CN104652216A - 水泥混凝土桥面的排水降噪型沥青路面结构及铺装工艺 - Google Patents

Abstract

本发明公开了水泥混凝土桥面的排水降噪型沥青路面结构，路面结构包括从下至上依次铺设的防水粘结层、缓冲层、铺装下层、粘层及铺装面层，防水粘结层铺设于水泥混凝土桥面板上；其中，铺装面层是OGFC-13开级配沥青混合料，粘层是双层SBS改性乳化沥青层，铺装下层是AC-13沥青混合料层，缓冲层是橡胶沥青应力吸收层。同时，本发明还提供了该沥青路面结构的铺装工艺，与普通沥青路面相比，本发明的排水降噪型沥青路面可降低交通噪声3-8dB；同时雨水可通过沥青混合料内部的大开口空隙排出路面，不致产生溅水和水雾，可避免桥面产生水损害，提高路面的抗滑性能和行车安全性能，此外，本发明铺装面层的路用性能优异，可提高桥梁的耐久性能。

Description

水泥混凝土桥面的排水降噪型沥青路面结构及铺装工艺

技术领域

本发明涉及一种排水降噪型沥青路面结构及其铺装工艺，主要用于水泥混凝土桥面铺装工程中；属于交通运输工程领域。

背景技术

水泥混凝土桥面传统沥青铺装层一般为单层或双层AC及SMA沥青混合料，当前交通量日益增多，重载超载现象严重，传统的铺装结构在使用一段时间后，抗滑、排水、降噪等性能急速下降，路面损害严重，存在诸多安全隐患，还会导致桥梁使用寿命大大缩短。鉴于此，为了提高桥梁的耐久性，对其路面结构提出了更高的要求。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种水泥混凝土桥面铺装结构及铺装工艺，具有排水降噪抗滑性能，减少桥面水损害，降低交通噪声，提升了行驶安全性和舒适性，还能够较好地承受与日俱增的交通压力，延长桥梁的使用寿命。

为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案：

水泥混凝土桥面的排水降噪型沥青路面结构，包括从下至上依次铺设的防水粘结层、缓冲层、铺装下层、粘层及铺装面层，所述防水粘结层铺设于水泥混凝土桥面板上；其中，所述铺装面层是OGFC-13开级配沥青混合料，所述粘层是双层SBS改性乳化沥青层，所述铺装下层是AC-13沥青混合料层，所述缓冲层是橡胶沥青应力吸收层。

优选地，前述铺装面层和铺装下层的厚度为4-6cm，所述缓冲层的厚度为1cm。

优选地，前述粘层中，双层SBS改性乳化沥青层中每层洒布量为0. 35kg/m²。

优选地，前述缓冲层中，橡胶沥青的洒布量为2.0-2.4 kg/m²，集料的洒布量为14-16 kg/m²。

更优选地，前述铺装面层的空隙率为20%，所述铺装下层的空隙率为4.5%。

具体地，前述防水粘结层包括自上而下铺设的：AMP-100二阶反应型防水粘结材料层、碎石层和AMP反应性树脂下封层。

更具体地，前述AMP-100二阶反应型防水粘结材料的洒布量为0.2-0.4 kg/m²，碎石直径为1.18-2.36mm，其洒布量为0.6-0.7 kg/m²，AMP反应性树脂的洒布量为0.3-0.6 kg/m²。

需要特别说明的是，前述OGFC-13型开级配沥青混合料是由橡胶沥青、粗集料、细集料、矿粉和外掺剂构成，其中橡胶沥青是沥青胶结料，由目数为40-60的胶粉和70号基质沥青掺配而成，胶粉掺量为基质沥青质量的20%；粗集料采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近似立方体颗粒的碎石；细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质的人工轧制的机制砂，石质与粗集料相同；矿粉由石灰岩碱性石料磨细得到；外掺剂为普通硅酸盐水泥或消石灰，掺量为粗、细集料总质量的1.5%。

