[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

CN102720799A - 一种双级橡胶减振器 - Google Patents

一种双级橡胶减振器 Download PDF

Info

Publication number
CN102720799A
CN102720799A CN2012101987952A CN201210198795A CN102720799A CN 102720799 A CN102720799 A CN 102720799A CN 2012101987952 A CN2012101987952 A CN 2012101987952A CN 201210198795 A CN201210198795 A CN 201210198795A CN 102720799 A CN102720799 A CN 102720799A
Authority
CN
China
Prior art keywords
ring
rubber
rubber ring
belt pulley
axial limiting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN2012101987952A
Other languages
English (en)
Inventor
伍长彬
肖祖玉
甘新刚
汤朝霞
刘定帮
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
HUBEI GUANG'AO ABSORBER MANUFACTURING Co Ltd
Original Assignee
HUBEI GUANG'AO ABSORBER MANUFACTURING Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by HUBEI GUANG'AO ABSORBER MANUFACTURING Co Ltd filed Critical HUBEI GUANG'AO ABSORBER MANUFACTURING Co Ltd
Priority to CN2012101987952A priority Critical patent/CN102720799A/zh
Publication of CN102720799A publication Critical patent/CN102720799A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Pulleys (AREA)

Abstract

一种双级橡胶减振器，包括皮带轮，皮带轮的右端面设有环形凹槽，环形凹槽内设有由惯量环、橡胶圈和轮毂组成的扭转减振装置，轮毂的内侧面上装有垫片，垫片与皮带轮形成橡胶环腔室，橡胶环腔室内装有橡胶环，橡胶环的内环装有轴向限位芯板，轴向限位芯板的端面通过垫片与轮毂连接；上述的垫片、橡胶环和轴向限位芯板组合成弯曲减振装置。在现有的橡胶减振器中，增加了解决弯曲振动的组件，这样不但节约了空间，还降低了发动机振动噪声，从而提高了整车的舒适性。本发明结构简单，使用方便，制作成本低。

Description

一种双级橡胶减振器
技术领域
本发明涉及一种应用于发动机的橡胶减振器，尤其是一种双级橡胶减振器。
背景技术
目前，降低发动机振动噪声的要求不断提高，对导致发动机振动的皮带涨紧力、运转中的惯性力等因素都要进行克服，其中橡胶减振器只是用于控制发动机曲轴扭振的重要部件之一；导致发动机产生噪声的原因，还有一种弯曲振动。
发明内容
本发明提供了一种双级橡胶减振器，解决了发动机弯曲振动噪声的问题，提高了整车的舒适性。
本发明的技术方案是：一种双级橡胶减振器，包括皮带轮，皮带轮的右端面设有环形凹槽，环形凹槽内设有由惯量环、橡胶圈和轮毂组成的扭转减振装置，其特征在于：轮毂的内侧面上装有垫片，垫片与皮带轮形成橡胶环腔室，橡胶环腔室内装有橡胶环，橡胶环的内环装有轴向限位芯板，轴向限位芯板的端面通过垫片与轮毂连接；上述的垫片、橡胶环和轴向限位芯板组合成弯曲减振装置。
 对上述技术方案的进一步限定，所述皮带轮和惯量环之间设有摩擦环。 
对上述技术方案的进一步限定，所述轴向限位芯板为带翻边的筒体，轴向限位芯板与皮带轮的端面之间设有摩擦环。
有益效果: 一种双级橡胶减振器，在现有的橡胶减振器中，增加了解决弯曲振动的装置，这样不但节约了空间，还降低了发动机振动噪声，从而提高了整车的舒适性。本发明，结构简单，使用方便，制作成本低。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图中1是皮带轮，2是惯量环，3是橡胶圈，4是轮毂，5是垫片，6是橡胶环，7是轴向限位芯板，8是摩擦环。
具体实施方式
如图1所示，一种双级橡胶减振器，包括皮带轮1，皮带轮1的右端面设有环形凹槽，环形凹槽内设有由惯量环2、橡胶圈3和轮毂4组成的扭转减振装置，轮毂4的内侧面上装有垫片5，垫片5与皮带轮1形成橡胶环腔室，橡胶环腔室内装有橡胶环6，橡胶环6的内环装有轴向限位芯板7，轴向限位芯板7的端面通过垫片5与轮毂4连接；上述的垫片5、橡胶环6和轴向限位芯板7组合成弯曲减振装置。
如图1所示，所述皮带轮1和惯量环2之间设有摩擦环8。
如图1所示，所述轴向限位芯板7为带翻边的筒体，轴向限位芯板7与皮带轮1的端面之间设有摩擦环8。

Claims (3)

1.一种双级橡胶减振器，包括皮带轮，皮带轮的右端面设有环形凹槽，环形凹槽内设有由惯量环、橡胶圈和轮毂组成的扭转减振装置，其特征在于：轮毂的内侧面上装有垫片，垫片与皮带轮形成橡胶环腔室，橡胶环腔室内装有橡胶环，橡胶环的内环装有轴向限位芯板，轴向限位芯板的端面通过垫片与轮毂连接；上述的垫片、橡胶环和轴向限位芯板组合成弯曲减振装置。
2.根据权利要求1所述的一种双级橡胶减振器，其特征在于：所述皮带轮和惯量环之间设有摩擦环。
3.根据权利要求1所述的一种双级橡胶减振器，其特征在于：所述轴向限位芯板为带翻边的筒体，轴向限位芯板与皮带轮的端面之间设有摩擦环。
CN2012101987952A 2012-06-18 2012-06-18 一种双级橡胶减振器 Pending CN102720799A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2012101987952A CN102720799A (zh) 2012-06-18 2012-06-18 一种双级橡胶减振器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2012101987952A CN102720799A (zh) 2012-06-18 2012-06-18 一种双级橡胶减振器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN102720799A true CN102720799A (zh) 2012-10-10

