AT160440B - Heat-treatable magnesium alloy with aluminum and bismuth content. - Google Patents
Heat-treatable magnesium alloy with aluminum and bismuth content.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1>
Vergütbare Magnesiumlegierung mit Gehalten an Aluminium und Wismut.
Die vorliegende Erfindung betrifft eine weitere Ausgestaltung der durch das Patent Nr. 158393 geschützten vergiitbaren Magnesiumlegierungen hoher Festigkeit mit Gehalten an Aluminium und Wismut. Nach dem Stammpatent enthalten die Legierungen 8-14% Aluminium und 4-14% Wismut, Rest Magnesium.
Die Magnesiumlegierungen gemäss der Erfindung besitzen einen Gehalt von 0, 05 bis 8% Aluminium und mehr als 2 bis zu 14% Wismut. Es hat sich nämlich überraschenderweise gezeigt, dass man die im Stammpatent gegebenen Begrenzungen für die Legierungsbestandteile Aluminium und Wismut in der die Erfindung kennzeichnenden Weise verändern kann, d. h., dass ein tieferer Aluminiumgehalt als 8% zulässig ist, während ebenfalls der Wismutgehalt unter 4% gesenkt werden kann, jedoch immer mehr als 2% betragen soll. Durch diese Massnahmen werden gemäss der Erfindung Magnesiumlegierungen erhalten, die ähnlich hohe mechanische Eigenschaften sowie eine ebenfalls brauchbare Korrosionsbeständigkeit besitzen, wie dies bei den Magnesiumlegierungen gemäss dem Stammpatent der Fall ist.
Die Legierungen gemäss der Erfindung eignen sich besonders als Werkstoffe im Fahrzeugund Flugzeugbau, dort, wo es neben geringem Gewicht auf eine hohe Festigkeit ankommt.
Aluminium-und wismuthaltige Magnesiumlegierungen mit Wismutgehalten bis zu 2% sind bereits bekannt, jedoch haben sich diese wegen ihrer geringen Festigkeit in der Praxis nicht eingeführt. Man begnügte sieh bei diesen bekannten Magnesiumlegierungen mit einem Wismutgehalt von höchstens 2%, da angenommen wurde, dass eine weitere Steigerung des Gehaltes an Wismut keine Verbesserung der Legierung ergeben würde.
Die nachfolgenden Versuchsergebnisse beweisen deutlich, dass diese Annahme zu Unrecht bestand. Hiebei wurden bei zwei bekannten sowie drei der Erfindung entsprechenden wismuthaltigen Magnesiumlegierungen gepresst und anschliessend einer Kaltverformung unterworfen (gezogen), die Zugfestigkeit und Dehnung bestimmt, während als Mass für die Korrosionsbeständigkeit die Anzahl der in einer wässerigen Lösung von 3% Kochsalz und 0, 5% Chlorwasserstoffsäure entwickelten Kubikzentimeter Wasserstoff dienten.
Zusammensetzung der Legierungen :
EMI1.1
<tb>
<tb> Aluminium <SEP> Wismut <SEP> Magnesium
<tb> 1. <SEP> 3% <SEP> 0, <SEP> 5% <SEP> Rest
<tb> 2. <SEP> 2% <SEP> 1 <SEP> % <SEP> Rest
<tb> 3. <SEP> 5% <SEP> 8 <SEP> % <SEP> Rest
<tb> 4. <SEP> 8% <SEP> 5 <SEP> % <SEP> Rest
<tb> 5. <SEP> 4% <SEP> 12 <SEP> % <SEP> Rest
<tb>
<Desc/Clms Page number 2>
EMI2.1
EMI2.2
<tb>
<tb> Legierung <SEP> Zugfestigkeit <SEP> Bruchdehnung <SEP> Wasserstoff
<tb> kg/mm2 <SEP> 010% <SEP> cm3
<tb> 1 <SEP> 32 <SEP> 7 <SEP> 60
<tb> 2 <SEP> 32, <SEP> 5 <SEP> 5 <SEP> 50
<tb> 3 <SEP> 44,5 <SEP> 4 <SEP> 30
<tb> 4 <SEP> 43,5 <SEP> 5 <SEP> 30
<tb> 5 <SEP> 47,0 <SEP> 3 <SEP> 40
<tb>
Auf Grund dieser Vergleichsversuche zeigt sich deutlich, dass die Erhöhung des Wismutgehaltes über den bekannten Betrag von 2% eine bedeutende Verbesserung der technologischen Eigenschaften mit sich bringt.
Bei den neuen Legierungen werden wesentlich gesteigerte mechanische Eigenschaften erhalten, während die Korrosionsbeständigkeit ebenfalls in annehmbarer Weise verbessert ist.
