的外周面且被保护罩带(5)紧固固定；以及蛇腹部(3)，其将大径侧安装部(4)和小径侧安装部(6)连结为一体，所述等速万向联轴器用保护罩的特征在于，在大径侧安装部(4)的蛇腹部侧端部形成有筒状肩部(2)，从该筒状肩部(2)经由两个辅助山部(3c)和这些辅助山部(3c)之间的一个辅助谷部(3d)而与蛇腹部(3)连接，辅助山部(3c)和辅助谷部(3d)之间的径向距离(H1)短于蛇腹部(3)的山部(3a)和谷部(3b)之间的径向距离(H2)，并且通过辅助山部(3c)和辅助谷部(3d)之间的径向距离(H1)的中心(Ho)的直径(D1)大于筒状肩部(2)的直径(D3)，在等速万向联轴器(31)具有高工作角时，辅助山部(3c)具有在外侧联轴器构件32的外周面上沿径向重叠的变形形态。

Description

等速万向联轴器用保护罩
技术领域
本发明涉及在机动车和各种工业机械中使用的等速万向联轴器上装配的的等速万向联轴器用保护罩。
背景技术
近年来，为提高机动车的附加价值，车辆的转小弯性的提高和乘坐空间的扩大等的期望正在增加。为此，需要缩小车辆的最小旋转半径、延长轴距，为了与此对应需要增大轮胎的转向角。在转向轮为驱动轮的FF车(前轮驱动车)和4WD车(四轮驱动车)中，要求增大在将发动机输出从差动齿轮向驱动轮传递的前驱动轴中设置于驱动轮侧的固定式等速万向联轴器的最大工作角。
等速万向联轴器在具有高工作角而旋转的情况下，保护罩的蛇腹彼此接触，因该接触部的周速差引起的磨损、耐久性的降低和因蛇腹部向外侧联轴器构件与轴之间的咬入引起的耐久性的降低等成为问题。因此，提出了以在高工作角区域的耐久性的提高为目的的各种形状的保护罩(专利文献1～4)。
关于专利文献1的保护罩，肩部形状为随着朝向小径侧缩径的锥形状，通过抑制在保护罩弯曲时肩部向径向外侧的伸出而改善蛇腹部的折叠形状，提高耐久性。关于专利文献2的保护罩，肩部形状为随着朝向外侧联轴器构件而向内突出的圆弧状，通过在外侧联轴器构件的外周面上设置多个山，而使蛇腹部彼此的接触应力和蛇腹部与外侧联轴器构件的端面的接触应力减小并使耐久性提高。另外，防止蛇腹部咬入外侧联轴器构件与轴之间。
关于专利文献3的保护罩，在轴向上延长肩部5mm以上，由此防止对带的耳部的干涉。关于专利文献4的保护罩，在长肩部设置两个以上的山部，由此能够抑制肩部的凸起变形、减轻疲劳并使耐久性提高，另外，缓和因飞石等引起的冲击力。
在先技术文献
专利文献1：日本特许第3719177号公报
专利文献2：日本特许第5363855号公报
专利文献3：日本特开2007-211927号公报
专利文献4：日本特开2008-261446号公报
发明内容
发明要解决的课题
然而，关于专利文献1的保护罩，在联轴器具有高工作角时，外侧联轴器构件的开口部附近的保护罩谷部变得容易咬入轴和外侧联轴器构件，耐久性有可能降低。另外，与以往的圆筒状肩部的情况相比，通过锥形状而使保护罩的膜长变短，因此考虑存在拉伸侧的谷部的拉伸应力变大、疲劳容易积累的情况。在专利文献2的保护罩中，保护罩自身在轴向上变大，另外，带的安装位置与以往产品相比向外侧联轴器构件的开口侧的相反侧更大地偏移，因此在传动轴向车辆组装时与周围设备的缝隙变小，考虑在车辆设计自由度和承载性方面存在问题。
关于专利文献3的保护罩，在高工作角时，压缩侧的肩部发挥如抗压杆一样的功能，带有可能因被按押而从外侧联轴器构件的大径侧安装部脱落。关于专利文献4的保护罩，保护罩的膜长不足够，有可能在当前产品以上的高工作角时发生因拉伸侧山部的凹陷、谷部的应力增大引起的早期疲劳破损。
