CN109017649B - 一种拼接式卡车前保险杠 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种拼接式卡车前保险杠，包括防护壳、防撞杠、固定栓、前挡板、侧挡板、保险杠本体、前梁、连接杆、吸能层、固定板、缓冲板、钢条、捆扎带、侧梁、支撑梁、橡胶层、安装杆、弹簧、转动丝杆、螺母、安装槽和连接孔。通过在防护壳的内部设置保险杠本体，且保险杠本体由前梁和两个侧梁组成，这样防护壳的前挡板和侧挡板遇到碰撞的时候均可以保护卡车车头，侧梁与前梁不连接，侧梁通过安装杆倾斜安装在固定板的两端，这样卡车头侧面撞击的时候前梁不受到影响，而且安装杆可以通过转动丝杆与固定板发生转动，且安装杆的尾端通过弹簧与固定板的背面连接，使得侧梁具备缓冲能力。本发明具有车头侧面防撞效果好的特点。

Description

一种拼接式卡车前保险杠

技术领域

本发明涉及一种前保险杠，具体为一种拼接式卡车前保险杠，属于汽车配件技术领域。

背景技术

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，汽车保险杠，位于汽车前方和后方的大部分区域，表面上被设计于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响，他们具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力，现在保险杠也越来越多的被设计用于行人保护。

现有的保险杠在缓冲撞击的时候仍存在一定的缺陷，现有的保险杠的前端的防撞效果好，但是两侧的区域防撞能力差，而司机在遇到碰撞的时候习惯性会转动方向盘使得车头的侧前方与碰撞物撞击，因此保险杠发挥的作用较小造成车头损坏，并且现有的保险杠采用整体的横梁组成，损坏后不易更换维修。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述保险杠侧面防撞效果差容易损坏车头和整体式不易拆卸更换的问题而提供一种拼接式卡车前保险杠，具有保护更全面，拆卸安装方便的优点。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种拼接式卡车前保险杠，包括防护壳、防撞杆和保险杠本体，所述的防护壳的顶部安装所述防撞杆，所述防护壳由前挡板和侧挡板组成，所述防护壳的内部设置保险杠本体，所述保险杠本体的内部设置前梁、侧梁和固定板，所述前梁的一侧设置若干个连接杆，所述连接杆的外壁套接所述固定板，所述固定板与所述前梁之间设置吸能层，所述连接杆贯穿所述固定板的一端安装缓冲板，所述缓冲板由若干个钢条组成，且若干个所述钢条通过捆扎带相互贴合固定，所述侧梁的内部设置支撑梁，所述支撑梁的外壁另一侧设置安装杆，所述固定板的两端均设置安装槽，所述侧梁通过所述安装杆安装在所述安装槽的内部，且所述安装杆的另一端通过弹簧与所述固定板相连接。

优选的，所述安装槽的内部均设置转动丝杆，所述安装杆通过转动丝杆与安装槽呈转动连接，且转动丝杆穿过安装槽顶部的一端套接螺母。

优选的，所述侧梁内部的支撑梁的外壁呈弧形结构，且所述支撑梁与侧挡板规格相匹配，支撑梁与所述侧挡板之间铺设橡胶层。

优选的，所述固定板的内部设置若干个连接孔，且前梁通过连接杆与固定板之间呈活动连接。

优选的，若干个所述钢条靠近固定板一侧的长度依次增加，且连接杆的一端与钢条的表面相接触。

优选的，所述缓冲板呈弧形结构，且缓冲板的两端通过螺栓安装在固定板的侧壁上。

优选的，所述保险杠本体通过固定栓安装在防护壳的内部。

优选的，所述吸能层为碳纤维和聚丙烯混合材质。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、通过在防护壳的内部设置保险杠本体，且保险杠本体由前梁和两个侧梁组成，这样防护壳的前挡板和侧挡板遇到碰撞的时候均可以保护卡车车头，侧梁与前梁不连接，侧梁通过安装杆倾斜安装在固定板的两端，这样卡车头侧面撞击的时候前梁不受到影响，而且安装杆可以通过转动丝杆与固定板发生转动，且安装杆的尾端通过弹簧与固定板的背面连接，使得侧梁具备缓冲能力。

