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CN107831344A - 一种混频板测试装置、测试设备及测试方法 - Google Patents

一种混频板测试装置、测试设备及测试方法 Download PDF

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CN107831344A
CN107831344A CN201711376432.2A CN201711376432A CN107831344A CN 107831344 A CN107831344 A CN 107831344A CN 201711376432 A CN201711376432 A CN 201711376432A CN 107831344 A CN107831344 A CN 107831344A
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test device
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CN201711376432.2A
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康东
张鳌林
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Chengdu Core Software Co Ltd
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Chengdu Core Software Co Ltd
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    • G01MEASURING; TESTING
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Abstract

本发明涉及通信网络设备技术领域,具体涉及一种混频板测试装置、测试设备及测试方法,本发明的混频板测试装置包括用于放置被测件的支撑部件,所述支撑部件上方设有下压部件,使得所述支撑部件和下压部件之间为用于放置被测件的安装空间,所述下压部件上安装有用于和被测件的测点接触的测试部,所述测试部连接至测试设备,所述下压部件连有控制该下压部件上升和下降的动力装置,该混频板测试装置能自动实现测试设备的测试部与混频板的测点进行紧密连接,并且在混频板测试完成后,使测试设备与混频板实现自动脱离,避免了采用人力按压和人力分离所存在连接分离难、效率低的问题,实现了混频板测试的自动控制过程,效率高、测试过程安全可靠。

Description

一种混频板测试装置、测试设备及测试方法
技术领域
本发明涉及通信网络设备技术领域,特别涉及一种混频板测试装置、测试设备及测试方法。
背景技术
混频板用于安装和集成非线性元件,并利用非线性元件把两个不同频率的电信号进行混合,通过选频回路得到第三个频率的信号。混频板在正式投入通信网络设备中使用前,都需要进行测试,通过在混频板上布置多个测点,并接入电回路,从而利用测试设备进行性能测试,监测测试混频板是否满足使用要求。
现有技术中,在测试混频板性能过程中,存在较大的困难,主要体现在以下几个方面:
首先,现有技术采用人工插拔的方式将混频板接入电路中,不仅存在插拔困难,而且混频板接入电路中,存在漏电、触点等安全风险;
其次,现有的测试设备与混频板的连接方式采用人工按压,通过人力按压将测试设备的测试部与混频板的测点进行紧密连接,存在对准难、按压吃力及连接效率低的问题;
再者,由于测试设备的连接线路为软线连接,测试设备的连接线路与混频板连接时,需要较大的力(通常在5~10KG)才能将软线接入到混频板上,不仅接入困难,而且很容易损坏软线连接线路。
因此,急需一种能实现混频板快捷、省力、安全地进行测试的装置。
发明内容
本发明的目的在于:针对现有技术通信网络设备的混频板测试过程中,采用人力按压的方式实现测试设备的测试部与混频板的测点进行紧密连接,存在按压吃力、连接效率低的问题,提供一种混频板测试装置、测试设备及测试方法,该混频板测试装置能自动实现测试设备的测试部与混频板的测点进行紧密连接,并且在混频板测试完成后,使测试设备与混频板实现自动脱离,避免了采用人力按压和人力分离所存在连接分离难、效率低的问题,实现了混频板测试的自动控制过程,效率高、测试过程安全可靠。
