CN101656126A - 特别是用于绑缚汽车电缆捆束的高耐磨带 - Google Patents
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Abstract
本发明披露了高度耐磨的带,其优选用于包护细长材料,更具体地如导线或电缆束,该带具有织造织物背衬,其特征在于,该织造织物由塑料材料形成,用于形成所述织造织物的纱线的线密度为280~1100分特,每根纱线由至少90根单丝构成。
Description
技术领域
本发明涉及高度耐磨的带,其优选用于包护细长材料(尤其是例如导线(lead)或电缆束((cable loom)),该带包括背衬(backing)和任选并优选在被衬的至少一个面上涂覆的压敏粘合剂涂层。本发明还涉及该带的用途以及缠绕有本发明的带的电缆捆束(cable harness)。
背景技术
许多工业部门为了通过绑缚减少导线束所占用的空间以及获得保护功能,在安装之前或者当已经装配时将包括多根电线的捆束缠绕。使用膜背衬的胶带,实现抗流体侵蚀的一定保护;使用基于厚的非织造织物或泡沫背衬材料的中空(airy)和膨松的(bulky)胶带,获得绝缘性能;当使用稳定的、耐磨背衬材料时,获得抗刮和摩擦的保护功能。
耐磨性是胶带的耐擦性的量度。
一种已经建立的测量交通工具电气的保护系统的耐磨性的方法是国际标准ISO 6722,9.3部分“刮擦磨损试验”(2002年4月版)(ISO 6722,Section9.3“Scrape abrasion test”(April 2002 edition))。基于ISO 6722标准,根据LV312测试胶带的耐刮擦磨损性(scrape abrasion resistance)。将长度约为10cm的试样以单层纵向地粘附于5或10mm厚的钢芯轴上。所用的刮擦工具是直径为0.45mm的钢线,该刮擦工具在7N的重量载荷下在中心处摩擦试样。为磨损特性(abrasion properties)所测量的测量数值是破坏试样所获得往复冲击(stroke)数。在耐磨性非常高的情形下,也已经发现适合测量在直径为5mm的金属芯轴上的胶带。这也使其可以模拟对于相对尖锐的物体例如金属边缘的耐磨性。
使用规定的芯轴直径和重量载荷,测试结果表述为试样的磨损等级。按照下表所示,胶带分级为等级A至F。
表:根据LV 312-1(02/2008)的耐磨性分类
磨损等级 | 要求 |
A无磨损保护 | <100次冲击 |
B低的磨损保护 | 100-499次冲击 |
C中等的磨损保护 | 500-999次冲击 |
D高的磨损保护 | 1000-4999次冲击 |
E非常高的磨损保护 | 5000-14999次冲击 |
F极其高的磨损保护 | ≥15000次冲击 |
噪声抑制效果是胶带噪声降低效果的度量。噪声抑制效果的物理测量根据详细描述于DE10039982A1的方法进行。这是在机动车工业建立的测量方法,如例如在包括BMW标准GS 95008-3(2000年5月版)的标准中所说明的。
以下结合图1和2,说明2000年5月的BMW标准GS 95008-3的测量方法。图1示出了测量装置的构造侧视图。图2示出了相同构造的主视图。
对于该测量方法,以产生水平长度为220mm和150mm的方式,用试样(2)-或胶带-缠绕直径为8mm的规定钢条(1)。用约16g的重物,在落差高度,使该缠绕的钢条(1)落于铝片(5)上,直到达到制动器(3)(stop)。该铝片(5)在未变形状态下测量为350×190×0.3[mm],将其以半桶(half-barrel)的形式设置在试样(2)之下,产生290mm的跨度。
通过传声器(4)检测和记录全部声音输出,该传声器(4)设置于试验装置上方,频率范围为例如20~12500Hz,使用购自于Bruel & Kjaer的2226型商用噪声计。对于人耳特别相关的是在2000~5000Hz范围内的频率。抑制记录为与使用未缠绕的钢条的空白值之间的差值,各个测量值以dB(A)计。
根据机动车测试指示LV 312(Automotive Testing Directive LV 312)(2008年2月版)将胶带也分类为各种噪声抑制级别(噪声抑制低的A级到噪声抑制非常高的E级;测量以dB(A)进行)。
下表提供了前述分类的综述:
级别 分类 dB(A)抑制要求
A 无/低 0~<2
B 低 >2~<5
C 中等 >5~<10
D 高 >10~<15
E 非常高 >15
为了保护交通工具导线免于在尖锐边角车身组件(bodywork component)上的机械作用和摩擦,目前所用的体系也包括由聚酰胺、聚酯和聚乙烯工程材料制成的编织软管(braided hose)。在该产品中,通过使用单丝纱线(monofilament yarn)获得免于磨损的保护效果。该纱线的缺点是由于各个丝各自直径较大,其刚度特别高。
因此,为了生产用于交通工具结构的足够软的产品,需要选择允许纱线位移的多孔的编织结构(open braided construction)。
由于多孔的编织物(braiding),该类型的织物不能用于用为了制备胶带的粘合剂涂布,因为在涂布操作中,粘合剂可能通过孔而流出。
