CN102397995A - 轿车离合器压盘铸件双面膜生产工艺 - Google Patents
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Abstract
轿车离合器压盘铸件双面膜生产工艺,采用垂直挤压造型生产线,包括如下步骤:制芯、混砂、造型和下芯、熔炼和炉前处理、浇注、铸件清理及质量检测;制芯过程中,设计一覆膜砂芯,该覆膜砂芯放置于型腔分型面处,使得压盘铸件可在两侧型腔中同时生产;热芯盒设计为砂芯分上下型,上下型分别放置加热管;下型设芯头,靠近芯头位置放置加热管;上型还开设连通型腔的射砂孔。本发明通过增加一覆膜砂砂芯,使得压盘铸件可在两侧型腔中同时生产,从而在满足压盘铸件的技术要求的前提下,提高了铸造工艺出品率,提高了生产效率,达到了节能减排的目的。
Description
技术领域
本发明涉及铸造领域,特别涉及一种轿车离合器压盘铸件双面模生产工艺。
背景技术
压盘是轿车离合器的零部件,该零部件铸件的机械性能要满足本体抗拉强度≥200Mpa,本体硬度170~230HB。且不允许铸件各部位有任何铸造缺陷存在。该产品的技术指标特点为:零件为圆环形,底部大平面,要求较高,加工后不允许有任何缺陷存在;三个耳朵成120度对称分布,对耳部金相组织要求,珠光体含量大于95%;上部支撑山最薄处8mm,要求加工后无缺陷;该铸件重量较小,约2.24Kg。
现有铸件生产采用单面模生产工艺,如图1所示,铁水自浇口杯1a进入砂型2a中的型腔3a,型腔3a位于分型面4a一侧。该工艺每型只能生产两件,出品率约50%;等重铁水浇注箱数较多,使浇注温度波动较大,影响产品质量稳定性;单箱铁水重较小,砂铁比较大,浪费较多,生产效率低。
因此如何在满足上述技术要求条件下克服生产问题,成为本发明的出发点。
发明内容
本发明的目的是提供一种轿车离合器压盘铸件双面模生产工艺,以使生产出的压盘铸件在能够满足上述要求条件下,达到提高生产效率,提高工艺出品率及节能减排的目的。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:
轿车离合器压盘铸件双面膜生产工艺,采用垂直挤压造型生产线,包括如下步骤:制芯、混砂、造型和下芯、熔炼和炉前处理、浇注、铸件清理及质量检测;制芯过程中,设计一覆膜砂芯,该覆膜砂芯放置于型腔分型面处,使得压盘铸件可在两侧型腔中同时生产;热芯盒设计为砂芯上下分型,上下型分别放置加热管;下型设芯头,靠近芯头位置放置加热管;上型还开设连通型腔的射砂孔。
所述的覆膜砂砂芯的外形设计成与压盘结构相似匹配,呈片状砂,对应压盘耳部有凸台,在中心位置设置直锥柱型芯头;芯头与外模紧配合,砂芯为方便下芯的对称分布。
所述的制芯过程砂芯设计中,在平面中间位置安放一圆锥形芯头,使砂芯对称分布,方便下芯。
所述的热芯盒上型、下型中分别设有4根、6根加热管,芯头附近多加装一根加热管。
所述的加热管设计中,采用了上型6根加热管,下型6根加热管,在芯头附近多加装一根加热管的设计。
所述的射砂孔设计中,采用了每腔两个射砂孔,其位置在中间平面处,保证射砂时,芯盒内覆膜砂充满。
下芯的落芯框设计中,采用了铝板代替传统落芯框,紧固采用内外双螺纹螺钉。
所述的落芯框上设计有真空孔,分别对应压盘耳部三个芯头和砂芯中心。
通过在型腔分型面处,放置一个覆膜砂砂芯的工艺,使得压盘铸件可在两侧型腔中同时生产。
本发明的有益效果是:
