1000-km-Rennen von Paris 1967

Obwohl das 1000-km-Rennen von Paris keinen Weltmeisterschaftsstatus hatte und zu keiner Rennserie zählte, konnte auch 1967 die Veranstaltung mit einem ansprechenden Teilnehmerfeld aufwarten. Werkswagen wurden von Matra Sports und Alpine. Das Rennen, das im Regen zu Ende ging, wurde jedoch von einem britischen Fahrzeug gewonnen. Jacky Ickx und Paul Hawkins siegten in einem von John Wyer gemeldeten Mirage M1.

Erneut war die Veranstaltung von einem fatalen Unfall überschattet. Beim Testtag, einem Monat vor dem eigentlichen Rennen, verunglückte der französische Autodelta-Pilot Jean Rolland tödlich. Beim Anbremsen der Cuvette de Couard hatte der Alfa Romeo T33 einen Bremsdefekt. Der Wagen kam von der Strecke ab, traf einen Baum und ging in Flammen auf. Rolland verstarb an der Unfallstelle^[1].

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	P	3	Vereinigtes Konigreich  J. W. Automotive	Belgien  Jacky Ickx Australien  Paul Hawkins	Mirage M1	128
2	P	10	Belgien  Equipe Nationale Belge	Belgien  Lucien Bianchi Belgien  Jean Blaton	Ferrari 412P	128
3	P	17	Deutschland  Scuderia Lufthansa	Deutschland  Hans Herrmann Deutschland  Udo Schütz	Porsche 910	128
4	P	1	Frankreich  Ford France	Frankreich  Jo Schlesser Frankreich  Guy Ligier	Ford Mk.IIB	128
5	P	9	Vereinigtes Konigreich  Maranello Concessionaires	Schweiz  Joseph Siffert Vereinigtes Konigreich  David Piper	Ferrari 412P	128
6	S	12	Vereinigtes Konigreich  David Piper	Vereinigtes Konigreich  Richard Attwood Vereinigtes Konigreich  Brian Redman	Ferrari 250LM	124
7	P	15	Frankreich  Automobiles Alpine	Belgien  Mauro Bianchi Frankreich  Henri Grandsire	Alpine A211	121
8	P	18		Schweiz  André Wicky Frankreich  Régis Fraissinet	Porsche 910	121
9	P	16	Frankreich  Matra Sports	Frankreich  Jean-Pierre Jaussaud Frankreich  Johnny Servoz-Gavin	Matra MS630	117
10	GT	24		Frankreich  Robert Buchet Deutschland  Herbert Linge	Porsche 911S	116
11	GT	27	Belgien  Jean-Pierre Gaban	Belgien  Jean-Pierre Gaban Belgien  Roger Vanderschrieck	Porsche 911S	116
12	P	40	Vereinigtes Konigreich  Nomad	Vereinigtes Konigreich  Mark Konig Vereinigtes Konigreich  Tony Lanfranchi	Nomad Mk.1	114
13	S	14	Vereinigtes Konigreich  Paul Vestey	Vereinigtes Konigreich  Paul Vestey Vereinigtes Konigreich  Paul Ridgway	Ferrari 250LM	113
14	S	19	Deutschland  Scuderia Lufthansa	Deutschland  Hans-Dieter Dechent Deutschland  Rolf Stommelen	Porsche 906	112
15	GT	23		Frankreich  Guy Chasseuil Frankreich  Guy Verrier	Porsche 911S	112
16	P	31		Frankreich  Jacques Cheinisse Frankreich  Roger Delageneste	Alpine A210	111
17	GT	25		Frankreich  Sylvain Garant Frankreich  Jean Sage	Porsche 911S	111
18	P	34		Frankreich  Claude Swietlik Frankreich  Johnny Rives	Marcos Mini GT	101
19	P	35	Vereinigtes Konigreich  Roger Nathan	Vereinigtes Konigreich  Roger Nathan Frankreich  Frank Ruata	Costin Nathan	101
Ausgefallen
20	S	36		Frankreich  Pierre Maublanc Frankreich  Albert Cognet	Porsche 906	105
21	P	21		Vereinigtes Konigreich  Digby Martland Australien  Brian Muir	Chevron B6	105
22	GT	26		Frankreich  Jean-Pierre Hanrioud Frankreich  Alain Finkel	Porsche 911S
23	P	29	Frankreich  Automobiles Alpine	Frankreich  Patrick Depailler Frankreich  Jean Vinatier	Alpine A210
24	GT	33	Frankreich  Automobiles Alpine	Frankreich  Gérard Larrousse Frankreich  Jean-François Piot	Alpine A110
25	P	30	Frankreich  Automobiles Alpine	Frankreich  André de Cortanze Frankreich  Alain LeGuellec	Alpine A210
26	P	28		Vereinigtes Konigreich  Julian Sutton Vereinigtes Konigreich  Andrew Hedges	Lotus 47
27	P	7	Frankreich  Matra Sports	Frankreich  Jean-Pierre Beltoise Frankreich  Henri Pescarolo	Matra MS630	54
28	S	6	Italien  Scuderia Brescia Corse	Italien  Nino Vaccarella Frankreich  Umberto Maglioli	Ford GT40
29	GT	11	Belgien  Ecurie Francorchamps	Australien  Patrick McNally Vereinigtes Konigreich  Edward Nelson	Ferrari 275 GTB/C
30	P	2	Vereinigtes Konigreich  Max Wilson	Vereinigtes Konigreich  Max Wilson Vereinigtes Konigreich  David Hobbs	Lola T70 Mk.3 GT
31	S	4	Frankreich  Ford France	Frankreich  Jean-Pierre Jabouille Frankreich  Jean-Michel Giorgi	Ford GT40
32	S	8	Vereinigtes Konigreich  Neil Corner	Vereinigtes Konigreich  Neil Corner Vereinigtes Konigreich  John Blades	Ford GT40
33	S	20	Deutschland  Gerhard Koch	Deutschland  Gerhard Koch Deutschland  Jochen Neerpasch	Porsche 906
34	S	22		Vereinigtes Konigreich  William Bradley Vereinigtes Konigreich  Vic Elford	Porsche 906
Nicht gestartet
35				Niederlande  Gijs van Lennep Frankreich  Jean Pier	Matra Djet	1

