BE1028200A1 - Transportkooi voor dieren - Google Patents

Abstract

Deze uitvinding betreft een transportkooi (1) voor dieren, omvattende een uit kunststof vervaardigd bovenste (2) en onderste (3) deel, waarbij het onderste deel (3) een bodemdeel (4) omvat begrensd door een omtrekswand, en waarbij het bovenste (2) en onderste (3) deel aan elkaar bevestigd zijn en een besloten ruimte vormen voor het huisvesten van een dier, waarbij het bodemdeel (4) minstens een zone (5) omvat met een wanddikte die minimaal 1.4 maal dikker is dan de wanddikte van de omtrekswand.

Description

TRANSPORTKOOI VOOR DIEREN Deze uitvinding betreft enerzijds een transportkooi voor dieren, bij voorkeur huisdieren, omvattende een uit kunststof vervaardigd bovenste en onderste deel, waarbij het onderste deel een bodemdeel omvat begrensd door een omtrekswand, en waarbij het bovenste en onderste deel aan elkaar bevestigd zijn en een besloten ruimte vormen voor het huisvesten van een dier.

De transportkooi overeenkomstig deze uitvinding 1s in het bijzonder geschikt om mee te nemen met het vliegtuig.

Anderzijds betreft deze uitvinding een werkwijze voor het vormen van een dergelijke transportkooi.

Conventionele (dieren)kooien zijn gekend en bestaan in allerhande vormen en afmetingen.

De meest gebruikte kooien zijn rechthoekig van vorm en vervaardigd uit kunststof of metaal.

Ze hebben echter het nadeel dat ze tijdens transport, met name vliegtuigtransporten, vaak beschadigd raken ten gevolge van een al te ruwe behandeling tijdens het transport, zoals bijv. bij het verslepen van de kooien of als gevolg van specifieke bewegingen van het transportvoertuig gedurende het transport.

Deze uitvinding heeft daarom tot doel een transportkooi te verschaffen die minder snel beschadigd zal raken, met name ten gevolge van een al te ruwe behandeling ervan tijdens het transport.

Het doel van de uitvinding wordt bereikt door te voorzien in een transportkooi voor dieren, omvattende een uit kunststof vervaardigd bovenste en onderste deel, waarbij het onderste deel een bodemdeel omvat begrensd door een omtrekswand, en waarbij het bovenste en onderste deel aan elkaar bevestigd zijn en een besloten ruimte vormen voor het huisvesten van een huisdier, waarbij het bodemdeel minstens een zone omvat met een wanddikte die minimaal 1.4 maal dikker is dan de wanddikte van de omtrekswand.

Bij voorkeur is de genoemde zone maximaal 2 maal dikker dan de wandddikte van de omtrekswand.

De zijwand heeft bij voorkeur een dikte van 3 mm. De dikkere zone in het bodemdeel heeft bij voorkeur een dikte van 6 mm. In het bijzonder is minstens 50% van de oppervlakte van het bodemdeel dikker uitgevoerd, bij voorkeur is 55% - 100% van de oppervlakte van het bodemdeel dikker uitgevoerd, meer in het bijzonder is 65% van de oppervlakte van het bodemdeel dikker uitgevoerd. Door het bodemdeel, of toch minstens een deel ervan, dikker uit te voeren zal de stijfheid van de transportkooi toenemen. Hierdoor zal ook de buig- en impactweerstand van de transportkooi verbeteren waardoor deze tav. de conventionele kooien veel minder snel beschadigd zal raken tijdens ruwe transporten. In een voorkeurdragende uitvoeringsvorm van de transportkooi volgens de uitvinding omvat de omtrekswand van het onderste deel een achterwand en twee zijwanden. Het bovenste deel omvat bij voorkeur een bovenwand begrensd door een omtrekswand die een achterwand en twee zijwanden omvat. Het onderste en bovenste deel hebben in het bijzonder dezelfde vorm en afmetingen. Ook de bovenwand kan op een gelijkaardige manier als de bodem, met een dikkere zone uitgevoerd worden dan de aangrenzende zijwanden of achterwand.

Bij een voordelige uitvoeringsvorm van de transportkooi volgens de uitvinding is minstens een deel van de zijwanden en of de achterwand geperforeerd uitgevoerd. De perforaties zorgt voor een goede luchtcirculatie. In plaats van perforaties kunnen er ook openingen in de zijwanden en/of achterwand voorzien worden. Bij voorkeur kan de binnenzijde van de transportkooi, ter hoogte van de perforaties of openingen, voorzien worden van een geperforeerde metalen plaat. Dit bijvoorbeeld om de kooi geschikt te maken voor transport van agressieve dieren.

