コメント
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おはようございます。
前の緑やスーパーやくもの時よりはいい色ですね～(笑顔)
キャラクターが可愛いですし格好もゆったりしている感じですね(笑)
岡山駅発着の在来線特急で唯一の国鉄型車両になりましたよ。ポチット♪
前の緑やスーパーやくもの時よりはいい色ですね～(笑顔)
キャラクターが可愛いですし格好もゆったりしている感じですね(笑)
岡山駅発着の在来線特急で唯一の国鉄型車両になりましたよ。ポチット♪
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おはようございます。
「ゆったりやくも」、鮮やかな色合いが上手く撮れていますね～。
そういえば、３８１系は意外と塗装や形式のバリエーションが多い形式だなあと思いました。
「ゆったりやくも」、鮮やかな色合いが上手く撮れていますね～。
そういえば、３８１系は意外と塗装や形式のバリエーションが多い形式だなあと思いました。
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おはようございます
貫通扉付き前面のシンボルマークは塗装なんですね♪
ゆったりやくもは渋くも秋が似合うような塗装で自分もお気に入りのカラーです。
３８１系をレジェンドコレクション（でしたっけ？）で製品化予定のKATOさんにすこし期待ですね☆
貫通扉付き前面のシンボルマークは塗装なんですね♪
ゆったりやくもは渋くも秋が似合うような塗装で自分もお気に入りのカラーです。
３８１系をレジェンドコレクション（でしたっけ？）で製品化予定のKATOさんにすこし期待ですね☆
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こんにちは。
私もやくもを撮った時は、必ずと言ってもいいほど連結器が傾いています。
(↑振り子式車両ですから、傾くのでしょうか。)
やくも用381系の行き先方向幕って、LEDだったんですね～。
私もやくもを撮った時は、必ずと言ってもいいほど連結器が傾いています。
(↑振り子式車両ですから、傾くのでしょうか。)
やくも用381系の行き先方向幕って、LEDだったんですね～。
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こんばんは。
おぉ～！「ゆったりやくも」、先日ドライブ中に見かけました。
写真が撮れなくて残念だったのですが、ビスタ２世サマの写真を堪能させていただきました♪
簡易貫通扉のクモハも健在なのですね！
おぉ～！「ゆったりやくも」、先日ドライブ中に見かけました。
写真が撮れなくて残念だったのですが、ビスタ２世サマの写真を堪能させていただきました♪
簡易貫通扉のクモハも健在なのですね！
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こんばんは。
この色は初めて見ましたね、なんか新鮮です。
381系の実車はやはり丸っこいですよね、なるほど。
この色は初めて見ましたね、なんか新鮮です。
381系の実車はやはり丸っこいですよね、なるほど。
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岡島さん
コメント＆ポチありがとうございます。
おはようございます。
国鉄形特急は唯一とはいえ岡山も多様な車両が走り楽しいところでした。また撮影に行きたいものです。
また
コメント＆ポチありがとうございます。
おはようございます。
国鉄形特急は唯一とはいえ岡山も多様な車両が走り楽しいところでした。また撮影に行きたいものです。
また
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だいや９６号さん
コメントありがとうございます。
いろいろな色があると、撮影したくなりますよねぇ。３８１系でいくと次はスーパーくろしおを狙いたいですね。
コメントありがとうございます。
いろいろな色があると、撮影したくなりますよねぇ。３８１系でいくと次はスーパーくろしおを狙いたいですね。
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工場長さん
コメントありがとうございます。
私もこの写真で始めて気が付きました。特急マークが絵だなんて･･･
この３８１もＫＡＴＯで期待ですね。ＴＯＭＩＸだと高くなりそうで・・・
コメントありがとうございます。
私もこの写真で始めて気が付きました。特急マークが絵だなんて･･･
この３８１もＫＡＴＯで期待ですね。ＴＯＭＩＸだと高くなりそうで・・・
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エーデル丹後さん
コメントありがとうございます。
なぜですかねぇ。他ではあまりゆがんでいるのは見ないのですうが・・・
方向幕のＬＥＤは現地ではすごくなじんでいて、このコメントを呼んでそういわれてみればそうだな･･･なんて気が付かされましたよ。
コメントありがとうございます。
なぜですかねぇ。他ではあまりゆがんでいるのは見ないのですうが・・・
方向幕のＬＥＤは現地ではすごくなじんでいて、このコメントを呼んでそういわれてみればそうだな･･･なんて気が付かされましたよ。
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まちゃけんさん
コメントありがとうございます。
今回もまったく無計画で来た車両を撮るという方式だった割にはいろいろな車両を撮影することが出来ました。ラッキーでしたよ。
コメントありがとうございます。
今回もまったく無計画で来た車両を撮るという方式だった割にはいろいろな車両を撮影することが出来ました。ラッキーでしたよ。
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かんちょさん
コメントありがとうございます。
やはり振り子式だけあって車体の丸っこさは、４８５とは違う感じですね。乗り心地もふわふわととても面白い感じでしたよ。
コメントありがとうございます。
やはり振り子式だけあって車体の丸っこさは、４８５とは違う感じですね。乗り心地もふわふわととても面白い感じでしたよ。
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381系、まだまだ現役ですね。
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GAKUさん
コメントありがとうございます♬
今回、岡山から松江まで乗車しましたが、まだまだ現役ですよぉ～。乗り心地もスピードも十分に快適なものでしたよ。
コメントありがとうございます♬
今回、岡山から松江まで乗車しましたが、まだまだ現役ですよぉ～。乗り心地もスピードも十分に快適なものでしたよ。
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はじめまして。
やくも号はまだ乗ったことがありません。
乗り心地のよさそうな車両ですね。
今度出雲へ行く時には乗ってみたいです
ポチっ。
やくも号はまだ乗ったことがありません。
乗り心地のよさそうな車両ですね。
今度出雲へ行く時には乗ってみたいです
ポチっ。
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琺瑯タイプさん
はじめまして
コメントありがとうございます♬
やくもは名称通り「ゆったりやくも」だけあって足元はゆとりある快適なものでしたよ。
自然振り子ということもあり結構揺れがあるのかとも思いましたが、ふわふわとした感じがとても楽しかったです。
はじめまして
コメントありがとうございます♬
やくもは名称通り「ゆったりやくも」だけあって足元はゆとりある快適なものでしたよ。
自然振り子ということもあり結構揺れがあるのかとも思いましたが、ふわふわとした感じがとても楽しかったです。
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『ゆったりやくも』良いですね～。
うちには『スーパーやくも』がありますが、いかんせん古い車両なので、レジェンドでリリースするベースを使って、KATOさんに出してほしいものです。
うちには『スーパーやくも』がありますが、いかんせん古い車両なので、レジェンドでリリースするベースを使って、KATOさんに出してほしいものです。
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南武蔵野線さん
コメントありがとうございます。
ＫＡＴＯさんはなかなか厳しいかもしれませんが、期待はしたいですねぇ。
コメントありがとうございます。
ＫＡＴＯさんはなかなか厳しいかもしれませんが、期待はしたいですねぇ。