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CN105291793A - 一种用于汽车的密封胶条 - Google Patents

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CN105291793A
CN105291793A CN201510809827.1A CN201510809827A CN105291793A CN 105291793 A CN105291793 A CN 105291793A CN 201510809827 A CN201510809827 A CN 201510809827A CN 105291793 A CN105291793 A CN 105291793A
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CN
China
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described body
pretension
housed
rubber strip
sealing rubber
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Pending
Application number
CN201510809827.1A
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English (en)
Inventor
周波
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Development In Science And Technology Co Ltd Of Suzhou Cathay
Original Assignee
Development In Science And Technology Co Ltd Of Suzhou Cathay
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Development In Science And Technology Co Ltd Of Suzhou Cathay filed Critical Development In Science And Technology Co Ltd Of Suzhou Cathay
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Abstract

本发明公开了一种用于汽车的密封胶条,涉及塑胶密封技术领域,包括U型结构的本体,在所述本体的内部装有支撑条,在所述本体的内侧相向设置有预紧块,所述预紧块与所述本体的夹角为45°,在所述本体的侧部垂直连接有定位环,所述定位环的顶端连接有拉扣,通过以上技术方案,不仅有助于提升密封性能,而且能提升工作效率。

Description

一种用于汽车的密封胶条
技术领域
本发明涉及塑胶密封技术领域,具体涉及一种用于汽车的密封胶条。
背景技术
现有技术中的密封条,在使用一段时间后容易出现密封性不严的现象,汽车在雨天行驶过程中会出现内渗现象;更为重要的是汽车在行驶过程中,玻璃会出现颤动,其原因在于密封条对玻璃的支撑力不足。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种用于汽车的密封胶条,通过设置特殊结构的本体,并在本体内部设置特定角度的预紧块,通过支撑条对所述本体进行支撑,能够在确保密封性的同时,形成对玻璃的持续性支撑。
本发明的技术方案如下:
一种用于汽车的密封胶条,包括U型结构的本体,在所述本体的内部装有支撑条,用于支撑所述本体,在所述本体的内侧相向设置有预紧块,所述预紧块与所述本体的夹角为45°,能够形成对玻璃的导向和固定,在所述本体的侧部垂直连接有定位环,所述定位环的顶端连接有拉扣。
作为一种优选的技术方案,所述支撑条为U型结构。
作为另一种优选的技术方案,在所述本体的顶部内层装有两个预紧块,在所述本体的底部内层装有两个预紧块,分布在所述本体两侧的预紧块的长度等于所述本体的内层之间的宽度。
作为一种改进的技术方案,在所述本体的一端装有挂钩。
有益效果:本发明不仅能够提升对玻璃的定位效果,提升密封性,而且方便对玻璃的拆装,有助于提升工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例所公开的一种用于汽车的密封胶条的剖视结构示意图。
图中数字和字母所表示的相应部件名称:
1、本体;2、支撑条;3、预紧块;4、定位环;5、拉扣;6、挂钩。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例
一种用于汽车的密封胶条,包括U型结构的本体1,请结合图1,在所述本体1的内部装有U型结构的支撑条2,通过所述支撑条2能够对所述本体1进行稳定的支撑,使所述本体1在恶劣环境中不会产生变形。
在所述本体1的内侧相向设置有2组预紧块3,即在所述本体1的顶部内层装有两个预紧块3,在所述本体1的底部内层装有两个预紧块3,上下两组预紧块3相向设置,同时分布在两侧的所述预紧块3的长度等于所述本体1的内层宽度。
所述预紧块3与所述本体1的夹角为45°,当汽车上的玻璃被嵌入至所述本体1的内侧底端的过程中,所述预紧块3能够从侧部对所述玻璃进行导向,使其在安装过程中不会出现偏差,提高安装效率;同时,由于所述预紧块3相向设置,所述预紧块3能够从侧面对所述玻璃进行固定,而且所述预紧块3与所述本体1的夹角为45°因此所述预紧块3能够从所述玻璃的两侧对其加紧,并保证玻璃的垂直度。
在所述本体1的侧部垂直连接有定位环4,所述定位环4的顶端连接有拉扣5,通过所述定位环4方便所述本体1与汽车的部件挂接,其更重要的作用在于,所述定位环4在挂接的过程中,能够使所述本体1提供一定的张力,使所述本体1的预紧块3保持对玻璃的持续稳定的定位,通过所述拉扣5对所述定位环4施加拉力,能够使所述本体1上的预紧块3拉开一定的间距,方便卸取玻璃。
在所述本体1的一端装有挂钩6,通过所述挂钩6有助于从所述本体1的顶端对其施加拉力,提高装卸玻璃的效率。
通过以上技术方案,本发明提供的密封胶条,不仅有助于提升玻璃与汽车之间的密封性,而且有助于对玻璃的固定和装卸,提升了工作效率。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种用于汽车的密封胶条,其特征在于,包括U型结构的本体,在所述本体的内部装有支撑条,在所述本体的内侧相向设置有预紧块,所述预紧块与所述本体的夹角为45°,在所述本体的侧部垂直连接有定位环,所述定位环的顶端连接有拉扣。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的密封胶条,其特征在于,所述支撑条为U型结构。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车的密封胶条,其特征在于,在所述本体的顶部内层装有两个预紧块,在所述本体的底部内层装有两个预紧块,分布在所述本体两侧的预紧块的长度等于所述本体的内层之间的宽度。
4.根据权利要求1或3所述的一种用于汽车的密封胶条,其特征在于,在所述本体的一端装有挂钩。
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