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CN104185713A - 用于机动车辆的锁 - Google Patents

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CN104185713A
CN104185713A CN201280068553.XA CN201280068553A CN104185713A CN 104185713 A CN104185713 A CN 104185713A CN 201280068553 A CN201280068553 A CN 201280068553A CN 104185713 A CN104185713 A CN 104185713A
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CN
China
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housing
lock
transmission device
interface
outlet plane
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CN201280068553.XA
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F.德布鲁克
J-M.弗布鲁格
J-B.格里斯雷恩
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Cam French Co
Youxin Manufacturing France
Original Assignee
Valeo Securite Habitacle SAS
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B77/00—Vehicle locks characterised by special functions or purposes
    • E05B77/34—Protection against weather or dirt, e.g. against water ingress
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/02—Lock casings

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  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)
  • Motor Or Generator Frames (AREA)

Abstract

本发明涉及一种用于机动车辆可移动门扉的锁，包括壳体(1)，其包括柔性塑料材料制成的单件，且锁的机构(2)沿所谓的插入方向(SI)插入在壳体中，所述壳体(1)具有至少一个槽，用于机构的传动装置沿所谓的出口平面的通过。根据本发明，所述壳体(1)和所述传动装置(5)每个包括密封接口，其在所述机构(2)插入到壳体(1)时平移地彼此接合。

Description

用于机动车辆的锁
技术领域
本发明涉及用于机动车辆的锁。
其更准确地涉及用于机动车辆开启门扉的锁，包括壳体，其包括柔性塑料材料制成的单件，且在壳体中插入有锁的机构，该壳体具有至少一个槽，用于机构的传动装置的通过。
背景技术
这样的锁在专利文件GB2240583中描述。
根据该文件，槽(可选地在机械上通过过大厚度而增强)被设置在壳体中，用于锁的机构的传动装置的通过，例如开启或锁定缆线。
发明内容
本发明改善了传动装置通过壳体时的位置处的密封。
具体地，为了改善该密封问题，可以设想，设置覆盖装置，例如由泡沫制成，在通过的位置处，以便停止水在壳体内的任何浸入。但是，除了该方案需要附加部件、其存储和其装配之外，其通常不是足够有效。
为了解决该问题，本发明提出一种用于机动车辆开启门扉的锁，包括壳体，其包括柔性塑料材料制成的单件，且锁的机构沿所谓的插入方向插入在壳体中，该壳体具有至少一个槽，用于机构的传动装置沿所谓的出口平面的通过，其特征在于，所述壳体和所述传动装置每个包括密封接口，其通过平移在所述机构插入到壳体期间一起协作。
根据本发明的优选实施例，所述接口构成具有密封器件的导轨和滑动件装置，具有平行于所述插入方向的方向。
优选地，导轨类型的所述传动装置的接口由刚性塑料材料制成。
导轨或滑动件类型的接口的至少一个可设置有可变形突出肋。
所述传动装置的接口可被锁的机构或被传动装置承载。
所述出口平面可平行于所述机构插入到所述壳体中的插入方向。
所述出口平面可相对于所述机构插入到所述壳体中的插入方向倾斜，且在于，所述传动装置的接口包括柔性带，其承载传动装置的所述密封接口。
优选地，在该情况下，所述出口平面相对于所述机构插入到所述壳体中的插入方向倾斜小于70度的角度。
所述传动装置可以是电连接器或运动传动缆线。
附图说明
本发明将借助附图在以下被详细描述，附图仅示出本发明的优选实施例。
图1是根据本发明的锁的透视图，在其机构插入到壳体中之前。
图2A和2B是该锁在其机构插入到壳体期间的视图。
图3是该锁在其机构插入到壳体之后的视图。
图4A和4B是该锁的密封接口的详细截面图。
图5是变体的局部透视图。
具体实施方式
如图1所示，根据本发明的用于机动车辆开启门扉的锁包括壳体1，该壳体包括柔性塑料材料制成的单件，例如聚丙烯，且锁的机构2沿所谓的插入方向SI被插入到壳体中，该插入方向根据附图是垂直的。
该壳体1具有至少一个槽，用于机构的传动装置沿所谓的出口平面通过。根据该实施例，壳体1具有两个槽3、4，用于机构的传动装置沿所谓的出口平面P3、P4通过。单个传动装置5(更准确地，电连接器)在图1中示出。
壳体1和其传动装置5每个包括密封接口6、7，其通过平移在机构2插入到壳体1期间一起协作。这些接口构成具有密封器件的导轨和滑动件装置。出口平面P3平行于机构2插入到壳体1中的插入方向SI，且接口6、7还平行于该插入方向SI。
导轨类型的传动装置5的接口7由刚性塑料材料制成，例如填充有玻璃纤维的聚对苯二甲酸丁二醇酯，且该接口由锁的机构2承载。
如图2A所示，在机构2沿方向SI插入到壳体1中期间，在此以截去方式表示，导轨类型的机构2的接口7被插入到壳体1的滑动件类型的接口6中，直到传动装置5邻接抵靠壳体的槽3的底部，如图3所示。
还设置在该锁上的是第二传动装置8，例如开启或锁定缆线，其插入到第二通过槽4中且在图2B中可见。
根据如上的相同原理，且更准确地在图2B中示出，壳体1和该传动装置8每个包括密封接口，该密封接口通过平移在机构2插入到壳体1中期间而一起协作。一个接口通过传动装置8承载。这些接口构成具有密封器件的导轨和滑动件装置。出口平面P4相对于将机构插入到所述壳体的插入方向SI倾斜，未示出的传动装置8的接口被柔性带10A承载，更准确地是在该带之下，其通过导轨和滑动件类型的协作插入到壳体1的槽4中，该导轨和滑动件是侧向的，且平行于插入方向SI。当安装在槽4中在行程结束时，带10A的端部被卡扣到壳体上。
优选地，出口平面P4相对于机构插入到所述壳体中的插入方向SI倾斜有小于70度的角，以便避免水的任何浸入。
第一槽3还允许第三传动装置11的安装，例如锁定或开启缆线，利用相同的原理。
图4A和4B是该锁的密封接口6、7的详细截面图。
如图4A所示，构造在壳体上的接口6是具有双C横截面的滑动件类型，该双C横截面具有四个分支，构造在传动装置5上的接口7是具有相应双L横截面的导轨类型。通过它们的协作，当两个接口协作且水被防止进入到壳体1中时，最大数量的器件被构造，而无论锁的倾斜度。
如图4B所示，导轨类型的接口7可设置有可变形突出肋12，其改善密封。这样的肋可还设置在滑动件类型的相应接口6上。
根据本发明，锁机构的任何传动装置可设置在壳体1上。该装置可以是电连接器或开启缆线连接件等。作为例子，通过它们的适当构造还可以提供本身倾斜的传动装置，诸如图5所示的连接器5'。

