CN110375070B - 一种环保密封胶条 - Google Patents
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Abstract
本发明属于密封配件技术领域，具体的说是一种环保密封胶条；包括主体和固定槽；所述主体上下两端对成设置着两固定槽，主体中部等间距设置有储存槽，主体两侧对称设置有金属弹片；两所述固定槽之间间隔设置有连通的通槽；所述通槽内均滑动连接有滑杆；所述滑杆两端对称固连有两弹性的固定块；两固定块靠近固定槽槽底的一侧均弧形设置，且与固定槽槽底相匹配；所述储存槽内均滑动连接有吸水球；所述吸水球能够吸收水雾并发生膨胀；本发明通过内部设置的吸水球和氧化锂粉末反应缓慢放热配合实现更好的密封效果，增强了门窗的密封性，降低了密封性差对车内人员的工作影。
Description
技术领域
本发明属于密封配件技术领域，具体的说是一种环保密封胶条。
背景技术
汽车密封条的橡胶材料有密实胶、海绵胶和硬质橡胶三种。硬质橡胶的硬度可达邵氏A95。密封条的胶料较多使用耐老化、耐低温、耐水气、耐化学腐蚀，特别是耐臭氧老化的三元乙丙橡胶(EPDM)。EPDM可以与钢带、钢丝编织带、TPE、绒布、植绒、PU涂层、有机硅涂层等复合，保证汽车室内与外界及自身的防水、防尘、隔音、隔热、减振、防磨和装饰作用。一般情况下EPDM密封条可稳定使用十几年。也可选择具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡胶(CR)。考虑到常用胶料的工艺性能，有时还需要选用并用橡胶，如天然橡胶(NR)与CR及丁苯橡胶(SBR)三种橡胶并用或聚乙烯(PE)、EPDM及NR橡塑并用型以改进耐臭氧性。随着热塑性弹性体(TPE)技术的不断发展和成熟，应用领域不断扩展。在制造密封条的原材料中，以往采用的主要原材料三元乙丙橡胶也在不断更新和发展。具有优良的物理性能，又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中长链支化，使其硫化性能更好，并可提高挤出速度和产品的产量。新型的热塑性弹性体如TPO和TPV等材料在汽车密封条中应用也越来越多。这些材料既具有弹性体的优良工程性能，又具有塑料的优良特性，既方便加工，又可回收重复利用，这些材料正在逐步取代EPDM制品。
但是在实际使用过程中，车辆的门窗处均会通过密封胶条密封，但是经常进入冷库的搬运车辆在室外温度较高的环境下突往返冷库，会导致门窗上沾附大量的水雾并下落成水滴，由于温差较大会造成密封胶条产生一定的热胀冷缩，从而使得水滴会一部分缓慢流进密封胶条的固定槽内，从而残留在底部难以清除，若车辆再次进入时，底部残留的水滴可能在低温环境下直接凝结成冰，从而对固定槽内安装的玻璃挤压，同时会使得门窗的密封性变差，大大影响车内的人员工作；据此，本发明提出了一种环保密封胶条。
发明内容
为了弥补现有技术的不足，为了弥补现有技术的不足，本发明提出了一种环保密封胶条，该密封胶条通过内部设置的吸水球和氧化锂粉末反应缓慢放热配合实现更好的密封效果。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种环保密封胶条，包括主体和固定槽；所述主体上下两端对成设置着两固定槽，主体中部等间距设置有储存槽，主体两侧对称设置有金属弹片；两所述固定槽之间间隔设置有连通的通槽；所述通槽内均滑动连接有滑杆；所述滑杆两端对称固连有两弹性的固定块；两固定块靠近固定槽槽底的一侧均弧形设置，且与固定槽槽底相匹配；所述储存槽内均滑动连接有吸水球；所述吸水球能够吸收水雾并发生膨胀。