CN103291839A

CN103291839A - 传动链

Info

Publication number: CN103291839A
Application number: CN2013100630923A
Authority: CN
Inventors: J·H·M·范罗伊
Original assignee: Gear Chain Industrial BV
Current assignee: Gear Chain Industrial BV
Priority date: 2012-02-29
Filing date: 2013-02-27
Publication date: 2013-09-11
Also published as: NL1039424C2; CA2806418A1

Abstract

本发明提供一种具有连接部件的传动链，该连接部件通过摇轴销总成相互地联接，每一总成包括第一和第二细长摇轴销，其至少一个预设为以一扭矩传递的方式与滑轮配合，其中连接部件和摇轴销被固定以防相互的位移，为此摇轴销的每一端部区域设置有开孔，其穿过摇轴销的纵轴，并朝向摇轴销的高度维度，该开孔包括同轴串联的两个部分，其具有不同的剖面，其中更大的那一个容纳锁定部件的销形部分，其位于开孔外部并与连接部件的侧面配合。

Description

传动链

技术领域

本发明涉及一种具有连接部件的链条，该连接部件通过摇轴销总成相互地联接，每一摇轴销总成包括第一和第二细长摇轴销，其相对的纵向表面在工作期间于彼此上滚动，且其至少一个摇轴销预设为，以一扭矩传递的方式，以摇轴销各自的端部表面与一滑轮对的相对的圆锥形表面配合，在摇轴销的每一端部区域，形成有开孔，该开孔容纳一锁定部件的一部分，其位于该开孔的外部并与一连接部件的侧面配合。

背景技术

这种类型的链条可大体上从专利EP0741255和US5728021所获知，这两个专利均为申请人的名义。

相对连接部件通过锁定部件固定这种链条的摇轴销，在专利EP1760361A1的第054-055段以及专利EP1555455的第030-032段中提出，但这些专利没有提供这种锁定部件具体的结构上的实施例。

摇轴销相对连接部件的锁定在工业传动中是十分重要的。在传动停止期间，在链条中固然不存在压力，因此，总是存在于工业环境中的振动带来的结果是，一个或多个连接部件可缓慢地向外移动，直到它们可从摇轴销脱落。这些振动还可以导致，在链条的直长部分中，一个或多个摇轴销移到链条的外部。在传动启动期间，首先链条中的张力开始起作用，这样链条的组件立即相对彼此不可移动。然后当传动开始转动松动的组件，位移了的松动的组件将肯定会与滑轮接触，这样传动将遭受严重破坏。

在这样的传动中，其经常很难从开孔中移除销形的锁定部件，该开孔容纳销形的锁定部件。然而，为了定期检查和检修的目的，这种移除是必须的。

发明内容

本发明提议简化锁定部件的定位和移除，其开孔端止于摇轴销各自的狭窄的、相对的侧面，并包括第一部分，其容纳锁定部件的销形部分，第一部分与其延长部分中的狭窄的第二部分结合。

锁定部件的销形部分收纳在开孔的第一部分中，而其更窄的第二部分保持空闲。在插入期间，销形部分无法进一步移动越过第一部分和第二部分之间的过渡段，因此锁定部件的位置总是很好地被限定，同时通过把一细长的工具插入到开孔的第二部分，容易地实施移除。

优选地锁定部件为一夹紧套筒，在多种尺寸下容易获得。

在一优选实施例中，锁定部件从摇轴销的侧边部分伸出，摇轴销在工作期间位于链条之内。

在链条的工作期间对锁定部件起作用的离心力将总是把该部件牢靠地压入到开孔中。

附图说明

本发明将参照附图进行阐明。在所示附图中:

图1所示为本发明实现的传动链的一部分的透视端视图；

图2所示为第一和第二细长摇轴销的组合的剖视图，第一和第二细长摇轴销均设置有锁定部件，其部分伸出到该销外部；

图3所示为已知的无级变速传动与其链条的示意图。

具体实施方式

图1所示为传动链的一部分，其整体用附图标记2表示，以及其为本申请的介绍中所描述的类型。该传动链包括，作为其中已知的，连接部件4，其每一个设置有两个间隔的开口6、8。这些开口中的每一个，不可转动地，容纳一对细长的摇轴销10和12，其以各自的侧面彼此滚动。在每一对摇轴销10、12中，第一个摇轴销10比第二个摇轴销12短，且后一个销12预设为，以一扭矩传递的方式，以它们的端部和一无级变速传动的滑轮对的各自相对的圆锥形表面配合，其中使用到传动链2。如前所述，这是作为上述文献记录的已知现有技术。