2、本发明安装方便，结构紧凑，通过在前梁的一端设置若干个连接杆，连接杆插入固定板的连接孔中，前梁与固定板之间设置吸能层，吸能层采用发泡聚丙烯新型环保塑料制成，而连接杆的尾端又安装缓冲板，使得前梁在遇到撞击向后移动的时候，吸能层和缓冲板同时工作，大幅度的减少撞击的冲击力，而且缓冲板由若干根钢条捆扎而成，且呈弧形结构，钢条的长度向着固定板的方向依次变长，这样缓冲条靠钢条之间的摩擦力缓冲撞击，不易损坏使用寿命长。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图。

图2为本发明的保险杠本体结构示意图。

图3为本发明的侧梁结构示意图。

图4为本发明的固定板结构示意图。

图中：1、防护壳，2、防撞杠，3、固定栓，4、前挡板，5、侧挡板，6、保险杠本体，7、前梁，8、连接杆，9、吸能层，10、固定板，11、缓冲板，12、钢条，13、捆扎带，14、侧梁，15、支撑梁，16、橡胶层，17、安装杆，18、弹簧，19、转动丝杆，20、螺母，21、安装槽，22、连接孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

请参阅图1-4所示，一种拼接式卡车前保险杠，包括防护壳1、防撞杆2和保险杠本体6，的防护壳1的顶部安装防撞杆2，防护壳1由前挡板4和侧挡板5组成，防护壳1的内部设置保险杠本体6，保险杠本体6的内部设置前梁7、侧梁14和固定板10，前梁7的一侧设置若干个连接杆8，连接杆8的外壁套接固定板10，固定板10与前梁7之间设置吸能层9，连接杆8贯穿固定板10的一端安装缓冲板11，缓冲板11由若干个钢条12组成，且若干个钢条12通过捆扎带13相互贴合固定，侧梁14的内部设置支撑梁15，支撑梁15的外壁另一侧设置安装杆17，固定板10的两端均设置安装槽21，侧梁14通过安装杆17安装在安装槽21的内部，且安装杆17的另一端通过弹簧18与固定板10相连接，防撞杠2增加了防护壳1的保护面积，当防护壳1遇到正面撞击的时候，内部的保险杠本体6内的前梁7会被撞击向后移动，挤压吸能层9，吸能层9可以有效地吸收撞击力，而且剩余的冲击力会通过连接杆8推动缓冲板11进行缓冲化解，使得防护壳1可以保护卡车头的前端，当卡车头的前端侧面受到撞击的时候，侧梁14会发生一定的转动，冲击力通过侧梁14内安装杆17尾端的弹簧18进行缓冲，保护卡车头的车头侧面，使得该装置可以全方位保护卡车头。

实施例2

此外，参照图1-4，区别与上述实施例1，安装槽21的内部均设置转动丝杆19，安装杆17通过转动丝杆19与安装槽21呈转动连接，且转动丝杆19穿过安装槽21顶部的一端套接螺母20，螺纹20可以拧紧后使得安装杆17不能轻易转动，这样侧梁14受到的冲击力一部分用来转动安装杆17抵消而消失，一部分通过弹簧18缓冲抵消，使得侧梁14抗冲击能力提高，侧梁14内部的支撑梁15的外壁呈弧形结构，且支撑梁15与侧挡板5规格相匹配，支撑梁15与侧挡板5之间铺设橡胶层16，弧形的侧梁14可以方便转动，且可以与侧挡板5贴合紧密，橡胶层16也能防止侧梁14挤压防护壳1而导致防护壳1局部损坏，固定板10的内部设置若干个连接孔22，且前梁7通过连接杆8与固定板10之间呈活动连接，前梁7遇到冲击的时候可以与固定板10发生相对位移，方便连接杆8挤压缓冲板11，若干个钢条12靠近固定板10一侧的长度依次增加，且连接杆8的一端与钢条12的表面相接触，缓冲板11呈弧形结构，且缓冲板11的两端通过螺栓安装在固定板10的侧壁上，缓冲板11因连接杆8挤压而变弯的时候，两两贴合的钢条12可以发生相对运动，产生的摩擦力可以恰好抵消连接杆8带来的推力，使得缓冲板11可以缓冲冲击力，保险杠本体6通过固定栓3安装在防护壳1的内部，防护壳1变形损坏的时候方便更换防护壳1，吸能层为碳纤维和聚丙烯混合材质，从而使吸能层9可以有效地吸收一部分冲击力。