为了实现上述发明目的,本发明提供了以下技术方案:
一种混频板测试装置,包括用于放置被测件的支撑部件,所述支撑部件上方设有下压部件,使得所述支撑部件和下压部件之间为用于放置被测件的安装空间,所述下压部件上安装有用于和被测件的测点接触的测试部,所述测试部连接至测试设备,所述下压部件连有控制该下压部件上升和下降的动力装置。
混频板的测点为开设在混频板上的多个测试孔,而测试设备的测试部为多个与测试设备连接的导柱,对混频板进行测试时,将导柱插入到测试孔内,并通电完成测试,当测试设备的测试部和混频板的测点采用其他方式布置时,也能通过本方案的测试装置对混频板进行测试,从而达到自动连接测试设备和混频板的目的。
在采用本方案的测试装置对混频板进行测试时,首先在支撑部件上放置被测件,通过动力装置控制下压部件下降,使得测试部与测点接触,并接入电路通过测试设备完成测试;当完成测试后,通过动力装置控制下压部件上升,使得测试部与测点分离,取出混频板完成测试,该过程简单易行、便于操作,而且测试过程高效、快捷,避免了采用人力按压存在费力、连接效率低的问题,同时混频板与测试部分离过程也变得高效快捷。
由于混频板上具有多个测点,如果采用人力控制测试部和测点接触,则存在难以保持测试部与测点长时间接触的状态,并且同时控制多个测点与测试部进行接触,难以保持同步状态,而设置下压部件,将测试部均布置在下压部件上,当动力装置控制下压部件下压时,多个测试部位同时与测点接触,从而方便操作测试设备进行测试,不要多人配合完成,一人即可实施。
另一方面,通过控制动力装置实现测试设备的测试部与测点接触,避免了直接拿捏测试部与测点进行接触,实现被测试件自动上电(加电),不会发生漏电或误通电而对操作人员造成损害,测试过程具有较高的安全性。
通过本方案的混频板测试装置,实现了自动控制测试设备的测试部与混频板的测点进行紧密连接的过程,并且在混频板测试完成后,使测试设备与混频板实现自动脱离,解决了采用人力按压和人力分离所存在连接分离难、效率低的问题,实现了混频板测试过程的自动接触、自动脱离,测试过程效率高、安全可靠。
进一步地,所述动力装置上设有用于调整其动力输出的调压装置。布置调压装置,使动力装置向下压部件提供的压力可调,采用合适的压力对下压部件提供下压力。
进一步地,所述下压部件的下压面上安装有多根导柱,所述导柱与被测件的接触端为锥形结构,采用锥形结构,能通过导柱实现下压部件的自动精确定位。
优选的,所述被测件为混频板或其他待测试器件。
优选的,所述动力装置为双测试按钮控制电路进行控制的气缸或油缸,所述气缸或油缸的活塞杆与下压部件连接,所述气缸或油缸的缸筒相对固定。
所述气缸或油缸通过双测试按钮控制电路进行控制,双测试按钮控制电路包括两条线路,只有两条线路同时导通时,该控制电路才导通,将气缸或油缸设置为这种控制电路进行控制,防止测试人员误操作或误碰。该混频板测试装置上设置有测试按钮,该测试按钮通过控制电路用于启动动力装置,实现下压部件的下降和上升,测试人员在操作过程中,很容易误碰测试按钮,采取双测试按钮控制电路对动力装置进行控制,能保证测试人员和设备的安全,防止发生安全事故。
通过所述气缸或油缸的活塞杆与下压部件连接,而将气缸或油缸的筒体固定,从而实现下压部件的上升和下降。
进一步地,所述下压部件为大致水平放置的下压板,在该下压板的两端分别布置有两个同步运动的气缸或油缸,控制下压板整体同步下压,所述气缸或油缸的活塞杆连接到下压板的上端面。
优选的,还包括一端相对固定另一端连接所述下压部件的连接件。
设置连接件,用于承受下压部件的重量,从而避免下压部件的重量全部依靠气缸或油缸进行支撑,使用连接件连接下压部件,保证测试装置的结构可靠性及使用安全性。
进一步地,所述连接件为垂直设置的丝杆,所述丝杆上端固定,下端通过轴承连接在下压部件上。
优选的,所述下压部件的下压面上安装有多根用于对被测件进行下压的压柱,所述被测件上开设有与该压柱对应的压孔。
所述下压部件的上端面连接动力装置,下端面安装有压柱,下压部件下降时,通过压柱对被测件施压,从而使被测件固定。
进一步地,所述下压部件的下压面上还安装有压块。
进一步地,所述压柱与被测件的接触端为锥形结构,采用锥形结构,能实现压柱的自动微调定位。
优选的,所述下压部件与被测件接触部分安装有弹性材料。
采用弹性材料的安装设计方式,避免被测件外观损坏,保护被测件的外观及使用性能呢不受影响。