以上说明的以往的保护罩具有在高工作角时的种种问题，明确了不能达到能够与近年的机动车中车辆的转小弯性的提高和乘坐空间的扩大等的期望对应的50°以上的最大工作角(以下也称作超高工作角。)。本发明着眼于此。
鉴于以上的问题，本发明的目的在于提供在超高工作角时的耐久性、耐疲劳性也良好的等速万向联轴器用保护罩。
用于解决课题的方案
本发明者为了实现上述的目的，对在图6、图7所示的最大工作角在50°以下的当前等速万向联轴器中所使用的保护罩进行了种种研究、验证。图6、图7是表示开发过程的见解的图，图6a是在当前等速万向联轴器中所使用的保护罩的纵剖视图，图6b是将图6a的C部放大后的纵剖视图。图7a是表示图6a的等速万向联轴器用保护罩的高工作角时的弯曲状态的纵剖视图，图7b是将图7a的D部放大后的纵剖视图。经研究、验证的结果是得到了接下来的见解。
即，如图6a、图6b所示，关于上述的保护罩51，大径侧安装部54的肩部52是随着朝向小径侧向径向外侧展开的锥形状，在具有大的工作角时，压缩侧的肩部52向径向大幅伸出。在具有更大的工作角时，如图7a、图7b所示，肩部52与大径侧的保护罩带55的耳部55a接触，由于磨损耐久性会降低。另外，蛇腹部53被强行地折叠，因此蛇腹部53彼此强烈接触，耐久性会降低。
在拉伸侧，保护罩51的膜长不足够而在山部产生凹陷、在谷部负荷的应力增大，由此耐久性会降低。另外，在高工作角时的小径侧，从小径侧安装部56与蛇腹部53连结的部位57(小径侧立起部)的曲率半径增大，因此对小径侧安装部56施加的负荷应力变大，耐久性会降低。
本发明者基于上述见解，根据以下的新的构思，实现了本发明及其更加有利的结构。
1.在具有超高工作角时，在大径侧设置两个小的山部，通过该两个小的山部在径向上重叠，从而防止压缩侧的蛇腹部与带的耳部干涉而使耐久性提高。
2.另外，在拉伸侧，通过上述的两个小的山部的伸长来补充保护罩的膜长，从而缓和谷部的拉伸应力使谷部的疲劳减轻。
3.此外，通过增大与小径侧安装部最近的山部、谷部的纵剖面的曲率半径而减小刚性，由此使在小径侧安装部周边的拉伸和压缩的反复应力减轻。
作为达成上述的目的的技术性手段，本发明的等速万向联轴器用保护罩包括：大径侧安装部，其装配于等速万向联轴器的外侧联轴器构件的外周面且被保护罩带紧固固定；小径侧安装部，其装配于轴的外周面且被保护罩带紧固固定；以及蛇腹部，其将所述大径侧安装部和所述小径侧安装部连结为一体，其特征在于，在所述大径侧安装部的所述蛇腹部侧端部形成有筒状肩部，从该筒状肩部经由两个辅助山部和这些辅助山部之间的一个辅助谷部而与所述蛇腹部连接，所述辅助山部和所述辅助谷部之间的径向距离H1短于所述蛇腹部的山部和谷部之间的径向距离H2，并且，通过所述辅助山部和所述辅助谷部之间的径向距离H1的中心Ho的直径D1大于所述筒状肩部的直径D3，在所述等速万向联轴器具有高工作角时，所述辅助山部具有在所述外侧联轴器构件的外周面上沿径向重叠的变形形态。
根据上述的结构，能够实现在超高工作角时耐久性、耐疲劳性也良好的等速万向联轴器用保护罩。
具体而言，优选的是，上述的蛇腹部的与小径侧安装部最近的山部及谷部的纵剖面的曲率半径大于上述的蛇腹部的除此以外的山部及谷部的纵剖面的曲率半径。由此，通过使小径侧安装部的刚性降低，从而能够缓和小径侧安装部周边的拉伸和压缩的反复应力。
优选的是，上述的筒状肩部包括：圆弧形状部，其从大径侧安装部的蛇腹部侧端部向径向内侧突出；以及直线形状部，其与该圆弧形状部相接。由此，筒状肩部在受到压缩时以朝向外侧联轴器构件的里侧反向弯曲的方式变形，促进辅助山部的沿径向的重叠变形。