进一步地，前述AC-13沥青混合料层由SBS改性沥青、粗集料、细集料及矿粉组成，其中SBS改性沥青为胶结料。

此外，本发明还公开了水泥混凝土桥面的排水降噪型沥青路面结构的铺装工艺，包括如下步骤：

S1、对桥面进行表面处理；

S2、在桥面上铺设防水粘结层，具体包括自上而下铺设的：AMP-100二阶反应型防水粘结材料层、碎石层和AMP反应性树脂下封层，AMP-100二阶反应型防水粘结材料的洒布量为0.2-0.4 kg/m²，碎石直径为1.18-2.36mm，其洒布量为0.6-0.7 kg/m²，AMP反应性树脂的洒布量为0.3-0.6 kg/m²；

S3、在防水粘结层上铺设缓冲层，缓冲层是橡胶沥青应力吸收层，缓冲层中，橡胶沥青的洒布量为2.0-2.4 kg/m²，集料的洒布量为14-16 kg/m²，厚度为1cm；

S4、在缓冲层上铺设铺装下层，铺装下层是AC-13沥青混合料层，厚度为4-6cm；

S5、在铺装下层上铺设粘层，粘层是双层SBS改性乳化沥青层，每层洒布量为0. 35kg/m²；

S6、在粘层上铺设4-6cm厚的铺装面层，铺装面层是OGFC-13开级配沥青混合料，由橡胶沥青、粗集料、细集料、矿粉和外掺剂构成，其中橡胶沥青是沥青胶结料，由目数为40-60的胶粉和70号基质沥青掺配而成，胶粉掺量为基质沥青质量的20%；粗集料采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近似立方体颗粒的碎石；细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质的人工轧制的机制砂，石质与粗集料相同；矿粉由石灰岩碱性石料磨细得到；外掺剂为普通硅酸盐水泥或消石灰，掺量为粗、细集料总质量的1.5%。

本发明的有益之处在于：

（1）与普通沥青路面相比，本发明的排水降噪型沥青路面可降低交通噪声3-8dB；同时雨水可通过沥青混合料内部的大开口空隙排出路面，不致产生溅水和水雾，可避免桥面产生水损害，提高路面的抗滑性能和行车安全性能，提高了桥梁的耐久性能。

（2）铺装面层采用橡胶沥青OGFC-13开级配沥青混合料，以橡胶沥青作为沥青胶结料，可有效提高路面降噪、抗滑及排水性能，提高了车辆轮胎与路面的附着力，可减少溅水和喷雾产生，提高雨天行车安全性。由于橡胶沥青优异的性能，将其作为胶结料，可以提高路面的路用性能，延长路面的耐久性；外掺剂硅酸盐水泥或消石灰的加入可改善橡胶沥青与集料的粘附性，提高沥青混合料的水稳定性能，减少水损害产生。

（3）粘层采用双层SBS改性乳化沥青，每层洒布量为0.35 kg/m²，可改善铺装面层与铺装下层的接触面积，保持铺装面层整体性，并防止桥面雨水向下发展。

（4）铺装下层为AC-13密级配沥青混合料，可以提高路面整体承载能力。此外，用SBS改性沥青作为胶结料，可以提高路面高低温性能及疲劳性能，从而延长使用寿命。

（5）橡胶沥青应力吸收层作为缓冲层，不仅可以防止铺装面层的雨水浸入到桥面板形成水损害，同时可以有效延缓桥面板形成的反射裂缝往上发展，从而进一步保证了铺装面层整体使用寿命。

（6）防水粘结层由AMP-100二阶反应型防水粘结层、1.18-2.36mm小碎石层和AMP反应性树脂层组成，其中，AMP-100二阶反应型防水粘结层涂膜干后，抗剪切力强，可吸收路桥面层应力和噪音；AMP反应性树脂可以进一步确保雨水无法浸入桥面板，其粘结强度高，可以使铺装层与桥面板协同受力，延长桥梁使用寿命。

附图说明

图1是本发明的水泥混凝土桥面的排水降噪型沥青路面结构的一个优选实施例的结构示意图。

图中附图标记的含义：1、水泥混凝土桥面板，2、防水粘结层，3、缓冲层，4、铺装下层，5、粘层，6、铺装面层。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作具体的介绍。

如图1所示，本发明的用于水泥混凝土桥面铺装的排水降噪型沥青路面结构，包括从下至上依次铺设的防水粘结层2、缓冲层3、铺装下层4、粘层5及铺装面层6，防水粘结层2铺设于水泥混凝土桥面板1上。

