Harm Lagaay
| Naissance | |
|---|---|
| Nationalité | |
| Formation | |
| Activité |
Harm Lagaay (Harm Lagaaij) né le à La Haye aux Pays-Bas est un designer automobile notamment pour BMW et Porsche.
Biographie
[modifier | modifier le code]Harm Lagaay poursuit des études à l'université de technologie de Delft, avant de débuter sa carrière de designer en 1967 au Pays-Bas, puis de rejoindre Simca en 1968, puis Porsche de Weissach en Allemagne en 1971, où il participe entre autres à la conception des Porsche 911, Porsche 924 et Porsche 928.
Il devient chef-designer Ford à Cologne, après 6 ans passé chez Porsche, avec les Ford Escort et Ford Sierra. Puis il rejoint BMW en 1985 en tant que chef-concepteur en particulier de la BMW Z1 de 1987.
Il revient chez Porsche de 1989 jusqu'à sa retraite en 2004, à titre de chef-designer[1] en particulier avec la conception des Porsche Panamericana, Porsche Boxster, Porsche Carrera GT, Porsche Cayman, Porsche Cayenne et Porsche 911 (964), Porsche 911 (993), Porsche 911 (996) et Porsche 911 (997)[2]...
En 1989, il travaille avec Steve Murkett sur le design de la Porsche Panamericana[3]. La Porsche 911 (996) est présentée en 1997. Elle rompt la ligne iconique mais vieillissante des modèles précédents et propose un volume intérieur plus important[4]. Il supervise Grant Larson sur le concept de la Porsche Boxster, créditée pour être le modèle qui relance la marque dans les années 1990[5]. Il travaille à la conception de la Porsche Cayenne, le premier modèle SUV de la marque[6].
En 2004, le chef-designer Michael Mauer lui succède chez Porsche[7].
Créations marquantes
[modifier | modifier le code]
BMW :
- BMW Z1 (1989-1991)
Porsche :
- Porsche Panamericana (1989)
- Porsche Boxster (1996-2004)
- Porsche 911 (1997-2004)
- Porsche Carrera GT (2003-2006)
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Porsche Boxster : évolution ou révolution ? », sur www.motorlegend.com (consulté en )
- « Harm Laagay, le sublimateur de la Porsche 911 », sur www.caradisiac.com (consulté en )
- (en) Vlad Radu, « 911 With Off-Road Skills: the Panamericana Is One of Porsche’s Coolest Concepts », sur autoevolution, (consulté le )
- (en) Csaba Csere, « 1998 Porsche 911 Carrera Steps into a New Era », Car and Driver, (lire en ligne)
- (en) Ben Barry, « How the Boxster saved Porsche 25 years ago », WhichCar, (lire en ligne, consulté le )
- Gilles Bonnafous, « Interview de Harm Lagaay (Porsche) - Saga Porsche - Motorlegend.com », sur www.motorlegend.com, (consulté le )
- (en) « Porsche(R) Names New Design Chief; Veteran Harm Lagaay to Retire », Automotive Intelligence, (lire en ligne)
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]
- Ressource relative aux beaux-arts :