工作时，在实际使用过程中，车辆的门窗处均会通过密封胶条密封，但是经常进入冷库的搬运车辆在室外温度较高的环境下突往返冷库，会导致门窗上沾附大量的水雾并下落成水滴，由于温差较大会造成密封胶条产生一定的热胀冷缩，从而使得水滴会一部分缓慢流进密封胶条的固定槽内，从而残留在底部难以清除，若车辆再次进入时，底部残留的水滴可能在低温环境下直接凝结成冰，从而对固定槽内安装的玻璃挤压，同时会使得门窗的密封性变差，大大影响车内的人员工作；据此，本发明通过在固定槽之间设置通槽，使得在安装的过程中首先将其中一个固定槽卡在固定边上，从而挤压该固定槽内的固定块，使得固定快紧紧挤压在固定槽槽底，从而推动滑杆上移，滑杆带动另一端的固定块脱离固定槽底部差生一定的缝隙，当水滴落入槽底时会通过缝隙缓慢进入中部的储存槽内，并被储存槽内设有的吸水球吸收，吸水球最佳的制作材料为吸水树脂；此时吸水球吸收水分后会发生体积膨胀，从而逐渐沿着储存槽放下凸起变形，从而使得固定槽两侧轻微变形更紧密的贴紧在玻璃上，增强了门窗的密封性，降低了密封性差对车内人员的工作影响。
优选的，所述储存槽两侧对称设置成“人”字型，储存槽远离吸水球的一端均填充有氧化锂粉末，储存槽靠近氧化锂粉末的一端设置有挡板；所述挡板两端均插入储存槽的的两侧壁内，挡板弹性设置；所述吸水球上下两侧均设置有空腔；所述空腔均设置成椭圆型，空腔一端通过弧形通道与储存槽的端部连通，空腔另一端通过设置的气孔与吸水球的位置处连通；当吸水球吸收一定的水分后体积膨胀，从而挤压储存槽内部的气体，使得储存槽内部的气体压缩，在压缩气体的推动下，弹性设置的挡板会发生变形，从而推动端部的氧化锂粉末从而一侧的弧形通道掉落一部分，随后掉落的氧化锂粉末会落入空腔内，随后与溢出的水汽进行反应，缓慢放热，从而使得整个空腔内的气体压强增大，从而推动固定槽的两端随着放热的程度逐渐紧密贴合在玻璃上，进一步增强门窗的密封性，同时也能使得吸水球内部的水分被反应掉，延长吸水球的使用寿命。
优选的，所述吸收球上下两端均固连有滑柱；所述滑柱下部的外表面设置有环形槽；所述滑柱能够在吸水球的推动下在气孔内上下滑动；本发明利用吸水球吸水膨胀后凸起，从而顶起滑柱向上移动，当滑柱移动到一定位置时，滑柱下方的环形槽会连通空腔，使得吸水球会直接与空腔内的氧化锂粉末挤出，从而产生反应放热，一方面通过滑柱的上下移动来控制氧化锂粉末的反应量，实现氧化锂粉末使用的时间延长；另一方面能够在滑柱打开前彻底反应内部的水汽，增强放热的时间，从而使得密封胶条受热膨胀的更为充足，进一步提高整体的密封性，降低对车内工作人员的影响。
优选的，所述挡板设置为弧形，且挡板凸起的一侧靠近吸水球，弧形的挡板上均布一组锥形孔；在吸水球吸水膨胀压缩储存槽内的气体时，对挡板的压缩幅度较小，在氧化锂粉末消耗一段时间后，可能无法实现将氧化锂粉末推出，无法继续反应放热，从而影响密封胶条的整体密封性；通过将挡板设置成弧形，且在挡板上设置锥形孔，一方面能够在挡板受挤压时，将内部的氧化锂粉末挤出一些，使得反应持续，增强整体的密封性；另一方面当能够使得挡板更易受挤压变形，保证氧化锂粉末的稳定推出，使得密封胶条的密封性持久增强。
优选的，所述固定槽两侧均设置有密封囊；所述密封囊内部均通过固定槽两侧设置有的气道与空腔连通；当内部的空腔内温度逐渐升高时，此时内部的温度较高的气体会从上方的气道流入到密封囊内部，从而使得密封囊内气体增多，进而产生膨胀凸起，使得固定槽两侧更加紧密与玻璃接触的同时，对水滴进行一定的阻隔作用，从源头上降低影响密封胶条密封性的可能性。
优选的，所述储存槽内均布置有剪叉机构，储存槽两侧的侧壁上等距分布一组弹性柱；所述剪叉机构均一端铰接吸水球上、另一端为自由端，且剪叉机构的自由端能够在吸水球的推动下挤压挡板；当吸水球吸收到一定的水分时会产生一定的膨胀，从而推动剪叉机构工作，使得剪叉机构沿储存槽伸展，从而推动挡板变形，一方面增强了挡板的变形幅度，将内部的氧化锂粉持续挤出，使得反应持续，增强整体的密封性；另一方面挡板强行变形会产生一定的支撑，从而加强密封胶条固定槽两侧的强度，增加稳定性；同时剪叉机构移动的过程中会强行挤压弹性柱，从而对储存槽侧壁进行抵紧，增强了整体的结构强度。
