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「えらい便利な乗り物ひろめはりましたなあ」京都のLUUP分布図にこれから起こり得る状況に憂う京都人の言葉が漏れる

世の中 カテゴリーの変更を依頼 記事元:togetter.com
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    記事へのコメント101件

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    titeto
    titeto 批判的なコメが多いが、京都は公共交通機関が不足・機能不全のため、こういう小さな乗り物を普及させていくこと自体はよいことだと思う。

    2024/09/04 リンク

    その他
    prozorec
    prozorec 自転車は「交差点の一時停止」しないとか、「歩行者用信号」を無視するとか、京都ではなくても困った乗り物という印象が強い

    2024/09/04 リンク

    その他
    lady_joker
    lady_joker こういう「京都しぐさを戯画的に強調する」みたいなのが、九州における男性への偏見につながっている

    2024/09/04 リンク

    その他
    nakex1
    nakex1 地元民も含めて自動車を減らす方向に変わるといいと思う。自動車が少ないほうが歴史ある街並みにもあってるのでは。

    2024/09/04 リンク

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    Klassik-Musik
    Klassik-Musik 速度記録を常時トラッキングするとか車載カメラを内蔵するとかできないのかな？社内チェックで違反利用者を次から利用できなくするとか。それくらいの自浄作用ないと違反者放置は企業イメージに悪影響しかない。

    2024/09/04 リンク

    その他
    segawashin
    segawashin 正直電動キックボードは、ラストワンマイルを埋める乗り物としては極めて優秀だと思っているので、ソレ叩けみたいなネット世論にはどうも乗れない。これがダメなら自転車だって同程度にはダメだと思うよ。

    2024/09/04 リンク

    その他
    differential
    differential ポートの設置を許諾同意してる人たちも「京都人(そこに土地持ってる人)」な件はどう考えたらいい？笑／luupもマナー悪い人多いが、luup乗ってると自転車の法規違反者の数に愕然としたりもする。逆走と信号無視やべーよ

    2024/09/04 リンク

    その他
    yas-mal
    yas-mal 「特定のものを目の敵にして異様に盛り上がる」というのの発生頻度が上がってる気がするんだけど、何故なんだろう。(2ちゃん時代からあったと言えばあったけど)

    2024/09/04 リンク

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    addwisteria
    addwisteria 利用者マナーの問題とは別に、自家用車やタクシーから移行する割合が多ければ交通渋滞は緩和するし、単なる車両の純増やバス、自転車からの移行が多ければ悪化する。前者は荷物の関係上減りづらく、後者になる気が。

    2024/09/04 リンク

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    cocoaCargo
    cocoaCargo 居住者の生活車両と物流車両以外を、条例で市内から締め出せばいいのでは？少なくとも乗用車より自転車クラスの方が交通密度の上限は高い

    2024/09/04 リンク

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    quietus
    quietus 単純に歩道を高速で走るのをやめてほしい。道交法違反を動画撮って警察に通報したら警察が捕まえるシステムにしてほしい。LUUPの会社に通報したら使用できなくするルールにするか。京都じゃないけど。

    2024/09/05 リンク

    その他
    harvestsignal
    harvestsignal LUUPの社長は、批判やクレーム、怪我や違反報告などのネガティブなポスト・リプライには一切反応せず、ひたすらLUUPのアピールに徹したポストをしているのは鋼メンタルだなとは思う。いいか悪いかは別として

    2024/09/04 リンク

    その他
    gpx-monya
    gpx-monya 交通弱者の不法行為があった場合の事故について免責になるぐらいしないと交通ルール守り損になっちゃう

    2024/09/04 リンク

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    hryord
    hryord 京都の公共交通機関がパンク状態の詳細を知りたい。ずっと言われてる割に改善しない理由とかも。やりようはいくらでもありそうなんて素人考えなのかね。

    2024/09/04 リンク

    その他
    ababababababababa
    ababababababababa 洛中は自家用車侵入禁止にしていいと思うんだよね。公共交通機関とレンタルサイクルやLUUPでの移動で十分だと思う。LRTを導入してもいいし。

    2024/09/04 リンク

    その他
    min2-fly
    min2-fly 京都市内運転エアプ勢ばかりのブコメだな…細いのに交通量は多く信号のない市内中心部で一時停止無視してたら即事故るし守ってない車めったに見ない。LOOP増えたくらいでそこまでストレス感じない程度に元々カオス

    2024/09/04 リンク

    その他
    kazukan
    kazukan 京都市内、一般車両禁止しろよ。マジでどこにも行けない

    2024/09/04 リンク

    その他
    lithiumflower2
    lithiumflower2 これに関しては邪魔、危険、マナー悪いを言い続けないとなし崩し的に浸透しちゃうから言い続けようと思ってる。 Webサービスのノリでこの事業やるなよ。

