| dbo:abstract
|
- Le sandeq est un voilier traditionnel à balanciers indonésien du pays mandar, dans la province de Sulawesi occidental, dans l'île de Sulawesi. Sa coque de bois a une longueur de 7 à 11 mètres et une largeur de 60 à 80 cm. Cette forme effilée vaut son nom au bateau, dont c'est le sens en langue mandar. Il peut atteindre une vitesse de 20 nœuds. Il permet aux pêcheurs mandar de suivre les bancs de thons en migration ainsi que les exocets. (fr)
- A Sandeq is a type of outrigger sailboat or trimaran used by the Mandarese people for fishing and as a means of transportation between islands. The size of Sandeq varies, with hulls ranging from 5 to 15 metres (16 to 49 ft) long and 0.5 to 1.5 metres (1 ft 8 in to 4 ft 11 in) wide. Its carrying capacity ranges from a few hundred kilograms to over 2 tons. The sleek shape of the Sandeq makes it more agile and faster than other sailboats. The name of the vessel comes from a word in the Mandar language that means pointy, referring to the bow's shape. This boat is a well-known piece of maritime cultural heritage to the Mandarese people in West Sulawesi, Indonesia. Before the use of outboard motors, the Sandeq was one of the dominant means travelling between islands of the archipelago, not only because of its smoothness and speed, but also thanks to its ability to sail close-hauled almost directly against the direction of the wind. The zig-zag technique called beating in English is called Makkarakkayi in the Mandar language. Although Mandarese seafarers have developed many types of boats, both big and small, the Sandeq is the only fully wind-powered vessel that is still commonly used in West Sulawesi today. The two smaller outrigger hulls serve to balance the vessel, which relies on the wind force captured by the triangular sail. The Sandeq can reach speeds of up to 15 to 20 knots (28 to 37 km/h; 17 to 23 mph). A Sandeq is also able to survive the wind and waves while chasing a herd of tuna. During the fishing season, skippers use Sandeq to trap eggs from a series of coconut leaves and seaweed. The Sandeq can also be used to collect spices from Ternate and Tidore to be delivered to the city of Makassar. Every year, a Sandeq race is held in mid-August. The route from Mamuju, West Sulawesi to Makassar, South Sulawesi covers a distance of 300 nautical miles (560 km; 350 mi). (en)
- Sandeq adalah jenis bercadik yang telah lama digunakan melaut oleh nelayan Mandar atau sebagai alat transportasi antar pulau. Ukuran Sandeq bervariasi, dengan lebar lambung berkisar antara 0,5–1 meter dan panjang 5–15 meter, dengan daya angkut mulai dari beberapa ratus kilogram hingga 2 ton lebih, bentuknya yang ramping menjadikannya lebih lincah dan lebih cepat dibandingkan dengan perahu layar lainnya. Nama Sandeq berasal dari bahasa Mandar yang berarti runcing. Perahu ini sangat masyhur sebagai warisan kebudayaan bahari Masyarakat Mandar, Provinsi Sulawesi Barat, Indonesia. Sebelum penggunaan motor (mesin), Sandeq menjadi salah satu alat transportasi antar pulau paling dominan sebab selain lincah dan cepat, sandeq juga dapat berlayar melawan arah angin, yaitu dengan teknik berlayar zigzag (dalam bahasa Mandar disebut sebagai "Makkarakkayi"). Setiap tahun diadakan lomba perahu Sandeq di Sulawesi Barat. Sebenarnya nelayan Mandar membuat banyak jenis perahu baik ukuran kecil maupun besar, namun Sandeq satu satunya perahu yang sepenuhnya menggunakan tenaga angin dan masih digunakan di Sulawesi Barat saat ini. Sandeq, perahu tradisional Mandar merupakan warisan leluhur sebagai sarana para nelayan untuk mencari ikan di laut sebagai mata