NO139315B - Element for oppbygning av en stiv, frittbaerende flate som f.eks. lemmer - sidelemmer for lastebilplan - Google Patents

Description

Den foreliggende<*>oppfinnelse vedrører element for oppbygging av en stiv, frittbærende flate som f.eks. lemmer - sidelemmer for lastebilplan -av den type som er angitt i inn-ledningen til det etterfølgende hovedkrav.

Det er kjent å bygge opp stive, frittbærende flater ved hjelp av langstrakte elementer i form av f.eks. metallprofiler med U-formet tverrsnitt hvis ben er utformet med komplementære sammenkoplingsorganer slik at metallprofilene kan sneppes til inngrep med hverandre.

Fra US-patent nr. 3.2'11.26l er det kjent et me tall-profil av nevnte type hvor benene er utformet.noe fjærende slik at ved sammenkopling av et metallprofil med et hosliggende metallprofil, svinges profilene om komplementært utformede sammenkoplingsorganer ved benenes basis slik at benene svinges mot hverandre og fjærer i forhold til hverandre slik at komplementært utformede sammenkoplingsorganer ved benenes ender snepper i inngrep med hverandre. Når en ønsker å ta metallprof ilene fra hverandre, kan dette oppnås ved å føre et spisst organ som f.eks. en dor inn mellom de nevnte ytre sammenkoplingsorganer hvorved disse løsgjøres i forhold til hverandre og metallprofilene kan svinges ut av inngrep med hverandre.

For å oppnå nevnte fjæring i metallprofilets ben må enten metallprofilet utføres med så tynt gods i benene at disse kan fjære i forhold til hverandre ved utøvelse av en rimelig sammenkoplingskraft, eller ifall materialgodset er tykkere på grunn av at metallprofilet skal kunne tåle større belastninger, må benene være så lange slik at det. derved fremkommer en viss fjærende virkning. De førstnevnte metallprofiler med tynt gods i benene for å oppnå fjæring, vil tåle mindre mekanisk på-kjenning enn den andre type med tykkere gods i benene som da må være tilsvarende lengre for å oppnå den tilsvarende fjæring for å tillate sammenkopling.

Fra DOS 2.207-334 er det videre kjent metallprofiler som koples sammen ved sneppvirkning, idet godset i det ene organ på den ene metallprofil som skal bringes til sneppinngrep med et organ på det andre metallprofil, er utført med et så tynt gods samt med en så stor lengde slik at nevnte snepporganer lett kan sneppes i inngrep med hverandre. Metallprofilene er ut-styrt med et vulstlignende fremspring eller tunge ved sin ene langsgående sidekant samt et -spor ved sin andre langsgående sidekant, hvilke tunger på en profil er beregnet til å samvirke med nevnte spor på et hosliggende profil når disse settes sammen for å danne en flate. Før nevnte snepporganer omfatter en arm

som strekker seg fra metallprofilét ved .evnte tunge, ut forbi metallprofilets kant slik at en hake ved armens ende er beregnet til å samvirke med et hakelignende fremspring på et hosliggende metallprofil når nevnte tunge og spor er bragt i inngrep med hverandre. I nevnte spor er det innlagt en elastisk pakning, -f'-.eks. en gummistreng. Når-tungen på det ene metallprofil føres inn i sporet på det hosliggende metallprofil med metallprofilene i noe vinkel til hverandre, vil nevnte pakning bli noe sammenpresset i sporet når det ene metallprofil svinges i forhold til det andre profil slik at nevnte arm med mothake snepper til inngrep med det andre organ med mothake på den hosliggende metallprofil. Nevnte elastiske pakning utøver da primært en tettende funksjon i sporet for å hindre flytende masse å trenge inn i en sprekk mellom nevnte tunge og spor samt at pakningen også presser mot hverandre vendte flater av sporet og tungen til anlegg mot hverandre samtidig som også nevnte snepporganer som allerede ligger i fjærende inngrep med hverandre, får et økt anleggstrykk på grunn av pakningens fjærende virkning, som søker å presse de hosliggende metallprof iler fra hverandre i retning av deres flate plan.

Ved uheldige kraftpåkjenninger kan nevnte metallprofiler faktisk bli svingt ut av inngrep med hverandre ved at det ene metallprofil svinger om den ytre kant av nevnte spor på det andre metallprofil, slik at tungen på det første metallprofil bringes ut av inngrep med sporet. Dette forutsetter samtidig at den kraft som virker'på det ene metallprofil er så stor at det." før nevnte ben med koplingsorgan enten gir fjærende etter eller . bøyes, idet dette ben er vesentlig tynnere enn metallprof ilene forøvrig..

.Hensikten med foreliggende oppfinnelse er å tilveie-bringe elementer av ekstruderte aluminiumsprofiler som er slik utformet at hosliggende aluminiumsprofiler kan bringes til

sperret inngrep med -hverandre for oppbygging av - ønskede .høyder ■

på sidelemmer på lastebiler eller lignende og for andre formål etter ønske, hvilke.. aluminiumsprofiler, må være utformet-.med en slik godstykkelse i U-formens steg og ben at aluminiumsprofilet, når det er sammenkoplet med hosliggende aluminiumsprofiler, ér i stand til å motstå de påkjenninger som nevnte sidelemmer etc. blir utsatt- for under bruk. Samtidig er hensikten å oppnå en kompakt utforming av aluminiumsprbfilenés samvirkende, ben- med koplingsorganer for både å lette ekstruderihg av aluminiums-profilene.samt å. plassere materialgodset i de omrader hvor dette gjør best nytte for seg, nemlig i U-formens ben. som hver for' seg og sammensatt med benene til de hosliggende aluminiumsprofiler, danner langsgående flenser på den av elementene eller aluminiums-" profilene sammensatte flate, hvilke.virker til å avstive flaten..