¹ nicht qualifiziert

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
36			Italien  Autodelta	Frankreich  Jean Rolland Frankreich  Henri Greder	Alfa Romeo T33
37	P	32		Vereinigtes Konigreich  John Hine Vereinigtes Konigreich  John Miles	Lotus 47

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
P	Belgien  Jacky Ickx	Australien  Paul Hawkins	Mirage M1	Gesamtsieg
S	Vereinigtes Konigreich  Richard Attwood	Vereinigtes Konigreich  Brian Redman	Ferrari 250LM	Rang 6
GT	Frankreich  Robert Buchet	Deutschland  Herbert Linge	Porsche 911S	Rang 10

• Gemeldet: 37
• Gestartet: 34
• Gewertet: 19
• Rennklassen: 3
• Zuschauer: unbekannt
• Wetter am Renntag: Regen
• Streckenlänge: 7,855 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 7:18:19,800 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 128
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 1005,440 km
• Siegerschnitt: 137,765 km/h
• Pole Position: Jacky Ickx – Mirage M1 (#3) – 2:47,500
• Schnellste Rennrunde: Joseph Siffert – Ferrari 412P (#9) – 2:52,300 – 162,728 km/h
• Rennserie: zählte zu keiner Rennserie

• Peter Higham: The Guinness Guide to international Motor Racing. A Complete Reference from Formula One to Touring Cars. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

• Ergebnisse bei Racing Sports Cars

1. ↑ Zum Tod von Jean Rolland