In een meer voordelige uitvoeringsvorm van de transportkooi volgens de uitvinding omvat het bovenste en/of onderste deel handvaten. Bij voorkeur omvat het bovenste en/of onderste deel twee of vier handvaten. Via de handvaten kan de transportkooi makkelijk met de handen door één of twee personen verplaatst worden.

De achterwand en/of zijwanden van het bovenste en/of het onderste deel is verder in een voorkeursuitvoering voorzien van steunribben die zich over de volledige hoogte van de achterwand en/of zijwanden uitstrekken. Deze steunribben zorgen voor extra stijfheid. De betreffende steunribben zijn zodanig uitgevoerd dat er een extern harnas kan worden op bevestigd waarmee de transportkooi bijvoorbeeld bevestigbaar is tegen een voertuig. Andere accessoires, zoals voedercontainers met water of extra voedsel, leibanden, een identificatie-element, kunnen ook tegen de buitenomtrek van de transportkooi of tegen het harnas bevestigd worden.

Het onderste en bovenste deel zijn bij voorkeur via een bout / moer verbinding met elkaar verbonden. Bij een bijzondere uitvoeringsvorm van de transportkooi volgens de uitvinding omvat de transportkooi een deur voorzien om de toegang tot de besloten ruimte af te sluiten. De deur is bij voorkeur als een rooster uitgevoerd en vervaardigd uit metalen (bv. staal) staven. De deur is bij voorkeur opgebouwd uit langs- en dwarsstaven die via een lasverbinding in roostervorm met elkaar zijn verbonden. In een alternatieve uitvoeringsvorm is de deur plaatvormig uitgevoerd, bij voorkeur uit metaal of kunststof. De deur bevindt zich bij voorkeur aan de voorzijde van de transportkooi, hiertoe heeft het onderste en bovenste deel van de transportkooi in een voorkeursuitvoering een open voorzijde. Volgens een meer bijzondere uitvoeringsvorm van de transportkooi overeenkomstig de uitvinding zijn het onderste en bovenste deel vervaardigd, via thermoplastisch schuimgieten. Thermoplastisch schuimgieten is een van spuitgieten afgeleide techniek. Hierbij wordt tijdens het spuitgietproces een chemisch of fysisch blaasmiddel meegespoten dat ervoor zorgt dat het kunststofproduct zal opschuimen in de matrijs. Het onderste en bovenste deel zijn bij voorkeur vervaardigd uit polypropyleen.

Een ander onderwerp van deze uitvinding betreft een werkwijze voor het vormen van een transportkooi voor dieren, omvattende een uit kunststof vervaardigd bovenste en onderste deel, waarbij het onderste deel een bodemdeel omvat begrensd door een omtrekswand, waarbij de werkwijze de volgende stappen omvat: - het in een matrijs vormen van het onderste deel via thermoplastisch schuimgieten; - het in een matrijs vormen van het bovenste deel via thermoplastisch schuimgieten; - het aan elkaar bevestigen van het onderste en bovenste deel, waarbij in de matrijs van het onderste deel een verwijderbaar vormelement is aangebracht, en waarbij het vormelement uit de matrijs wordt verwijderd nadat het schuim is aangebracht in de matrijs waardoor het bodemdeel een zone omvat met een wanddikte die minimaal 1,4 maal dikker is dan de wanddikte van de omtrekswand. De werkwijze is in het bijzonder voorzien voor het vervaardigen van een transportkooi volgens de uitvinding zoals eerder omschreven.

Deze uitvinding wordt nu nader toegelicht aan de hand van de hierna volgende gedetailleerde beschrijving van een aantal voorkeurdragende uitvoeringsvormen van een transportkooi volgens deze uitvinding. De bedoeling van deze beschrijving is uitsluitend verduidelijkende voorbeelden te geven en om verdere voordelen en bijzonderheden van het systeem aan te duiden, en kan dus geenszins geïnterpreteerd worden als een beperking van het toepassingsgebied van de uitvinding of van de in de conclusies opgeëiste octrooirechten.

In deze gedetailleerde beschrijving wordt door middel van referentiecijfers verwezen naar de hierbij gevoegde tekeningen waarbij: - figuur 1: een perspectiefvoorstelling is van een transportkooi volgens de uitvinding; - figuur 2: een perspectiefvoorstelling is van de in figuur 1 getoonde transportkooi waarop de achterzijde zichtbaar is.

