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CN103261076A - 电梯悬挂和/或驱动组件 - Google Patents

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CN103261076A CN2010800708532A CN201080070853A CN103261076A CN 103261076 A CN103261076 A CN 103261076A CN 2010800708532 A CN2010800708532 A CN 2010800708532A CN 201080070853 A CN201080070853 A CN 201080070853A CN 103261076 A CN103261076 A CN 103261076A
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CN
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diameter
elevator device
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J.P.韦森
G.R.克里什南
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Otis Elevator Co
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Otis Elevator Co
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Abstract

一种电梯系统包括电梯轿厢、一个或多个滑轮，以及一根或多根带，带可操作地连接到轿厢上，并且与一个或多个滑轮相互作用，以悬挂和/或驱动电梯轿厢。一根或多根带包括布置成一根或多根索的多根丝，以及基本固持一根或多根索的夹套。电梯系统的与带相互作用的一个或多个滑轮的最小滑轮直径(D)和一根或多根索的最大索直径(dc)之间的索比(D/dc)小于大约55。最小滑轮直径(D)和多根丝的最大丝直径(dw)之间的丝比(D/dw)介于大约160和大约315之间。

Description

电梯悬挂和/或驱动组件
技术领域
本文公开的主题涉及电梯系统。更特别地，公开的主题涉及用于这种电梯系统的电梯悬挂和/或驱动组件。
背景技术
电梯系统利用提升器件，诸如可操作地连接到电梯轿厢上且在一个或多个滑轮(它们也被称为皮带轮)上面运行的绳或带，以沿着升降间而驱动电梯。提升带特别典型地包括至少部分地在夹套材料内的多根丝。多根丝常常布置成一根或多根绳股，而绳股则布置成一根或多根索。在设计丝布置时，典型地考虑至少两个基本要求，即，抗断强度和索寿命。基于历史数据，索寿命可与D/dc相关，其中，D是索在其上面运行的最小滑轮的直径，而dc是索直径。用于在悬挂或驱动应用中使用的提升器件的为至少40的D/dc典型地产生足够柔性的索，其中，弯曲应力为安全运行提供合意的绳寿命和行为。用于在电梯系统中使用的带的目前的索结构典型地利用高于40(典型地介于40和50之间)的D/dc。另外，索由许多细直径的丝构造而成，以满足寿命要求。这会导致目前的电梯带的制造成本高。
发明内容
根据本发明的一方面，一种电梯系统包括电梯轿厢、一个或多个滑轮和一根或多根带，带可操作地连接到轿厢上，并且与一个或多个滑轮相互作用，以悬挂和/或驱动电梯轿厢。一根或多根带包括布置成一根或多根索的多根丝，以及基本固持一根或多根索的夹套。电梯系统的与带相互作用的一个或多个滑轮的最小滑轮直径(D)和一根或多根索的最大索直径(dc)之间的索比(D/dc)小于大约55。最小滑轮直径(D)和多根丝的最大丝直径(dw)之间的丝比(D/dw)介于大约160和大约315之间。
备选地，在本发明的这方面或其它方面，索比可介于大约38和大约55之间，以及进一步备选地，介于大约40和大约48之间。
备选地，在本发明的这方面或其它方面，丝比可介于大约180和大约300之间，以及进一步备选地，介于大约200和大约270之间。