上述的等速万向联轴器用保护罩由热塑性聚酯系弹性体构成，由此能够发挥高耐久性。
发明效果
根据本发明，能够实现在超高工作角时耐久性、耐疲劳性也良好的等速万向联轴器用保护罩。
附图说明
图1是装配本发明的第一实施方式的等速万向联轴器用保护罩的等速万向联轴器的纵剖视图。
图2a是图1的等速万向联轴器用保护罩的单体的纵剖视图。
图2b是将图2a的A部放大后的纵剖视图。
图2c是将图2a的B部放大后的纵剖视图。
图3是表示图1的等速万向联轴器用保护罩的高工作角时的弯曲状态的纵剖视图。
图4是表示本发明的第二实施方式的等速万向联轴器用保护罩的纵剖视图。
图5是表示图4的等速万向联轴器用保护罩的高工作角时的弯曲状态的纵剖视图。
图6a是表示开发过程的见解的图，是在当前等速万向联轴器中所使用的保护罩的纵剖视图。
图6b是将图6a的C部放大后的纵剖视图。
图7a是表示图6a的等速万向联轴器用保护罩的高工作角时的弯曲状态的纵剖视图。
图7b是将图7a的D部放大后的纵剖视图。
具体实施方式
基于图1～图3对本发明的第一实施方式的等速万向联轴器用保护罩进行说明。图1是装配本发明的第一实施方式的等速万向联轴器用保护罩的等速万向联轴器的纵剖视图，图2a是图1的等速万向联轴器用保护罩的单体的纵剖视图，图2b是将图2a的A部放大后的纵剖视图，图2c是将图2a的B部放大后的纵剖视图，图3是表示图1的等速万向联轴器用保护罩的高工作角时的弯曲状态的纵剖视图。
首先，基于图1对装配有本实施方式的等速万向联轴器用保护罩的等速万向联轴器的概要进行说明。等速万向联轴器31是所谓的免根切型固定式等速万向联轴器，以外侧联轴器构件32、内侧联轴器构件33、转矩传递滚珠34(以下也简称为滚珠)以及保持器35为主要的结构。在外侧联轴器构件32的球状内周面36上以在圆周方向上等间隔的方式沿轴向形成有多个滚道槽37。在内侧联轴器构件33的球状外周面38上，以在圆周方向上等间隔的方式沿轴向形成有与外侧联轴器构件32的滚道槽37对置的滚道槽39。在外侧联轴器构件32的滚道槽37与内侧联轴器构件33的滚道槽39之间逐个地装入有传递转矩的多个滚珠34。在外侧联轴器构件32的球状内周面36与内侧联轴器构件33的球状外周面38之间，配置有保持滚珠34的保持器35。
与外侧联轴器构件32的球状内周面36嵌合的保持器35的球状外周面42及与内侧联轴器构件33的球状外周面38嵌合的保持器35的球状内周面43的曲率中心，均相对于联轴器中心O向轴向相反侧小量偏置(省略图示)。外侧联轴器构件32的滚道槽37的曲率中心O1和内侧联轴器构件33的滚道槽39的曲率中心O2相对于联轴器中心O，彼此在轴向上向相反侧偏置相等距离f，外侧联轴器构件32的滚道槽37在开口侧具有直线状部分37s，内侧联轴器构件33的滚道槽39在里侧具有直线状部分39s。根据以上的结构，联轴器在具有工作角时，始终在将外侧联轴器构件32与内侧联轴器构件33的两轴线所成的角度(工作角)二等分的平面上引导滚珠34，并在二轴之间等速地传递旋转。
等速万向联轴器31是滚道槽37、39具有直线状部分37s、39s的免根切型固定式等速万向联轴器，因此原本朝向高工作角，但对在外侧联轴器构件32的开口侧的滚珠34和滚道槽37之间的引导状态、滚珠34的保持状态等下工夫，以进而能够与50°以上的超高工作角对应。省略该详细内容。