本发明的有益效果如下：
1.本发明通过吸水球吸收水分后发生体积膨胀，从而逐渐沿着储存槽放下凸起变形，从而使得固定槽两侧轻微变形更紧密的贴紧在玻璃上，增强了门窗的密封性，降低了密封性差对车内人员的工作影响。
2.本发明通过弹性设置的挡板发生变形，将氧化锂粉末落入空腔内，随后与溢出的水汽进行反应，缓慢放热，从而使得整个空腔内的气体压强增大，从而推动固定槽的两端随着放热的程度逐渐紧密贴合在玻璃上，进一步增强门窗的密封性，同时也能使得吸水球内部的水分被反应掉，延长吸水球的使用寿命。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明。
图1是本发明的立体示意图；
图2是本发明的结构示意图；
图3是本发明的状态示意图；
图4是图2中A处的局部放大图；
图5是图2中B处的局部放大图；
图6是本发明中挡板的立体示意图
图7是本发明中挡板的主视图；
图中：主体1、固定槽2、储存槽3、金属弹片4、滑杆5、固定块6、吸水球7、挡板8、锥形孔81、空腔9、弧形通道10、滑柱11、环形槽12、密封囊13、剪叉机构14、弹性柱15。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1至图7所示，本发明所述的一种环保密封胶条，包括主体1和固定槽2；所述主体1上下两端对成设置着两固定槽2，主体1中部等间距设置有储存槽3，主体1两侧对称设置有金属弹片4；两所述固定槽2之间间隔设置有连通的通槽；所述通槽内均滑动连接有滑杆5；所述滑杆5两端对称固连有两弹性的固定块6；两固定块6靠近固定槽2槽底的一侧均弧形设置，且与固定槽2槽底相匹配；所述储存槽3内均滑动连接有吸水球7；所述吸水球7能够吸收水雾并发生膨胀。工作时，在实际使用过程中，车辆的门窗处均会通过密封胶条密封，但是经常进入冷库的搬运车辆在室外温度较高的环境下突往返冷库，会导致门窗上沾附大量的水雾并下落成水滴，由于温差较大会造成密封胶条产生一定的热胀冷缩，从而使得水滴会一部分缓慢流进密封胶条的固定槽2内，从而残留在底部难以清除，若车辆再次进入时，底部残留的水滴可能在低温环境下直接凝结成冰，从而对固定槽2内安装的玻璃挤压，同时会使得门窗的密封性变差，大大影响车内的人员工作；据此，本发明通过在固定槽2之间设置通槽，使得在安装的过程中首先将其中一个固定槽2卡在固定边上，从而挤压该固定槽2内的固定块6，使得固定快紧紧挤压在固定槽2槽底，从而推动滑杆5上移，滑杆5带动另一端的固定块6脱离固定槽2底部差生一定的缝隙，当水滴落入槽底时会通过缝隙缓慢进入中部的储存槽3内，并被储存槽3内设有的吸水球7吸收，吸水球7最佳的制作材料为吸水树脂；此时吸水球7吸收水分后会发生体积膨胀，从而逐渐沿着储存槽3放下凸起变形，从而使得固定槽2两侧轻微变形更紧密的贴紧在玻璃上，增强了门窗的密封性，降低了密封性差对车内人员的工作影响。
作为其中的一种实施方式，所述储存槽3两侧对称设置成“人”字型，储存槽3远离吸水球7的一端均填充有氧化锂粉末，储存槽3靠近氧化锂粉末的一端设置有挡板8；所述挡板8两端均插入储存槽3的的两侧壁内，挡板8弹性设置；所述吸水球7上下两侧均设置有空腔9；所述空腔9均设置成椭圆型，空腔9一端通过弧形通道10与储存槽3的端部连通，空腔9另一端通过设置的气孔与吸水球7的位置处连通；当吸水球7吸收一定的水分后体积膨胀，从而挤压储存槽3内部的气体，使得储存槽3内部的气体压缩，在压缩气体的推动下，弹性设置的挡板8会发生变形，从而推动端部的氧化锂粉末从而一侧的弧形通道10掉落一部分，随后掉落的氧化锂粉末会落入空腔9内，随后与溢出的水汽进行反应，缓慢放热，从而使得整个空腔9内的气体压强增大，从而推动固定槽2的两端随着放热的程度逐渐紧密贴合在玻璃上，进一步增强门窗的密封性，同时也能使得吸水球7内部的水分被反应掉，延长吸水球7的使用寿命。