Dette er ifølge, oppfinnelsen oppnådd ved hjelp av. de trekk som er angitt i det etterfølgende hovedkravs karakteristikk hvorved oppnås at U-formede aluminiumsprofiler med ikke-

fjærende ben kan sneppes til inngrep med hverandre.

Ved den angitte utformning av aluminiumsprofilet samt

bruk av det elastiske innlegg oppnås at aluminiumsprofiler med •

så godt som fullstendig stive ben uten vanskelighet kan "koples , sammen og hvorved oppnås en meget "sterk flensdanneise.på bak- --siden av den av elementene dannede flate hvorved flaten blir i stand til å motstå meget store påkjenninger uten å bli' deformert.."

Et utførelseseksempel av oppfinnelsen vil bli nærmere omtalt i det følgende med henvisning til tegningen hvor den eneste figur i perspektiv, viser et element-1 dfølge oppfinnelsen-sammensatt med- to hosliggende elementer 1'- og l<1>'. Elementet "1 er hovedsakelig U-formet med ben 2 og.3 og bunn 4. -De sammen--. satte"elementers ytre bunnplate danner en plan flate som når''-' brukt til sidelem'på en lastebil, vender inn mot lasten mens de av de samvirkénde ben 2 og 3 dannede•flenser avstiver den dannede flate i dennes .lengderetning.. Det Urformede profils ene ben 2 er ved sin" ytterside forsynt med to fremspring 5>6" utformet slik at de danner mot hverandre vendte spor 7,8 idet det .i-sporets 7 bunn .er innlagt en .elastisk streng -av .f-.eks. gummi eller .et kunststoff med til-;' 'strekkelig.elastisitet.. U-profilets andre ben 3'er utformet" slik at det,med,'sin ytre vu Ist forme de. ende 10,.kan-.skyves " inn

i sporet 7 på et hbsliggende profil eller element 1 .mens" benet. 3 ved sitt basisparti ved profilets bunn 4 er slik utformet, at det under sammentrykning av den. elastiske- streng. 9 > kan bringes til inngrep med sporet . 8 ved benets 2 basisparti... Den elastiske streng vil presse benet- 3 opp i sporet 8 slik at elementet 1" ikke kan svinges ut av inngrep med sporet 8 i elementet 1 uten at elementet 1" blir. trykket ned med silt ben 3 i.-sporet 7 under■sammentrykning av den elastiske streng 9.

Fremspringet 6 som er utformet som en hake samvirker som nevnt med benets 3. basisparti'som er komplementært utformet til nevnte hakeform og hakenes.mot hverandre liggende flater er slik oriéntert■at de danner mot hverandre vendte flater som under sammenkopling av element mot element ved innsvingning av 'det ene' element mot det andre med benets 3 endevulst som dreie-punkt, glir mot"hverandre under samtidig sammentrykning- av den elastiske streng 9 og bringes til inngrep med hverandre idet trinnet 11 på hver av de mot hverandre vendte hakeflater griper mot hverandre-.

For øvre og nedre avslutning av -sidelemmer eller andre flater oppbygget av de beskrevne elementer kan det lages element• er.av en hver ønsket tverrsnittsform, men hvor den ene side er utformet,for henholdsvis samvirke med elementets 1 ene eller andre side med ben 2 eller 3• '■.."...'..'.

Claims (1)

1. Element for oppbygning av en stiv, frittbærende flate som<1>'f.eks. lemmer - sidelemmer for lastebilplan - idet flere elementer-i. form av ekstruderte, hovedsaklig U-formede alumini- ■ umsprofiler er beregnet til å bli lagt langsmed'og festet til hverandre hvilket U-formede profils (1) ene ben (2) ved sin ytterside er forsynt med to fremspring (5,6) i avstand fra hver-;, andre som hver danner et spor (.7,8) hvis åpning vender mot det andre sporets åpning'; at. det andre.ben (3). er utformet for inngrep med det første bens .(2) ytterside med de nevnte .spor ,(7 > 8 ) ..på et hosliggende element (1"), karakterisert ' ved at det andre ben (3) som skal'. gripe inn i spo-<p>ei~~-(-~7-;-S-)_^__ på det første ben (2), er noe kortere enn avstanden mellom sporenes (7,8) bunner for. å gi plass;til.et elastisk .innlegg (9)> f.eks. i form av en gummi- eller kunststoffstreng i det spor (7) som det andre bens (3)' frie ende (10) skal føres inn i og svinges i ved sammensetning av elementene (1,1") for derved.å oppnå' tilstrekkelig ettergivenhet ved sammensetning og at det elastiske innlegg (9) etter sammensetning av elementene (1,1") presser det andre bens (3) basisparti til inngrep med det samvirkende spor (8).