在内侧联轴器构件33的内周面44形成花键(含齿，下同)45，轴46的花键47嵌合于该花键45，并利用挡圈48在轴向上固定。
在图1中，作为能够与超高工作角对应的等速万向联轴器31，例示了免根切型固定式等速万向联轴器，但不限于此，也可以是其他的型式的固定式等速万向联轴器，其内外联轴器构件的滚道槽的形态、在外侧联轴器构件的开口侧的滚珠与滚道槽之间的引导状态及滚珠的保持状态等能够与超高工作角对应，固定式等速万向联轴器的型式不限。
接着，说明本实施方式的等速万向联轴器用保护罩。如图1所示，等速万向联轴器用保护罩(以下，也简称为保护罩。)1将安装于外侧联轴器构件32的外周面的大径侧安装部4、安装于轴46的小径侧安装部6、连接大径侧安装部4和小径侧安装部6之间的蛇腹部3作为主要的结构。蛇腹部3由2个山～7个山左右的山部3a和该山部3a之间的谷部3b构成。
保护罩1的大径侧安装部4嵌合于在外侧联轴器构件32的外周设置的保护罩安装槽32a而被保护罩带5紧固固定，小径侧安装部6嵌合于轴46的保护罩安装槽46a而被保护罩带5’紧固固定。
如图2a、图2b所示，与大径侧安装部4的蛇腹部侧端部邻接而形成有筒状肩部2。筒状肩部2由从大径侧安装部4朝向外侧联轴器构件32的外周面向径向内侧突出的圆弧形状部2a和直线形状部2b构成。在筒状肩部2的直线形状部2b和蛇腹部3之间形成有两个小的辅助山部3c，在这些山部3c之间形成有一个辅助谷部3d。
保护罩1是由热塑性聚酯系弹性体形成的。由JIS K6253所规定的杜罗回跳式D型硬度计测出的硬度在35以上53以下的热塑性聚酯系弹性体构成，因此能够发挥高耐久性。热塑性聚酯系弹性体是具有如加硫橡胶那样的柔软的材料和如热塑性树脂那样的高刚性的材料中间的弹性模量的材料。该热塑性聚酯系弹性体是具有加硫橡胶和热塑性树脂的两者的特征，且表现出如下的特征，即，受到变形也会复原到原来形状的弹性、比加硫橡胶更高的机械强度、能够适用对一般性的热塑性树脂能够适用的全部成形加工法。
如在图2b放大示出的那样，将辅助山部3c的壁厚中心和辅助谷部3d的壁厚中心的径向距离设为H1，将该径向距离H1的中心设为Ho。将通过中心Ho的直径设为D1。并且，将筒状肩部2的直线形状部2b的壁厚中心的直径设为D3。在本实施方式的保护罩1中，将通过辅助山部3c的壁厚中心和辅助谷部3d的壁厚中心的径向距离H1的中心Ho的直径D1设定为大于筒状肩部2的直线形状部2b的壁厚中心的直径D3。这里，在权利请求的范围中的辅助山部和辅助谷部之间的径向距离H1的中心Ho的直径D1大于筒状肩部的直径D3即是上述的意思。
将蛇腹部3的山部3a的壁厚中心和谷部3b的壁厚中心的径向距离设为H2。在图2a中，图示了从辅助山部3c朝向保护罩1的小径侧的第一个谷部3b5的壁厚中心和山部3a5的壁厚中心的径向距离H2，但径向距离H2，除了与小径侧安装部6最近的山部3a1、谷部3b1以外，也适用于山部3a2和谷部3b2、山部3a3和谷部3b3、山部3a4和谷部3b4的各自的壁厚中心的径向距离。在本实施方式的保护罩1中，将辅助山部3c的壁厚中心和辅助谷部3d的壁厚中心的径向距离H1设定为短于蛇腹部3的山部3a的壁厚中心和谷部3b的壁厚中心的径向距离H2。这里，在权利请求的范围中的辅助山部和辅助谷部之间的径向距离H1短于蛇腹部的山部和谷部之间的径向距离H2即是上述的意思。