作为其中的一种实施方式，所述吸收球上下两端均固连有滑柱11；所述滑柱11下部的外表面设置有环形槽12；所述滑柱11能够在吸水球7的推动下在气孔内上下滑动；本发明利用吸水球7吸水膨胀后凸起，从而顶起滑柱11向上移动，当滑柱11移动到一定位置时，滑柱11下方的环形槽12会连通空腔9，使得吸水球7会直接与空腔9内的氧化锂粉末挤出，从而产生反应放热，一方面通过滑柱11的上下移动来控制氧化锂粉末的反应量，实现氧化锂粉末使用的时间延长；另一方面能够在滑柱11打开前彻底反应内部的水汽，增强放热的时间，从而使得密封胶条受热膨胀的更为充足，进一步提高整体的密封性，降低对车内工作人员的影响。
作为其中的一种实施方式，所述挡板8设置为弧形，且挡板8凸起的一侧靠近吸水球7，弧形的挡板8上均布一组锥形孔81；在吸水球7吸水膨胀压缩储存槽3内的气体时，对挡板8的压缩幅度较小，在氧化锂粉末消耗一段时间后，可能无法实现将氧化锂粉末推出，无法继续反应放热，从而影响密封胶条的整体密封性；通过将挡板8设置成弧形，且在挡板8上设置锥形孔81，一方面能够在挡板8受挤压时，将内部的氧化锂粉末挤出一些，使得反应持续，增强整体的密封性；另一方面当能够使得挡板8更易受挤压变形，保证氧化锂粉末的稳定推出，使得密封胶条的密封性持久增强。
作为其中的一种实施方式，所述固定槽2两侧均设置有密封囊13；所述密封囊13内部均通过固定槽2两侧设置有的气道与空腔9连通；当内部的空腔9内温度逐渐升高时，此时内部的温度较高的气体会从上方的气道流入到密封囊13内部，从而使得密封囊13内气体增多，进而产生膨胀凸起，使得固定槽2两侧更加紧密与玻璃接触的同时，对水滴进行一定的阻隔作用，从源头上降低影响密封胶条密封性的可能性。
作为其中的一种实施方式，所述储存槽3内均布置有剪叉机构14，储存槽3两侧的侧壁上等距分布一组弹性柱15；所述剪叉机构14均一端铰接吸水球7上、另一端为自由端，且剪叉机构14的自由端能够在吸水球7的推动下挤压挡板8；当吸水球7吸收到一定的水分时会产生一定的膨胀，从而推动剪叉机构14工作，使得剪叉机构14沿储存槽3伸展，从而推动挡板8变形，一方面增强了挡板8的变形幅度，将内部的氧化锂粉持续挤出，使得反应持续，增强整体的密封性；另一方面挡板8强行变形会产生一定的支撑，从而加强密封胶条固定槽2两侧的强度，增加稳定性；同时剪叉机构14移动的过程中会强行挤压弹性柱15，从而对储存槽3侧壁进行抵紧，增强了整体的结构强度。
工作时，在实际使用过程中，车辆的门窗处均会通过密封胶条密封，但是经常进入冷库的搬运车辆在室外温度较高的环境下突往返冷库，会导致门窗上沾附大量的水雾并下落成水滴，由于温差较大会造成密封胶条产生一定的热胀冷缩，从而使得水滴会一部分缓慢流进密封胶条的固定槽2内，从而残留在底部难以清除，若车辆再次进入时，底部残留的水滴可能在低温环境下直接凝结成冰，从而对固定槽2内安装的玻璃挤压，同时会使得门窗的密封性变差，大大影响车内的人员工作；据此，本发明通过在固定槽2之间设置通槽，使得在安装的过程中首先将其中一个固定槽2卡在固定边上，从而挤压该固定槽2内的固定块6，使得固定快紧紧挤压在固定槽2槽底，从而推动滑杆5上移，滑杆5带动另一端的固定块6脱离固定槽2底部差生一定的缝隙，当水滴落入槽底时会通过缝隙缓慢进入中部的储存槽3内，并被储存槽3内设有的吸水球7吸收，吸水球7最佳的制作材料为吸水树脂；此时吸水球7吸收水分后会发生体积膨胀，从而逐渐沿着储存槽3放下凸起变形，从而使得固定槽2两侧轻微变形更紧密的贴紧在玻璃上，增强了门窗的密封性，降低了密封性差对车内人员的工作影响。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种环保密封胶条，其特征在于：包括主体(1)和固定槽(2)；所述主体(1)上下两端对成设置着两固定槽(2)，主体(1)中部等间距设置有储存槽(3)，主体(1)两侧对称设置有金属弹片(4)；两所述固定槽(2)之间间隔设置有连通的通槽；所述通槽内均滑动连接有滑杆(5)；所述滑杆(5)两端对称固连有两弹性的固定块(6)；两固定块(6)靠近固定槽(2)槽底的一侧均弧形设置，且与固定槽(2)槽底相匹配；所述储存槽(3)内均滑动连接有吸水球(7)；所述吸水球(7)能够吸收水雾并发生膨胀；
