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CN106564400A - 一种用于智能车库的电动汽车插入式电缆线对接充电装置 - Google Patents

一种用于智能车库的电动汽车插入式电缆线对接充电装置 Download PDF

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CN106564400A
CN106564400A CN201611021618.1A CN201611021618A CN106564400A CN 106564400 A CN106564400 A CN 106564400A CN 201611021618 A CN201611021618 A CN 201611021618A CN 106564400 A CN106564400 A CN 106564400A
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electric automobile
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翁亚运
冀晓东
孔令宝
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Love Parking Robot Zhangjiakou Co Ltd
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Love Parking Robot Zhangjiakou Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种用于智能车库的电动汽车插入式电缆线对接充电装置,涉及电动汽车充电技术领域,包括移动端子和固定端子,移动端子包括充电枪、移动电缆和插头,插头包括翼型座、移动端球头座、上端盖以及上压块,上压块下端面设有第一磁铁,第一磁铁四周设有第一同心金属环,第一同心金属环呈环形分布,第一同心金属环圆周方向上设有凹槽;固定端子包括安装座、固定端球头座、下端盖、下滑块和弹簧,下滑块上端面设有第二磁铁和第二同心金属环,第一磁铁和第二磁铁能够互相吸引并紧密贴合,环形第二同心金属环能够插入环形第一同心金属环的凹槽内,并接通电极。本发明结构设计合理,使用方便,实现了梳齿结构的智能立体车库的充电功能。

Description

一种用于智能车库的电动汽车插入式电缆线对接充电装置
技术领域
本发明涉及电动汽车充电技术领域,特别是涉及一种用于智能车库的电动汽车插入式电缆线对接充电装置。
背景技术
随着经济的发展和人们生活水平的提高,越来越多的家庭开始拥有私家车,伴随着国家对新能源纯电动汽车的推广和大力度的支持,越来越多的充电汽车进入普通家庭。伴随着国家对新能源纯电动汽车的推广和大力度的支持,现有的立体停车设备只具备停车功能而不具备充电功能,目前可以支持充电的立体车库一般为载车板式,目前较为先进的梳齿结构的智能立体车库受到结构约束,不能具备充电功能,故不便于新能源纯电动汽车的充电,限制了使用范围,不能具有较广的市场应用前景。
所以现在需要一种能够解决上述问题的用于智能车库的电动汽车插入式电缆线对接充电装置。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,提供一种结构简单,使用方便,并且可以实现梳齿式车库充电功能的一种用于智能车库的电动汽车插入式电缆线对接充电装置。
为解决上述技术问题,本发明所采取的技术方案是:一种用于智能车库的电动汽车插入式电缆线对接充电装置,包括能固定在车体上并能够随车移动的移动端子和能固定在梳齿型停车架上的固定端子,所述移动端子包括充电枪、移动电缆和插头,所述移动电缆的一端连接充电枪,所述移动电缆的另一端电连接插头;所述插头包括与移动电缆输入端连接的翼型座、设置在翼型座内部的移动端球头座、设置在翼型座最下端用于限位移动端球头座的上端盖以及设置在移动端球头座内部的上压块,所述上压块下端面设有第一磁铁,所述第一磁铁四周设有第一同心金属环,所述第一同心金属环呈环形分布,所述第一同心金属环圆周方向上设有凹槽;所述固定端子包括安装在梳齿架上的安装座、设置在安装座内部的固定端球头座、设置在安装座最上端的用于限位固定端球头座的下端盖、设置在固定端球头座内部的下滑块和设于下滑块的下端的弹簧,所述下滑块和固定端球头座之间设有滑动限位结构;所述下滑块上端面设有第二磁铁和环形分布设置在第二磁铁四周的第二同心金属环,第一磁铁和第二磁铁能够互相吸引并紧密贴合,所述环形第二同心金属环能够插入环形第一同心金属环的凹槽内,并接通电极。