如在介绍中所论述，相比利用已知的连接部件和摇轴销之间的压入配合，其有必要以另一种方式把摇轴销10和12分别相对连接部件4克服移位，其中连接部件4容纳摇轴销10和12。

为此，本发明提议，各自摇轴销的每一端部区域10a和12a分别设置有一开孔，该开孔容纳一锁定部件的销形部分，其位于该开孔的外部并与连接部件的侧面配合。

附图显示了本发明的一优选实施例是怎样实现的。图2以剖面图显示摇轴销10以及其端部区域10a，开孔20在摇轴销12的高度方向上从摇轴销10的上端表面10b贯通到其下端表面10c。该开孔由同轴串联的两个部分组成，即下部的第一部分22a，其延伸到下端表面10c，以及上部的第二部分22b，其直径大于第一部分22a的直径，且其延伸到上端表面10b。开孔的第二部分22b紧密配合地容纳销形的锁定部件24。优选地并如附图所示，销形的锁定部件24为一夹紧套筒，其本身为已知的并适用于多种尺寸。

以一相似的方式，每一第二销形的摇轴销12的每一端部区域12a设置有开孔26，其也从上端边缘12b贯通到下端边缘12c。在这里，同样地，开孔26为阶梯形设置，具有第一部分28a，以及随后的具有稍微更大直径的第二部分28b。第二部分28b紧密配合地容纳销形的锁定部件30，在这里，同样地，为一实质上已知的夹紧套筒。

通过这些结构上十分简单的机构，使摇轴销10、12十分有效地锁定，防止其在他们的纵向方向上相对连接部件4位移，同时锁定元件的定位和移除可容易地实现。可通过把一紧密配合的细长工具插入到更狭窄的开孔中来实现移除，而不需要实际上费力地完成。

图3用示意图显示了根据现有技术已知方式的传动链2，因而未设置有根据本发明的锁定元件，传动链2与一无级变速传动的滑轮30a、30b、32a、32b配合，附图并无详细显示该无级变速传动的细节。在这里，将可能发生如本说明书的介绍中所描述的问题。

如图所示，摇轴销12的末端被夹在滑轮的表面之间。滑轮30a、30b可以是，例如，主动滑轮，这样链条2经由销12和连接部件4把扭矩传递到从动滑轮32a、32b。滑轮30b的实际位置由一（图中未显示的）致动装置控制，其往箭头34方向移动滑轮，而滑轮32b由一（图中也未显示的）致动装置控制，其往箭头36方向移动滑轮。各自的动作使，当一个滑轮向（图中）左侧移动时，另一个向（图中）右侧移动，相反如是。

Claims

1.一种具有连接部件的传动链，该连接部件通过摇轴销总成相互地联接，每一摇轴销总成包括第一和第二细长摇轴销，其相对的纵向表面在工作期间于彼此上滚动，且其至少一个摇轴销预设为，以一扭矩传递的方式，以摇轴销各自的端部表面与一滑轮对的相对的圆锥形表面配合，在摇轴销的每一端部区域，形成有开孔，该开孔容纳一锁定部件的一部分，所述锁定部件的一部分位于该开孔的外部并与一连接部件的侧面配合，其特征在于，该开孔端止于摇轴销各自的狭窄的、相对的侧面，并包括第一部分，所述第一部分容纳锁定部件的销形部分，第一部分与开孔延长部分中的狭窄的第二部分结合。

2.根据权利要求1所述的传动链，其特征在于，锁定部件为一夹紧套筒。

3.根据权利要求1至2所述的传动链，其特征在于，锁定部件从摇轴销的侧边部分伸出，摇轴销在工作期间位于链条之内。