Michela Cerruti
| Michela Cerruti | |
|---|---|
 | |
| Nazionalità |  Italia
|
Automobilismo  | |
| Categoria | WTCR |
| Squadra | GE-Force |
Michela Cerruti (Roma, 18 febbraio 1987) è una pilota automobilistica italiana.
Carriera
[modifica | modifica wikitesto]Gli inizi
[modifica | modifica wikitesto]Michela Cerruti nasce a Roma ma vive a Milano, laureata in Psicologia all'Università Cattolica del Sacro Cuore, figlia d'arte, si innamora della velocità fin da bambina. Suo padre Aldo Cerruti è stato infatti un campione dell'automobilismo italiano negli anni '60 e '70, conosciuto con il soprannome di Baronio, che non ha mai abbandonato la passione per le gare automobilistiche e ha così coronato il suo sogno vincendo nel 2009 il Sara GT Campionato Italiano Gran Turismo al volante di una Ferrari F430[1].
Nel 2006 Michela Cerruti sceglie di fare un corso di guida sicura ed è qui che entra in contatto con Romeo Ferraris che rimane colpito dal talento della ragazza e decide di ingaggiarla come pilota della sua scuderia[2].
Comincia così l'avventura di Michela Cerruti: nel 2008 esordisce nel Campionato Italiano Turismo Endurance al volante di un'Alfa 147 Cup in coppia con Mario Ferraris, figlio del celebre preparatore[3].
Visti i risultati positivi ottenuti durante la stagione, il team Romeo Ferraris investe su di lei, affidandole per la stagione successiva parte dello sviluppo e la guida di una Fiat-Abarth 500 24h Special[4].
Le prime vittorie
[modifica | modifica wikitesto]Nel 2009 il team partecipa nuovamente al Campionato Italiano Turismo Endurance e il duo Ferraris-Cerruti ottiene 4 vittorie di classe davanti a Honda e BMW e sale in tutte le gare sul podio.
Sempre nel 2009 partecipa alla 6 Ore di Vallelunga ancora una volta alla guida della Fiat-Abarth 500 24h Special e ottiene la vittoria di classe[5].
Gli anni nelle Superstars Series
[modifica | modifica wikitesto]Il 2010 è un anno fondamentale per la carriera di Michela Cerruti: partecipa alle Superstars Series al volante di una Mercedes C63 AMG e gareggia contro piloti del calibro di Johnny Herbert, Gianni Morbidelli e Nicola Larini.
Nel 2011, dopo un anno di esperienza arriva la prima vittoria proprio nella gara di esordio sul circuito di Monza[6]. Questo risultato fa entrare Michela Cerruti nella storia in quanto prima e sinora unica donna ad avere vinto una gara nella serie dopo che quest'ultima è diventata internazionale[7].
Michela Cerruti oggi
[modifica | modifica wikitesto]Nel 2012 il passaggio alle ruote scoperte: a gennaio Michela Cerruti corre in Nuova Zelanda le Toyota Racing Series al volante della sua vettura rosa numero 88[8] e al termine del campionato viene premiata come Most Improved Driver[9].
Sempre in questo stesso anno partecipa al Campionato Italiano Gran Turismo nell'equipaggio con Edoardo Liberati, anche lui con un passato nelle monoposto e vincitore nel 2008 del Campionato Italiano Formula Azzurra - Trofeo Michele Alboreto e nello stesso team con Thomas Biagi, il due volte campione iridato FIA GT e con Stefano Colombo, un giovane pilota proveniente dalla Formula Renault[10]. Ha concluso il campionato arrivando decima nella classifica GT3 su 36 piloti con 99 punti e vantando una vittoria sul circuito del Mugello.
Nell'European F3 Open 2012, Michela Cerruti affianca nella stessa scuderia i piloti Gianmarco Raimondo, Trino Rojas e Niccolò Schirò[11], senza però mai ottenere punti. Il 2013 l'ha vista protagonista del Campionato Italiano Gran Turismo col team ROAL Motorsport, con il quale trionfa nell'appuntamento di Imola cogliendo il primo storico successo di una donna in solitario nel GT italiano[12]; ha corso anche nel Blancpain GT Series Endurance Cup, ottenendo il secondo posto in classifica di categoria. Disputa gran premi anche nel Campionato Europeo di F3 e in Auto GP.[13].
Nel 2014 conferma il suo impegno in Auto GP con una vettura del Team Supernova International[14], cogliendo il suo primo successo[15] sul tracciato di Imola.
Nel 2014-2015 prende parte al neocampionato di Formula E con il team Trulli GP[16]. Alla vigilia dell'E-Prix di Miami, dopo quattro tappe disputate, decide di lasciare il team. Nel 2015 arriva sesta nella propria classe alla 24 ore del Nürburgring. Partecipa inoltre come wild card a vari campionati, tra i quali NASCAR Euro Series, Campionato Italiano Gran Turismo e TCR International Series.
Nel 2016 continua a lavorare con il team di Romeo Ferraris nel TCR International Series, svolgendo il duplice ruolo di pilota e collaudatore alla guida della Alfa Romeo Giulietta TCR. Nel 2017 continua con il solo ruolo di sviluppo della versione TCR dell'auto italiana.