作为优选,所述翼型座与搬运器的梳齿上的搬运斜块配合,所述翼型座的两翼上设有长条磁铁。
作为优选,所述搬运器的梳齿上的搬运斜块上设有与长条磁铁配合的铁块或磁铁。
作为优选,所述第一同心金属环为6个直径不等的同心圆环。
作为优选,所述第二同心金属环为6个直径不等的同心圆环。
作为优选,所述凹槽为6个直径不等的圆心圆插槽。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本发明结构设计合理,使用方便,通过设置插入式对接装置,弥补了梳齿结构的智能立体车库的结构约束,实现了梳齿结构的智能立体车库的充电功能,充电过程方便快捷,避免了充电的繁琐工序,扩大了使用范围,适用于日益兴盛的新能源电动汽车领域,具有良好的社会经济效益。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是图1中移动端子另一种的结构示意图;
图3是图2中A-A截面的剖面图;
图4是图1中固定端子另一种的结构示意图;
图5是图4中B-B截面的剖面图;
图6是本发明一种实施例的剖视图。
图中:1、移动端子;11、充电枪;12、移动电缆;13、插头; 131、长条磁铁;132、翼型座;14、移动端球头座;15、上端盖;16、上压块;161、第一磁铁;162、第一同心金属环;1621、凹槽;2、固定端子;21、安装座;22、固定端球头座;23、下滑块;231、第二磁铁;232、第二同心金属环;233、下端盖;24、弹簧。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
如图1至图6所示,为本发明一种用于智能车库的电动汽车插入式电缆线对接充电装置的一个实施例,其包括能固定在车体上并能够随车移动的移动端子1和能固定在梳齿型停车架上的固定端子2,所述移动端子1包括充电枪11、移动电缆12和插头13,所述移动电缆12的一端连接充电枪11,所述移动电缆12的另一端电连接插头13;所述插头13包括与移动电缆12输入端连接的翼型座132、设置在翼型座132内部的移动端球头座14、设置在翼型座132最下端用于限位移动端球头座14的上端盖15以及设置在移动端球头座14内部的上压块16,所述上压块16下端面设有第一磁铁161,所述第一磁铁161四周设有第一同心金属环162,所述第一同心金属环162呈环形分布,所述第一同心金属环162圆周方向上设有凹槽1621;所述固定端子2包括安装在梳齿架上的安装座21、设置在安装座21内部的固定端球头座22、设置在安装座21最上端的用于限位固定端球头座22的下端盖233、设置在固定端球头座22内部的下滑块23和设于下滑块23的下端的弹簧24,所述下滑块23和固定端球头座22之间设有滑动限位结构;所述下滑块23上端面设有第二磁铁231和环形分布设置在第二磁铁231四周的第二同心金属环232,第一磁铁161和第二磁铁231能够互相吸引并紧密贴合,所述环形第二同心金属环232能够插入环形第一同心金属环162的凹槽1621内,并接通电极。电动汽车从转换区的梳齿型停车架到达停车位置后,同时移动充电头1和固定充电座互相配合接触给电动汽车进行充电,移动端子1一端固定在电动汽车的充电口上,另一端和固定端子2相插入并连通电极,保证电源顺利供应到电动汽车的充电口处。
在转换区的梳齿型停车架上左右两侧各安装一台定位座3,其作用是确定移动充电头1的初始固定位置及适应充电口位置不同的电动汽车。定位座3在转换区的梳齿型停车架上有护罩保护,不影响汽车的通过。
所述翼型座13与搬运器的梳齿上的搬运斜块配合,所述翼型座13的两翼上设有长条磁铁131。搬运器将电动汽车托起的同时,安装在搬运器梳齿上的搬运斜块将移动端子1托起,搬运斜块上的搬运斜面与移动端子1上的插头13上面的翼型座13的两翼配合定位。
所述搬运器的梳齿上的搬运斜块上设有与长条磁铁131配合的铁块或磁铁。动端子1上的插头13上面的翼型座13的两翼上的长条磁铁131与搬运斜块上的铁块或磁铁吸合固定。
当搬运器搬运电动汽车到预期停车位时,移动端子1随着搬运器的梳齿升降及横移与设置在该停车位的固定端子2配合,固定端子2安装在固定梳齿架的某一梳齿,搬运器将移动端子1搬运到固定端子2的上方时,随搬运器梳齿的下降,由于移动端子1的第一磁铁161的磁吸功能,会在下降的同时与固定端子2的第二磁铁231相互吸引并对正,利用移动端子1和固定端子2接触端面的形状配合以及磁吸功能,来抵消搬运器的搬运误差,移动端球头座14可以在翼型座132里小幅度转动,固定端球头座22可以在安装座21里小幅度转动。对正后第二同心金属环232能够插入到第一同心金属环162的凹槽1621内,所述第一同心金属环162为6个直径不等的同心圆环。所述第二同心金属环232为6个直径不等的同心圆环。所述凹槽1621为6个直径不等的圆心圆插槽。第一同心金属环162和第二同心金属环232接通后,从而进行充电。
