MXPA04010954A - Rueda dentada mixta. - Google Patents
Rueda dentada mixta.Info
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Abstract
Una rueda dentada mixta. La rueda dentada comprende un anillo exterior (20) montado en un nucleo interior (10). El anillo exterior tiene un perfil (21, 22), por ejemplo, un perfil dentado. El anillo dentado comprende un material termoestable como poliuretano. El nucleo comprende cualquier material adecuado metalico o no metalico suficiente para transmitir un momento de fuerza del anillo a un eje.
Description
de desgaste hecha de un material no metálico como el plástico. Además, los dientes en usos anteriores son removibles individualmente, no están incorporados en una . sola pieza circular. Lo que se necesita es una rueda dentada mixta que tenga un anillo no metálico para acoplar una pieza accionada. Lo que se necesita es una rueda dentada mixta que tenga un anillo no metálico con dientes. Lo que se necesita es una rueda dentada mixta que tenga un anillo dentado . termoestable acoplado con un núcleo metálico. Este invento satisface esas necesidades.
El aspecto primordial de este invento es proporcionar una rueda dentada mixta que tiene un anillo metálico para acoplar una pieza accionada. Otro aspecto del invento es proporcionar una rueda dentada mixta que tiene un anillo no metálico con dientes. Otro aspecto del invento es proporcionar una rueda dentada mixta que tiene un anillo no metálico acoplado con un núcleo. Otro aspecto del invento es proporcionar una rueda dentada mixta que tiene un anillo dentado termoestable acoplado con un núcleo metálico. Se señalarán otros aspectos del invento o serán obvios mediante la siguiente descripción del mismo y los dibujos que lo acompañan. El invento comprende una rueda dentada mixta. La rueda dentada comprende un anillo exterior dentado montado en un núcleo interior. El anillo dentado comprende un material termoestable como el poliuretano. El núcleo comprende cualquier material metálico o no metálico suficiente para transmitir un momento dinámico de fuerza a un eje.
La Fig. 1 es una vista transversal de la rueda dentada del invento. La Fig. 2 es una vista en planta de la rueda dentada del invento. ' ¦
La Fig. 1 es una vista transversal de la rueda dentada del invento. La rueda dentada mixta .100 generalmente comprende un núcleo 10 y un anillo 20. El núcleo 10 tiene una corona exterior 11. La corona exterior 11 comprende el reborde 12 y el reborde 13. El núcleo puede comprender cualquier material adecuado para transmitir un momento de fuerza como un material metálico o no metálico. La incorporación predominante puede utilizar aluminio o acero, o sus equivalentes. La corona exterior 11 también comprende un bisel 14. La pieza circular o anillo 20 comprende un perfil, por ejemplo, las ranuras 21 entre los dientes 22. El anillo 20 también puede comprender además un perfil plano o con ranuras. El anillo 20 también comprende un reborde 23 que se extiende alrededor de una circunferencia en un lado del
¦ " ¦ ' anillo. El anillo 20 típicamente acoplaría una pieza accionada (no se muestra) en un sistema mecánico. El anillo 20 comprende un material termoestable o termoplástico como poliuretano, poliamida, poliestireno, polietileno y sus equivalentes. El uso de un material termoestable o termoplástico tiene la ventaja de mejorar la resistencia a los efectos de residuos atrapados entre una banda y el anillo 20. El anillo cumple más con absorber parcialmente parte de la fuerza penetrante de los residuos que de otra manera serían absorbidos solamente por una banda en el caso de una rueda dentada de metal. El anillo está moldeado con un radio ID1. Una superficie exterior 16 de la corona exterior 11 está fabricada con un radio ID2. El reborde 13 tiene un radio ID3. En la incorporación predominante, ID1 es igual o ligeramente menor que ID2. El radio ID3 es ligeramente mayor que ID1. El anillo 20 también puede comprender un material metálico. Para montar la rueda dentada mixta, se calienta el anillo 20 lo necesario para ablandar y dilatar el anillo. Al calentarse el anillo se dilata el radio de acuerdo con el coeficiente de dilatación del material del anillo. A continuación el anillo 20 se presiona sobre el' reborde 13, dilatando temporalmente el radio ID1 para que sea igual al radio ID3. El anillo se acopla con la superficie 16. El núcleo 10 se encuentra a temperatura ambiente. Cuando el anillo 20 se enfría se encoge, rediciendo ID1 para que sea menor que ID3, por consiguiente uniéndolo con el núcleo 10. Para facilitar la instalación del anillo en el reborde 13, el bisel o