对于通常是带的背衬材料的软的织造织物,使用复丝纱线。通过使用具有大量单丝的纱线而实现织物高的挠性。
但是,通过使用大量单丝不可能产生高水平的磨损保护。
DE 20 2006 015 701 U披露了特别是意图用于汽车的引擎分隔室(engine compartment)的电缆缠绕带,其具有带状背衬,该背衬由织造织物形成,且在其至少一侧上设置有由压敏粘合剂构成的自粘合层。
该背衬的织造织物由这样的纱线形成:该纱线由工程级别的聚酰胺材料形成,具有至少280分特(dtex)的线密度,该纱线由24~80根丝形成;该电缆缠绕带在5mm直径芯轴和在10mm直径芯轴二者上达到LV 312磨损等级E。
发明内容
本发明的目的是获得相对于现有技术的显著改进,提供这样的带:其提供用于绑缚多根导线形成电缆束的可能性,该电缆束具有高水平的保护免受在尖锐边角、毛刺或焊点上磨损和摩擦所产生的机械损伤。
该目的通过本发明的带而实现,本发明的带是一种高度耐磨的带,其优选用于包护细长材料,更具体地如导线或电缆束,该带具有织造织物背衬,其特征在于,该织造织物由塑料材料形成,用于形成所述织造织物的纱线的线密度为280~1100分特,每根纱线由至少90根单丝构成。本发明描述了本发明的有利的实施方式。本发明的思想还包括本发明的带的用途以及缠绕有该带的电缆捆束。
基于该带的突出设计,该电缆缠绕带在5mm芯轴和10mm芯轴上获得LV 312磨损等级E,此外甚至在5mm芯轴和10mm芯轴上实现LV 312磨损等级F,这种类型的效果是不可能为本领域技术人员预料得到的。
根据本发明的一种有利的实施方式,所用的纱线由90~288根单丝、优选100~150根单丝、更优选130~145根单丝构成。
进一步优选地,织物背衬中经纱的数目为12~45根/cm,优选为15~25根/cm;和/或织物背衬中纬纱的数目为10~35根/cm,优选为15~25根/cm。
根据本发明的另一有利的实施方式,织物背衬的单位重量(basis weight)为130~300g/m2,优选180~220g/m2。
最后,用于织物的塑料材料的聚合物为尼龙6、尼龙4,6、尼龙6,6、热稳定的尼龙6,6、尼龙4,6、高温聚酰胺、聚苯硫醚(PPS)或聚醚酮(PEEK),优选尼龙,更优选尼龙6,6。
根据本发明的一种有利的实施方式,在至少一侧上将粘合剂涂层施加到背衬上。
背衬上的粘合剂的涂层重量有利地为20~150g/m2。
进一步优选地,粘合剂涂层为自粘性涂层,优选基于橡胶、丙烯酸酯或有机硅。
由背衬制备自粘合胶带可以使用任何已知的粘合剂体系进行。除了基于天然或合成橡胶的粘合剂之外,可以使用有机硅粘合剂,以及聚丙烯酸酯类粘合剂。由于它们在不存在雾化(fogging)以及与PVC和无PVC的芯绝缘两者的突出相容性方面特别的适用性,作为用于汽车电缆束的缠绕带的粘合剂,优选使用不含溶剂的丙烯酸酯类热熔体(hotmelt),如在DE19807752A1和在DE10011788A1中所详细描述的。
合适的涂布技术包括已知的体系,有用的工艺是能够涂覆高粘度的粘合剂而不使用压力的那些:实例有经由喷嘴或经由转印(transfer)从抗粘合载体布或隔离衬垫(release liner)将热熔体粘合剂涂布到背衬部件上。
适宜的粘合剂是基于丙烯酸酯类热熔体的粘合剂,其K值为至少20,更具体地大于30(分别在25℃,在1重量%浓度的甲苯溶液中测量),可通过浓缩该粘合剂的溶液得到,提供能够作为热熔体而被处理的体系。
该浓缩可以在适当装配的罐或挤出机中进行;具体地,在伴随脱气的情形下,优选排气式挤出机。
一种该类型的粘合剂描述于DE4313008C2中。在中间步骤中,将溶剂完全从以这种方式制备的这些丙烯酸酯类粘合剂中除去。
此时,K值更具体地通过类似于DIN 53726的方法进行测量。
另外,在该工艺中,将另外的挥发成分除去。在从熔体涂布后,这些粘合剂仅具有少量的挥发成分残留量。因此,可以采取在上述所引用的专利中所要求保护的所有单体/化学式。
粘合剂的溶液可以含有5重量%~80重量%,更具体的30重量%~70重量%的溶剂。
优选使用市售溶剂,更具体地低沸点烃、酮类、醇类和/或酯类。
进一步优选使用带有一个或者更具体地两个或更多个脱气装置的单螺杆、双螺杆或多螺杆挤出机。
基于丙烯酸酯类热熔体的粘合剂可以具有通过共聚合而引入到其中的苯偶姻衍生物:例如,苯偶姻丙烯酸酯或苯偶姻甲基丙烯酸酯、丙烯酸酯或甲基丙烯酸酯。该类型的苯偶姻衍生物描述于EP0578151A中。
基于丙烯酸酯类热熔体的粘合剂可以是UV交联的。不过,也可以是其它类型的交联,实例为电子束交联。
在另一优选的实施方式中,所用的自粘合剂为下列的共聚物:(甲基)丙烯酸和其具有1~25个碳原子的酯,马来酸,富马酸和/或衣康酸和/或它们的酯,取代的(甲基)丙烯酰胺,马来酸酐和其它乙烯基化合物(例如乙烯基酯,更具体地醋酸乙烯酯),乙烯醇和/或乙烯醚。
残留溶剂量应该低于1重量%。
被发现是特别适宜的一种粘合剂是低分子量的丙烯酸酯类热熔体PSA,该类型由BASF以名称acResin UV或尤其是acResin 258UV生产。这种具有低K值的粘合剂通过最后的、辐射-化学引发的交联获得其应用-相容性能。
