EuroAtlantic Airways
 | ||||
| ||||
| Тип | авіакомпанія | |||
|---|---|---|---|---|
| Дата заснування | 25 серпня 1993 | |||
| Штаб-квартира | Лісабон | |||
| Сайт | flyeuroatlantic.pt | |||
EuroAtlantic Airways — Transportes Aéreos S. A., діюча як EuroAtlantic Airways — чартерна авіакомпанія Португалії зі штаб-квартирою в Лісабоні, що працює на ринку пасажирських і вантажних авіаперевезень з Португалії в аеропорти Сполучених Штатів Америки, Канади, Мексики, Пакистану та Австралії, а також надає послуги по здачі літаків в оренду іншим авіакомпаніям.
Портом приписки компанії є лісабонський Міжнародний аеропорт " Портела[1].
Авіакомпанія Air Zarco була утворена 25 серпня 1993 року, потім з 1997 року працювала під іншою торговою маркою (брендом) Air Madeira і, нарешті, 17 травня 2000 року черговий раз змінила свою офіційну назву на EuroAtlantic Airways — Transportes Aéreos S. A.. Компанія має сертифікат експлуатанта на чолі 129 правил Федерального управління цивільної авіації США (FAR129), що дозволяє іноземному авіаперевізнику здійснювати пасажирські перевезення в аеропорти США[2], і сертифікат JAR-OPS1 Європейського агентства цивільної авіації[3] про відповідність експлуатанта європейським вимогам. EuroAtlantic Airways має постійне партнерську угоду з національним авіаперевізником Португалії TAP Portugal.
За підсумками 2005 року оборот авіакомпанії EuroAtlantic Airways склав 109 мільйонів євро, а чистий прибуток за рік склалася в розмірі 5,9 мільйонів євро.
У власності EuroAtlantic Airways перебуває 38 % акцій флагманського авіаперевізника Сан-Томе і Принсіпі STP Airways, перший рейс якої в аеропорт Лісабона був здійснений на літаку Boeing 767 компанії EuroAtlantic Airways. 45 відсотків власності самої авіакомпанії належить люксембурзької корпорації Quanlux, 25 % — приватному інвестору Томасу Хуліо Тейхейра Метелло, 20 % — люксембурзької компанії Anglotel і 10 % — бізнесменові Даніелю Шадріну Метелло. Станом на березень 2007 року в штаті авіакомпанії працювало 239 осіб.
У 2009 році EuroAtlantic Airways підписала договір мокрого лізингу на роботу двох далекомагістральних літаків Boeing 777-200ER під брендом національної авіакомпанії Бангладеш Biman Bangladesh Airlines[4].
У квітні 2010 року повітряний флот авіакомпанії EuroAtlantic Airways складався з таких літаків:
| Тип літака | В експлуатації | Замовлено | Пасажирів (Бізнес-клас/Економічний) |
| Boeing 757-200 | 2 | 0 | 196 (10/186) |
| Boeing 767-300ER | 3 | 0 | 250 (16/234) |
| Boeing 767-300F | 1 | 1 | вантажопідйомність 56 тонн |
| Boeing 777-200ER | 1 | 1 | 323 (30/293) |
| Lockheed L-1011 | 1 | 0 | 253 (56/197) |
| Всього | 8 | 2 |
- ↑ Directory: World Airlines. Flight International. 3 квітня 2007. с. 78.
- ↑ Ссылка на FAR129 2009 года. Архів оригіналу за 30 липня 2017. Процитовано 30 липня 2017. [Архівовано 2017-07-30 у Wayback Machine.]
- ↑ Документация по сертификации JAR OPS1 на сайте avsim.ru. Архів оригіналу за 30 липня 2017. Процитовано 30 липня 2017.
- ↑ Biman and euroAtlantic sign deal. Архів оригіналу за 30 липня 2017. Процитовано 30 липня 2017.
- Офіційний сайт авіакомпанії EuroAtlantic Airways [Архівовано 17 листопада 2020 у Wayback Machine.]
 Авіакомпанії Португалії | |
|---|---|
| Пасажирські | |
| Чартерні | |
| Не діючі | |