Als weitere vorteilhafte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind Magnesiumlegierungen zu nennen, die die folgende Zusammensetzung besitzen :
1. 6, 5% Aluminium, 5% Wismut, Rest Magnesium ;
2.8 % Aluminium, 4% Wismut, Rest Magnesium ;
3.1, 5% Aluminium, 12% Wismut, Rest Magnesium.
Die erfindungsgemässen Legierungen können als Guss-und Knetlegierungen verwendet werden.
Übliche Zusätze. können zu den Magnesiumlegierungen gemäss der vorliegenden Erfindung in bekannten Mengen zugefügt werden. So ist es z. B. bekannt, Kalzium zur Verbesserung der Giessfähigkeit, Mangan zur Erhöhung der Korrosionsbeständigkeit und eines oder mehrere der Metalle der Eisengruppe oder Silizium zur Erhöhung der Warmfestigkeit und der Streckgrenze zuzusetzen. Die Zusätze erfolgen dabei in Gehalten von etwa 0,1 bis 2%. Der Charakter der Legierungen gemäss der Erfindung wird dadurch nicht geändert.
<Desc / Clms Page number 1>
Heat-treatable magnesium alloy with aluminum and bismuth content.
The present invention relates to a further embodiment of the castable magnesium alloys of high strength and containing aluminum and bismuth protected by patent no. 158393. According to the parent patent, the alloys contain 8-14% aluminum and 4-14% bismuth, the remainder being magnesium.
The magnesium alloys according to the invention have a content of 0.05 to 8% aluminum and more than 2 to 14% bismuth. Surprisingly, it has been shown that the limitations given in the parent patent for the alloy components aluminum and bismuth can be changed in the manner that characterizes the invention, ie. This means that an aluminum content lower than 8% is permissible, while the bismuth content can also be reduced below 4%, but should always be more than 2%. As a result of these measures, magnesium alloys are obtained according to the invention which have similarly high mechanical properties and also useful corrosion resistance, as is the case with the magnesium alloys according to the parent patent.
The alloys according to the invention are particularly suitable as materials in vehicle and aircraft construction, where, in addition to low weight, high strength is important.
Aluminum and bismuth-containing magnesium alloys with bismuth contents of up to 2% are already known, but these have not been introduced in practice because of their low strength. These known magnesium alloys were content with a bismuth content of at most 2%, since it was assumed that a further increase in the bismuth content would not result in any improvement in the alloy.
The following test results clearly show that this assumption was wrong. In this case, two known and three bismuth-containing magnesium alloys corresponding to the invention were pressed and then subjected to cold deformation (drawn), the tensile strength and elongation were determined, while as a measure of the corrosion resistance, the number of Hydrochloric acid evolved cubic centimeters of hydrogen were used.
Composition of the alloys:
EMI1.1
<tb>
<tb> aluminum <SEP> bismuth <SEP> magnesium
<tb> 1. <SEP> 3% <SEP> 0, <SEP> 5% <SEP> rest
<tb> 2. <SEP> 2% <SEP> 1 <SEP>% <SEP> rest
<tb> 3. <SEP> 5% <SEP> 8 <SEP>% <SEP> rest
<tb> 4. <SEP> 8% <SEP> 5 <SEP>% <SEP> rest
<tb> 5. <SEP> 4% <SEP> 12 <SEP>% <SEP> rest
<tb>
<Desc / Clms Page number 2>
EMI2.1
EMI2.2
<tb>
<tb> alloy <SEP> tensile strength <SEP> elongation at break <SEP> hydrogen
<tb> kg / mm2 <SEP> 010% <SEP> cm3
<tb> 1 <SEP> 32 <SEP> 7 <SEP> 60
<tb> 2 <SEP> 32, <SEP> 5 <SEP> 5 <SEP> 50
<tb> 3 <SEP> 44.5 <SEP> 4 <SEP> 30
<tb> 4 <SEP> 43.5 <SEP> 5 <SEP> 30
<tb> 5 <SEP> 47.0 <SEP> 3 <SEP> 40
<tb>
These comparative tests clearly show that increasing the bismuth content above the known amount of 2% results in a significant improvement in the technological properties.
With the new alloys, significantly increased mechanical properties are obtained, while the corrosion resistance is also improved in an acceptable manner.
Magnesium alloys which have the following composition are to be mentioned as further advantageous exemplary embodiments of the invention:
1.6.5% aluminum, 5% bismuth, balance magnesium;
2.8% aluminum, 4% bismuth, remainder magnesium;
3.1, 5% aluminum, 12% bismuth, the rest magnesium.
The alloys according to the invention can be used as cast and wrought alloys.
Usual additives. can be added to the magnesium alloys according to the present invention in known amounts. So it is e.g. B. known to add calcium to improve the castability, manganese to increase the corrosion resistance and one or more of the metals of the iron group or silicon to increase the high temperature strength and the yield point. The additions are made in contents of about 0.1 to 2%. This does not change the character of the alloys according to the invention.
Claims (1)
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