CN103903308A - 跟驰驾驶自动收费系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种跟驰驾驶自动收费系统,它包括跟驰车辆、费用支付系统和收费站的收费系统,所述的跟驰车辆上设置有付费装置,所述的付费装置通过无线网络与费用支付系统相连,所述的费用支付系统通过网络与收费站的收费系统相连,所述的付费装置上连接有感应装置,所述的收费站内设有对感应装置进行检测的检测装置,所述的检测装置连接在收费系统上。其优点是:可实现自动收费,避免跟驰车辆停车缴费的状况,解决收费站出站通道拥堵的状况。
Description
技术领域
本发明涉及跟驰驾驶领域,更具体的说是涉及一种跟驰驾驶自动收费系统。
背景技术
汽车行业不断的发展,自动驾驶成为现在人们研究很热门的技术。采用跟驰技术,其不仅能实现自动驾驶,还能解决疲劳驾驶的问题,解决拥堵等现实交通问题。所谓跟驰技术,即后车根据前车的信息,实现对前车的跟驰,实现自动驾驶。但是,当跟驰车辆在高速路上行驶时,尤其是在车辆较多的时段,由于每个车辆都需要停车缴费,造成收费站的出站通道拥堵的状况,给人们带来不便。
发明内容
本发明提供一种跟驰驾驶自动收费系统,其可实现自动收费,避免跟驰车辆停车缴费的状况,解决收费站出站通道拥堵的状况。
为解决上述的技术问题,本发明采用以下技术方案:
跟驰驾驶自动收费系统,它包括跟驰车辆、费用支付系统和收费站的收费系统,所述的跟驰车辆上设置有付费装置,所述的付费装置通过无线网络同时与费用支付系统和收费系统相连,所述的费用支付系统通过网络与收费站的收费系统相连,所述的付费装置上连接有感应装置,所述的收费站内设有对感应装置进行检测的检测装置,所述的检测装置连接在收费系统上。
更进一步的技术方案是:
作为优选,所述的付费装置包括输入装置、显示装置、无线信号传送装置和控制装置,所述的输入装置、显示装置和无线信号传送装置均连接在控制装置上。
进一步的,所述的支付系统为第三方支付系统和网银支付系统。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明的利用感应装置和检测装置对跟驰车辆的进高速和出高速的状况进行检测,并利用付费装置、费用支付系统和收费系统的联网实现自动缴费,避免了再收费站停车缴费的状况,减少跟驰车辆在收费站滞留时间,解决车辆多时收费站拥堵的状况。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。
图1为本发明的原理框图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明。本发明的实施方式包括但不限于下列实施例。
[实施例]
如图1所示的跟驰驾驶自动收费系统,它包括跟驰车辆、费用支付系统和收费站的收费系统,所述的跟驰车辆上设置有付费装置,所述的付费装置通过无线网络同时与费用支付系统和收费系统相连,所述的费用支付系统通过网络与收费站的收费系统相连,所述的付费装置上连接有感应装置,所述的收费站内设有对感应装置进行检测的检测装置,所述的检测装置连接在收费系统上。在本发明中,在跟驰车辆上设置感应装置,收费站设置检测装置,当跟驰车辆进行收费站,检测装置对感应装置进行检测,记录跟驰车辆进入高速的路段,避免停车拿卡造成收费站进站路口拥堵的状况。跟驰车辆需要驶下高速路,经过另一个收费站时,检测装置再次对感应装置进行检测,利用收费系统上两次感应的状况,收费系统即可对跟驰车辆的收费情况进行计算,并将费用结果发生给付费装置,司乘人员即可通过付费装置和与付费装置连接的支付系统自动缴费,以此来达到自动缴费的目的,减少跟驰车辆在收费路口滞留时间,避免收费路况拥堵的状况。
所述的付费装置包括输入装置、显示装置、无线信号传送装置和控制装置,所述的输入装置、显示装置和无线信号传送装置均连接在控制装置上。控制装置为付费装置的主要控制元件,输入装置主要用于支付密码的输入,无线信号传送装置用于信息交互。
所述的支付系统为第三方支付系统和网银支付系统。
如上所述即为本发明的实施例。本发明不局限于上述实施方式,任何人应该得知在本发明的启示下做出的结构变化,凡是与本发明具有相同或相近的技术方案,均落入本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.跟驰驾驶自动收费系统,其特征在于:它包括跟驰车辆、费用支付系统和收费站的收费系统,所述的跟驰车辆上设置有付费装置,所述的付费装置通过无线网络同时与费用支付系统和收费系统相连,所述的费用支付系统通过网络与收费站的收费系统相连,所述的付费装置上连接有感应装置,所述的收费站内设有对感应装置进行检测的检测装置,所述的检测装置连接在收费系统上。
2.根据权利要求1所述的跟驰驾驶自动收费系统,其特征在于:所述的付费装置包括输入装置、显示装置、无线信号传送装置和控制装置,所述的输入装置、显示装置和无线信号传送装置均连接在控制装置上。
3.根据权利要求1或2所述的跟驰驾驶自动收费系统,其特征在于:所述的支付系统为第三方支付系统和网银支付系统。
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