该粘合剂可以条的形式涂覆在胶带的纵向方向,该条的宽度比胶带的背衬的宽度窄。
根据具体用途,该背衬材料也可以被涂布有两条或更多条平行粘合剂条。
该条在背衬上的位置是自由可选的,不过优选直接排列在背衬的一条边上。
在背衬的粘合剂涂层上,可以存在至少一条覆盖物(covering),其沿该胶带的纵向方向延伸且覆盖粘合剂涂层的20%~80%。
根据本发明的一种优选的实施方式,正好有一条覆盖物存在于粘合剂涂层上。
粘合剂涂层上该条的位置是自由可选的,优选直接排列在背衬的一条纵向边上。在这种方式中,产生沿胶带的纵向方向延伸且在背衬的另一长边终止的粘合剂条。
当该胶带用于缠绕电缆束时,通过环绕电缆束以螺旋运动方式引导该胶带,通过将该胶带的粘合剂仅粘附到胶带自身上,而物品没有与任何粘合剂接触,可以实现包护该电缆束。
由于不存在通过任何粘合剂固定电缆,以这种方式缠绕的电缆束具有非常高的挠性。因此,在安装时-尤其是在窄通道或锐弯管中-其挠性显著提高。
如果期望将胶带一定程度地固定在物品上,那么通过将一部分粘合剂条粘附于胶带自身上,另一部分粘附于物品上,也可以实现缠绕。
根据另一有利的实施方式,将该条施用于粘合剂涂层中央,因而产生在胶带的纵向方向上沿背衬的长边延伸的两个粘合剂条。
为了胶带在环绕电缆束的所述螺旋运动中的可靠性和经济应用,和为了防止所得到的保护套(protective sheathing)的滑动,两条粘合剂条各自位于胶带的长边是有利的,特别是如果一个条(通常比第二个条窄)用作固定辅助物(fixing aid),第二个条即较宽的条用作紧固件(fastener)。在这种方式中,以使电缆束可靠防滑但是是可弯曲的设计的方式将胶带与电缆结合。
此外,存在其中将多于一条覆盖物施用于粘合剂涂层上的实施方式。当仅提及一条时,本领域技术人员阅读这一点,概念地适应这样的可能性:两条或更多条可以同时覆盖粘合剂涂层。
该条优选覆盖总计50%~80%的粘合剂涂层。覆盖程度的选择随应用的功能以及电缆束的直径而变。
特别优选的是,存在一个或两个粘合剂条,其总宽度占背衬宽度的20~50%。
具体地,如果粘合剂涂层不是全区域涂层,而是例如为条的形式,所指的百分数是指包护条的宽度相对于衬里的宽度;或者,根据本发明,一条或多条包护条的宽度占背衬宽度的20%~80%。
用于该覆盖物的适宜材料包括尤其适用于电缆绑缚应用的常用膜,基于聚烯烃(例如聚乙烯膜、聚丙烯膜、单轴或双轴取向的聚丙烯膜、聚酯膜、PA膜和其它膜)或PVC,优选增塑剂含量为20~60phr的那些。
用例如阻燃剂(包括多磷酸铵、氢氧化镁和/或氢氧化铝),或者使用氯化石蜡,其中适当地结合三氧化锑,背衬和/或粘合剂涂层可以另外制成阻燃性的。阻燃剂也可以是有机溴化合物,其中需要时含有增效剂例如三氧化锑,然而从于胶带不使用卤素的方面来看,优选单独地或者与增效剂一起使用红磷、有机磷化合物、无机化合物或泡沸化合物(intumescentcompound)例如多磷酸铵。
为了使胶带的分配最优化,在本发明的一种优选实施方式中,存在遍布胶带的整个宽度的弱化线(weakening line)。
特别是为了简化使用者的操作,使该弱化线与胶带的运行方向垂直排列和/或以一定间隔设置。因此该胶带在横向上是可手撕的(hand-tearable)。
如果将该胶带完全切断,优选每隔一定间隔,并且以所谓的“接触-切断模切件(kiss-cut diecut)”的形式来应用到隔离纸上,那么可以获得在该胶带用途方面的进一步改进。在这种方式中,各个模切件可以通过使用分配器来选择性分配。
弱化线优选经配置为穿孔的形式。
以这种方式,可以获得高度不含纤维屑(lint-free)的各个部分之间的边界,从而防止有害的磨损(fraying)。
弱化线可以以特别有利地方式产生,或者不连续地,使用平模(flat die)或交叉运行穿孔轮(cross-running perforationg wheel)产生,或者连续地,使用旋转系统例如带钉辊(spiked roller)或打孔辊(punch roller)产生,产生过程使用或者不使用在切割过程中形成反向轮(counter wheel)的反向辊(counter-roller)(Vulkollan辊)。
另外的可能性包括被控制为间歇操作的切割技术,例如使用激光、超声、高压喷水器。其中在激光切割或超声切割的情况下,将一些能量以热的形式引入到材料中,可以使在切割区域的材料熔融,从而,极大程度地防止了破坏性摩擦,提供了清楚的带轮廓切边。后面的方法也适合于获得特定的切边形状,例如凹的或凸的切边。
打孔辊上的钉或刀片的高度优选为胶带厚度的150%。
在打孔的情形中,孔/桥比(hole/bridge ratio),即材料保持在一起(“桥”)的毫米数与其被切断的毫米数的比率,决定了撕开胶带的容易程度。此外,该比率也最终影响撕裂边不含纤维屑的程度。
桥宽度优选约0.2mm,各桥之间的切口宽度优选约5mm:换言之,0.2mm宽的桥与5mm长的切口交替出现。因此,孔/桥比优选为1∶25。
使用材料的这种弱化,可以获得足够低的撕力。