- figuur 3: een explosievoorstelling is van de in figuren I en 2 getoonde transportkooi; - figuur 4: een bovenaanzicht toont van het onderste deel van de transportkooi waarbij het gearceerd deel de zone voorstelt die dikker is uitgevoerd dan de 5 omtrekswand van het onderste deel; - figuur 5: een voorstelling is volgens sectie A-A op figuur 4; - figuur 6: een detailvoorstelling toont van het op figuur 5 omcirkeld gebied B. De transportkooi (1) volgens deze uitvinding en zoals voorgesteld op figuren 1 en 2, werd in het bijzonder ontwikkeld voor zowel particulieren als professionals die hun dieren, bij voorkeur huisdieren zoals bijv. honden en katten of andere dieren zoals bijv. geiten of wilde dieren, mee op reis willen nemen of wensen te transporteren. De kooi (1) omvat zoals blijkt uit figuur 3, twee naar vorm toe gelijkaardige delen, met name een onderste deel (3) (schelp) en een bovenste deel (2) (schelp). De beide delen (2; 3) zijn aan elkaar vastgemaakt, bij voorkeur via bouten (11) en moeren (12), en definiëren en besloten ruimte voor het huisvesten van een dier. De besloten ruimte kan elke grootte hebben die geschikt is voor een of meer (huis)dieren. De afmetingen van de kooi (1) kunnen bijvoorbeeld 49 x 31 x 21 em, 59,5 x 39 x 40 cm, 91 x 61 x 66 cm, 115 x 69 x 85 cm of 135 x 80 x 95 cm (lengte x breedte x hoogte) zijn.

Het onderste deel (3) bestaat uit een bodemdeel (4) (vloer) begrensd door een omtrekswand die bestaat uit twee opstaande zijwanden (7) die via een achterwand (6) met elkaar verbonden zijn. De voorzijde van het onderste deel (3) is open. Het bovenste deel (2) bestaat uit een bovenwand (8) (topdeel) begrensd door een omtrekswand die bestaat uit twee neerwaarts gerichte zijwanden (7) die via een achterwand (6) met elkaar verbonden zijn. Om de inwendige spanningen te beperken is de kooi (1) zodanig ontworpen dat er in het onderste deel (3) een vloeiende overgang is tussen de zijwanden (7) en het bodemdeel (4) en in het bovenste deel (2) een vloeiende overgang is tussen de zijwanden (7) en de bovenwand (8). Ook de voorzijde van het bovenste deel (2) is open en zal samen met de open voorzijde van het onderste deel (3), de toegangsopening tot de besloten ruimte vormen.

Het onderste (3) en bovenste (2) deel zijn gemaakt uit kunststof, bij voorkeur een geschuimde kunststof zoals bijv. geschuimd polypropyleen.

Door gebruik te maken van kunststof kan het gewicht van de transportkooi (1) beperkt worden.

In de praktijk heeft de transportkooi (1), afhankelijk van de afmetingen, een gewicht gelegen tussen 0,5kgen 15 kg, bij voorkeur een gewicht tussen 5 kg en 12 kg.

Zoals blijkt uit de bijgevoegde figuren is een deel van de zij- (7) en achterwanden (6) geperforeerd uitgevoerd om zodoende luchtopeningen (13) te creëren voor een betere luchtcirculatie.

Het totale ventilatie oppervlak is minstens 16% van het totale oppervlak van de omtrekswanden.

Verder zijn zowel het onderste (3) als bovenste (2) deel voorzien van een bevestigingsrand (14) met doorgangsopening voor de bouten (11) waarmee beide delen (2; 3) aan elkaar verbonden worden.

De toegangsopening wordt afgesloten door een deurconstructie (10) die bij voorkeur een roosterstructuur is, vervaardigd uit staal of een ander geschikt materiaal.

Via de toegangsopening kan het (huis)dier in en uit de transportkooi (1) gehaald worden.

De deur (10) kan voorzien worden van een slotmechanisme (15). Omwille van de stevigheid wordt voorkeur gegeven aan een slotmechanisme (15) vervaardigd uit metaal.

Vanzelfsprekend kan uit economische overwegingen ook geopteerd worden voor een slotmechanisme (15) vervaardigd uit kunststof.

De transportkooi (1) overeenkomstig de uitvinding kan door één of twee personen verplaatst worden.

Hiertoe zijn er in het bovenste- (2) en/of onderste deel (3) handvaten (9) aangebracht.

Ook boven de toegangsopening is een handvat (9) aangebracht.

De transportkooi (1) kan verder nog uitgerust worden met twee of vier wielen om de kooi (1) makkelijker te kunnen verplaatsen.

Deze wielen zijn bij voorkeur ook uit kunststof vervaardigd.

Om voldoende stijfheid/stevigheid te bieden is het grootste deel van de bodem (4) dikker uitgevoerd dan de zijwanden (7). In de afgebeelde uitvoeringsvormen hebben de zijwanden (7) een wanddikte van 3 mm. en heeft de zone die dikker is uitgevoerd in de bodem (gearceerd gebied zichtbaar op figuren 3 t/m 6) een wanddikte van 6 mm. Indien gewenst, kan ook een deel van de bovenwand (8) van het bovenste deel (2), op een gelijkaardige manier als voor de bodem, dikker uitgevoerd worden dan de zijwanden.