本发明在工艺设计上通过增加一覆膜砂砂芯,使得压盘铸件可在两侧型腔中同时生产,从而提高了每箱铁水重量,由9.0Kg/箱提高到14.9Kg/箱,缩短了整包浇注时间,减少了铁水温度降低。提高了工艺出品率,由50%提高到60%,使铁砂比更合理,由1∶7.1提高到1∶5.3,提高了生产效率,由640件/小时提高到1080件/小时。
采用本发明所述的双面模工艺后,生产出的压盘铸件本体抗拉强度≥200Mpa,本体硬度170~230HB。铸件各部位没有任何铸造缺陷存在,完全符合客户的技术要求。
附图说明
图1为现有铸件单面模生产工艺的示意图;
图2为本发明铸件双面模生产工艺的示意图;
图3a、图3b为轿车离合器压盘的结构示意图;
图4a、图4b为本发明覆膜砂芯的结构示意图;
图5a图5b为本发明热芯盒上型的结构示意图;
图6a、图6b为本发明热芯盒下型的结构示意图;
图7为本发明落芯框的结构示意图;
图8a、图8b为本发明双面模生产工艺一实施例的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。
实施例1
参见图1~图8b,本发明轿车离合器压盘铸件双面模生产工艺,包括如下几个步骤:
1.制芯
制芯过程中,设计一覆膜砂芯5,该覆膜砂芯放置于砂型2型腔3的分型面4处,使得压盘铸件可在两侧型腔中同时生产;
覆膜砂砂芯5的设计:由压盘铸件的结构特点,砂芯外形设计成与压盘6结构相似,外径略大18mm,厚度12mm的片状砂芯。对应耳部有凸台52。在中心位置设置直锥柱型芯头上口Φ22.5mm,下口Φ30mm,高度40mm。芯头51与外模紧配合,间隙-0.2mm。砂芯其他部位与外模间隙0.5mm。砂芯为对称分布,方便下芯。
热芯盒7设计:砂芯分上下型,上型71为4mm,易于自起模,放置4根加热管;下型72为8mm,加之40mm深的芯头,所以放置6根加热管8,其中2根靠近芯头位置,上下型分别放置加热管8;下型设芯头9,靠近芯头位置放置加热管;上型还开设连通型腔的射砂孔10。
所述的射砂孔10设计中,每腔两个上口Φ10mm,下口Φ15mm的射砂孔,其位置在中间平面处,间距80mm,保证射砂时,芯盒内覆膜砂充满。
落芯框11的设计:用25mm铝板加支撑快代替传统落芯框,在气锁螺钉紧固位置使用内外双螺纹铁质螺帽12提高耐久度,以达到减轻重量,简化结构的目的。在支撑块13上做出一与砂芯耳部外形相吻合的凹槽,发挥定位限位作用。
在支撑块13与砂芯平面接触位置打4个Φ6的真空孔14,分别为中心和三个耳部位置。所述的落芯框11上设计有四个真空孔14,分别对应压盘耳部三个芯头和砂芯中心。
造型机和下芯机的设置:根据整型铁水重量,按砂铁比5∶1,重新设置型腔厚度。设置下芯机各参数,输入砂芯和落芯框参数。
将制作好的热芯盒装在制芯机上,设置射砂压力,射砂时间,上下芯盒的加热温度后,开始预加热芯盒。到达温度后开始制芯。一个制芯循环结束后,砂芯被顶出,操作工戴好防护手套将其取下,放在平台上,待其稍降温后,去除其上射砂棒和毛刺等多余部分后,放入存放架待用。
2.混砂
按型砂配料比例(旧砂92-100%、新砂0-8%、膨润土0.5-2.5%和煤粉0-0.1%)分别加入旧砂、新砂、辅料干混10s-20s,粗加水湿混120S-150S,细加水混制15s-25s,检测合格后出砂,混碾时间为2~3分钟。型砂性能要求满足:紧实率33-43%,水分2.9-3.6%,透气性>100,湿压强度0.09-0.17Mpa,有效膨润土6.0-9.5%,含泥量9.0-15.0%,灼烧减量2.0-4.0%,挥发份1.0-3.0%。