备选地，在本发明的这方面或其它方面，一根或多根索中的至少一根可具有不到大约49根丝，进一步备选地，大约15根至大约38根丝，又进一步备选地，大约18根至大约32根丝，以及甚至进一步备选地，大约20根至大约27根丝。
备选地，在本发明的这方面或其它方面，一根或多根索中的多根丝可布置成在几何结构方面稳定的布置。
备选地，在本发明的这方面或其它方面，多根丝可由拉制钢形成。
备选地，在本发明的这方面或其它方面，多根丝中的至少一根丝具有介于大约1800兆帕和大约3300兆帕之间的极限抗张强度，进一步备选地，介于大约2200兆帕和大约3000兆帕之间的极限抗张强度，以及又进一步备选地，介于大约2200兆帕和大约2700兆帕之间的极限抗张强度。
备选地，在本发明的这方面或其它方面，一根或多根索中的至少一根可包括由显著地小于索中的其它丝的多根主丝形成的主绳股，以及进一步备选地，主绳股和索中的其它丝的直径可相对于平均直径改变高达大约+/-12%。
备选地，在本发明的这方面或其它方面，一根或多根索中的至少一根可包括一根或多根主丝，以及进一步备选地，主丝和索中的其它丝的直径可相对于平均直径改变高达大约+/-10%。
根据本发明的另一方面，一种用于悬挂和/或驱动电梯轿厢的带包括布置成一根或多根索的多根丝，以及基本固持一根或多根索的夹套。一根或多根索的最大索直径(dc)和多根丝的最大丝直径(dw)之间的索-丝比(dc/dw)介于大约4和大约7.65之间。
备选地，在本发明的这方面或其它方面，索-丝比可介于大约4.5和大约6.25之间，以及进一步备选地，介于大约4.75和大约5.5之间。
备选地，在本发明的这方面或其它方面，一根或多根索中的至少一根可包括不到大约49根丝，进一步备选地，大约15根至大约38根丝，以及又进一步备选地，大约18根至大约32根丝，以及甚至进一步备选地，大约20根至大约27根丝。
备选地，在本发明的这方面或其它方面，多根丝中的至少一根丝可具有介于大约1800兆帕和大约3300兆帕之间的极限抗张强度，进一步备选地，介于大约2200兆帕和大约3000兆帕之间的极限抗张强度，以及进一步备选地，介于大约2200兆帕和大约2700兆帕之间的极限抗张强度。
备选地，在本发明的这方面或其它方面，一根或多根索中的多根丝可布置成在几何结构方面稳定的布置。
备选地，在本发明的这方面或其它方面，多根丝可由拉制钢形成。
备选地，在本发明的这方面或其它方面，一根或多根索中的至少一根可包括由显著地小于索中的其它丝的多根主丝形成的主绳股，以及进一步备选地，主绳股和索中的其它丝的直径可相对于平均直径改变高达大约+/-12%。
备选地，在本发明的这方面或其它方面，一根或多根索中的至少一根可包括一根或多根主丝，以及进一步备选地，主丝和索中的其它丝的直径可相对于平均直径改变高达大约+/-10%。
根据本发明的又一方面，一种用于悬挂和/或驱动电梯轿厢的带包括布置成一根或多根索的多根丝，以及基本固持多根丝的夹套。一根或多根索各自包括不到49根丝。丝具有小于大约0.68毫米的丝直径，以及大于大约1800兆帕的极限抗张强度。
备选地，在本发明的这方面或其它方面，一根或多根索的最大索直径(dc)和多根丝的最大丝直径(dw)之间的索-丝比(dc/dw)可介于大约4和大约7.65之间，进一步备选地，介于大约4.5和大约6.25之间，进一步备选地，介于大约4.75和大约5.5之间。
备选地，在本发明的这方面或其它方面，一根或多根索可具有大约15根至大约38根丝，进一步备选地，大约18根至大约32根丝，以及又进一步备选地，大约20根至大约27根丝。
备选地，在本发明的这方面或其它方面，多根丝中的至少一根可具有介于大约1800兆帕和大约3300兆帕之间的极限抗张强度，进一步备选地，介于大约2200兆帕和大约3000兆帕之间的极限抗张强度，以及又进一步备选地，介于大约2200兆帕和大约2700兆帕之间的极限抗张强度。
备选地，在本发明的这方面或其它方面，一根或多根索中的多根丝可布置成在几何结构方面稳定的布置。
备选地，在本发明的这方面或其它方面，多根丝可由拉制钢形成。
备选地，在本发明的这方面或其它方面，一根或多根索中的至少一根可包括由显著地小于索中的其它丝的多根主丝形成的主绳股，以及进一步备选地，主绳股和索中的其它丝的直径可相对于平均直径改变高达大约+/-12%。