所述储存槽(3)两侧对称设置成“人”字型，储存槽(3)远离吸水球(7)的一端均填充有氧化锂粉末，储存槽(3)靠近氧化锂粉末的一端设置有挡板(8)；所述挡板(8)两端均插入储存槽(3)的的两侧壁内，挡板(8)弹性设置；所述吸水球(7)上下两侧均设置有空腔(9)；所述空腔(9)均设置成椭圆型，空腔(9)一端通过弧形通道(10)与储存槽(3)的端部连通，空腔(9)另一端通过设置的气孔与吸水球(7)的位置处连通；
所述吸收球上下两端均固连有滑柱(11)；所述滑柱(11)下部的外表面设置有环形槽(12)；所述滑柱(11)能够在吸水球(7)的推动下在气孔内上下滑动。
2.根据权利要求1所述一种环保密封胶条，其特征在于：所述挡板(8)设置为弧形，且挡板(8)凸起的一侧靠近吸水球(7)，弧形的挡板(8)上均布一组锥形孔(81)。
3.根据权利要求1所述一种环保密封胶条，其特征在于：所述固定槽(2)两侧均设置有密封囊(13)；所述密封囊(13)内部均通过固定槽(2)两侧设置有的气道与空腔(9)连通。
4.根据权利要求1所述一种环保密封胶条，其特征在于：所述储存槽(3)内均布置有剪叉机构(14)，储存槽(3)两侧的侧壁上等距分布一组弹性柱(15)；所述剪叉机构(14)均一端铰接吸水球(7)上、另一端为自由端，且剪叉机构(14)的自由端能够在吸水球(7)的推动下挤压挡板(8)。
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Effective date of registration: 20211012 Address after: 215500 no.6-2, research institute road, Changshu Economic and Technological Development Zone, Suzhou City, Jiangsu Province Applicant after: Suzhou lvcuizhu Information Technology Co.,Ltd. Address before: 5 / F, Wulin Yintai a hall, Wulin street, Xiacheng District, Hangzhou, Zhejiang 310000 Applicant before: Xu Liangyun |
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Effective date of registration: 20230625 Address after: No. 3-14, Sanqiao Auto Parts Happy Port, Zaoyuan East Road, Fengdong New City, Xi'an City, Shaanxi Province, 710000 Patentee after: Shaanxi Chixu Huiteng Precision Technology Co.,Ltd. Address before: 215500 no.6-2, research institute road, Changshu Economic and Technological Development Zone, Suzhou City, Jiangsu Province Patentee before: Suzhou lvcuizhu Information Technology Co.,Ltd. |