    2024/09/04 リンク

    その他
    KiidaKou
    KiidaKou ありがとな！京都人！

    2024/09/04 リンク

    その他
    UCs
    UCs 速度記録とか言ってる人いるけど、キックボードは速度の上限値決まってるの知らないのかな。

    2024/09/04 リンク

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    Sakana_Sakana
    Sakana_Sakana どちらかと言うとLUUPの凄いのは日本でロビー活動専門の業者使って法律を変更してブルーオーシャンでビジネスを捻じ込んだ事なんだよねチャリばらまく資金とロビーにばらまく資金で寡占ビジネスはすげぇ、迷惑だけど

    2024/09/04 リンク

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    semimaru
    semimaru 無法者が5人くらい死ぬと消えると思う

    2024/09/04 リンク

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    nippondanji
    nippondanji 上位コメに印象だけで自転車叩いてるヤツがいるけど、一時停止は自動車も全然守ってないだろ。徐行じゃなく停止が必要なんだがやってるヤツほとんど見ないよ。横断歩道も全然止まらないしスピード違反ばっかり。

    2024/09/04 リンク

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    nuara
    nuara “縦横無尽の自転車と原付と歩行者 ・路駐 ・路面電車 ・動きがよめないタクシー” ➕新しい強敵現る

    2024/09/04 リンク

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    tsubasanano
    tsubasanano 都内でさえ充分邪魔くさい乗り物なのに、オーバーツーリズムの京都で展開すると事故ラッシュの未来しか見えない。LUUP、邪悪が過ぎる

    2024/09/04 リンク

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    tanority
    tanority 凄いなこれ、採算取れるのかな

    2024/09/04 リンク

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    kagerouttepaso
    kagerouttepaso 勝手に増えるものじゃなくて京都人がLUUPから設置料もらって設置してるものでしょ。自分達で呼び込んで被害者になるのがなかなかだ。

    2024/09/04 リンク

    その他
    maro218
    maro218 京都のような都市でマイクロモビリティは否定しないがLUUP(電動キックボード)は否定的。段差に弱い小径タイヤなのに立ち乗り、ノーヘル許可は正気の沙汰じゃない。あとLUUP使用者のマナーがすこぶる悪い。

    2024/09/04 リンク

    その他
    yowie
    yowie 出張というかなんというかみたいな用事で京都に行った際ホテル⇒会議場の移動なんかに使ったが、パンク気味のタクシーやバスよりもはるかに街にとっていいと思うのだが

    2024/09/04 リンク

    その他
    shikiarai
    shikiarai これすごいよ。私の家の周りだけ何故か無いの。駅まで徒歩8分で駅前にLUUPあるから自転車代わりに良いかと思ったら最寄りのLUUPまで徒歩8分なの

    2024/09/04 リンク

    その他
    pwatermark
    pwatermark そもそもこのLUUPって何なん？その辺走っていい(法律的に)代物なん？

    2024/09/04 リンク

    その他
    onesplat
    onesplat これがダメなら自転車だってダメだろ

    2024/09/04 リンク

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    ototohato
    ototohato ループは事故った時うやむやにする印象があってクセェなと思ってるからそこだけちゃんとしたらええ乗り物と思う。小回りきくし。本体がくさいから使いたくねぇんよな。

    2024/09/04 リンク

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    cl-gaku
    cl-gaku 四条通とか自転車進入不可のところあるけどコイツラは入れんの？地獄になりそうやが

    2024/09/04 リンク

    その他
    igni3
    igni3 自家用車も公共交通組にとっては邪魔でしかない。あまり大差ない。

    2024/09/04 リンク

    その他
    minboo
    minboo そして、京都では電動キックボードを逆さまに置く文化が爆誕した

    2024/09/04 リンク

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    ginga0118
    ginga0118 京都に行く気ないからいいが、電動キックボードの無法ぶりはどうにかして欲しい

    2024/09/04 リンク

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    sirobu
    sirobu 自転車で車道走れってのだいぶ無理があると思うんだよなぁ。特に路上駐車されてたら避けようがないし……

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    Lumin
    Lumin 地元民やけどこれに関してはええと思うよ。交通事故心配しとる人もおるけど、そもそも田の字内に乗用車乗り入れることができる現状が間違っとるんや

    2024/09/04 リンク

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    kalmalogy
    kalmalogy 観光地こそLUUPなどのレンタル自転車を活用した方がいい。京都ではバスに乗るなってくらい混むし遅延するから自転車の方がいいよ。

    2024/09/04 リンク

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