使用过程:
驾驶员将电动汽车停到智能车库的转换区梳齿架的指定位置上, 人工将充电枪11与电动汽车的充电口连接,再将移动端子1放置在定位座上,具有梳齿升降系统、多功能推正系统的搬运器将电动汽车托起的同时,移动端子1可随着电动汽车同步运动,安装在搬运器梳齿上的搬运斜块将移动端子1托起,搬运斜块上的搬运斜面与移动端子1上的翼型座13配合定位;翼型座13的两翼上的长条磁铁131与搬运斜块上的铁块或磁铁吸合固定。当搬运器搬运电动汽车到预期停车位时,移动端子1随着搬运器的梳齿升降及横移与设置在该停车位的固定端子2配合,从而进行充电。
固定端子2安装在固定梳齿架的某一梳齿,搬运器将移动端子1搬运到固定端子2的上方时,随搬运器梳齿的下降,由于移动端子1的第一磁铁161的磁吸功能,会在下降的同时与固定端子2的第二磁铁231相互吸引并对正,利用移动端子1和固定端子2接触端面的形状配合以及磁吸功能,来抵消搬运器的搬运误差,移动端球头座14可以在翼型座132里小幅度转动,固定端球头座22可以在安装座21里小幅度转动。对正后第二同心金属环232能够插入到第一同心金属环162的凹槽1621内,第一同心金属环162和第二同心金属环232接通后,并接通电极,实现了充电功能。
采用上述技术方案后,所产生的有益效果在于:本发明结构设计合理,使用方便,通过设置插入式对接装置,弥补了梳齿结构的智能立体车库的结构约束,实现了梳齿结构的智能立体车库的充电功能,充电过程方便快捷,避免了充电的繁琐工序,扩大了使用范围,适用于日益兴盛的新能源电动汽车领域,具有良好的社会经济效益。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于智能车库的电动汽车插入式电缆线对接充电装置,其特征在于:包括能固定在车体上并能够随车移动的移动端子(1)和能固定在梳齿型停车架上的固定端子(2),所述移动端子(1)包括充电枪(11)、移动电缆(12)和插头(13),所述移动电缆(12)的一端连接充电枪(11),所述移动电缆(12)的另一端电连接插头(13);所述插头(13)包括与移动电缆(12)输入端连接的翼型座(132)、设置在翼型座(132)内部的移动端球头座(14)、设置在翼型座(132)最下端用于限位移动端球头座(14)的上端盖(15)以及设置在移动端球头座(14)内部的上压块(16),所述上压块(16)下端面设有第一磁铁(161),所述第一磁铁(161)四周设有第一同心金属环(162),所述第一同心金属环(162)呈环形分布,所述第一同心金属环(162)圆周方向上设有凹槽(1621);所述固定端子(2)包括安装在梳齿架上的安装座(21)、设置在安装座(21)内部的固定端球头座(22)、设置在安装座(21)最上端的用于限位固定端球头座(22)的下端盖(233)、设置在固定端球头座(22)内部的下滑块(23)和设于下滑块(23)的下端的弹簧(24),所述下滑块(23)和固定端球头座(22)之间设有滑动限位结构;所述下滑块(23)上端面设有第二磁铁(231)和环形分布设置在第二磁铁(231)四周的第二同心金属环(232),第一磁铁(161)和第二磁铁(231)能够互相吸引并紧密贴合,所述环形第二同心金属环(232)能够插入环形第一同心金属环(162)的凹槽(1621)内,并接通电极。
2.根据权利要求1所述的一种用于智能车库的电动汽车插入式电缆线对接充电装置,其特征在于:所述翼型座(13)与搬运器的梳齿上的搬运斜块配合,所述翼型座(13)的两翼上设有长条磁铁(131)。
3.根据权利要求2所述的一种用于智能车库的电动汽车插入式电缆线对接充电装置,其特征在于:所述搬运器的梳齿上的搬运斜块上设有与长条磁铁(131)配合的铁块或磁铁。
4.根据权利要求1所述的一种用于智能车库的电动汽车插入式电缆线对接充电装置,其特征在于:所述第一同心金属环(162)为6个直径不等的同心圆环。
5.根据权利要求1所述的一种用于智能车库的电动汽车插入式电缆线对接充电装置,其特征在于:所述第二同心金属环(232)为6个直径不等的同心圆环。
6.根据权利要求1所述的一种用于智能车库的电动汽车插入式电缆线对接充电装置,其特征在于:所述凹槽(1621)为6个直径不等的圆心圆插槽。
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