基于图3对具有上述的形状、尺寸设定的本实施方式的保护罩1在具有高工作角时的变形状态进行说明。保护罩1通过以下设置而成为如下那样的良好的弯曲形态：1.在大径侧安装部的蛇腹部侧端部形成有筒状肩部，从该筒状肩部经由两个辅助山部和这些辅助山部之间的一个辅助谷部而与蛇腹部连接，2.辅助山部和辅助谷部之间的径向距离H1小于蛇腹部的山部和谷部之间的径向距离H2，以及3.通过辅助山部和辅助谷部之间的径向距离H1的中心Ho的直径D1大于筒状肩部的直径D3。
具体而言，两个辅助山部3c通过以筒状肩部2的直线形状部2b的端部为支点，成为在外侧联轴器构件32的外周面上沿径向重叠的变形形态，从而防止向蛇腹部3的外侧联轴器构件32的里侧的倒入并防止对保护罩带5的耳部5a的干涉。筒状肩部2由从大径侧安装部4朝向外侧联轴器构件32的外周面向径向内侧突出的圆弧状部2a和直线形状部2b构成，因而筒状肩部2在受到压缩时以朝向外侧联轴器构件32的里侧反向弯曲的方式变形。由此，促进辅助山部3c向径向的重叠变形。辅助山部3c向径向的重叠变形从工作角为45°左右开始。
如上述那样能够防止在压缩侧的蛇腹部3对保护罩带5的耳部5a的干涉而使耐久性提高，通过辅助山部3c的沿径向重叠的变形形态而使蛇腹部3的折叠方式变得良好，能够缓和压缩侧的山部3a、谷部3b的应力。另外，在拉伸侧，通过两个辅助山部3c伸出来补充保护罩1的膜长，由此能够缓和谷部3b的拉伸应力而使谷部3b的疲劳减轻。
在本实施方式中，是假定使用具有紧固保护罩带5用的耳部5a的奥米伽型带而图示的，也能够使用不具有耳部的单触式带和简单轮廓带等，形状的规格不限。
基于图2a、图2c对本实施方式的保护罩1的更加有利的结构进行说明。使与小径侧安装部6最近的山部3a1、谷部3b1的曲率半径R1、R2大于除此以外的山部3a2、3a3、3a4、3a5、谷部3b2、3b3、3b4、3b5的曲率半径R。由此，使小径侧安装部6的刚性降低从而能够灵活地应对轴46(参照图3)的倾斜，小径侧安装部6周边部的拉伸和压缩的反复应力得到缓和。山部3a1、谷部3b1的曲率半径R1、R2优选为大于2mm并在4mm以下。曲率半径R1、R2为2mm这一下限是大于当前的等速万向联轴器用保护罩的曲率半径2mm，且通过使小径侧安装部6的刚性降低而使小径侧安装部6周边部的应力得到缓和的值。另一方面，曲率半径R1、R2为4mm这一上限是用于防止保护罩自身的轴向上的大型化的值。
本实施方式的保护罩1通过以上的形状、尺寸设定的互相结合，能够实现在超高工作角时耐久性、耐疲劳性也良好的等速万向联轴器用保护罩。
接着，基于图4、图5对本发明的第二实施方式的等速万向联轴器用保护罩进行说明。图4是表示本实施方式的等速万向联轴器用保护罩的纵剖视图，图5是表示图4的等速万向联轴器用保护罩的高工作角时的弯曲状态的纵剖视图。本实施方式的等速万向联轴器用保护罩与第一实施方式相比，筒状肩部的形状不同，其他的结构与第一实施方式相同。因此，在与第一实施方式具有相同功能的部位，标注同样的符号，只说明要点。
如图4所示，在本实施方式的等速万向联轴器用保护罩1中，与大径侧安装部4的蛇腹部侧端部邻接的筒状肩部2形成为朝向小径侧缩径的锥形状。在筒状肩部2的小径侧端部和蛇腹部3之间形成有两个小的辅助山部3c，在这些辅助山部3c之间形成有一个辅助谷部3d。
在本实施方式的等速万向联轴器用保护罩1中，将辅助山部3c的壁厚中心和辅助谷部3d的壁厚中心的径向距离也设为H1，将该径向距离H1的中心设为Ho。将通过中心Ho的直径设为D1。并且，将筒状肩部2的锥形状的缩径端部的壁厚中心的直径设为D3。将通过辅助山部3c的壁厚中心和辅助谷部3d的壁厚中心的径向距离H1的中心Ho的直径D1设定为大于筒状肩部2的锥形状的缩径端部的壁厚中心的直径D3。