备选地，在本发明的这方面或其它方面，一根或多根索中的至少一根包括一根或多根主丝，以及进一步备选地，主丝和索中的其它丝的直径可相对于平均直径改变高达大约+/-10%。
根据本发明的又一方面，一种构造用于悬挂和/或驱动轿厢和/或电梯系统的配重的一根或多根带的方法包括：确定电梯系统中的与一根或多根带相互作用的一个或多个滑轮的最小滑轮直径(D)；选择多根丝，使得最小滑轮直径(D)和多根丝的最大丝直径(dw)之间的丝比(D/dw)介于大约160和大约315之间；将多根丝布置成一根或多根索，使得最小滑轮直径(D)和一根或多根索的最大索直径(dc)之间的索比(D/dc)小于大约55；以及用夹套来基本固持一根或多根索。
备选地，在本发明的这方面或其它方面，丝布置步骤可对每根索使用不到大约49根丝，进一步备选地，对每根索使用大约15根至大约38根丝，又进一步备选地，对每根索使用大约18根至大约32根丝，以及甚至进一步备选地，对每根索使用大约20根至大约27根丝。
备选地，在本发明的这方面或其它方面，丝选择步骤可产生介于大约180和大约300之间的丝比(D/dw)，进一步备选地，介于大约200和大约270之间的丝比(D/dw)，以及又进一步备选地，介于大约38和大约55之间的丝比(D/dw)。
备选地，在本发明的这方面或其它方面，丝布置步骤可产生介于大约40和大约48之间的索比(D/dc)。
备选地，在本发明的这方面或其它方面，丝布置步骤可包括将丝布置成在几何结构方面稳定的布置。
备选地，在本发明的这方面或其它方面，丝选择步骤可包括使用由拉制钢形成的丝。
备选地，在本发明的这方面或其它方面，丝布置步骤可包括使用由显著地小于索中的其它丝的多根主丝形成的主绳股，以及进一步备选地，丝选择步骤可包括选择主绳股和索中的其它丝的可相对于平均直径改变高达大约+/-12%的直径。
备选地，在本发明的这方面或其它方面，丝布置步骤包括使用一根或多根主丝，以及进一步备选地，丝选择步骤包括选择主丝和索中的其它丝的可相对于平均直径改变高达大约+/-10%的直径。
附图说明
图1A是示例性电梯系统的示意图；
图1B是另一个示例性电梯系统的示意图；
图1C是又一个示例性电梯系统的示意图；
图2是用于电梯系统的示例性带的横截面示意图；
图3是示例性索结构的横截面图；
图4是另一个示例性索结构的横截面图；
图5是又一个示例性索结构的横截面图；以及
图6是又一个示例性索结构的横截面图。
详细描述参照附图以示例的方式阐明本发明以及优点和特征。
具体实施方式
在图1A、1B和1C中显示示例性牵引电梯系统10的示意图。在本文中没有论述理解本发明所不需要的电梯系统10的特征 (诸如导轨、安全措施等)。电梯系统10包括通过一根或多根带16而操作性地悬挂或支承在升降间14中的电梯轿厢12。一根或多根带16与一个或多个滑轮18相互作用，以围绕电梯系统10的各种构件而运行。一根或多根带16还可连接到配重22上，配重22用来帮助平衡电梯系统10，以及在运行期间，在牵引滑轮的两侧保持带张力。
滑轮18各自具有直径20，直径20可与电梯系统10中的其它滑轮18的直径相同或不同。滑轮18中的至少一个可为传动滑轮。传动滑轮被机器50驱动。机器50使传动滑轮运动会驱动、移动和/或推进(通过牵引)围绕传动滑轮而运行的一根或多根带16。
滑轮18中的至少一个可为换向器、偏转器或惰轮。换向器、偏转器或惰轮不会被机器50驱动，但会帮助引导一根或多根带16绕过电梯系统10的各种构件。
电梯系统10的最小滑轮直径20可在大约40毫米至大约180毫米的范围中。备选地，电梯系统10的最小滑轮直径20可在大约50毫米至大约150毫米的范围中。进一步备选地，最小滑轮直径20可在大约50毫米至大约135毫米的范围中。
在一些实施例中，电梯系统10可使用两个或更多个用于悬挂和/或驱动电梯轿厢12的带16。另外，电梯系统10可具有使得一根或多根带16的两个侧部都接合一个或多个滑轮18(诸如图1A、1B或1C中的示例性电梯系统中显示的)或者一根或多根带16的仅一个侧部接合一个或多个滑轮18的各种构造。