Family

ID=46946636

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2012101987952A Pending CN102720799A (zh) 2012-06-18 2012-06-18 一种双级橡胶减振器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN102720799A (zh)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103267080A (zh) * 2013-05-27 2013-08-28 奇瑞汽车股份有限公司 一种发动机曲轴复合减振器
CN104455198A (zh) * 2014-05-28 2015-03-25 长城汽车股份有限公司 减振器及汽车
CN106605080A (zh) * 2014-09-02 2017-04-26 戴科知识产权控股有限责任公司 用于具有容纳一个或多个弹性体构件的盒状件的传动系统的装置
CN110242700A (zh) * 2018-03-08 2019-09-17 现代自动车株式会社 用于曲轴的阻尼器带轮
CN111075905A (zh) * 2019-12-27 2020-04-28 岱高（苏州）汽车零部件有限公司 一种减震皮带轮
CN112268097A (zh) * 2020-10-20 2021-01-26 安庆中船柴油机有限公司 一种橡胶摩擦减振器
CN114396454A (zh) * 2021-12-09 2022-04-26 东风汽车集团股份有限公司 一种扭振减震器及可变压缩比的汽油机
CN116906498A (zh) * 2023-09-14 2023-10-20 常熟理工学院 一种阻尼可调的压电分流-干摩擦阻尼器

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0791527A (ja) * 1993-04-27 1995-04-04 Carl Freudenberg:Fa ベルト車
CN1823239A (zh) * 2003-07-11 2006-08-23 株式会社富国 隔离减振皮带轮及其制造方法
CN201377540Y (zh) * 2009-03-05 2010-01-06 骆耀斌 发动机曲轴多级并联式扭转减振器
CN202646528U (zh) * 2012-06-18 2013-01-02 湖北广奥减振器制造有限公司 一种双级橡胶减振器

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0791527A (ja) * 1993-04-27 1995-04-04 Carl Freudenberg:Fa ベルト車
CN1823239A (zh) * 2003-07-11 2006-08-23 株式会社富国 隔离减振皮带轮及其制造方法
CN201377540Y (zh) * 2009-03-05 2010-01-06 骆耀斌 发动机曲轴多级并联式扭转减振器
CN202646528U (zh) * 2012-06-18 2013-01-02 湖北广奥减振器制造有限公司 一种双级橡胶减振器

Cited By (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103267080A (zh) * 2013-05-27 2013-08-28 奇瑞汽车股份有限公司 一种发动机曲轴复合减振器
CN104455198A (zh) * 2014-05-28 2015-03-25 长城汽车股份有限公司 减振器及汽车
CN104455198B (zh) * 2014-05-28 2016-08-24 长城汽车股份有限公司 减振器及汽车
CN106605080A (zh) * 2014-09-02 2017-04-26 戴科知识产权控股有限责任公司 用于具有容纳一个或多个弹性体构件的盒状件的传动系统的装置
CN106605080B (zh) * 2014-09-02 2019-09-17 戴科知识产权控股有限责任公司 用于具有容纳一个或多个弹性体构件的盒状件的传动系统的装置
CN110242700A (zh) * 2018-03-08 2019-09-17 现代自动车株式会社 用于曲轴的阻尼器带轮
CN111075905A (zh) * 2019-12-27 2020-04-28 岱高（苏州）汽车零部件有限公司 一种减震皮带轮
CN112268097A (zh) * 2020-10-20 2021-01-26 安庆中船柴油机有限公司 一种橡胶摩擦减振器
CN112268097B (zh) * 2020-10-20 2022-05-03 安庆中船柴油机有限公司 一种橡胶摩擦减振器
CN114396454A (zh) * 2021-12-09 2022-04-26 东风汽车集团股份有限公司 一种扭振减震器及可变压缩比的汽油机
CN116906498A (zh) * 2023-09-14 2023-10-20 常熟理工学院 一种阻尼可调的压电分流-干摩擦阻尼器
CN116906498B (zh) * 2023-09-14 2024-01-12 常熟理工学院 一种阻尼可调的压电分流-干摩擦阻尼器

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102720799A (zh) 一种双级橡胶减振器
JP6084814B2 (ja) フライホイールのダンピング装置
CN204025519U (zh) 发动机用颗粒阻尼橡胶隔振器
CN205678006U (zh) 一种减震效果好的汽车离合器从动盘
CN203130894U (zh) 汽车动力总成宽频隔振液压悬置装置
CN104315075B (zh) 越野汽车变径弹簧减震器
CN104455198A (zh) 减振器及汽车
CN202628935U (zh) 一种发动机曲轴减震器
CN205654731U (zh) 并联减振离合器
CN102032280B (zh) 减振联轴器
CN202646528U (zh) 一种双级橡胶减振器
KR101319979B1 (ko) 드라이브 샤프트의 진동 감쇠장치
CN101539180A (zh) 一种橡胶减振器
CN202641344U (zh) 一种新型后拉杆悬置
CN202937712U (zh) 一种径向橡胶减震器
CN201184390Y (zh) 一种橡胶减振器
CN213419715U (zh) 一种缓冲摩擦片
CN201184386Y (zh) 双向阻尼可变阻尼器
CN204037335U (zh) 一种在法兰端带扭转减振装置的传动轴总成
CN103267080A (zh) 一种发动机曲轴复合减振器
CN203146639U (zh) 离合器液压减振结构从动盘
CN203685980U (zh) 组合型硅油减振器
CN206802165U (zh) 一种金属弹簧和橡胶双重复合的减震器
CN202056238U (zh) 一种泡沫版减振器
CN104315074A (zh) 越野汽车三弹簧减震器

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20121010