根据一种有利的实施方式,以及发现作为绑缚带的用途,该带的极限抗拉强度大于500N/cm和/或断裂伸长率为35%~65%。
这些值根据DIN EN ISO 13934-1来测量。
胶带优选用于缠绕细长材料,尤其是例如电缆束,该细长材料在轴向上被该胶带所包护(sheathed),或者该胶带以螺旋盘绕的方式环绕该细长材料引导。
意料不到地发现,通过该织造织物背衬,本发明的带展现出高的耐磨性以及挠性。纱线中高数目的单丝连同优选采用的尼龙织物,产生具有光滑表面的特别顺应的(conforming)织物。在来自于外部的摩擦接触下,织物可以表现出规避该产生摩擦的物体,从而该织物获得较高的磨损特性。
优选使用的特别光滑的和(圆形的)圆滑丝更进一步有利于规避该磨损制品。
所附的比较也显示了这一点,其中同时列出了编织软管和具有尼龙织物的本发明带。
常用商品编织软管由单丝制成,覆盖率为60%~90%,且使用聚酯和聚酰胺作为基础聚合物材料。如果使用聚酰胺,描述了高的耐磨性和抗剪强度。该编织物的易于移动性(displaceability)和可变形性(deformability)对于运输(transit)电缆是必需的。由于该致密的(solid)单丝,实现磨损保护,但是赋予编织软管高的挠曲刚度。
由尼龙复丝纱线制成的本发明织物由于平纹组织结构(plain-weaveconstruction)而表现出几乎完全的覆盖率,其中该平纹组织结构允许涂布粘合剂。低的挠曲刚度使得其用作胶带并确保在最终应用中得到柔性电缆束。由所述尼龙织物实现的磨损特性与编织软管的磨损特性相当。
弯曲刚度,N | 在5mm芯轴,7N,0.45mm线的磨损冲击数 | LV312磨损等级 | 单位重量,g/m2 | |
编织软管 | 2.072 | 19100 | F | 400 |
尼龙织物 | 0.046 | 18200 | F | 210 |
为了测量挠曲刚度,从样品中切出尺寸为75×60mm的试样,将其夹在面积为50×60mm的可转动底座上。将该底座倾斜,使得试样的长度为25mm的突出部分弯曲30°。通过力传感器检测该试样在弯曲条件下所施加的力。该力代表挠曲刚度的度量。
使用得自Wolf Messtechnik的可以校准的装置进行该测量。
显然,具有织造织物背衬的带实现类似已知的织物软管所显示出的关于磨损的机械强度,而不需要接受刚度增加的缺点。
图3示出本发明的带在截面上的照片。在该照片的上部区域,示出由大量各个单丝构成的单根纱线。
各单丝的圆形截面以及近乎理论上光滑的外皮(outer casing)使得各单丝当施加外部机械压力时是高度可移动的。
图4示出电缆束的截面,该电缆束由各个电缆7构成且缠绕有本发明的胶带。该胶带通过环绕电缆束以螺旋运动方式引导。
所示的电缆束的截面具有胶带的两个匝(turn)I和II。可能存在的其它匝向左边延伸,这里未示出。
护套条(stripe of the jacket)5位于粘合剂涂层4上,该护套条产生沿带的纵向方向延伸的粘合剂条6。胶带上的无粘性区域11、21、23与粘性区域12、22、24交替出现。(与暴露的粘合剂12相反,从外部看区域22、24是不可见的,这就是为什么选择较深的阴影来表示它们。)
缠绕电缆束的方式使得粘合剂条6完全与胶带粘合。排除对电缆7的粘结。
由于所述带的突出适应性,本发明的带可以用在包括护套(jacket)的包装件(wrap)中,在这种情形中,至少在该护套的一个边缘区域存在自粘合胶带,该自粘合胶带与所述护套结合的方式使得胶带沿所述护套的一条长边延伸,具体地,优选在比护套的宽度窄的边缘区域上延伸。
该护套优选由所述带的织物形成,在其它实施方式中,该织物用作所述胶带或后面提到的胶带的背衬,或者护套和所述胶带的背衬由本发明的带形成。
根据优选的实施方式,至少护套由本发明的带形成。
为了尽可能地不获得在材料上的双层护套,有利地选择护套的宽度以尽可能大地匹配待缠绕的材料的周长。胶带的宽度优选为10至25mm。
如果期望对材料的保护较大或者更为优良的绝缘性能,护套可以具有远高于相应于待缠绕材料的周长的宽度,以例如获得对材料的两层或三层包装(wrapping)。
在本发明进一步有利的实施方式中,在护套的边缘区域中的包装件的特征在于具有第二自粘合胶带,该第二自粘合胶带与护套结合的方式使得胶带沿护套的两条长边的另一条延伸,具体地优选在比护套的宽度窄的边缘区域上延伸。
在本发明进一步有利的实施方式中,两个胶带排列在护套的顶面上。
已经显示,非常适合的是,一个胶带排列在护套的顶面,另一个胶带排列在护套的底面。
该包装件再次意图有利地用于缠绕细长材料例如电缆捆束,更具体地是该细长材料在轴向上为护套所包护。用该护套进行所述材料的包护使得该自粘合胶带基本上粘结至护套自身。
在进一步有利地实施方式中,单面自粘合胶带与护套结合的方式使得相对于材料的中心轴,粘合剂位于内部。
在进一步有利地实施方式中,单面自粘合胶带与护套结合的方式使得相对于材料的中心轴,粘合剂位于外部。
此外,已经显示有利的是,单面自粘合胶带与护套的第一边缘区域结合的方式使得相对于材料的中心轴,粘合剂位于内部,且第二自粘合胶带与护套的第二边缘区域结合的方式使得相对于材料的中心轴,粘合剂位于外部,包护材料进行的方式使得两个胶带各自与护套结合。