Om extra stijfheid te realiseren zijn de achterwand (6) en/of zijwanden (7) van het bovenste (2) en/of het onderste deel (3) voorzien van steunribben (16) die zich over de volledige hoogte van de achterwand (6) en/of zijwanden (7) uitstrekken. De betreffende steunribben (16) zijn zodanig uitgevoerd dat er een extern harnas kan worden op bevestigd waarmee de transportkooi (1) bijvoorbeeld bevestigbaar is tegen een voertuig. Andere accessoires, zoals voedercontainers met water of extra voedsel, leibanden, een identificatie-element, kunnen ook tegen de buitenomtrek van de transportkooi (1) of tegen het harnas bevestigd worden.

Het onderste (3) en bovenste (2) deel worden gevormd in een matrijs via een thermoplastisch schuimgietproces. Om het bodemdeel (4), of toch minstens een deel ervan, van het onderste deel (3) dikker te kunnen uitvoeren is de betreffende matrijs voorzien van een terugtrekbare kern (vormelement). Op die manier kan er in een specifieke zone een lokale wanddikte verdubbeling gerealiseerd worden. De celstructuur in de dikkere zone (5) van het bodemdeel (4) zal zorgen voor een grotere impactbestendigheid.

Claims (12)

CONCLUSIES

1. Transportkooi (1) voor dieren, omvattende een uit kunststof vervaardigd bovenste (2) en onderste (3) deel, waarbij het onderste deel (3) een bodemdeel (4) omvat begrensd door een omtrekswand, en waarbij het bovenste (2) en onderste (3) deel aan elkaar bevestigd zijn en een besloten ruimte vormen voor het huisvesten van een dier, met het kenmerk dat het bodemdeel (4) minstens een zone (5) omvat met een wanddikte die minimaal 1.4 maal dikker is dan de wanddikte van de omtrekswand.

2. Transportkooi (1) volgens conclusie 1, met het kenmerk dat de genoemde zone (5) maximaal 2 maal dikker is dan de wandddikte van de omtrekswand.

3. Transportkooi (1) volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk dat de omtrekswand van het onderste deel (3) een achterwand (6) en twee zijwanden (7) omvat.

4. Transportkooi (1) volgens één van de voorgaande conclusies, met het kenmerk dat het bovenste deel (2) een bovenwand (8) omvat begrensd door een omtrekswand die een achterwand (6) en twee zijwanden (7) omvat.

5. Transportkooi (1) volgens conclusie 3 of 4, met het kenmerk dat minstens een deel van de zijwanden (7) en/of achterwand (6) geperforeerd is uitgevoerd.

6. Transportkooi (1) volgens één van de voorgaande conclusies, met het kenmerk dat het onderste (3) en bovenste deel (2) dezelfde vorm en afmetingen hebben.

7. Transportkooi (1) volgens één van de voorgaande conclusies, met het kenmerk dat het bovenste (2) en/of onderste deel (3) handvaten (9) omvat.

8. Transportkooi (1) volgens één van de voorgaande conclusies, met het kenmerk dat het onderste (3) en bovenste (2) deel via een bout / moer verbinding met elkaar zijn verbonden.

9. Transportkooi (1) volgens één van de voorgaande conclusies, met het kenmerk dat de transportkooi (1) een deur (10) omvat voorzien om de toegang tot de besloten ruimte af te sluiten.

10. Transportkooi (1) volgens één van de voorgaande conclusies, met het kenmerk dat het onderste (3) en bovenste (2) deel vervaardigd zijn via thermoplastisch schuimgieten.

11. Werkwijze voor het vormen van een transportkooi (1) voor dieren, omvattende een uit kunststof vervaardigd bovenste (2) en onderste (3) deel, waarbij het onderste deel (3) een bodemdeel (4) omvat begrensd door een omtrekswand, waarbij de werkwijze de volgende stappen omvat: - het in een matrijs vormen van het onderste deel (3) via thermoplastisch schuimgieten; - het in een matrijs vormen van het bovenste deel (2) via thermoplastisch schuimgieten; - het aan elkaar bevestigen van het onderste (3) en bovenste deel (2); met het kenmerk dat in de matrijs van het onderste deel (3) een verwijderbaar vormelement is aangebracht, waarbij het vormelement uit de matrijs wordt verwijderd nadat het schuim is aangebracht in de matrijs waardoor het bodemdeel (4) een zone omvat met een wanddikte die minimaal 1,4 maal dikker is dan de wanddikte van de omtrekswand.

12. Werkwijze volgens conclusie 11, met het kenmerk dat de werkwijze voorzien is voor het vervaardigen van een transportkooi (1) volgens één van de conclusies 2 t/m 10.