CH218799A - Zur Verbindung der Backenschiene mit der Zwischenschiene bei Weichen dienendes Keilstück. - Google Patents

Description

  Zur Verbindung der Backenschiene mit der Zwischenschiene bei Weichen  dienendes Keilstück.    Die bei Weichen zur Verbindung der  Backenschiene mit der Zwischenschiene dienen  den Keilstücke wurden bisher entweder in  Stahlguss ausgeführt oder sie wurden im Ge  senk geschlagen. Abgesehen davon, dass für  jeden Halbmesser der Weichen und für jedes  Schienenprofil ein besonderes Gesenk bezw.  ein besonderes Modell vorhanden sein muss,  ist die Beschaffung gegossener oder gesenk  geschlagener Teile oft sehr schwierig.  



  Um einerseits die Schwierigkeiten in der  Beschaffung zu beheben und anderseits die  Lagerhaltung zu     verringern    oder auszuschal  ten, weist das Keilstück gemäss der Erfindung  zwei seitliche, in den Laschenkammern der       z        v        u        verbindenden        Schienen        zur        Anlage        zu     bringende Flachstücke auf und zwei zwischen  diese eingeschweisste Profileisen-Abschnitte,  deren Stirnflächen parallel zu den Stegflächen  der zu verbindenden Schienen ausgerichtet sind.

      In der beiliegenden Zeichnung ist ein Aus  führungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes  dargestellt, bei welchem die     Profileisen-          Abschnitte    U-Eisen-Abschnitte sind. Es zeigt:       Fig.    1 eine Ansicht des Keilstückes, quer  zur Schiene gesehen,       Fig.    2 einen Grundriss zu     Fig.    1,       Fig.    3 und 4 die beiden Stirnansichten in       Richtung    der Pfeile     a,    ss     bezw.   <I>C, D</I> gesehen,

         Fig.    5 und 6     bezw.    7 und 8 die beiden       U-Eisen-Abschnitte    jeweils in Stirnansicht und  Grundriss.  



  Wie aus den     Fig.    3 und 4 zu ersehen ist,  sind die beiden in die Laschenkammern von  Backen-     bezw.    Zwischenschiene     eingreifende     Flachstücke 1 und 2 aus einem einfachen  Flachstabe (strichpunktiert eingezeichnet) her  gestellt.

   Zur Unterbringung des Gelenkstückes  sind die Flachstücke an dem nach der Zungen  wurzel zu     liegenden    Ende des Keilstückes bei      3 ausgespart. 4 und 5 sind die zwischen die  Flachstücke 1 und 2 eingeschweissten     U-Eisen-          Abschnitte.    Der Abschnitt 4 im Bereich der  Zungenwurzel ist mit seinen Flanschen 6 und  7 nach unten weisend angeordnet, während  bei dem andern Abschnitt 5 die Flanschen 8  und 9 nach oben gerichtet sind, so dass der  mit Löchern 10 und 11 versehene Stegteil  dieses Abschnittes in einfacher Weise die  Befestigung des ganzen Keilstückes, z. B. an  Eisenbahnschwellen, mittels     Schrauben    in der  bekannten Weise ermöglicbt.  



  Wie aus den Grundrissen nach den Fig. 6  und 8 zu ersehen ist, sind die Ebenen der  Stirnflächen der U-Eisen-Abschnitte gegen  einander geneigt entsprechend den schräg zu  einander verlaufenden Teilstücken von Backen  schiene und Zwischenschiene. Die erforderli  chen U-Eisen-Abschnitte können durch Ab  schneiden entsprechender Stücke von einem  normalen gewalzten U-Eisen und, falls erforder  lich, durch Abschneiden eines Streifens von  den Flanschen in einfacher Weise hergestellt  werden.  



  Bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel sind  die beiden U-Eisen-Abschnitte ineinander  greifend angeordnet. Sie könnten ebensogut  unter entsprechender Bemessung der Höhen  der Flanschteile 7 bezw. 8 mit aufeinander  stossenden Flanschen eingeschweisst sein, so  dass ein Verbindungsstück der Flachstücke  entsteht, welches einem liegenden<B>S-</B> oder  Z-Profil entspricht.  



  Statt aus einem U-Eisen-Profil, wie be  schrieben, könnten die Verbindungsstücke auch  aus jedem andern Profileisen-Abschnitt der    erforderlichen Form entsprechend hergestellt  werden.  



  Die Verbindung der Schienen über das  Keilstück erfolgt in bekannter Weise durch       Schrauben,    für die in den Flachstücken Löcher  12 und 13 vorgesehen sind.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Zur Verbindung der Backenschiene mit der Zwischenschiene bei Weichen dienendes Keilstück, dadurch gekennzeichnet, dass dieses zwei seitliche, in den Laschenkammern der zu verbindenden Schienen zur Anlage zu bringende Flachstücke aufweist, zwischen die zwei Profil eisen-Abschnitte eingeschweisst sind, deren Stirnflächen parallel zu den Stegflächen der zu verbindenden Schienen ausgerichtet sind. UNTERANSPRüCHE: 1.

   Keilstück nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass als Profileisen-Abschnitte U-Eisen derart angeordnet sind, dass die Flan schen des im Bereich der Zungenwurzel liegen den U-Eisen-Abschnittes nach unten, die Flan schen des andern U-Eisen-Abschnittes nach oben gerichtet sind. 2. Keilstück nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der U-Eisen-Abschnitt, dessen Flanschen nach oben gerichtet sind, Löcher besitzt, die eine Befestigung des Keilstückes auf einer Unter lage mittels Schrauben ermöglichen.