本领域技术人员同样意料不到的是,如果单面自粘合胶带与护套的第一边缘区域结合的方式使得相对于材料的中心轴,粘合剂位于内部,且如果第二自粘合胶带与护套的第二边缘区域结合的方式使得相对于材料的中心轴,粘合剂位于外部,而材料的包护使得第一胶带也与所述材料结合,且第二胶带实质上与护套结合,那么产生许多优点。
用于容易地将包装件与所述材料固定的第一胶带的宽度可以比将包装件与所述护套结合的第二胶带的宽度窄。
该类型的包护带的另外形式也具有意想不到的所附优点,其中第一胶带是双面自粘性的,因而在内部和外部二者具有活性结合区域。第二胶带也可以是双面胶带,其位于护套的第二边缘区域的方式使得相对于材料的中心轴,该胶带位于内部。
将所述材料以这样的方式包护,使得双面自粘合胶带的一个面使得包护带与所述材料固定,同时该双面自粘合胶带的第二个面连同第二胶带一起可用于将护套或粘合剂与粘合剂结合。
对于在一个面装配有胶带的实施方式,所述材料可以以这样的方式包护,使得胶带的粘合剂
●仅与护套结合,
●在每种情形中部分与护套结合且部分与所述材料结合,或者
●在每种情形中部分与护套结合且部分维持初始无遮盖的,以最终固定到例如金属车身面板。
对于在两个面装配有单面自粘合胶带的实施方式,所述材料可以以这样的方式包护,使得两个胶带的粘合剂
●各自部分与护套结合且部分与它们自身结合
●仅与护套结合。
对于在两个边装配有胶带(至少一个胶带具有双面自粘性涂层)的实施方式,所述材料可以以这样的方式包护,使得没有用于直接与所述材料结合的粘合剂
●在每种情形中仅与护套结合
●在每种情形中部分与护套结合且部分与其自身结合。
胶带结合的方式优选使得胶带与护套重叠50%。
作为护套和/或作为胶带的背衬材料,可以另外使用所有已知的织物背衬,例如毛圈产品(loop product)、丝绒(velour)、稀松布(scrim)、织造织物、成形环针织物(formed-loop knit),特别是PET丝织造织物或尼龙织造织物,术语“非织造网状物(nonwoven web)”是指根据EN 29092(1988)的至少片状织物结构,也指缝编非织造织物(stitchbonded nonwoven)和类似体系。护套和背衬材料不必然地需要由相同的材料组成。
同样可以使用间隔织物(spacer fabric),包括具有层合结构的编织物(woven)和针织物(knit)。间隔织物是毡片状(mat-like)层状结构,其包括:织物或丝纤维网的覆盖层,底层和在这些层之间的各保留纤维(retaining fibre)或这些纤维的束,所述纤维分布于所述层状结构的区域,通过粒子层(particlelayer)针织(needle),使覆盖层和底层彼此连接。通过粒子层针织的保留纤维以一定的相互间距保持覆盖层和底层,并与该覆盖层和底层连接。
适合的非织造织物特别是包括加固的短纤维网状物,而且包括通常要求另外加固的丝网状物(filament web)、熔喷网状物(meltblown web)和纺粘网状物(spunbonded web)。可能用于网状物的已知加固方法包括机械、热和化学加固。然而,使用机械加固,通过将各纤维缠结,通过使纤维束相互成环(interlooping)或者通过缝合另外的丝而使纤维主要地纯粹机械地维持在一起,可以通过热和通过化学方法,获得粘合的(用粘结剂)或内聚的(不含粘结剂)纤维-纤维结合(fibre-fibre bond)。给定合适的配制物(formulation)和合适的加工方式,这些结合可以独占地或者至少主要地限制到纤维节点,从而形成稳定的三维网络,而同时在该网状物中保留松散开口结构。
已经证实是特别有利的网状物是特别地通过用单独的线有底缝编(overstitching)或通过相互成环而加固的那些。
该类加固的网状物是例如在购自于Karl Mayer(以前称之为Malimo)公司的“Malifleece”型缝编机上生产的,可以从包括Techtex GmbH在内的公司获得。Malifleece的特征在于通过由网状物的纤维形成线圈使交叉铺置的网状物加固。
所用的护套也可以是Kunit或Multiknit型网状物。Kunit网状物的特征在于它来源于加工纵向定向的纤维网状物以生产片状结构,其具有在一个面上的线圈和在另一个面上的线圈脚(loop feet)或束纤维褶皱(pile fibrefolds),但是不具有线和预制的片状结构。该类型的网状物也已经被生产了较长的时间,例如在购自于Karl Mayer的“Kunitvlies”型缝编机上生产。该网状物的另一特征性质是,作为纵纤维网状物,它可以在纵向方向上吸收高拉力。Multiknit网状物相对于Kunit网状物的特有性质是通过双面针刺法在顶面和底面两者将该网状物加固。
最后,缝编网状物(stitchbonded web)也是适宜的。缝编网状物由具有大量彼此平行延伸的接缝(stitches)的非纺织材料形成。这些接缝通过合并、通过缝合或编织连续纺线而产生。对于该类型的网状物,购自于Karl Mayer(以前称之为Malimo)的“Maliwatt”型缝编机是已知的。