图1A提供1:1绕绳布置，其中，一根或多根带16在轿厢12和配重22处终止。图1B和1C提供不同的绕绳布置。特别地，图1B和1C显示轿厢12，并且/或者配重22可在其上具有接合一根或多根带16的一个或多个滑轮18，而一根或多根带16可终止在别处，典型地在升降间14(诸如对于无机房电梯系统)内或机房(对于利用机房的电梯系统)内的结构处。在该布置中使用的滑轮18的数量确定绕绳比(例如图1B和1C中显示的2:1绕绳比，或不同的比)。图1C还提供所谓的背包型或悬臂型电梯。本发明可用在除了图1A、1B和1C中显示的示例性类型以外的电梯系统上。
图2提供示例性带结构或设计的示意图。各根带16由在夹套26中的一根或多根索24构造而成。带16的索24全部都可为相同的，或者在带16中使用的索24中的一些或全部可不同于其它索24。例如，索24中的一个或多个可与其它索24具有不同的结构或大小。如在图2中看到的那样，带16具有大于1的纵横比(即，带宽度大于带厚度)。
带16构造成具有足够的柔性，以至于在一个或多个滑轮18上面经过时，提供低弯曲应力，满足带寿命要求，以及具有平滑的运行，同时足够结实，以至于能够满足关于悬挂和/或驱动电梯轿厢12的强度要求。
夹套26可为任何适当的材料，包括单种材料、多种材料、使用相同的或不相似的材料的两个或更多个层，以及/或者膜。在一个布置中，夹套26可为通过使用例如挤制工艺或型轮(mold wheel)工艺而被施用到索24上的聚合物，诸如弹性体。在另一个布置中，夹套26可为接合和/或结合索24的织物。作为额外的布置，夹套26可为前面提到的备选方案中的一个或多个的组合。
夹套26可将索24基本固持在其中。短语基本固持表示夹套26与索24具有充分的接合，使得在带16上施加在潜在具有额外的安全因素的电梯系统10中使用的期间可遇到的载荷的期间，索24不会被拉出夹套26、不会与夹套26脱开，以及/或者不会穿透夹套26。换句话说，在电梯系统10中使用的期间，索24相对于夹套26保持在它们的原来位置处。夹套26可完全包封索24(诸如图2中显示的)，基本包封索24，或者至少部分地包封索24
各根索24包括成在几何结构方面稳定的布置的多根丝28。可选地，这些丝28中的一些或全部可形成为绳股30，然后绳股30形成索24。短语在几何结构方面稳定的布置表示丝28(以及绳股30，如果使用了的话)大体保持在它们在索24中的理论位置处。换句话说，丝28(以及绳股3，如果使用了的话)的移动受到限制。例如，丝28的移动可被局限为小于其直径的大约百分之三十(30%)。绳股30的移动可被局限为小于其直径的大约百分之五(5%)。
各根索24(以及索24中的各根绳股30，如果使用了的话)还包括支承丝28和/或绳股30的芯。芯可在张力方向上承载或不承载。芯可由任何适当的材料制成，诸如金属(例如钢)或非金属(例如天然纤维或合成纤维)。
现在将描述一些可行的索结构。在索24的一个可行结构中，丝28中的至少一些首先形成一根或多根绳股30(各根绳股30构造成与其它绳股30中的一个或多个相同或不同)。然后这些一根或多根绳股30形成(可能具有一个或多个额外的丝28)为形成索24。图5和6中的索(下面更详细地描述)提供此类索结构的示例。
在索24的另一个可行结构中，丝28直接形成索24。换句话说，此结构不使用绳股30。图3和4中的索(在下面更详细地描述)提供此类索结构的若干个示例。
不管使用的结构如何，在构造期间将丝28和/或绳股26扭绞在一起可对索24贡献前面提到的几何结构稳定性，以及对索24提供其它好处。扭绞的方式(以及变型)具有各种可能性。例如，具有成多个环的丝28的绳股26或索24可使多个环中的各个中的丝28沿相同的方向扭绞(被称为平行捻)，或者使多个环中的一个的丝28在与多个环中的另一个中的丝28相反的方向上扭绞(被称为交叉捻)。而且，具有多根绳股26的索24可使用具有相同的扭绞/捻或不同的扭绞/捻的绳股26。除了索24内的可能的捻之外，带16可包括以不同的方式扭绞的多根索24。例如，带16可具有丝28和/或绳股26右转地捻的一根或多根索24，以及丝28和/或绳股左转地捻的一根或多根索24。另外，可在单个步骤中或者在顺序步骤中进行缠绕或封闭操作。本发明可使用这些索结构中的任一个或全部。
在索24中使用的丝28可由使得索24能够满足电梯系统10的要求的任何适当的材料制成。例如，丝28可由拉制钢形成。另外，丝28另外可涂覆有不同于基材料的材料，以减少或防止腐蚀、磨损和/或擦伤等(诸如锌、黄铜或非金属材料)，以及/或者促进夹套材料和索表面之间的固持和/或相互作用(诸如有机粘合剂、环氧树脂或聚亚安酯)。