3.造型和下芯
将模具安装在造型机上,输入型板和模具参数,设置造型和下芯机参数:射砂压力,射砂时间,压实压力,砂型厚度,并启用下芯模块,真空度等参数。打开模具预热,检查模具起模状态是否良好,检查砂芯是否完好和在落芯框中放置情况。配合造型机生产节拍,将砂芯放置在落芯框中,完成下芯。
4.熔炼和炉前处理
先配置炉料,炉料的组成重量百分比为:生铁20%、回炉料50%、废钢30%,依次序投入中频感应电炉中进行铁液熔炼,熔炼温度为1550℃,静置保温5~10分钟,让铁液中的杂质充分漂浮上来,用除渣剂覆盖后将炉渣扒到炉外,防止杂质留存在铁液中。在铁水出炉时随流孕育,并从处理好的铁水中取样浇注三角试块和光谱试块,以便现场检验铁水的孕育情况和化学成分。
5.浇注
浇注工艺的设计:根据压盘铸件重量和造型机生产节拍要求,重新计算分配浇注系统各截面面积。除压边浇道外,其余为分型面两侧型腔铸件共用。
处理好的铁水倒入浇注机内,完成浇注。注意调节浇注速度以满足浇口杯充满状态,并定时检查随流状态。
6.铸件清理
对浇注好的铸件进行除浇冒口、抛丸、打磨处理。
7.质量检测
检验不合格的产品做淘汰报废处理,合格的进入铸件合格品仓库暂存。
本发明实施例压盘铸件的牌号是HT250,其机械性能检测结果:本体抗拉强度≥260Mpa,本体硬度197~200HB。金相检测结果:珠光体大于98%,碳化物小于1%。化学成分检测结果:C:3.17%,Si:1.95%,Mn:0.51%,S:0.073%,P:0.039%。
外观检测结果:没有任何铸造缺陷。铸件产品完全满足客户的技术条件要求。
Claims (7)
1.轿车离合器压盘铸件双面膜生产工艺,采用垂直挤压造型生产线,包括如下步骤:制芯、混砂、造型和下芯、熔炼和炉前处理、浇注、铸件清理及质量检测;其特征是,
制芯过程中,设计一覆膜砂芯,该覆膜砂芯放置于型腔分型面处,使得压盘铸件可在两侧型腔中同时生产;
热芯盒设计为砂芯上下分型,上下型分别放置加热管;下型设芯头,靠近芯头位置放置加热管;上型还开设连通型腔的射砂孔。
2.如权利要求1所述的轿车离合器压盘铸件双面膜生产工艺,其特征在于,所述的覆膜砂砂芯的外形设计成与压盘结构相似匹配,呈片状砂,对应压盘耳部有凸台,在中心位置设置直锥柱型芯头;芯头与外模紧配合,砂芯为方便下芯的对称分布。
3.如权利要求1所述的轿车离合器压盘铸件双面膜生产工艺,其特征在于,所述的制芯过程砂芯设计中,在平面中间位置安放一圆锥形芯头,使砂芯对称分布,方便下芯。
4.如权利要求1所述的轿车离合器压盘铸件双面膜生产工艺,其特征在于,所述的热芯盒上型、下型中分别设有4根、6根加热管,芯头附近多加装一根加热管。
5.如权利要求1所述的轿车离合器压盘铸件双面膜生产工艺,其特征在于,所述的射砂孔设计中,采用了每腔两个射砂孔,其位置在中间平面处,保证射砂时,芯盒内覆膜砂充满。
6.如权利要求1所述的轿车离合器压盘铸件双面膜生产工艺,其特征在于,下芯的落芯框设计中,采用铝板代替传统落芯框,紧固采用内外双螺纹螺钉。
7.如权利要求1或6所述的轿车离合器压盘铸件双面膜生产工艺,其特征在于,所述的落芯框上设计有真空孔,分别对应压盘耳部三个芯头和砂芯中心。
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PB01 | Publication | ||
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |