Gran Premio di Germania 1970
corsa automobilistica
Il Gran Premio di Germania 1970, XXXII Großer Preis von Deutschland, e ottava gara del campionato di Formula 1 del 1970, si è svolto il 2 agosto sul circuito di Hockenheim ed è stato vinto da Jochen Rindt su Lotus-Ford Cosworth, ultima vittoria in carriera per il pilota austriaco.
 Gran Premio di Germania 1970
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| 192º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 8 di 13 del Campionato 1970 | |||||||||||||
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| Data | 2 agosto 1970 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | XXXII Großer Preis von Deutschland | ||||||||||||
| Luogo | Hockenheim | ||||||||||||
| Percorso | 6,789 km | ||||||||||||
| Distanza | 50 giri, 339,450 km | ||||||||||||
| Clima | Soleggiato | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
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Contesto
modificaA seguito dell'incidente mortale di Jim Clark in una gara di Formula 2 nel 1968, ed in vista di questa gara, vennero inserite lungo il circuito due chicane che interrompevano i lunghi tratti rettilinei, la prima delle quali fu dedicata al campione scozzese e costruita nel punto dove egli perse la vita, a circa metà del tratto che portava dalla prima curva (Nordkurve) alla Ostkurve[1].
Qualifiche
modifica| Pos | No | Pilota | Costruttore | Squadra | Tempo | Gap |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Ferrari | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 1:59.5 | ||
| 2 | 2 | Lotus-Ford | Gold Leaf Team Lotus | 1:59.7 | +0.2 | |
| 3 | 15 | Ferrari | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 1:59.8 | +0.3 | |
| 4 | 12 | March-Ford | March Engineering | 2:00.0 | +0.5 | |
| 5 | 14 | Matra | Equipe Matra Elf | 2:00.5 | +1.0 | |
| 6 | 5 | March-Ford | March Engineering | 2:00.9 | +1.4 | |
| 7 | 1 | March-Ford | Tyrrell Racing Organisation | 2:01.0 | +1.5 | |
| 8 | 6 | BRM | Yardley Team BRM | 2:01.1 | +1.6 | |
| 9 | 11 | March-Ford | STP Corporation | 2:01.5 | +2.0 | |
| 10 | 16 | Lotus-Ford | Gold Leaf Team Lotus | 2:01.6 | +2.1 | |
| 11 | 21 | Brabham-Ford | Auto Motor Und Sport | 2:01.6 | +2.1 | |
| 12 | 3 | Brabham-Ford | Motor Racing Developments Ltd | 2:02.0 | +2.5 | |
| 13 | 17 | Lotus-Ford | Gold Leaf Team Lotus | 2:02.0 | +2.5 | |
| 14 | 23 | March-Ford | Tyrrell Racing Organisation | 2:02.1 | +2.6 | |
| 15 | 7 | Surtees-Ford | Team Surtees | 2:02.1 | +2.6 | |
| 16 | 4 | McLaren-Ford | Bruce McLaren Motor Racing | 2:02.1 | +2.6 | |
| 17 | 24 | McLaren-Ford | Bruce McLaren Motor Racing | 2:02.2 | +2.7 | |
| 18 | 18 | BRM | Yardley Team BRM | 2:02.3 | +2.8 | |
| 19 | 22 | March-Ford | Colin Crabbe Racing | 2:02.4 | +2.9 | |
| 20 | 9 | Lotus-Ford | Brooke Bond Oxo Racing/Rob Walker | 2:03.0 | +3.5 | |
| 21 | 8 | Matra | Equipe Matra Elf | 2:05.2 | +5.7 | |
| DNQ | 25 | De Tomaso-Ford | Frank Williams Racing Cars | 2:02.7 | +3.2 | |
| DNQ | 20 | McLaren-Alfa Romeo | Bruce McLaren Motor Racing | 2:03.0 | +3.5 | |
| DNQ | 27 | Bellasi-Ford | Silvio Moser Racing Team | 2:06.2 | +6.7 | |
| DNQ | 26 | March-Ford | Privato | 2:07.1 | +7.6 |
Gara
modifica| Pos | No | Pilota | Costruttore | Giri | Tempo/Ritiro | Pos. Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Lotus-Ford | 50 | 1:42:00.3 | 2 | 9 | |
| 2 | 10 | Ferrari | 50 | + 0.7 | 1 | 6 | |
| 3 | 4 | McLaren-Ford | 50 | + 1:21.8 | 16 | 4 | |
| 4 | 17 | Lotus-Ford | 50 | + 1:55.1 | 13 | 3 | |
| 5 | 21 | Brabham-Ford | 49 | + 1 Giro | 11 | 2 | |
| 6 | 14 | Matra | 49 | + 1 Giro | 5 | 1 | |
| 7 | 23 | March-Ford | 49 | + 1 Giro | 14 | ||
| 8 | 12 | March-Ford | 47 | Accensione | 4 | ||
| 9 | 7 | Surtees-Ford | 46 | Motore | 15 | ||
| Rit | 9 | Lotus-Ford | 37 | Motore | 20 | ||
| Rit | 5 | March-Ford | 34 | Motore | 6 | ||
| Rit | 15 | Ferrari | 30 | Motore | 3 | ||
| Rit | 16 | Lotus-Ford | 24 | Motore | 10 | ||
| Rit | 1 | March-Ford | 20 | Motore | 7 | ||
| Rit | 11 | March-Ford | 15 | Cambio | 9 | ||
| Rit | 22 | March-Ford | 11 | Motore | 19 | ||
| Rit | 6 | BRM | 7 | Accensione | 8 | ||
| Rit | 18 | BRM | 5 | Motore | 18 | ||
| Rit | 3 | Brabham-Ford | 4 | Perdita d'olio | 12 | ||
| Rit | 8 | Matra | 4 | Sospensione | 21 | ||
| Rit | 24 | McLaren-Ford | 3 | Acceleratore | 17 |
Statistiche
modificaPiloti
- 6ª e ultima vittoria per Jochen Rindt
- 13º e ultimo podio per Jochen Rindt
- 20° podio per Denny Hulme
- Ultimo Gran Premio per Hubert Hahne
Costruttori
Motori
- 33ª vittoria per il motore Ford Cosworth
- 50ª pole position per il motore Ferrari
Giri al comando
- Jacky Ickx (1-6, 10-17, 26-31, 36-43, 45-46, 48)
- Jochen Rindt (7-9, 18-21, 24-25, 32-35, 44, 47, 49-50)
- Clay Regazzoni (22-23)
Classifiche
modificaPiloti
modifica| Pos. | Pilota | Punti |
|---|---|---|
| 1 | 45 | |
| 2 | 25 | |
| 3 | 20 | |
| 4 | 19 | |
| 5 | 14 | |
| 6 | 10 | |
| 7 | 10 | |
| 8 | 9 | |
| 9 | 8 | |
| 10 | 7 | |
| 11 | 6 | |
| 12 | 6 | |
| 13 | 4 | |
| 14 | 4 | |
| 15 | 3 | |
| 16 | 3 | |
| 17 | 2 | |
| 18 | 2 | |
| 19 | 1 | |
| 20 | 1 |
Note
modificaSalvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da Sito di The Official Formula 1, su formula1.com.
| Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1970 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| Edizione precedente: 1969 |
Gran Premio di Germania | Edizione successiva: 1971 | ||||||||||