Škoda 109E
| Škoda 109E | |
|---|---|
 Lokomotiva 380.007 Českých drah | |
| Tovární označení | Škoda 109E |
| Řada dle UIC (ČR) | 380 |
| Řada dle UIC (SR) | 381 |
| Řada (Německo) | 102 |
| Obchodní název | Emil Zátopek |
| Základní údaje | |
| Výrobce | Škoda Transportation |
| Výroba v letech | 2008–2016 |
| Počet vyrobených kusů | 28 |
| Provozovatel | ČD, ZSSK, DB Regio |
| Období provozu | 2010–dosud |
| Hmotnost a rozměry | |
| Hmotnost ve službě | 88 000 – 88 200 kg |
| Délka přes nárazníky | 18 000 mm |
| Rozchod | 1 435 mm |
| Parametry pohonu | |
| Uspořádání pojezdu | Bo´ Bo´ |
| Trvalý výkon | 6 400 kW |
| Maximální tažná síla | 274–275 kN |
| Maximální povolená rychlost | 109E1, E3: 200 km/h 109E2: 160 km/h |
| Napájecí soustava | 3 kV ss 15 kV / 16,7 Hz 25 kV / 50 Hz |
| Odkazy | |
 multimediální obsah na Commons | |
 Vysvětlivky pojmů v infoboxu.Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Škoda 109E (obchodní název Emil Zátopek) je elektrická lokomotiva vyráběná plzeňskou firmou Škoda Transportation. Provozují ji České dráhy a Železničná spoločnosť Slovensko, objednal si ji také německý dopravce DB Regio. Výroba probíhá od roku 2008. Celkový počet dosud vyrobených kusů je 28.
Verze
[editovat | editovat zdroj]České dráhy
[editovat | editovat zdroj]V roce 2004 si České dráhy objednaly celkem 20 třísystémových lokomotiv továrního typu 109E1, které jsou označeny řadou 380. První třísystémová lokomotiva byla dodána roku 2009, následoval zkušební provoz. V Česku provádí vozbu vlaků osobní přepravy na dálkových tratích.
Železničná spoločnosť Slovensko
[editovat | editovat zdroj]Železničná spoločnosť Slovensko zakoupila v roce 2011 dvě třísystémové lokomotivy továrního typu 109E2, které byly na Slovensku označeny řadou 381. Maximální rychlost je omezena na 160 km/h. Obě lokomotivy jsou upraveny pro provoz vratných souprav s řídicími vozy.
DB Regio
[editovat | editovat zdroj]
V roce 2013 byla podepsaná smlouva na dodání 6 vlakových souprav (1 řídící vůz + 5 vagónů + 1 lokomotiva, tovární typ 109E3). Oproti strojům ČD a ZSSK půjde pouze o jednosystémovou lokomotivu. Lokomotivy jsou označeny řadou 102. Soupravy jsou nasazeny na trať Norimberk–Ingolstadt–Mnichov, na takzvaný NIM express.[1]
Reference
[editovat | editovat zdroj]
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]Obrázky, zvuky či videa k tématu Škoda 109E na Wikimedia Commons