Claims (9)

1.一种用于机动车辆开启门扉的锁，包括壳体(1)，其包括柔性塑料材料制成的单件，且锁的机构(2)沿所谓的插入方向(SI)插入在壳体中，该壳体(1)具有至少一个槽，用于机构的传动装置沿所谓的出口平面的通过，其特征在于，所述壳体(1)和所述传动装置(5、8)每个包括密封接口，所述密封接口通过平移在所述机构(2)插入到壳体(1)期间一起协作。
2.如权利要求1所述的锁，其特征在于，所述接口(6、7)，(9、10A)构成具有密封器件的导轨和滑动件装置，具有平行于所述插入方向(SI)的方向。
3.如权利要求2所述的锁，其特征在于，导轨类型的所述传动装置(5、8)的接口(7、10A)由刚性塑料材料制成。
4.如权利要求2或3所述的锁，其特征在于，导轨或滑动件类型的接口(6、7)的至少一个设置有可变形突出肋(12)。
5.如前述权利要求中的任一项所述的锁，其特征在于，所述传动装置(5、8)的接口(7、10A)被锁的所述机构或被传动装置承载。
6.如前述权利要求中的任一项所述的锁，其特征在于，所述出口平面(P3)平行于所述机构(2)插入到所述壳体(1)中的插入方向(SI)。
7.如权利要求1至5中的任一项所述的锁，其特征在于，所述出口平面(P4)相对于所述机构(2)插入到所述壳体(1)中的插入方向(SI)倾斜，且在于，所述传动装置(8)的接口包括柔性带(10A)，该柔性带承载传动装置的所述密封接口。
8.如前一项权利要求所述的锁，其特征在于，所述出口平面(P4)相对于所述机构插入到所述壳体中的插入方向(SI)倾斜小于70度的角度。
9.如前述权利要求中的任一项所述的锁，其特征在于，所述传动装置是电连接器(5、5')或运动传动缆线(8、11)。
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