本发明在使用时，首先将保险杠本体6安装在防护壳1的内部，然后将该装置安装在卡车头前端，当防护壳1遇到正面撞击的时候，内部的保险杠本体6内的前梁7会被撞击向后移动，挤压吸能层9，吸能层9可以有效地吸收撞击力，而且剩余的冲击力会通过连接杆8推动缓冲板11进行缓冲化解，使得防护壳1可以保护卡车头的前端，当卡车头的前端侧面受到撞击的时候，侧挡板5内安装的侧梁14会与固定板10发生一定的转动，冲击力通过侧梁14内安装杆17尾端的弹簧18进行缓冲，保护卡车头的车头侧面，使得该装置可以全方位保护卡车头，而且防护壳1冲撞损坏的时候通过固定栓3方便取下保险杠本体6换上新的防护壳1，方便维修。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种拼接式卡车前保险杠，包括防护壳（1）、防撞杆（2）和保险杠本体（6），其特征在于：所述的防护壳（1）的顶部安装所述防撞杆（2），所述防护壳（1）由前挡板（4）和侧挡板（5）组成，所述防护壳（1）的内部设置保险杠本体（6），所述保险杠本体（6）的内部设置前梁（7）、侧梁（14）和固定板（10），所述前梁（7）的一侧设置若干个连接杆（8），所述连接杆（8）的外壁套接所述固定板（10），所述固定板（10）与所述前梁（7）之间设置吸能层（9），所述连接杆（8）贯穿所述固定板（10）的一端安装缓冲板（11），所述缓冲板（11）由若干个钢条（12）组成，且若干个所述钢条（12）通过捆扎带（13）相互贴合固定，所述侧梁（14）的内部设置支撑梁（15），所述支撑梁（15）的外壁另一侧设置安装杆（17），所述固定板（10）的两端均设置安装槽（21），所述侧梁（14）通过所述安装杆（17）安装在所述安装槽（21）的内部，且所述安装杆（17）的另一端通过弹簧（18）与所述固定板（10）相连接。

2.根据权利要求1所述的一种拼接式卡车前保险杠，其特征在于：所述安装槽（21）的内部均设置转动丝杆（19），所述安装杆（17）通过转动丝杆（19）与安装槽（21）呈转动连接，且转动丝杆（19）穿过安装槽（21）顶部的一端套接螺母（20）。

3.根据权利要求1所述的一种拼接式卡车前保险杠，其特征在于：所述侧梁（14）内部的支撑梁（15）的外壁呈弧形结构，且所述支撑梁（15）与侧挡板（5）规格相匹配，支撑梁（15）与所述侧挡板（5）之间铺设橡胶层（16）。

4.根据权利要求1所述的一种拼接式卡车前保险杠，其特征在于：所述固定板（10）的内部设置若干个连接孔（22），且前梁（7）通过连接杆（8）与固定板（10）之间呈活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种拼接式卡车前保险杠，其特征在于：若干个所述钢条（12）靠近固定板（10）一侧的长度依次增加，且连接杆（8）的一端与钢条（12）的表面相接触。

6.根据权利要求1或5所述的一种拼接式卡车前保险杠，其特征在于：所述缓冲板（11）呈弧形结构，且缓冲板（11）的两端通过螺栓安装在固定板（10）的侧壁上。

7.根据权利要求1所述的一种拼接式卡车前保险杠，其特征在于：所述保险杠本体（6）通过固定栓（3）安装在防护壳（1）的内部。

8.根据权利要求1所述的一种拼接式卡车前保险杠，其特征在于：所述吸能层（9）为碳纤维和聚丙烯混合材质。

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