17-es busz (Budapest)
17-es jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
17-es busz Kőbányán | |||||||||||||||||||||||||
Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
Státusz: | megszűnt | ||||||||||||||||||||||||
Más néven: | 217 (2008–) | ||||||||||||||||||||||||
Első üzemnap: | 1946. október 9. | ||||||||||||||||||||||||
Utolsó üzemnap: | 2008. augusztus 20. | ||||||||||||||||||||||||
Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
Jellege: | alapjárat | ||||||||||||||||||||||||
Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Zrt. | ||||||||||||||||||||||||
Járműtelep: | Dél-pesti autóbuszgarázs | ||||||||||||||||||||||||
Járművek: | Ikarus 412, Ikarus 415 | ||||||||||||||||||||||||
Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
Induló állomás: | Kőbánya, városközpont | ||||||||||||||||||||||||
Érkező állomás: | Pestszentlőrinc, Szarvas csárda tér | ||||||||||||||||||||||||
Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
Vonalcsalád: | 17, 117 | ||||||||||||||||||||||||
Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
A Wikimédia Commons tartalmaz 17-es jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat. |
Hasonló nevű viszonylatok | ||
17-es busz | ||
Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A budapesti 17-es jelzésű autóbusz Kőbánya, városközpont és Pestszentlőrinc, Szarvas csárda tér között közlekedett. A vonalat a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemeltette.
Története
[szerkesztés]Először az 1930-as évek elején indult Budapesten 17-es jelzéssel autóbuszjárat a Mechwart tér – Keleti Károly utca – Marczibányi tér útvonalon. A buszjárat később megszűnt, viszont 1932. július 1-jén a Liget tér és az Újhegyi út között indult újra 17-es jelzéssel autóbuszjárat (itt korábban a 23-as busz közlekedett). 1944-ben Budapest ostroma miatt megszűnt.
1946. október 9-étől ismét közlekedett korábbi útvonalán. 1947. február 10-én útvonalát az Erdész (Csévéző) utcáig hosszabbították. Még ez év decemberében elindult a 17A busz a Pataky István tér és az Erdész utca között. 1949-től a 17-es busz az Üllői útig (ma: Szarvas csárda tér) járt. Az '50-es évek második felében 17B jelzéssel új betétjárat indult a Pataky István tér és a Gyömrői úti régi vám épülete között. 1961. január 5-én 17C jelzéssel újabb betétjárat indult a Pataky István tér és az Újhegyi út között, melyet június 19-én 17Y-ra átszámoztak. A 17A és 17B betétjáratok megszűnésének ideje ismeretlen, az 1970-es BKV menetrenden már nincsenek feltüntetve.[1]
1965-től 117-es jelzéssel gyorsjárat közlekedett a 32-esek tere és a Gyömrői úti régi vám épülete között. 1968. január 3-ától már az Erdész utcáig közlekedett, korábbi vonalán pedig 117A jelzéssel betétjáratot indítottak. A '70-es évek elején a 117A gyorsjárat megszűnt. 1976. április 1-jén[2] újraindult a 17A busz a Pataky István tér és a Vasgyár utca között.[3] 1977. január 1-jén a 17Y busz megszűnt, a 17A jelzését 117-esre, a 117-es gyorsjáratét pedig január 3-án 17-esre módosították.[3] Az új 117-es a Gyömrői út – Újhegyi út útvonal helyett a Sibrik Miklós úton és az Újhegyi úti lakótelepen keresztül érte el a végpontját.[4] A 17-es külső végállomását 1977. december 1-jén a Fedezék utcához helyezték át. 1981-től Kőbánya városközpont építési munkálatainak befejeztével a 17-es és a 117-es busz az új autóbusz-végállomásig, Kőbánya, Zalka Máté térig (ma: Kőbánya alsó vasútállomás) közlekedett.[5]
A 2008-as paraméterkönyv első ütemének bevezetésével augusztus 19-én a 17-es busz megszűnt, 21-én a 17-es busz jelzését 217-esre módosították és elindult a 17-est kiváltó 217E a Blaha Lujza tér és a Szarvas csárda tér között, a 32-esek terét kivéve a korábbi gyorsjárat kimaradó megállóit pótolva. A 117-es busz útvonala is módosult: új útvonalon közlekedik az Újhegyi lakótelepen, a régi útvonalát az új 185-ös busz vette át.[6]
Útvonala
[szerkesztés]Pestszentlőrinc, Szarvas csárda tér felé | Kőbánya, városközpont felé |
---|---|
Kőbánya, városközpont vá. – Állomás utca – Halom utca – Martinovics tér – Gergely utca – Kada utca – Gyömrői út – Ráday Gedeon utca – Üllői út – Pestszentlőrinc, Szarvas csárda tér vá. | Pestszentlőrinc, Szarvas csárda tér vá. – Haladás utca – Czuczor Gergely utca – Ráday Gedeon utca – Gyömrői út – Kada utca – Noszlopy utca – Kada utca – Gergely utca – Ihász utca – Halom utca – Állomás utca – Kőbánya, városközpont vá. |
Megállóhelyei
[szerkesztés]17 (Kőbánya, városközpont – Pestszentlőrinc, Szarvas csárda tér) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | ||||
0 | Kőbánya, városközpont (ma: Kőbánya alsó vasútállomás) végállomás |
23 | 9, 51, 62, 95, 117, 151, 185, Újhegy 3, 28, 62 Kőbánya alsó | ||||
1 | Szent László tér | 22 | 9, 62, 185 3, 28, 62 | ||||
2 | Kápolna utca (↓) Kápolna tér (↑) |
21 | 95 | ||||
3 | Ihász utca | 20 | |||||
3 | Kőér utca | 19 | |||||
4 | Szlávy utca | 19 | |||||
5 | Kada utca (↓) Gergely utca (↑) |
18 | |||||
6 | Gyömrői út (↓) Kada utca (↑) |
17 | |||||
7 | Diósgyőri utca | 16 | 17, 51, 117, 151 | ||||
8 | Vasgyár utca | 15 | 51, 117, 151 | ||||
9 | Sibrik Miklós út (↓) Sibrik Miklós út (Gyömrői út) (↑) |
14 | 17, 51, 68, 85, 98, 117, 151 | ||||
10 | Újhegyi út | 13 | 17, 98, 98 | ||||
10 | Gyömrői út, Start Auto (↓) Gyömrői út 105., Start Auto (↑) |
11 | 17, 98 | ||||
11 | Hangár utca | 11 | 17, 98, 98 | ||||
12 | Gépjármű Javító Főműhely (↓) Gyula utca (↑) |
10 | 17, 98, 98 | ||||
13 | Felsőcsatári út | 9 | 17, 19, 36, 95, 98, 98, 193E, 200, 282E, 284E | ||||
14 | Lőrinci Fonó (↓) Attila utca (↑) (ma: Pestszentlőrinc vasútállomás (átjáró)) |
8 | 17, 19, 36, 98, 98 Pestszentlőrinc | ||||
15 | Vajk utca | 7 | 17, 98 | ||||
16 | Csaba utca | 6 | 17, 98, 98 | ||||
17 | Ráday Gedeon utca (↓) Gyömrői út (↑) (ma: Fedezék utca) |
4 | 80, 93, 98, 98, 200 | ||||
18 | Kosztolányi Dezső utca | 3 | 80, 93 | ||||
18 | Nefelejcs utca (ma: Lőrinci temető) |
2 | 80, 93, 182, 184, 282E, 284E | ||||
19 | Gárdonyi Géza utca | 1 | 80, 93 | ||||
20 | Szarvas csárda tér | ∫ | 80, 183, 193E | ||||
22 | Pestszentlőrinc, Szarvas csárda tér végállomás |
0 | 80, 93, 182, 183, 184, 193E, 282E, 284E 50 |
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ A Budapesti Közlekedési Vállalat menetrendje 1970-ben. ik435t.freeweb.hu. (Hozzáférés: 2016. augusztus 27.)
- ↑ Hétfői Hírek, 20. évfolyam, 13. szám: Forgalmi változások. Hétfői Hírek (az Arcanumon), 1976. március 29. (Hozzáférés: 2022. február 10.)
- ↑ a b A budapesti autóbusz-viszonylatok 1976. évi átszámozása. ik435t.freeweb.hu. (Hozzáférés: 2016. augusztus 27.)
- ↑ 1977. év fontosabb eseményei. jarattortenet.gportal.hu. (Hozzáférés: 2016. augusztus 27.)
- ↑ A 17-es busz útvonala (1981). jarattortenet.gportal.hu. (Hozzáférés: 2016. augusztus 27.)
- ↑ BKV Zrt. (2008. augusztus). „Változások Budapest közlekedésében 2008 augusztusától” (PDF). tájékoztató füzetek. [2008. szeptember 20-i dátummal az eredetiből archiválva].
Források
[szerkesztés]- A 17-es buszok története. Index fórum (BPO-700). (Hozzáférés: 2016. november 12.)
- Változások Budapest közlekedésében 2008 augusztusától. Budapesti Közlekedési Zrt.. [2016. november 12-i dátummal az eredetiből archiválva].
- A 17-es busz utolsó menetrendje Kőbánya, városközpont felé bkv.hu-n. [2016. november 12-i dátummal az eredetiből archiválva].
- A 17-es busz utolsó menetrendje Pestszentlőrinc, Szarvas csárda tér felé a bkv.hu-n. [2016. november 12-i dátummal az eredetiből archiválva].