superficie biselada facilita presionar el anillo 20 en el reborde 13. También se puede instalar un anillo metálico en forma similar, esto es calentando el anillo para dilatarlo parcialmente y después deslizándolo en el núcleo ' mientras que éste se mantiene a una temperatura ambiente. La superficie 16 también se puede tratar con un adhesivo para unir el anillo 20 con el núcleo 10. Como una alternativa, se puede crear un ajuste con apriete haciendo que ID2 sea mayor que ID1 en una condición de temperatura ambiente. Cualquier método de unir el anillo al núcleo sirve para fijar en su lugar el anillo en el núcleo, por lo tanto evitando que se mueva con relación al núcleo mientras transmite un momento dinámico de fuerza, o, en la alternativa, para permitir que el anillo se deslice una cantidad determinada al momento de aplicar un momento dinámico de fuerza. Los orificios 15 albergan las clavijas (no se muestran) para adherir la rueda dentada a una rueda, por ejemplo, a la rueda de una motocicleta. La Fig. 2 es una vista en planta de la rueda dentada del invento. Las ranuras 21 y los dientes 22 pueden describir cualquier perfil conocido en el oficio. La rueda dentada del invento facilita el mantenimiento de la misma. Una vez que el perfil dentado se ha desgastado una cantidad predeterminada, se puede retirar y reemplazar el anillo exterior 20. Esto elimina la necesidad de reemplazar toda la rueda dentada, incluyendo retirarla de un eje.
El uso de un anillo termoplástico 20 también reduce considerablemente el peso de una rueda dentada. Por ejemplo, una densidad promedio para una herramienta de acero de alta velocidad es -8.7 gm/cc, o 546 lb/ft3. Una densidad promedio para poliuretano es -1.3 g/cc, u 82 lb/ft3. Esta diferencia en densidad representa una reducción considerable del peso en un sistema de poleas mixtas sencillas, asi como una reducción considerable del peso en un sistema que utiliza poleas mixtas múl iples . Aunque en el presente se describe una sola forma del invento, para los expertos en el oficio será obvio que se pueden hacer variaciones en la construcción y relación de partes sin apartarse del espíritu y alcance del invento que aquí se describe.
Claims (16)
1. Una rueda dentada que comprende: un núcleo, y una pieza substancialmente circular acoplada con el núcleo; y la pieza circular con un perfil.
2. La rueda dentada como en la reivindicación 1, en donde la pieza circular comprende un material metálico.
3. La rueda dentada como en la reivindicación 1, en donde la pieza circular comprende un material no metálico.
4. La rueda dentada como en la reivindicación 3, en donde la pieza circular comprende además un reborde alrededor de una circunferencia.
5. La rueda dentada como en la reivindicación 3, en donde el radio de la pieza circular es menor que el radio del núcleo .
6. La rueda dentada como en la reivindicación 4, en donde el núcleo comprende además un primer reborde que tiene un radio mayor que el radio de la pieza circular.
7. La rueda dentada como en la reivindicación 6, que además comprende: una superficie en el primer reborde para facilitar la instalación de una pieza circular.
8. La rueda dentada como en la reivindicación 6, en donde el núcleo además comprende un segundo reborde colocado en forma opuesta al primer reborde de tal manera que la pieza circular está contenida entre el primer reborde y el segundo reborde.
9. La rueda dentada como en la reivindicación 7, en donde la superficie describe un bisel.
10. La rueda dentada como en la reivindicación 8, en donde el material no metálico comprende poliuretano.
11. La rueda dentada como en la reivindicación 10 que cuenta con un perfil dentado en la pieza circular.
12. Una rueda dentada que comprende: un núcleo; una pieza substancialmente circular acoplada con el núcleo, teniendo la pieza circular un perfil; el núcleo que comprende un primer reborde que tiene un radio mayor que el radio de la pieza circular; el núcleo que comprende un segundo reborde colocado en forma opuesta al primer reborde de tal manera que la pieza circular está contenida entre el primer reborde y el segundo reborde; y la pieza circular comprende poliuretano.
13. La rueda dentada como en la reivindicación. 12, en donde la pieza circular comprende un perfil.
14. La rueda dentada como en la reivindicación 13, en donde el perfil comprende ranuras y dientes.
15. La rueda dentada como en la reivindicación 12, en donde la pieza circular se ajusta con apriete en el núcleo.
16. La rueda dentada como en la reivindicación 12 acoplada con una rueda de motocicleta.
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