ありがとう25万再生！！アニメ「けいとら！」のＯＰですか？軽トラ+けいおん＝けいとら！です。とらどらじゃないですｗｗ立ち上がれ農業！日本を支える軽トラックのＰＶです。軽トラックは何でもできるんです!!!!!完全版できました！＞＞sm7233258たくさんのコメ＆軽トラ愛ありがとうございます！！2017.10.29 追記【引用】「軽トラックドリフト ｉｎ ＡＬＴ」------------------------ sm6318233「'09_2/28、作手ALT～道楽攻暴～軽トラ軽箱走行会、その1」-- sm6342450「とうふ屋もびっくり 軽トラでドリフト！？」-------------- sm3409164「軽トラ走行会inALT 車載後方カメラ 2枠目」------------- sm2482857以上の動画に敬意を表して！
１年半前に、【「空飛ぶ車」は、もう売っている。】で「空飛ぶ車」が発売されることを紹介したが。 今度はTerrafugia社（トランジション）が、初飛行に成功したことを発表した。 まずは、そのビデオをみていただきたい。 写真でみると車として走るときには、この姿で、時速１００ｋｍで走り、 http://www.terrafugia.com/images/photogallery/logo/TransitionRoad.jpg 縦横２ｍのガレージに駐車可能である。 http://www.terrafugia.com/images/photogallery/logo/TransitionGasStation.jpg 飛ぶときには、折りたたんでる翼を広げて、時速２００ｋｍ弱の低速で飛ぶのだそうだ。http://www.terrafugia.com/aircraft.html 価格は約２千万円。 これ
車輪が一つしかないものや巨大なもの、電気で動くものなどその多種多様さと使い勝手のよさで人気のあるバイクですが、配達などに用いられる実用車としてもっとも有名なものはホンダのスーパーカブでしょう。実際、ベトナムでは有名になりすぎてどんなバイクも「ホンダ」と呼んでいた時期がありますし、累計生産台数6000万台という数字はバイクのみならず自動車まで含めた他の輸送機器の追随を許しません。またその構造の丈夫さから中古価格も安定しており、それを目当てにスーパーカブ専門の窃盗団が現れるなど大変伝説の多いバイクなのですが、本当のところはどうなのか、検証されています。 詳細は以下。 YouTube - Honda Cub is the number one motorcycle in the world ホンダの実用バイク、スーパーカブは原型のC100が1958年に開発されて以来約50年たった今でも、細かい改
前の記事 サドルの無い過激なマウンテンバイク『Bergmonch』：動画 動画利用の口コミ広告：成功と失敗を分ける道は 次の記事 驚くべき日本の「出前用バイク」 2009年1月22日 Charlie Sorrel この前代未聞の改造バイクは、出前の配達で味噌汁を一滴もこぼすことなく、交通事情の悪い日本の道路を全速力で走り抜けることができる。 バイクの後部に取り付けられた、どちらかといえば不安定に見える付属物は、釣り合いを保つ吊り下げ式の棚で、ここに弁当箱や丼などが置けるようになっている。 角を曲がる際にバイクが傾いても、棚は水平を保ち、出前の品は道路にぶちまけられることもなく、あるべき場所から動かない。 もちろん、米国でよく見受けられるピザの配達屋のような運転をすれば、汁物はこぼれるだろうが、安定した運転をするかぎり、この吊り棚は抜群の働きをしてくれるはずだ。簡素ながら洗練された改造だ。
日本でママチャリが発達した理由 2008年12月 5日 社会カルチャーデザイン コメント： トラックバック (0) （これまでの 松浦晋也の「モビリティ・ビジョン」はこちら） 前回、安いママチャリは、事実上「誰もがろくに自転車を整備せず、調整もせず、正しい乗り方もしない」ことを前提に製造、販売されている、と書いた。なぜそんなものが売られているのか、なぜそんな製品に多くの人が疑問にも思わずに乗っているのか。それは、日本の道路交通がそのような乗り方を許しているからだ。 道路交通法を読んでみよう。自転車は道路交通法によって「軽車両である」と規定されている（第二条の十一）。軽車両は車両の一種であって。道路のどこを通行するかについては第十七条に規定がある。 第十七条 車両は、歩道又は路側帯（以下この条において「歩道等」という。）と車道の区別のある道路においては、車道を通行しなければならない。 ただし
岡山県真庭市にある佐田建美という家具工場で、「木で作れない物はない」を合言葉に制作されたのが木製のスーパーカー「真庭」。タモの合わせ材や地元・真庭産のヒノキ材などを使って作られています。なんと、時速80kmでの走行が可能で実際に高速道路を走ったこともあるそうです。 この「真庭」が、佐田建美に実際に展示されていて見学することができるということを知ったので、さっそく行ってきました。 詳細は以下から。 佐田建美の真庭工場。ちょうど建物1階部分で展示が行われており、外からスーパーカーの姿が見えています。 2台並んだ木製スーパーカー「真庭」。 ハンドル部分はバイクや自転車などのようなステアリング・バーになっています。 CDプレイヤーも搭載されているようで、運転中に飽きることはなさそう。 ちゃんと陸運局の許可を得ているのでナンバープレートがつけられており、公道の走行が可能。 座席も木製なので長時間ドラ
日本でも購入できる電動スクーター『eGo』(動画) 2008年9月10日 環境 コメント： トラックバック (0) Jose Fermoso 電動バイクや電動スクーターは、ガソリンを大量に消費する自動車に乗ることに罪の意識を感じている北米の人たちのためだけにあるのではない。 スクーター・メーカーの米eGo Vehicles社は、南アフリカ共和国でスタートした新しい環境保護運動の一環として、排気ガスを出さない同国初の電動スクーター『The Helio』を発売する。 The Helioは、米国で販売されている『eGo Cycle 2 SE』と同様に充電式で、二酸化炭素の排出量をゼロにすることを目指している。 興味深いのは、もっと重量があって高価な多くの電動バイク(日本語版記事)と比べると、最高時速はそれほど遜色なく(時速約40キロメートル)、フル充電(6時間)後の持続時間や、1回の充電で走れる
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