进一步地,所述弹性材料为软橡胶或泡棉等软质材料。
优选的,还包括安装在下压部件上的测试软线夹持构件,所述测试软线夹持构件包括两个并排布置的保护定位筒及夹持气缸,该夹持气缸的活塞杆及缸筒分别连接到两个定位筒上。
通过安装测试软线夹持构件,实现测试软线的自动插拔。
通过布置夹持气缸,并且夹持气缸相对移动的活塞杆和缸筒分别连接至两个保护定位筒上,气缸动作,可以使两个保护定位筒夹紧或松开,用于夹持测试软线。
所述测试设备的测试软线需要连接到被测件上,用于传输被测件的测试数据,由于测试软线很容易损坏,如果直接将测试软件固定在下压部件上进行插拔,很容易对测试软线造成损坏,从而影响正常的测试过程。为了保护测试软线,在下压部件上安装夹持构件,首先对测试软线进行夹持固定,然后再通过下压部件的下降和上升分别实现测试软线的插入和拔出,使测试软线和夹持构件相对固定,对测试软线达到保护的目的。
所述测试软线为全包裹设计结构,能避免线缆磨损。
优选的,所述支撑部件的支撑面上安装有导向柱,对应在被测件的底部设置有导向孔,所述支撑部件的下方安装有穿过支撑面的顶起装置,使得顶起装置的上端面与被测件接触。
通过在支撑部件的支撑面上安装导向柱,从而对被测件进行精确定位,保证测试设备的测试部与被测件对应。
进一步地,所述顶起装置与被测件的接触部位设有软橡胶块,避免顶起装置对被测件构成损坏。
布置顶起装置,通过开关控制顶起装置,实现一键上升,保证被测件与支撑部件完全分离,便于被测件拿取。当支撑部件布置为测试机箱时,通过顶升装置,使被测件与测试机箱完全分离,便于被测件拿取。
进一步地,所述支撑部件包括测试转接板,被测件安装在测试转接板上。
进一步地,所述顶起装置为上顶气缸或上顶油缸。
对应地,本发明还提供了一种混频板测试设备,包括如上述所述的测试装置,还包括用于安装该测试装置的固定架,包括用于安装支撑部件的底座以及用于安装动力装置的上支撑架。
进一步地,所述底座和上支撑架为一体式结构,所述上支撑架上开设有用于气缸或油缸穿过的气缸槽,所述气缸或油缸的筒体固定在该气缸槽上。
进一步地,所述固定架为金属板材拼接形成的箱形结构,该箱形结构包括面向测试人员的开口侧。
进一步地,所述连接件固定在上支撑架上。
优选的,所述固定架上安装有安全装置,包括安装在固定架上、且位于测试操作一侧的安全帘,以及安装在固定架旁侧的安全光栅,所述安全光栅用于监测下压部件的运动情况。
设置安全装置,防止测试人员在进行测试作业时,发生漏电击伤或被下压部件压伤的问题。
进一步地,所述安全帘为透明隔离板。
对应地,本发明还提供了一种混频板测试方法,采用如上述所述的测试装置对混频板进行测试,包括以下步骤:
a、放入被测件;
b、下压,操作动力装置使下压部件下降,测试设备的测试部与被测件的测点接触;
c、测试,通过测试设备对被测件进行测试;
d、抬升,测试完成后,操作动力装置使下压部件上升,测试设备的测试部与被测件的测点分离,完成测试。
优选的,当测试装置的下压部件上安装有测试软线夹持构件时,所述步骤b中,首先操作夹持油缸,使夹持构件夹紧测试软线,然后再操作动力装置使下压部件下降,并进行后续步骤。
优选的,当测试装置的支撑部件下方安装有穿过支撑面的顶起装置时,在步骤d后增加步骤e:操作顶升装置,使被测件与支撑部件完全分离。
增加步骤e后,保证被测件与支撑部件完全分离,便于被测件拿取。
与现有技术相比,本发明的有益效果:
1、在采用本方案的测试装置对混频板进行测试时,首先在支撑部件上放置被测件,通过动力装置控制下压部件下降,使得测试部与测点接触,并接入电路通过测试设备完成测试;当完成测试后,通过动力装置控制下压部件上升,使得测试部与测点分离,取出混频板完成测试,该过程简单易行、便于操作,而且测试过程高效、快捷,避免了采用人力按压存在费力、连接效率低的问题,同时混频板与测试部分离过程也变得高效快捷;
2、布置测试软线夹持构件保护测试软线,在下压部件上安装夹持构件,首先对测试软线进行夹持固定,然后再通过下压部件的下降和上升分别实现测试软线的插入和拔出,使测试软线和夹持构件相对固定,对测试软线达到保护的目的;
3、布置顶起装置,通过开关控制顶起装置,实现一键上升,保证被测件与支撑部件完全分离,便于被测件拿取;
4、通过控制动力装置实现测试设备的测试部与测点接触,避免了直接拿捏测试部与测点进行接触,实现被测试件自动上电(加电),不会发生漏电或误通电而对操作人员造成损害,测试过程具有较高的安全性。