特别有利的是在第一步骤中机械预加固的短纤维网状物,或者为湿法网状物(wet-laid web),该网状物被液压铺设(laid hydrodynamically),其中2%~50%网状物的纤维,更具体地5%~40%网状物的纤维是可熔纤维。
该类的网状物特征在于纤维是湿法成网(laid wet)的,或者,例如,通过由网状物的纤维形成线圈(loop)或者通过针织、缝合或喷气(air-jet)和/或喷水(water-jet)处理,使短纤维网状物预加固。
在第二步骤中,进行热固定(thermofixing),通过使该可熔的纤维熔融或部分熔融而再次提高该网状物的强度。
该网状物背衬也可以不使用粘结剂而加固,例如用结构辊(structuredrollers)通过热模压(hot embossing)的方式,在这种情况下,可以使用压力、温度、停留时间和压模形状来控制诸如强度、厚度、密度、挠性等的性能。
为织物材料所设想的原材料尤其是聚酯、聚丙烯、粘胶纤维或棉纤维。但是,本发明并不限于所列的材料;相反,可以使用大量其它纤维来生产该网状物,这对于本领域技术人员是显然的,不需要创造性活动。特别是使用诸如聚酯、聚烯烃、聚酰胺等的耐磨聚合物或玻璃纤维或碳纤维。
其它适合的材料有由膜或片状泡沫(例如由聚乙烯和聚氨酯制成)形成的层合体。
也适合缠绕细长材料的护套由纸构成,由层合体构成,由膜(基于例如聚烯烃(例如,聚乙烯、聚丙烯或单轴或双轴取向的聚丙烯膜、聚酯膜、聚酰胺膜以及其他膜)或PVC)构成,由泡沫构成或由发泡膜(foamed film)构成。
上述材料也可以有利地用作胶带的背衬材料。
当具体要求需要本发明的这种改变时,这些非织物片状材料是特别合适的。例如,膜通常比织物薄,由于无孔层(imperforate layer)的结果,提供了对化学品和工作流体(例如油、汽油、防冻剂等)渗透进入实际电缆区域的另外保护,且通过适当选择构成它们的材料可以基本上适应要求:例如,可以使用聚氨酯和聚烯烃共聚物来制备柔性和弹性的包装件;使用聚酯和尼龙来实现高的耐磨性和耐温度性。
另一方面,泡沫或发泡膜具有更大的空间填充性质以及良好的隔音品质-其中一定长度的电缆铺设在例如交通工具的管道或管道状区域中,合适厚度和隔音的缠绕带可以防止来自外部的破坏性摆动和振动。
对于用于汽车工程中的电缆束的情形中,护套的宽度特别有利地为80、105和135mm,不过也可以根据具体应用而变化地制备,长度由电缆束的设计所决定。
包括胶带和护套的本发明全部产品(换言之包装件的全部实施方式)可以以固定的长度(例如以米计)提供,或者作为在卷上的连续产品(阿基米德螺线)提供。然后,对于在后一情形中的应用,可以通过刀、剪或分配器等切断为各种长度;或者考虑到对于护套和对于胶带的材料的合适选择,手动操作进行上述切断而无需工具。
对于结合,使用宽度为15至50mm的胶带条。
如前面对于胶带已经详细描述的,包装件也可以被穿孔。
优选的电缆束的包装件为该电缆束提供突出的保护和振动阻尼。织物护套重量轻,因而向电缆束增加了非常小的重量,且该织物护套是可伸长的,因而电缆束整体是可变形的。因此,在困难的情形中,它可以突出地适应各种空间条件。
由于其初始的圆形或椭圆形截面,本发明的电缆束使电缆更易于无破坏地通过钻孔、孔、隙缝等,从而使得其易于变形为其他几何形状和截面,使得它能够完美地适应局部环境。因而,当例如将电缆铺设于地毯之下和在地板组件中时,甚至可以获得几乎平的轮廓,而不用在电缆束的实际制造期间引入不同的截面。
也证实是有利的是,在初始结合的区域,可以有至多三层彼此堆叠的背衬;在对绝缘性和耐磨性具有特别高的要求,受限于截面的亚区域(sub-region)的时候,重叠的点可以根据要求而定位;通过选择胶带的宽度以及通过结合技术可以容易地控制多层区域的面积。
最后,本发明类型的包装件防止皱折。
所述技术方案的另外优点在于,它包括整齐的无翘边的(flagging-free)电缆束,该电缆束具有良好的表面保护作用且确保高的成束力(bundlingpower)、有效的噪音抑制,在厚的电缆捆束情形中具有在截面方向非常高水平的可变形性。
下面参照一些附图说明该包装件,但是不期望施加任何类型的限制。
附图说明
在以下附图中,
图1示出了测量装置的构造侧视图。
图2示出了相同构造的主视图。
图3示出本发明的带在截面上的照片。
图4示出电缆束的截面,该电缆束由各个电缆7构成且缠绕有本发明的胶带。
图5示出由配置有两个胶带部分的护套构成的包装件。
图6示出缠绕的电缆束。
图7示出配置有胶带部分的护套,其中粘合剂朝向外部。
图8示出配置有胶带部分的护套,其中粘合剂朝向内部。
图9示出第二包装件,其由配置有两个胶带部分的护套构成。
图10示出缠绕有图9的包装件的材料,和
图11示出另一包装件,其由配置有两个胶带部分的护套构成,其中一个胶带部分是双面粘合剂。
图12示出将配置有粘合剂的两个本发明的带60和70彼此层合,其中它们的粘合剂相互偏移(offset),从而制备的产品。
具体实施方式
图5示出带有织物护套50的包装件的截面,其可用于缠绕细长材料,尤其是电缆捆束。