将蛇腹部3的山部3a的壁厚中心和谷部3b的壁厚中心的径向距离设为H2。在本实施方式的保护罩1中，也将辅助山部3c的壁厚中心和辅助谷部3d的壁厚中心的径向距离H1设定为短于蛇腹部3的山部3a的壁厚中心和谷部3b的壁厚中心的径向距离H2。
通过上述的形状、尺寸设定，两个辅助山部3c以肩部2的筒状部的端部为支点成为在外侧联轴器构件32的外周面上沿径向重叠的变形，由此能够防止在压缩侧的蛇腹部3对保护罩带5的耳部5a的干涉并使耐久性提高。另外，在拉伸侧，两个辅助山部3c通过伸长来补充保护罩1的膜长，由此能够缓和谷部3b的拉伸应力并使谷部3b的疲劳减轻。
此外，使与小径侧安装部6最近的山部3a1、谷部3b1曲率半径R1、R2大于除此以外的山部3a2、3a3、3a4、3a5及谷部3b2、3b3、3b4、3b5的曲率半径R。由此，通过使小径侧安装部6的刚性降低，而使小径侧安装部6周边部的应力得到缓和。
关于其他的结构，与上述的第一实施方式的等速万向联轴器用保护罩相同，因此适用上述的内容，并省略说明。在本实施方式的保护罩1中，通过以上的形状、尺寸设定互相结合，能够实现在超高工作角时耐久性、耐疲劳性也良好的等速万向联轴器用保护罩。
本发明并不受上述实施方式的任何限定，在不脱离本发明的主旨的范围内，当然能够以各种方式来实施，本发明的范围由权利请求的范围示出，还包含与权利请求的范围中的记载等同的意义以及范围内的所有变更。
符号说明
1 等速万向联轴器用保护罩
2 筒状肩部
2a 圆弧形状部
2b 直线形状部
3 蛇腹部
3a 山部
3b 谷部
3c 辅助山部
3d 辅助谷部
4 大径侧安装部
5 保护罩带
5a 耳部
6 小径侧安装部
31 等速万向联轴器
32 外侧联轴器构件
33 内侧联轴器构件
34 滚珠
35 保持器
46 轴
D1 直径
D3 直径
H1 径向距离
H2 径向距离
Ho 中心。

Claims (4)

1.一种等速万向联轴器用保护罩，其包括：大径侧安装部，其装配于等速万向联轴器的外侧联轴器构件的外周面且被保护罩带紧固固定；小径侧安装部，其装配于轴的外周面且被保护罩带紧固固定；以及蛇腹部，其将所述大径侧安装部和所述小径侧安装部连结为一体，所述等速万向联轴器用保护罩的特征在于，
在所述大径侧安装部的所述蛇腹部侧端部形成有筒状肩部，从该筒状肩部经由两个辅助山部和这些辅助山部之间的一个辅助谷部而与所述蛇腹部连接，
所述辅助山部和所述辅助谷部之间的径向距离(H1)短于所述蛇腹部的山部和谷部之间的径向距离(H2)，
并且，通过所述辅助山部和所述辅助谷部之间的径向距离(H1)的中心(Ho)的直径(D1)大于所述筒状肩部的直径(D3)，
在所述等速万向联轴器具有高工作角时，所述辅助山部具有在所述外侧联轴器构件的外周面上沿径向重叠的变形形态。
2.根据权利要求1所述的等速万向联轴器用保护罩，其特征在于，
所述蛇腹部的与所述小径侧安装部最近的山部以及谷部的纵剖面的曲率半径大于所述蛇腹部的除此以外的山部以及谷部的纵剖面的曲率半径。
3.根据权利要求1或2所述的等速万向联轴器用保护罩，其特征在于，
所述筒状肩部包括：圆弧形状部，其从所述大径侧安装部的所述蛇腹部侧端部向径向内侧突出；以及直线形状部，其与该圆弧形状部相接。
4.根据权利要求1～3中任一项所述的等速万向联轴器用保护罩，其特征在于，
所述等速万向联轴器用保护罩由热塑性聚酯系弹性体构成。
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