附图说明:
图1为本发明的混频板测试装置及测试设备的结构示意图。
图2为图1的立体图。
图中标记:1-支撑部件,101-测试部,102-导向柱,103-测试转接板,2-下压部件,201-动力装置,202-压柱,203-压块,204-导柱,3-被测件,4-连接件,41-轴承,42-丝杆,5-夹持构件,51-保护定位筒,52-夹持气缸,6-顶起装置,61-软橡胶块,7-固定架,71-底座,72-上支撑架,8-安全装置,81-安全帘,82-安全光栅,9-电源开关,10-测试按钮。
具体实施方式
下面结合试验例及具体实施方式对本发明作进一步的详细描述。但不应将此理解为本发明上述主题的范围仅限于以下的实施例,凡基于本发明内容所实现的技术均属于本发明的范围。
实施例1
混频板测试装置,如图1和图2所示,包括用于放置被测件3的支撑部件1,所述支撑部件1上方设有下压部件2,使得所述支撑部件1和下压部件2之间为用于放置被测件3的安装空间,所述下压部件2上安装有用于和被测件3的测点接触的测试部101,所述测试部101连接至测试设备,所述下压部件2连有控制该下压部件2上升和下降的动力装置201。
对混频板进行测试时,混频板的测点为开设在混频板上的多个测试孔,而测试设备的测试部101为多个与测试设备连接的导柱204,对混频板进行测试时,将导柱204插入到测试孔内,并通电完成测试,当测试设备的测试部101和混频板的测点采用其他方式布置时,也能通过本方案的测试装置对混频板进行测试,从而达到自动连接测试设备和混频板的目的。
作为其中的一种实施方式,所述动力装置201上设有用于调整其动力输出的调压装置,布置调压装置,使动力装置向下压部件提供的压力可调,采用合适的压力对下压部件提供下压力。
作为其中的一种实施方式,所述下压部件2的下压面上安装有多根导柱204,所述导柱204与被测件3的接触端为锥形结构,采用锥形结构,能通过导柱204实现下压部件2的自动精确定位。
作为其中的一种实施方式,所述被测件3为混频板或其他待测试器件。
作为其中的一种实施方式,所述动力装置201为双测试按钮控制电路进行控制的气缸或油缸,所述气缸或油缸的活塞杆与下压部件连接,所述气缸或油缸的缸筒相对固定,通过所述气缸或油缸的活塞杆与下压部件连接,而将气缸或油缸的筒体固定,从而实现下压部件的上升和下降。
作为其中的一种实施方式,所述下压部件2为大致水平放置的下压板,在该下压板的两端分别布置有两个同步运动的气缸或油缸,控制下压板整体同步下压,所述气缸或油缸的活塞杆连接到下压板的上端面。
作为其中的一种实施方式,测试装置还包括一端相对固定另一端连接所述下压部件2的连接件4,本实施例的连接件4为垂直设置的丝杆42,所述丝杆42上端固定,下端通过轴承41连接在下压部件2上。
作为其中的一种实施方式,所述下压部件2的下压面上安装有多根用于对被测件3进行下压的压柱202,所述被测件2上开设有与该压柱202对应的压孔,所述下压部件2的上端面连接动力装置201,下端面安装有压柱202,下压部件2下降时,通过压柱202对被测件3施压,从而使被测件3固定。
作为其中的一种实施方式,所述下压部件2的下压面上还安装有压块203。
作为其中的一种实施方式,所述压柱202与被测件3的接触端为锥形结构,采用锥形结构,能实现压柱的自动微调定位。
作为其中的一种实施方式,所述下压部件2与被测件3接触部分安装有弹性材料,所述弹性材料为软橡胶或泡棉等软质材料。
作为其中的一种实施方式,测试装置还包括安装在下压部件2上的测试软线夹持构件5,所述测试软线夹持构件5包括两个并排布置的保护定位筒51及夹持气缸52,该夹持气缸52的活塞杆及缸筒分别连接到两个保护定位筒51上,通过安装测试软线夹持构件5,实现测试软线的自动插拔。
作为其中的一种实施方式,所述测试软线为全包裹设计结构,避免线缆磨损。
作为其中的一种实施方式,所述支撑部件1的支撑面上安装有导向柱102,对应在被测件3的底部设置有导向孔,所述支撑部件1的下方安装有穿过支撑面的顶起装置6,使得顶起装置6的上端面与被测件3接触。
作为其中的一种实施方式,所述顶起装置6与被测件3的接触部位设有软橡胶块,避免顶起装置6对被测件3构成损坏。
作为其中的一种实施方式,所述支撑部件1包括测试转接板103,被测件3安装在测试转接板103上。
作为其中的一种实施方式,所述顶起装置6为上顶气缸或上顶油缸。
实施例2