使单面自粘合胶带60在材料的轴向上结合到护套50的至少一个边缘区域,所述边缘区域比护套50的宽度窄,以这种方式使得相对于待缠绕的材料(电缆束7)的中心轴,粘合剂在里面。第二自粘合胶带70结合在护套50的第二边缘区域,结合的方式使得相对于材料的中心轴,粘合剂72在外面。胶带70基本上优选由织物背衬71和粘合剂72构成。
图6示出由各电缆(在该情形中为7根)构成的经包护的电缆束7。缠绕该电缆束7的方式使得两个胶带60和70中的粘合剂72各自与护套50结合,且部分与它们自身结合;在图示的情况下,胶带在护套上的结合小于50%。
如图7所示,通过省略胶带60,由于面向外部的粘合剂条,另一实施方式存在将纵向缠绕的电缆束固定到周围表面例如金属车身面板上的可能性,从而防止滑动、摆动等。
在另一单独的实施方式中,通过省略胶带70(参见图8)-即,护套的仅一条边设置有胶带-可以保持胶带的窄粘合剂区域,其相对于电缆束面向内部,其中该区域牢固地与电缆束的一根或多根电缆结合,从而固定该结构。这很大程度地防止了包装件滑动。
在图7和图8中,存在于背衬材料上的粘合剂层没有以如在图6中的清楚方式示出。
图9示出带有织物护套50的第二包装件的截面,其可用于缠绕细长材料,尤其是电缆捆束。
使单面自粘合胶带60在材料的轴向上结合到护套50的至少一个边缘区域,所述边缘区域比护套50的宽度窄,以这种方式使得相对于待缠绕的材料(电缆束7)的中心轴,粘合剂在里面。第二自粘合胶带70结合在护套50的第二边缘区域,结合的方式使得相对于材料的中心轴,粘合剂72同样地在里面。
图10示出缠绕有图9的包装件的材料7,尤其是在其位置固定包护的区域。
在缠绕过程中,第一胶带60用于容易地将护套50或整个包装件固定在材料7上,使得包装件不滑动。第一胶带60比第二胶带70窄,该第二胶带70环绕材料7固定护套50从而固定整个包装件。
图11示出带有织物护套50的另一包装件的截面,其可用于缠绕细长材料,尤其是电缆捆束。
该包装件基本上与图9相当,不过在护套50的第二边缘区域上有第二自粘合胶带70,该第二自粘合胶带70是双面自粘合的,换言之具有两个粘合剂层72和73。
此外,胶带70还优选包括织物背衬71。
在包装件的另一实施方式中,将配置有粘合剂的两个本发明的带60和70彼此层合,其中它们的粘合剂相互偏移(优选在每种情形中偏移50%),从而制备如图12所示的产品。
该实施方式也具有如上对于包装件所描述的应用。
最后,本发明还包括缠绕有本发明的带或上述包装件的细长材料,特别是电缆捆束;以及包括本发明缠绕的电缆束的交通工具。
对于本发明,通用表述“胶带”包括所有片状结构,例如二维延伸的膜或膜部分,具有延伸的长度和有限宽度的带、带部分、模切件(diecut)、标签等。
下面参照一些实施例来说明本发明,但是不期望以任何方式限制本发明。
实施例
实施例1(本发明的)
将得自INVISTA的尼龙6,6纱线(其线密度为1100分特,和140根丝/纱线)以具有一组13根经纱/cm和12根纬纱/cm的平纹组织结构进行编织,产生单位重量为280g/m2。所获得织物显示出极限抗拉强度为680N/cm,断裂伸长率为36%,具有0.044N的挠曲刚度。以120g/m2用丙烯酸酯粘合剂涂布,产生在5-mm和10-mm芯轴上显示出LV312磨损等级F的胶带。
ISO 6722磨损,7N/5-mm芯轴 | 18800次冲击 |
ISO 6722磨损,7N/10-mm芯轴 | 31200次冲击 |
实施例2(本发明的)
在一组20根经纱/cm和20根纬纱/cm的平纹组织结构中的尼龙6,6纱线(其线密度为470分特,和144根丝/纱线)产生单位重量为210g/m2。所制备的织物显示出挠曲刚度为0.046N,极限抗拉强度为650N/cm,断裂伸长率为47%。以100g/m2用丙烯酸酯粘合剂涂布,产生在5-mm和10-mm芯轴上显示出LV312磨损等级F的胶带。
ISO 6722磨损,7N/5-mm芯轴 | 18200次冲击 |
ISO 6722磨损,7N/10-mm芯轴 | 28000次冲击 |
实施例3(本发明的)
将尼龙6纱线(其线密度为470分特,和136根丝/纱线)以具有一组21根经纱/cm和15根纬纱/cm的平纹组织结构进行编织,产生单位重量为190g/m2。织物显示出挠曲刚度为0.029N。以100g/m2用丙烯酸酯粘合剂涂布,产生在5-mm和10-mm芯轴上显示出LV312磨损等级E的胶带。
ISO 6722磨损,7N/5-mm芯轴 | 6600次冲击 |
ISO 6722磨损,7N/10-mm芯轴 | 12100次冲击 |
实施例4(对比的)
与本发明实施例2比较,使用丝数量降低的纱线显示出显著较低的耐磨性。将尼龙6,6纱线(其线密度为470分特,和68根丝/纱线)以具有一组20根经纱/cm和14根纬纱/cm的平纹组织结构进行编织,产生单位重量为185g/m2。织物显示出挠曲刚度为0.021N。以100g/m2用丙烯酸酯粘合剂涂布,产生在5-mm芯轴上显示出LV312磨损等级D的胶带和10-mm芯轴上显示出LV312磨损等级E的胶带。
ISO 6722磨损,7N/5-mm芯轴 | 3700次冲击 |
ISO 6722磨损,7N/10-mm芯轴 | 5900次冲击 |
实施例5(对比的)
