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CN101769277B - 一种液压油缸 - Google Patents

一种液压油缸 Download PDF

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吉发
浦强
严荣
陈淼
常明
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Foshan Wardson Board Industry Co., Ltd.
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Abstract

本发明涉及一种液压油缸，包括缸筒、后端盖、前端盖、活塞杆、活塞，其特征在于：所述后端盖中心开设有螺孔，螺孔上安装一可调节活塞杆行程的限位螺杆，限位螺杆的外端通过一锁紧螺母固定。所述限位螺杆中心开设有贯穿孔，所述活塞杆的后端开设有一安装孔，安装孔上设有一排气阀，排气阀的前端具有一通道连接缸筒内腔。所述排气阀包括一排气螺钉、一弹簧、一阀球，阀球在弹簧作用力下抵靠通道上。所述限位螺杆后端设有一阻头。所述前端盖包括一导向套和一止动套，导向套与缸筒密封连接，止动套通过连接件与缸筒前端紧固连接。所述止动套设有对活塞杆自动找正的调节装置。采用该结构的液压油可调节油缸行程、运行稳定。

Description

一种液压油缸
技术领域
本发明属于液压设备制造领域，具体涉及一种液压油缸。
背景技术
人造板多层压机均具有同时闭合装置，同时闭合系统中有一重要的控制部件--液压油缸，目前的液压油缸本体一般不具备调节行程功能，且液压油缸在开始接入油路时，一般缸筒内有空气，直接连接油管，缸筒内的空气会混入液压油中，影响工作性能。另外，由于加工、装置造成的误差，活塞杆容易摆动，或变形划伤油缸。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可调节油缸行程、运行稳定的液压油缸。
本发明的目的是这样实现的：一种液压油缸，包括缸筒、后端盖、前端盖、活塞杆、活塞，其特征在于：所述后端盖中心开设有螺孔，螺孔上安装一可调节活塞杆行程的限位螺杆，限位螺杆的外端通过一锁紧螺母固定，所述限位螺杆中心开设有贯穿孔，所述活塞杆的后端开设有一安装孔，安装孔上设有一排气阀，排气阀的前端具有一通道连接缸筒内腔。
所述排气阀包括一排气螺钉、一弹簧、一阀球，阀球在弹簧作用力下抵靠通道上。
所述限位螺杆后端设有一阻头。
所述前端盖包括一导向套和一止动套，导向套与缸筒密封连接，止动套通过连接件与缸筒前端紧固连接。
所述止动套设有对活塞杆自动找正的调节装置，包括一球面垫、与球面垫配合连接的锥面垫以及安装在球面垫和锥面垫外侧的橡胶垫，球面垫与止动套固定连接。
本发明的积极效果：在后端盖中心开设有螺孔，螺孔上安装可调节活塞杆行程的限位螺杆，限位螺杆的外端通过一锁紧螺母固定，此结构设计，需要调节活塞杆位移长度时，只需松开锁紧螺母，然后旋转限位螺杆即可设定活塞杆的位移长度，调整好后再拧紧锁紧螺母，，采用此结构的液压油缸，不需要增加其它设备就可实现行程的调节，非常方便。
作为本发明的进一步改进，在限位螺杆中心开设有贯穿孔，活塞杆的后端开设有安装孔，安装孔上设置排气阀，排气阀的前端通过一通道连接缸筒内腔，当液压油缸接入液压管路时，将排气阀先打开，液压油填充后把缸筒内的空气从排气阀挤出去，空气排完后，再把排气阀关闭，这样，液压回路中就不会存在空气，能有效保证液压油缸工作运行稳定。
另外，在前端盖上设置对活塞杆进行自动找正的调节装置，活塞杆能克服加工、安装造成的误差，活塞杆能自动调心，不会产生偏摆，因此活塞杆能保持正常的工作状态，不会出现活塞杆变形，划伤油缸等现象。
附图说明
图1为本发明液压油缸的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明所述液压油缸的具体实施方式作进一步详细说明。
实施方式：如图1所示，本实施例所述的液压油缸，主要由缸筒9、后端盖4、活塞杆1、活塞8、由导向套10和止动套11组成的前端盖等零部件组成，导向套10与缸筒9密封连接，止动套11通过连接螺钉18与缸筒8前端紧固连接，缸筒9的筒壁上开设有液压油管连接口90，活塞8通过压紧螺母6、卡键7、轴用挡圈19固定在活塞杆1的端部。在后端盖4的中心开设有螺孔，螺孔上安装一限位螺杆2，限位螺杆2的外端通过锁紧螺母5固定，调节限位螺杆2伸入缸筒9的长度，可以调节活塞杆1的行程。在连接液压管路时，为了方便排出缸筒9内的空气，在限位螺杆2中心开设有贯穿孔20，活塞杆1的后端开设有一安装孔，安装孔上设有一由排气螺钉15、弹簧16、阀球17组成的排气阀，排气阀的前端具有一通道21连接缸筒9内腔，阀球17在弹簧16作用力下抵靠通道21上，需要排气时，用螺丝刀从限位螺杆2的贯穿孔20将排气螺钉15拧转退出，弹簧16对阀球17的弹性作用减少，液压油管连接在连接口90后，液压油填充在缸筒9内，缸筒9内的空气从通道21排出，排完空气后再将排气螺钉15拧紧，排气阀关闭。为了防止粉尘等侵入排气阀，在限位螺杆2后端设有还设有一阻头3。另外，实现活塞杆自动找正调心，在止动套11上设有调节装置，包括球面垫12、与球面垫12配合连接的锥面垫14以及安装在球面垫12和锥面垫14外侧的橡胶垫13，球面垫12与止动套11通过螺钉22固定连接，球面垫在锥面上自由摆动。
本发明所述的液压油缸的缸筒9、后端盖4和前端盖均为分体结构，密封连接，该设计方案，零部件加工简单，成本低。

Claims (5)

1.一种液压油缸，包括缸筒、后端盖、前端盖、活塞杆、活塞，其特征在于：所述后端盖中心开设有螺孔，螺孔上安装一可调节活塞杆行程的限位螺杆，限位螺杆的外端通过一锁紧螺母固定，所述限位螺杆中心开设有贯穿孔，所述活塞杆的后端开设有一安装孔，安装孔上设有一排气阀，排气阀的前端具有一通道连接缸筒内腔。
2.根据权利要求1所述的液压油缸，其特征在于：所述排气阀包括一排气螺钉、一弹簧、一阀球，阀球在弹簧作用力下抵靠通道上。
3.根据权利要求1所述的液压油缸，其特征在于：所述限位螺杆后端设有一阻头。
4.根据权利要求1所述的液压油缸，其特征在于：所述前端盖包括一导向套和一止动套，导向套与缸筒密封连接，止动套通过连接件与缸筒前端紧固连接。
5.根据权利要求4所述的液压油缸，其特征在于：所述止动套设有对活塞杆自动找正的调节装置，包括一球面垫、与球面垫配合连接的锥面垫以及安装在球面垫和锥面垫外侧的橡胶垫，球面垫与止动套固定连接。
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