在索24中使用的丝28中的一根或多根可具有大约1800兆帕(MPa)至大约3300兆帕的极限抗张强度。备选地，极限抗张强度可为大约2200 Mpa至大约3000 MPa。进一步备选地，极限抗张强度可为大约2200 Mpa至大约2700 MPa。
带16中的索24中的一个或多个可构造有不到四十九根丝28。备选地，索24可具有大约15根至大约30根丝28。进一步备选地，索24可具有大约18根至大约32根丝28。甚至进一步备选地，索24可具有大约20根至大约27根丝28。另外或备选地，在索24中使用的丝28可具有小于大约0.68 mm的直径。
图3的示例性索24包括被6根丝28围绕的承载芯(特别是单根主丝52)，6根丝28被12根丝28围绕。这称为1+6+12布置。由于索24的结构的原因(例如使用捻距不同的和/或相反地扭绞的成内部环和外部环的丝)，成外部环的丝中的12根丝28中没有一个移动到成内部环的6根丝28内的位置。
图4的示例性索24与图3的示例性索24具有相同的1+6+12布置，只是这个芯不承载。芯可为非金属芯元件36。类似于前面的示例，这根索24的结构(例如使用捻距不同的和/或相反地扭绞的成内部环和外部环的丝)使成外部环的丝中的12根丝28不会移动到成内部环的6根丝28内的位置。
图5的示例性索24类似于图3的示例性索24，只是承载芯(其为图3中的主丝52)现在包括三根主丝52a，主丝52a小于在形成到主绳股52中的索中使用的其余丝28。这称为3+6+12布置。类似于前面的示例，这根索24的结构(例如使用捻距不同的和/或相反地扭绞的成内部环和外部环的丝)使成外部环的丝中的丝28不会移动到成内部环的丝28内的位置。
图6的示例性索包括被9根丝28围绕的承载芯(特别是三根主丝52)，9根丝28被15根丝28围绕。这称为3+9+15布置。类似于前面的示例，这根索24的结构(例如使用捻距不同的和/或相反地扭绞的成内部环和外部环的丝)使成外部环的丝中的丝28不会移动到成内部环的丝28内的位置。
形成索24的元件全部都可具有相同的直径，或者形成索24的元件中的一些或全部可与形成索24的其它元件具有不同的直径。在一个备选方案中，丝28以及(如果使用一个或多个金属芯)主丝(一根或多根)52或主绳股52b具有相似的直径(但不必是相同的直径)。是否考虑主丝(一根或多根)52或主绳股52b取决于具体的索结构。
如果金属芯包括多根丝，而且这些丝显著地小于(例如在直径方面为大约50%或更小)索中的其它丝28，则使用主绳股52b的直径(即，形成主绳股52b的多根主丝52a的有效联合直径)。在此情形中，短语相似的直径表示各根丝的直径(包括主绳股52b和索24的其余丝28)可相对于这些元件的平均直径改变高达大约+/-12%。
在所有具有金属芯的其它情形中，使用主丝(一根或多根)52的直径(一个或多个)。在这些情形中，短语相似的直径表示各根丝(包括主丝(一根或多根)52和索24中的其余丝28)的直径可相对于这些元件的平均直径改变高达大约+/-10%。
如果芯是非金属的，则当确定丝是否具有相似的直径时，不考虑芯的直径。
本发明利用若干个比来确定丝28、索24和/或滑轮18的大小，例如以满足电梯系统10的操作性要求。第一比称为索比。第一比是D/dc，其中，D是带16在其上面运行的最小滑轮(一个或多个)18的滑轮直径20，而dc是带16中的最大索(一个或多个)24的索直径32。第一比可小于大约55。备选地，第一比可在大约38至大约55的范围中。进一步备选地，第一比可在大约40至大约48的范围中。
第二比称为丝比。第二比是D/dw，其中，dw是索24中的最大丝(一个或多个)28的直径。第二比可在大约160至大约315的范围中。备选地，第二比可在大约180至大约300的范围中。进一步备选地，第二比可在大约200至大约270的范围中。
另外或备选地可按照第三比来描述本发明，第三比可从第一比和第二比中得出，第三比称为索-丝比。第三比是dc/dw。第三比可在大约4.0至大约7.65的范围中。备选地，第三比可在大约4.5至大约6.25的范围中。进一步备选地，第三比可在大约4.75至大约5.5的范围中。
为了清楚，滑轮直径是滑轮的有效直径(而且不必是滑轮的实际直径)。在电梯系统10的使用期间，当带16接合滑轮18时，在索24的位置处测量有效滑轮直径。
也为了清楚，通过测量外接圆的直径来确定丝、绳股和/或索的直径。换句话说，丝、绳股的直径和/或索直径是那个元件的最大横截面尺寸。
如果图3的示例性索结构使用直径为0.35 mm的丝(包括主丝28和索24中的其余丝28)，则结果将是直径为1.75 mm的索24。如果在具有一个或多个滑轮18(并且这些滑轮的最小直径为 77 mm)的电梯系统10中的带16中使用这根索24，则这些比将为：
第一比=D/dc=77/1.75=44
第二比=D/dw=77/0.35=220
第三比=dc/dw=1.75/0.35=5。
如果图4的示例性索结构使用直径为0.35 mm的丝28和直径为0.38 mm的非承载芯36，则结果将直径为1.75 mm的索24。由于芯是非金属的，所以在各种比中不考虑芯的直径。如果在具有一个或多个滑轮18(并且这些滑轮的最小直径为77 mm)的电梯系统10中的带16中使用这根索24，则这些比将为：
第一比=D/dc=77/1.75=44
第二比=D/dw=77/0.35=220
第三比=dc/dw=1.75/0.35=5。
如果图5的示例性索结构使用直径为0.175 mm的主丝52和直径为0.35 mm的其余丝28，则结果将是直径为1.75 mm的索24。如上面论述的那样，将使用主绳股(而且不是单独的主丝52)的直径，因为主丝52显著地小于索24中的其余丝28。这会在索24中产生具有最大丝直径的主绳股(0.38 mm)。如果在具有一个或多个滑轮18(并且这些滑轮18的最小直径为77 mm)的电梯系统10中的带16中使用此索，则这些比将为：
第一比=D/dc=77/1.75=44
第二比=D/dw=77/0.38=203
第三比=dc/dw=1.75/0.38=4.6。
如果图6的示例性索结构使用直径为0.305 mm的丝(包括主丝52和索24中的其余丝28)，则结果将是直径为1.89 mm的索24。如果在具有一个或多个滑轮18(并且这些滑轮18的最小直径为77 mm)的电梯系统10中的带16中使用这根索24，则这些比将为：
第一比=D/dc=77/1.89=41
第二比=D/dw=77/0.305=252
第三比=dc/dw=1.89/0.305=6.20。
在前述描述中，对丝(一根或多根)、丝(一根或多根)的特征和比的各种参照不适用于可在索结构中使用的填料丝。填料丝一般是承载索的少量(如果有的话)张力载荷(例如各自承载小于主丝的平均单独张力载荷的大约15%)的较小的丝。
虽然结合仅有限数量的实施例来详细描述了本发明，但应当容易地理解的是，本发明不限于这样的公开的实施例。相反，可修改本发明，以结合此前未描述但与本发明的精神和范围相当的任何数量的变型、更改、替换或等效布置。另外，虽然已经描述了本发明的多种实施例，但要理解的是，本发明的各方面可包括所描述的实施例中的仅一些。因此，本发明不应视为由前述描述限制，而是仅由所附权利要求的范围限制。

Claims (65)

1. 一种电梯系统，包括：
电梯轿厢；
一个或多个滑轮；以及
一根或多根带，其可操作地连接到所述轿厢上，并且与所述一个或多个滑轮相互作用，以悬挂和/或驱动所述电梯轿厢，所述一根或多根带包括布置成一根或多根索的多根丝，以及
基本固持所述一根或多根索的夹套，其中：
所述电梯系统的与所述带相互作用的所述一个或多个滑轮的最小滑轮直径(D)和所述一根或多根索的最大索直径(dc)之间的索比(D/dc)小于大约55；以及
所述最小滑轮直径(D)和所述多根丝的最大丝直径(dw)之间的丝比(D/dw)介于大约160和大约315之间。
2. 根据权利要求1所述的电梯系统，其特征在于，所述索比介于大约38和大约55之间。
3. 根据权利要求2所述的电梯系统，其特征在于，所述索比介于大约40和大约48之间。
4. 根据权利要求1所述的电梯系统，其特征在于，所述丝比介于大约180和大约300之间。
5. 根据权利要求4所述的电梯系统，其特征在于，所述丝比介于大约200和大约270之间。
6. 根据权利要求1所述的电梯系统，其特征在于，所述一根或多根索中的至少一根具有不到大约49根丝。
7. 根据权利要求1所述的电梯系统，其特征在于，所述一根或多根索中的至少一根具有大约15根至大约38根丝。
8. 根据权利要求1所述的电梯系统，其特征在于，所述一根或多根索中的至少一根具有大约18根至大约32根丝。
9. 根据权利要求1所述的电梯系统，其特征在于，所述一根或多根索中的至少一根具有大约20根至大约27根丝。
10. 根据权利要求1所述的电梯系统，其特征在于，所述一根或多根索中的所述多根丝布置成在几何结构方面稳定的布置。
11. 根据权利要求1所述的电梯系统，其特征在于，所述多根丝由拉制钢形成。
12. 根据权利要求1所述的电梯系统，其特征在于，所述多根丝中的至少一根丝具有介于大约1800兆帕和大约3300兆帕之间的极限抗张强度。
13. 根据权利要求1所述的电梯系统，其特征在于，所述多根丝中的至少一根丝具有介于大约2200兆帕和大约3000兆帕之间的极限抗张强度。
14. 根据权利要求1所述的电梯系统，其特征在于，所述多根丝中的至少一根丝具有介于大约2200兆帕和大约2700兆帕之间的极限抗张强度。
15. 根据权利要求1所述的电梯系统，其特征在于，所述一根或多根索中的至少一根包括由显著地小于所述索中的其它丝的多根主丝形成的主绳股。
16. 根据权利要求15所述的电梯系统，其特征在于，所述主绳股和所述索中的其它丝的直径能够相对于平均直径改变高达大约+/-12%。
17. 根据权利要求1所述的电梯系统，其特征在于，所述一根或多根索中的至少一根包括一根或多根主丝。
18. 根据权利要求17所述的电梯系统，其特征在于，所述主丝和所述索中的其它丝的直径能够相对于平均直径改变高达大约+/-10%。
19. 一种用于悬挂和/或驱动电梯轿厢的带，包括：
布置成一根或多根索的多根丝；以及
基本固持所述一根或多根索的夹套；
其中，所述一根或多根索的最大索直径(dc)和所述多根丝的最大丝直径(dw)之间的索-丝比(dc/dw)介于大约4和大约7.65之间。
20. 根据权利要求19所述的带，其特征在于，所述索-丝比介于大约4.5和大约6.25之间。
21. 根据权利要求20所述的带，其特征在于，所述索-丝比介于大约4.75和大约5.5之间。
22. 根据权利要求19所述的带，其特征在于，所述一根或多根索中的至少一根包括不到大约49根丝。
23. 根据权利要求19所述的带，其特征在于，所述一根或多根索中的至少一根包括大约15根至大约38根丝。
24. 根据权利要求19所述的带，其特征在于，所述一根或多根索中的至少一根包括大约18根至大约32根丝。
25. 根据权利要求19所述的带，其特征在于，所述一根或多根索中的至少一根包括大约20根至大约27根丝。
26. 根据权利要求19所述的带，其特征在于，所述多根丝中的至少一根丝具有介于大约1800兆帕和大约3300兆帕之间的极限抗张强度。
27. 根据权利要求19所述的带，其特征在于，所述多根丝中的至少一根丝具有介于大约2200兆帕和大约3000兆帕之间的极限抗张强度。
28. 根据权利要求19所述的带，其特征在于，所述多根丝中的至少一根丝具有介于大约2200和大约2700兆帕之间的极限抗张强度。
29. 根据权利要求19所述的带，其特征在于，所述一根或多根索中的所述多根丝布置成在几何结构方面稳定的布置。
30. 根据权利要求19所述的带，其特征在于，所述多根丝由拉制钢形成。
31. 根据权利要求19所述的带，其特征在于，所述一根或多根索中的至少一根包括由显著地小于所述索中的其它丝的多根主丝形成的主绳股。
32. 根据权利要求31所述的带，其特征在于，所述主绳股和所述索中的其它丝的直径能够相对于平均直径改变高达大约+/-12%。
33. 根据权利要求19所述的带，其特征在于，所述一根或多根索中的至少一根包括一根或多根主丝。
34. 根据权利要求33所述的带，其特征在于，所述主丝和所述索中的其它丝的直径能够相对于平均直径改变高达大约+/-10%。
35. 一种用于悬挂和/或驱动电梯轿厢的带，包括：
布置成一根或多根索的多根丝；以及
基本固持所述多根丝的夹套；
其中：
所述一根或多根索各自包括不到49根丝；以及
所述多根丝：
　　具有小于大约0.68毫米的丝直径；以及
　　具有大于大约1800兆帕的极限抗张强度。
36. 根据权利要求35所述的带，其中所述一根或多根索的最大索直径(dc)和所述多根丝的最大丝直径(dw)之间的索-丝比(dc/dw)介于大约4和大约7.65之间。
