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Fiat 16-20 HP

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Fiat 16-20 HP
Fiat 16-24 HP
Image illustrative de l’article Fiat 16-20 HP
Fiat 16-20 HP Double phæton

Marque F.I.A.T.
Années de production 1903 - 1906
Production 691 exemplaire(s)
Classe Automobile haut de gamme
Usine(s) d’assemblage Drapeau du Royaume d'Italie Fiat Corso Dante - Turin
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 4 cylindres en ligne
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 4 179 / 4 503 cm3
Puissance maximale à 1 200 tr/min : 20 / 24 ch CUNA
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses 4 + AR
Masse et performances
Masse à vide 1 350 kg
Vitesse maximale 65 / 70 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Duc, Phaéton, Landaulet
Freins 4 tambours
Dimensions
Longueur De 3 250 / 3 820 mm
Largeur 1 460 mm
Hauteur 1 540 / 2 350 mm
Empattement 2 140 / 2 880 mm
Voies AV/AR 1 310 mm  / 1 310 mm
Chronologie des modèles

La Fiat 16-20 HP est un véhicule de tourisme présenté par le constructeur automobile italien F.I.A.T. en 1903. (NDR : À cette époque, le nom de la marque Fiat, étant un acronyme, devait s'écrire en majuscules avec un point entre chaque lettre). Elle sera fabriquée à 691 exemplaires dans l'usine Fiat de Corso Dante, à Turin, de 1903 à 1906.

Ce modèle haut de gamme, réputé et recherché, a connu un beau succès commercial. Il a été produit en 4 séries :

  • 1re série en 1903 : empattement de 2 120 mm et un moteur 4 cylindres bi-bloc de 4 179 cm3, supercarré (110 mm × 110 mm) développant 20 ch – production : 100 exemplaires ;
  • 2e série en 1904, dénommée Fiat 16-24 HP, empattement porté à 2 585 mm, même moteur de 4 179 cm3 dont la puissance a été portée à 24 ch – production : 130 exemplaires ;
  • 3e série en 1905, renommée de nouveau 16-20 HP, empattement porté à 2 853 mm – production : 171 exemplaires ;
  • 4e série en 1906, nouveau moteur de 4 503 cm3 (105 mm × 130 mm) – production : 290 exemplaires.

C'est la Fiat 18-24 HP qui lui succédera en 1906.

Notes et références

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Bibliographie

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