与本发明实施例2比较,当聚酯用作纱线的塑料材料时显示出显著较低的耐磨性。将聚酯纱线(其线密度为370分特,和102根丝/纱线)以具有一组27根经纱/cm和22根纬纱/cm的平纹组织结构进行编织,产生单位重量为180g/m2。织物显示出挠曲刚度为0.029N。以100g/m2用丙烯酸酯粘合剂涂布,产生在5-mm和10-mm芯轴上显示出LV312磨损等级D的胶带。
ISO 6722磨损,7N/5-mm芯轴 | 1300次冲击 |
ISO 6722磨损,7N/10-mm芯轴 | 2200次冲击 |
本发明因此包括以下实施方式:
实施方式1.高度耐磨的带,其优选用于包护细长材料,更具体地如导线或电缆束,该带具有织造织物背衬,其特征在于,
该织造织物由塑料材料形成,用于形成所述织造织物的纱线的线密度为280~1100分特,每根纱线由至少90根单丝构成。
2.根据实施方式1的带,其特征在于,所用的纱线由90~288根单丝、优选100~150根单丝、更优选130~145根单丝构成。
3.根据实施方式1和2中任一项的带,其特征在于,织造织物背衬中经纱的数目为12~45根/cm,优选为15~25根/cm。
4.根据实施方式1至3中至少一项的带,其特征在于,织造织物背衬中纬纱的数目为10~35根/cm,优选为15~25根/cm。
5.根据前述实施方式中至少一项的带,其特征在于,织造织物背衬的单位重量为130~300g/m2,优选180~220g/m2。
6.根据前述实施方式中至少一项的带,其特征在于,用于织造织物的塑料材料的聚合物为尼龙6、尼龙6,6、热稳定的尼龙6,6、聚醚酮(PEEK)或聚苯硫醚(PPS),优选尼龙,更优选尼龙6,6。
7.根据前述实施方式中至少一项的带,其特征在于,所述带的极限抗拉强度大于500N/cm和/或断裂伸长率为35%~65%。
8.根据前述实施方式中至少一项的带,其特征在于,该高度耐磨的带还包含自粘性涂层,自粘性涂层中的粘合剂优选为基于橡胶、丙烯酸酯或有机硅,更优选基于丙烯酸酯。
9.根据前述实施方式中至少一项的带用于缠绕细长材料尤其是例如电缆束的用途,该细长材料在轴向上被该带所包护,或者所述带以螺旋盘绕的方式环绕该细长材料引导。
10.根据前述实施方式中至少一项的带在包装件中的用途,该包装件包括护套,存在于该护套的至少一个边缘区域且与所述护套结合的自粘合胶带,所述自粘合胶带与所述护套结合的方式使得胶带沿所述护套的一条长边延伸,该胶带的背衬或所述护套、或者该胶带的背衬和所述护套由所述带形成。
11.根据前述实施方式中至少一项的带在包装件中的用途,其中配置有粘合剂的两条本发明的带通过它们的粘合剂彼此层合,优选相互偏移50%。
12.缠绕有根据前述实施方式中至少一项的带或包装件的细长材料,尤其是例如电缆束。
13.包含实施方式12的电缆捆束的交通工具。
Claims (13)
1.高度耐磨的带,其优选用于包护细长材料,更具体地如导线或电缆束,该带具有织造织物背衬,其特征在于,
该织造织物由塑料材料形成,用于形成所述织造织物的纱线的线密度为280~1100分特,每根纱线由至少90根单丝构成。
2.根据权利要求1的带,其特征在于,所用的纱线由90~288根单丝、优选100~150根单丝、更优选130~145根单丝构成。
3.根据权利要求1和2中任一项的带,其特征在于,织造织物背衬中经纱的数目为12~45根/cm,优选为15~25根/cm。
4.根据权利要求1至3中至少一项的带,其特征在于,织造织物背衬中纬纱的数目为10~35根/cm,优选为15~25根/cm。
5.根据前述权利要求中至少一项的带,其特征在于,织造织物背衬的单位重量为130~300g/m2,优选180~220g/m2。
6.根据前述权利要求中至少一项的带,其特征在于,用于织造织物的塑料材料的聚合物为尼龙6、尼龙6,6、热稳定的尼龙6,6、聚醚酮(PEEK)或聚苯硫醚(PPS),优选尼龙,更优选尼龙6,6。
7.根据前述权利要求中至少一项的带,其特征在于,所述带的极限抗拉强度大于500N/cm和/或断裂伸长率为35%~65%。
8.根据前述权利要求中至少一项的带,其特征在于,该高度耐磨的带还包含自粘性涂层,自粘性涂层中的粘合剂优选为基于橡胶、丙烯酸酯或有机硅,更优选基于丙烯酸酯。
9.根据前述权利要求中至少一项的带用于缠绕细长材料尤其是例如电缆束的用途,该细长材料在轴向上被该带所包护,或者所述带以螺旋盘绕的方式环绕该细长材料引导。
10.根据前述权利要求中至少一项的带在包装件中的用途,该包装件包括护套,存在于该护套的至少一个边缘区域且与所述护套结合的自粘合胶带,所述自粘合胶带与所述护套结合的方式使得胶带沿所述护套的一条长边延伸,该胶带的背衬或所述护套、或者该胶带的背衬和所述护套由所述带形成。
11.根据前述权利要求中至少一项的带在包装件中的用途,其中配置有粘合剂的两条本发明的带通过它们的粘合剂彼此层合,优选相互偏移50%。
12.缠绕有根据前述权利要求中至少一项的带或包装件的细长材料,尤其是例如电缆束。
13.包含权利要求12的电缆捆束的交通工具。
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