Risultati
[modifica | modifica wikitesto]Formula E
[modifica | modifica wikitesto]| Anno | Scuderia | Vettura | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos. | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014-15 | Trulli Formula E Team | Spark-Renault SRT 01E | PEC 14 |
PUT Rit |
PDE 13 |
BNA Rit |
MIA |
LBH |
MON |
BER |
MOS |
LON |
LON |
29º | 0 |
TCR International Series
[modifica | modifica wikitesto]| Anno | Scuderia | Vettura | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Pos. | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Target Competition | SEAT León Cup Racer | MAL 1 |
MAL 2 |
CIN 1 |
CIN 2 |
SPA 1 |
SPA 2 |
POR 1 |
POR 2 |
ITA 1 |
ITA 2 |
AUT 1 |
AUT 2 |
RUS 1 |
RUS 2 |
RBR 1 10 |
RBR 2 8 |
SIN 1 |
SIN 2 |
THA 1 |
THA 2 |
MAC 1 |
MAC 2 |
31º | 5 |
| 2016 | Mulsanne Racing | Alfa Romeo Giulietta TCR | BHR 1 13 |
BHR 2 Rit |
POR 1 15 |
POR 2 14 |
BEL 1 |
BEL 2 |
ITA 1 |
ITA 2 |
AUT 1 10 |
AUT 2 SQ |
GER 1 12† |
GER 2 9 |
RUS 1 12 |
RUS 2 Rit |
THA 1 |
THA 2 |
SIN 1 |
SIN 2 |
MAL 1 |
MAL 2 |
MAC 1 |
MAC 2 |
29º | 3 |
| 2017 | GE-Force | Alfa Romeo Giulietta TCR | GEO 1 |
GEO 2 |
BHR 1 14 |
BHR 2 12 |
BEL 1 |
BEL 2 |
ITA 1 |
ITA 2 |
AUT 1 |
AUT 2 |
UNG 1 |
UNG 2 |
GER 1 |
GER 2 |
THA 1 |
THA 2 |
CIN 1 |
CIN 2 |
EAU 1 |
EAU 2 |
NC | 0 |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti |
| Solo prove/Terzo pilota | Non qualificato | Ritirato/Non class. | Squalificato | Non partito |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Baronio - sito ufficiale AeffeM Squadra Corse, su aeffem.it (archiviato dall'url originale il 14 maggio 2012).
- ^ Alessandro Bucci, F1 Passion intervista a Michela Cerruti [collegamento interrotto], in FormulaPassion.it, febbraio 2012.
- ^ Gli uomini mangiano la polvere della mia auto color confetto, in Il giorno, 2 luglio 2011. URL consultato il 12 maggio 2018.
- ^ Conoscimi 2008 – 2009 – DEBUTTO E PRIME 4 VITTORIE, su michelacerruti.com. URL consultato il 12 maggio 2018.
- ^ Michela Cerruti - sito ufficiale AeffeM Squadre Corse, su aeffem.it (archiviato dall'url originale il 16 ottobre 2014).
- ^ Michela Cerruti "first lady" nella Superstars Series [collegamento interrotto], su superstars.it.
- ^ Una Mercedes rosa stupisce a Monza [collegamento interrotto], in Quattroruote.
- ^ Michela Cerutti - Sito ufficiale Toyota Racing Series, su toyotaracing.co.nz (archiviato dall'url originale il 16 novembre 2012).
- ^ TRS: Cerruti premiata come "Most Improved Driver", in it.motorsport.com, 13 febbraio 2012. URL consultato il 12 maggio 2018.
- ^ CIGT 2012 - Ufficializzati gli abbinamenti dei piloti BMW [collegamento interrotto], su acisportitalia.it.
- ^ rpmotorsport.net, http://www.rpmotorsport.net/news/news_pilota/european-f3-open-rp-ai-test-a-barcellona-con-raimondo-schir-rojas-e-lady-cerruti/default.html.
- ^ Michela Cerruti - Driver Profile (PDF), su michelacerruti.com, p. 8. URL consultato il 12 maggio 2018.
- ^ Michela Cerruti: "Ecco perché corro", in Panorama, 19 dicembre 2013. URL consultato il 12 maggio 2018.
- ^ Michela Cerruti, Il mio 2014 sarà... in AutoGp, in Panorama, 8 febbraio 2014. URL consultato il 12 maggio 2018 (archiviato dall'url originale il 14 luglio 2014).
- ^ Luca Manacorda, Storica prima vittoria di Michela Cerruti in Auto GP a Imola, in FormulaPassion.it, 30 giugno 2014. URL consultato il 12 maggio 2018.
- ^ Automobilismo, Formula E: Michela Cerruti correrà con Trulli, in AdnKronos, 30 giugno 2014. URL consultato il 12 maggio 2018.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Michael John Lazzari e Giuliano Musi, Donne da corsa: in Formula 1, rally, prototipi, Indycar e Nascar, dalle pioniere a Danica Patrick e Michela Cerruti, prefazione di Michela Cerruti e Angelo Sticchi Damiani, San Giovanni in Persiceto, Maglio Editore, 2014, ISBN 978-88-97195-43-6.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Sito ufficiale, su michelacerruti.com.
- (EN) Michela Cerruti, su racing-reference.info, NASCAR Digital Media LLC.
- (EN) Michela Cerruti, su driverdb.com, DriverDB AB.