铺装面层6厚度为5cm，具体是OGFC-13开级配沥青混合料，由橡胶沥青、粗集料、细集料、矿粉和外掺剂构成。以橡胶沥青作为沥青胶结料，其中，橡胶沥青由60目胶粉与70号基质沥青掺配而成，胶粉掺量为20%；级配采用开级配，空隙率为20%；粗集料采用3-5、5-10、10-15三档石料，细集料采用0-3一档石料；矿粉采用石灰岩碱性石料磨细的矿粉；外掺剂采用普通硅酸盐水泥，掺量为集料质量的1.5%。

粘层5是双层SBS改性乳化沥青层，采用双层洒布方式进行洒布，每层洒布量为0.35 kg/m²，两层洒布时间间隔为12h。

铺装下层4厚度为4cm，是AC-13沥青混合料层，由SBS改性沥青、粗集料、细集料及矿粉组成，其中SBS改性沥青为胶结料，级配采用较粗密级配，空隙率为4.5%。

缓冲层3厚度为1cm，是橡胶沥青应力吸收层，橡胶沥青的洒布量为2.0-2.4 kg/m²，集料的洒布量为14-16 kg/m²。橡胶沥青由目数为20-30的胶粉和70号基质沥青掺配而成，胶粉掺量为基质沥青质量的15%；橡胶沥青的洒布量为2.2 kg/m²，加热温度为195℃；集料的洒布量为16 kg/m²，覆盖率为80%，集料规格为9.5-13.2mm，加热温度为160℃。

防水粘结层2包括自上而下铺设的：AMP-100二阶反应型防水粘结材料层、1.18-2.36mm小碎石层和AMP反应性树脂下封层。其中，AMP-100二阶反应型防水粘结材料的洒布量为0.4 kg/m²，碎石的洒布量为0.6 kg/m²，AMP反应性树脂的洒布量为0.3 kg/m²。

为了更好地应用本发明，对该路面结构的铺装工艺进行简要说明：

S1、对桥面进行表面处理，使得防水粘结层的与桥面的粘接效果更好；

S2、在桥面上铺设防水粘结层，具体包括自上而下铺设的：AMP-100二阶反应型防水粘结材料层、碎石层和AMP反应性树脂下封层，AMP-100二阶反应型防水粘结材料的洒布量为0.2-0.4 kg/m²，碎石直径为1.18-2.36mm，其洒布量为0.6-0.7 kg/m²，AMP反应性树脂的洒布量为0.3-0.6 kg/m²；

S3、在防水粘结层上铺设缓冲层，缓冲层是橡胶沥青应力吸收层，缓冲层中，橡胶沥青的洒布量为2.0-2.4 kg/m²，集料的洒布量为14-16 kg/m²；

S4、在缓冲层上铺设铺装下层，铺装下层是AC-13沥青混合料层；

S5、在铺装下层上铺设粘层，粘层是双层SBS改性乳化沥青层，每层洒布量为0. 35kg/m²；

S6、在粘层上铺设铺装面层，铺装面层是OGFC-13开级配沥青混合料，由橡胶沥青、粗集料、细集料、矿粉和外掺剂构成，其中橡胶沥青是沥青胶结料，由目数为40-60的胶粉和70号基质沥青掺配而成，胶粉掺量为基质沥青质量的20%；粗集料采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近似立方体颗粒的碎石；细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质的人工轧制的机制砂，石质与粗集料相同；矿粉由石灰岩碱性石料磨细得到；外掺剂为普通硅酸盐水泥或消石灰，掺量为粗、细集料总质量的1.5%。

本发明的用于水泥混凝土桥面铺装的排水降噪型沥青路面结构，可以起到优异的排水降噪功能，而且，该结构的路用性能优良，耐久性好，能够有效的延长路面使用寿命；铺装工艺过程也容易实现，具有良好的市场前景。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本发明，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.水泥混凝土桥面的排水降噪型沥青路面结构，其特征在于，包括从下至上依次铺设的防水粘结层、缓冲层、铺装下层、粘层及铺装面层，所述防水粘结层铺设于水泥混凝土桥面板上；其中，所述铺装面层是OGFC-13开级配沥青混合料，所述粘层是双层SBS改性乳化沥青层，所述铺装下层是AC-13沥青混合料层，所述缓冲层是橡胶沥青应力吸收层。