混频板测试设备,如图1和图2所示,包括如实施例1中的测试装置,还包括用于安装该测试装置的固定架7,固定架7包括用于安装支撑部件1的底座71以及用于安装动力装置201的上支撑架72。
作为其中的一种实施方式,所述底座71和上支撑架72为一体式结构,所述上支撑架72上开设有用于气缸或油缸穿过的气缸槽,所述气缸或油缸的筒体固定在该气缸槽上。
作为其中的一种实施方式,所述固定架7为金属板材拼接形成的箱形结构,该箱形结构包括面向测试人员的开口侧,在开口侧设置有用于控制该测试设备电源导通的电源开关10,同时布置两个测试按钮10,两个测试按钮10用于控制动力装置201,只有当两个测试按钮10同时按下时,双测试按钮控制电路才导通,进而控制气缸或油缸动作,保护作业人员的安全。
作为其中的一种实施方式,所述连接件4固定在上支撑架72上。
作为其中的一种实施方式,所述固定架7上安装有安全装置8,包括安装在固定架7上、且位于测试操作一侧的安全帘81,以及安装在固定架7旁侧的安全光栅82,所述安全光栅82用于监测下压部件2的运动情况,所述安全帘81为透明隔离板。
实施例3
混频板测试方法,采用如实施例1中的测试装置对混频板进行测试,包括以下步骤:
a、放入被测件3,本实施例的被测件3为混频板;
b、下压,操作动力装置201使下压部件2下降,测试设备的测试部101与被测件3的测点接触;
c、测试,通过测试设备对被测件3进行测试;
d、抬升,测试完成后,操作动力装置201使下压部件2上升,测试设备的测试部101与被测件3的测点分离,完成测试。
作为其中的一种实施方式,当测试装置的下压部件2上安装有测试软线夹持构件5时,所述步骤b中,首先操作夹持气缸52,使夹持构件5夹紧测试软线,然后再操作动力装置201使下压部件2下降,并进行后续步骤。
作为其中的一种实施方式,当测试装置的支撑部件1下方安装有穿过支撑面的顶起装置6时,在步骤d后增加步骤e:操作顶升装置6,使被测件3与支撑部件1完全分离。
增加步骤e后,保证被测件3与支撑部件1完全分离,便于被测件3拿取。

Claims (10)

1.一种混频板测试装置,其特征在于,包括用于放置被测件的支撑部件,所述支撑部件上方设有下压部件,使得所述支撑部件和下压部件之间为用于放置被测件的安装空间,所述下压部件上安装有用于和被测件的测点接触的测试部,所述测试部连接至测试设备,所述下压部件连有控制该下压部件上升和下降的动力装置。
2.根据权利要求1所述的混频板测试装置,其特征在于,所述动力装置为双测试按钮控制电路进行控制的气缸或油缸,所述气缸或油缸的活塞杆与下压部件连接,所述气缸或油缸的缸筒相对固定。
3.根据权利要求1所述的混频板测试装置,其特征在于,还包括一端相对固定另一端连接所述下压部件的连接件。
4.根据权利要求1所述的混频板测试装置,其特征在于,所述下压部件的下压面上安装有多根用于对被测件进行下压的压柱,所述被测件上开设有与该压柱对应的压孔。
5.根据权利要求1所述的混频板测试装置,其特征在于,所述下压部件与被测件接触部分安装有弹性材料。
6.根据权利要求1-5之一所述的混频板测试装置,其特征在于,还包括安装在下压部件上的测试软线夹持构件,所述测试软线夹持构件包括两个并排布置的保护定位筒及夹持气缸,该夹持气缸的活塞杆及缸筒分别连接到两个定位筒上。
7.根据权利要求1-5之一所述的混频板测试装置,其特征在于,所述支撑部件的支撑面上安装有导向柱,对应在被测件的底部设置有导向孔,所述支撑部件的下方安装有穿过支撑面的顶起装置,使得顶起装置的上端面与被测件接触。
8.一种混频板测试设备,其特征在于,包括如权利要求1-7之一所述的测试装置,还包括用于安装该测试装置的固定架,该固定架包括用于安装支撑部件的底座以及用于安装动力装置的上支撑架。
9.根据权利要求8所述的混频板测试设备,其特征在于,所述固定架上安装有安全装置,包括安装在固定架上、且位于测试操作一侧的安全帘,以及安装在固定架旁侧的安全光栅,所述安全光栅用于监测下压部件的运动情况。
10.一种混频板测试方法,其特征在于,采用如权利要求1-7之一所述的测试装置对混频板进行测试,包括以下步骤:
a、放入被测件;
b、下压,操作动力装置使下压部件下降,测试设备的测试部与被测件的测点接触;
c、测试,通过测试设备对被测件进行测试;
d、抬升,测试完成后,操作动力装置使下压部件上升,测试设备的测试部与被测件的测点分离,完成测试。
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