Aviastar-TU
Aviastar-TU (russisch Авиастар-ТУ) ist eine russische Frachtfluggesellschaft mit Sitz in Moskau, die 2004 gegründet wurde.
| Aviastar-TU | |
|---|---|
| |
| IATA-Code: | 4B |
| ICAO-Code: | TUP[1] |
| Rufzeichen: | TUPOLEVAIR[1] |
| Gründung: | 2004 |
| Sitz: | Moskau,  Russland
|
| Heimatflughafen: | Flugplatz Schukowski |
| IATA-Prefixcode: | 210 |
| 22.893 t (2017)[2] | |
| Flottenstärke: | 8 |
| Ziele: | national und international |
| Website: | www.aviastartu.ru |
Im April 2022 wurde die Gesellschaft auf die als „Schwarze Liste“ bezeichnete EU-Flugsicherheitsliste gesetzt und ihr damit der Betrieb in der EU untersagt.[3] Grund dafür war, dass die russische Föderale Agentur für Lufttransport russischen Gesellschaften erlaubt hatte, ausländische Luftfahrzeuge ohne gültiges Lufttüchtigkeitszeugnis zu betreiben.[4]
Flotte
BearbeitenDie Flotte der Aviastar-TU besteht mit Stand Dezember 2023 aus acht Frachtflugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 24,5 Jahren:[5]
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Durchschnittsalter
(Dezember 2023)[5] |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 757-200F | 5 | 29,4 Jahre | ||
| Tupolew-Tu-204C | 3 | 16,3 Jahre | ||
| Gesamt | 8 | - | 24,5 Jahre |
In der Vergangenheit wurde bereits eine Antonow An-124-100 betrieben.[5]
Zwischenfälle
Bearbeiten- Am 22. März 2010 verunglückte eine Tupolew-Tu-204-100 (RA-64011) der Aviastar-TU vom Flughafen Hurghada im Anflug an den Flughafen Moskau-Domodedowo. Alle acht Besatzungsmitglieder wurden ins Krankenhaus eingeliefert, zwei davon schwer verletzt. Daraufhin verlor die Aviastar-TU die Lizenz für Passagierflüge.[6]
- Am 8. Januar 2022 fing eine für Cainiao betriebene Tupolew-Tu-204-100C (Luftfahrzeugkennzeichen RA-64032) der Aviastar-TU während des Pushbacks auf dem Hangzhou Xiaoshan International Airport Feuer. Der Brand konnte zwar gelöscht werden, allerdings zerbrach der Rumpf in mehrere Teile, sodass das Flugzeug abgeschrieben werden musste.[5] Alle acht an Bord befindlichen Personen konnten sich unverletzt retten.[7][8]
Siehe auch
BearbeitenWeblinks
Bearbeiten- Webpräsenz der Aviastar-TU (russisch)
- Fotos der Aviastar-TU auf Airliners.net
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ a b Designators for Aircraft Operating Agencies, Aeronautical Authorities and Services. ICAO Doc 8585. 197. Auflage. International Civil Aviation Organization, 2021, ISBN 978-92-9265-522-8, ISSN 1014-0123.
- ↑ Russische Luftfahrtagentur: Frachtstatistik russischer Fluglinien 2016/2017. (PDF, 238 KB) Archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 27. Januar 2018; abgerufen am 29. Januar 2018 (russisch). abgerufen am 16. Mai 2023
- ↑ EU Air Safety List. (PDF (305,73 KB)) In: Website der Europäischen Kommission. 11. April 2022, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 11. April 2022; abgerufen am 12. April 2022 (englisch). abgerufen am 16. Mai 2023
- ↑ EU-Flugverbot: 20 russische Fluggesellschaften zur EU-Flugsicherheitsliste hinzugefügt. In: Website der Europäischen Kommission. 11. April 2022, abgerufen am 12. April 2022.
- ↑ a b c d Aviastar Fleet Details and History. In: planespotters.net. 23. Oktober 2023, abgerufen am 9. Dezember 2023 (englisch).
- ↑ Flugunfalldaten und -bericht im Aviation Safety Network (englisch)
- ↑ Tupolev Tu-204 bricht nach Brand in zwei Teile. aeroTELEGRAPH.com, 9. Januar 2022, abgerufen am 9. Januar 2022 (deutsch).
- ↑ Flugunfalldaten und -bericht des Unfalls vom 8. Januar 2022 im Aviation Safety Network (englisch)
| Passagiere |
Aeroflot • Alrosa Airlines • Angara Airlines • Aurora Airlines • Azimuth • Dexter Air Taxi • Gazpromavia • IrAero • KrasAvia • NordStar • Pobeda • Red Wings Airlines • Rossija • RusLine • S7 Airlines • Severstal Aircompany • SmartAvia • Ural Airlines • UTair • Yakutia Airlines • Yamal Airlines |
| Charter |
Azur Air • I-Fly • Konvers Avia • Nordwind Airlines • Pegas Fly |
| Fracht |
AirBridgeCargo • ATRAN • Aviacon Zitotrans • Aviastar-TU • Volga-Dnepr Airlines |
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| Ehemalige Fluggesellschaften |