2.根据权利要求1所述的水泥混凝土桥面的排水降噪型沥青路面结构，其特征在于，所述铺装面层和铺装下层的厚度为4-6cm，所述缓冲层的厚度为1cm。

3.根据权利要求1所述的水泥混凝土桥面的排水降噪型沥青路面结构，其特征在于，所述粘层中，双层SBS改性乳化沥青层中每层洒布量为0. 35kg/m²。

4.根据权利要求1所述的水泥混凝土桥面的排水降噪型沥青路面结构，其特征在于，所述缓冲层中，橡胶沥青的洒布量为2.0-2.4 kg/m²，集料的洒布量为14-16 kg/m²。

5.根据权利要求1所述的水泥混凝土桥面的排水降噪型沥青路面结构，其特征在于，所述铺装面层的空隙率为20%，所述铺装下层的空隙率为4.5%。

6.根据权利要求1-5任一项所述的水泥混凝土桥面的排水降噪型沥青路面结构，其特征在于，所述防水粘结层包括自上而下铺设的：AMP-100二阶反应型防水粘结材料层、碎石层和AMP反应性树脂下封层。

7.根据权利要求6所述的水泥混凝土桥面的排水降噪型沥青路面结构，其特征在于，所述AMP-100二阶反应型防水粘结材料的洒布量为0.2-0.4 kg/m²，碎石直径为1.18-2.36mm，其洒布量为0.6-0.7 kg/m²，AMP反应性树脂的洒布量为0.3-0.6 kg/m²。

8.根据权利要求6所述的水泥混凝土桥面的排水降噪型沥青路面结构，其特征在于，所述OGFC-13型开级配沥青混合料是由橡胶沥青、粗集料、细集料、矿粉和外掺剂构成，其中沥青胶结料是由目数为40-60的胶粉和70号基质沥青掺配而成的橡胶沥青，胶粉掺量为基质沥青质量的20%；粗集料采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近似立方体颗粒的碎石；细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质的人工轧制的机制砂，石质与粗集料相同；矿粉由石灰岩碱性石料磨细得到；外掺剂为普通硅酸盐水泥或消石灰，掺量为粗、细集料总质量的1.5%。

9.根据权利要求6所述的水泥混凝土桥面的排水降噪型沥青路面结构，其特征在于，所述AC-13沥青混合料层由SBS改性沥青、粗集料、细集料及矿粉组成，其中SBS改性沥青为胶结料。

10.如权利要求1-9任一项所述的水泥混凝土桥面的排水降噪型沥青路面结构的铺装工艺，其特征在于，包括如下步骤：

S1、对桥面进行表面处理；

S2、在桥面上铺设防水粘结层，具体包括自上而下铺设的：AMP-100二阶反应型防水粘结材料层、碎石层和AMP反应性树脂下封层，AMP-100二阶反应型防水粘结材料的洒布量为0.2-0.4 kg/m²，碎石直径为1.18-2.36mm，其洒布量为0.6-0.7 kg/m²，AMP反应性树脂的洒布量为0.3-0.6 kg/m²；

S3、在防水粘结层上铺设缓冲层，缓冲层是橡胶沥青应力吸收层，缓冲层中，橡胶沥青的洒布量为2.0-2.4 kg/m²，集料的洒布量为14-16 kg/m²，厚度为1cm；

S4、在缓冲层上铺设铺装下层，铺装下层是AC-13沥青混合料层，厚度为4-6cm；

S5、在铺装下层上铺设粘层，粘层是双层SBS改性乳化沥青层，每层洒布量为0. 35kg/m²；

S6、在粘层上铺设4-6cm厚的铺装面层，铺装面层是OGFC-13开级配沥青混合料，由橡胶沥青、粗集料、细集料、矿粉和外掺剂构成，其中橡胶沥青是沥青胶结料，由目数为40-60的胶粉和70号基质沥青掺配而成，胶粉掺量为基质沥青质量的20%；粗集料采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近似立方体颗粒的碎石；细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质的人工轧制的机制砂，石质与粗集料相同；矿粉由石灰岩碱性石料磨细得到；外掺剂为普通硅酸盐水泥或消石灰，掺量为粗、细集料总质量的1.5%。