37. 根据权利要求36所述的带，其特征在于，所述索-丝比(dc/dw)介于大约4.5和大约6.25之间。
38. 根据权利要求37所述的带，其特征在于，所述索-丝比(dc/dw)介于大约4.75和大约5.5之间。
39. 根据权利要求35所述的带，其特征在于，所述多根丝为大约15根至大约38根丝。
40. 根据权利要求35所述的带，其特征在于，所述多根丝为大约18根至大约32根丝。
41. 根据权利要求35所述的带，其特征在于，所述多根丝为大约20根至大约27根丝。
42. 根据权利要求35所述的带，其特征在于，所述多根丝中的至少一个具有介于大约1800兆帕至大约3300兆帕之间的极限抗张强度。
43. 根据权利要求35所述的带，其特征在于，所述极限抗张强度介于大约2200兆帕和大约3000兆帕之间。
44. 根据权利要求35所述的带，其特征在于，所述极限抗张强度介于大约2200兆帕和大约2700兆帕之间。
45. 根据权利要求35所述的带，其特征在于，所述一根或多根索中的所述多根丝布置成在几何结构方面稳定的布置。
46. 根据权利要求35所述的带，其特征在于，所述多根丝由拉制钢形成。
47. 根据权利要求35所述的带，其特征在于，所述一根或多根索中的至少一根包括由显著地小于所述索中的其它丝的多根主丝形成的主绳股。
48. 根据权利要求47所述的带，其特征在于，所述主绳股和所述索中的其它丝的直径能够相对于平均直径改变高达大约+/-12%。
49. 根据权利要求35所述的带，其特征在于，所述一根或多根索中的至少一根包括一根或多根主丝。
50. 根据权利要求49所述的电梯系统，其特征在于，所述主丝和所述索中的其它丝的直径能够相对于平均直径改变高达大约+/-10%。
51. 一种构造用于悬挂和/或驱动电梯系统的轿厢和/或配重的一根或多根带的方法，包括：
确定所述电梯系统中的与所述一根或多根带相互作用的一个或多个滑轮的最小滑轮直径(D)；
选择多根丝，使得所述最小滑轮直径(D)和所述多根丝的最大丝直径(dw)之间的丝比(D/dw)介于大约160和大约315之间；
将所述多根丝布置成一根或多根索，使得所述最小滑轮直径(D)和所述一根或多根索的最大索直径(dc)之间的索比(D/dc)小于大约55；以及
用夹套来基本固持所述一根或多根索。
52. 根据权利要求51所述的方法，其特征在于，所述丝布置步骤对每根索使用不到大约49根丝。
53. 根据权利要求51所述的方法，其特征在于，所述丝布置步骤对每根索使用大约15根至大约38根丝。
54. 根据权利要求51所述的方法，其特征在于，所述丝布置步骤对每根索使用大约18根至大约32根丝。
55. 根据权利要求51所述的方法，其特征在于，所述丝布置步骤对每根索使用大约20根至大约27根丝。
56. 根据权利要求51所述的方法，其特征在于，所述丝选择步骤产生介于大约180和大约300之间的丝比(D/dw)。
57. 根据权利要求51所述的方法，其特征在于，所述丝选择步骤产生介于大约200和大约270之间的丝比(D/dw)。
58. 根据权利要求51所述的方法，其特征在于，所述丝布置步骤产生介于大约38和大约55之间的索比(D/dc)。
59. 根据权利要求51所述的方法，其特征在于，所述丝布置步骤产生介于大约40和大约48之间的索比(D/dc)。
60. 根据权利要求51所述的方法，其特征在于，所述丝布置步骤包括将所述丝布置成在几何结构方面稳定的布置。
61. 根据权利要求51所述的方法，其特征在于，所述丝选择步骤包括使用由拉制钢形成的丝。
62. 根据权利要求51所述的方法，其特征在于，所述丝布置步骤包括使用由显著地小于所述索中的其它丝的多根主丝形成的主绳股。
63. 根据权利要求62所述的方法，其特征在于，所述丝选择步骤包括选择所述主绳股和所述索中的其它丝的能够相对于平均直径改变高达大约+/-12%的直径。
64. 根据权利要求51所述的方法，其特征在于，所述丝布置步骤包括使用一根或多根主丝。
65. 根据权利要求64所述的方法，其特征在于，所述丝选择步骤包括选择所述主丝和所述索中的其它丝的能够相对于平均直径改变高达大约+/-10%的直径。
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