pencaharian, sebagai sarana transportasi para pedagang pada masa silam mengarungi lautan untuk menjual hasil bumi. Perahu Sandeq, mempunyai ciri khas yang membedakan dengan kebanyakan perahu bercadik lainnya. Sandeq yang menjadi kebanggaan masyarakat Mandar, selain ia memiliki bentuk yang elok nan cantik dengan panjang kurang lebih 9 – 16 meter dengan lebar 0,5 – 1 meter, dikiri-kanannya dipasang cadik dari bambu sebagai penyeimbang,mengandalkan dorongan angin yang ditangkap layar berbentuk segitiga, mampu dipacu hingga kecepatan 15 – 20 Knot atau 30 – 40 Km/jam. Sehingga sebagai perahu layar yang tercantik dan tercepat juga mampu menerjang ombak yang besar sekalipun. Sandeq juga sanggup bertahan menghadapi angin dan gelombang saat mengejar kawanan ikan tuna. Saat musim ikan terbang bertelur, nelayan menggunakan sandeq untuk memasang perangkap telur dari rangkaian daun kelapa dan rumput laut, atau berburu rempah-rempah hingga Ternate dan Tidore untuk dibawa ke bandar Makassar. Dahulu, dilombakan Saat libur melaut karena kendala cuaca, nelayan Mandar biasa mengisi waktu dengan menggelar lomba sandeq. Lomba hanya mengadu kemampuan manuver. Setiap sandeq harus memutari area yang dibatasi tiga titik. Lomba ini membutuhkan kejelian membaca angin dan menentukan teknik manuver. Di sini nelayan diuji kepiawaian sebagai passandeq. Kini hanya difungsikan untuk lomba perahu yang belakangan populer dengan “Sandeq race” sebagai agenda tahunan menjelang HUT Proklamasi. Beberapa event perlombaan pun kerap digelar untuk membuktikan ketangguhan perahu ini (Horst H. Liebner, peneliti sandeq asal Jerman, menilai, tidak ada perahu tradisional yang sekuat dan secepat sandeq yang menjadi perahu tradisional tercepat di Austronesia). Lomba sandeq masih bisa disaksikan hingga saat ini dalam Sandeq Race, seperti digelar pertengahan Agustus lalu dengan mengambil rute Mamuju di Sulawesi Barat ke Makassar di Sulawesi Selatan dengan jarak tempuh 300 mil laut. (in)
- Сандэк (мандар. sandeq, заостренный) — тип балансирного парусника, который издавна использовался рыбаками народности мандар для морского промысла и как межостровное морское транспортное средство. Размеры лодки Sandeq варьируются в пределах — ширина корпуса от 0,5 до 1,5 метров, длина от 5 до 15 метров, что обеспечивает грузоподъемность от нескольких сотен килограммов до 2 тонн и более. Стройные обводы корпуса делают Sandeq самой скоростной лодкой. Эта лодка известна как наследие морской культуры народности Мандар, населяющей провинцию Западное Сулавеси в Индонезии. В эпоху, предшествующую использованию двигателей на судах, Sandeq оставался доминирующим межостровным транспортным средством, поскольку помимо своих скоростных качеств, сандэк может двигаться против ветра, используя зигзагообразную технику плавания (на языке Мандар «маккараккайи»). Каждый год на Западном Сулавеси проводится лодочная гонка Sandeq. И хотя в настоящее время местные рыбаки строят и используют различные типы лодок, как малых так и больших, сандэк это единственная из них, которая использует исключительно энергию ветра, и до сих пор применяется на Западном Сулавеси. Сандэк — наследие предков, традиционная лодка народности Мандар, предназначенная для морского промысла как средства к существованию, а также использовавшаяся в прошлом как океанское транспортное средство для перевозки сельскохозяйственных культур. Сандэк обладает специфическими качествами, отличающими его от большинства других балансирных лодок. Лодка сандэк имеет элегантную форму, длиной 9-16 метров и шириной от 0,5 до 1 метра, оснащена по бортам двумя бамбуковыми аутригерами, а также треугольным парусом, развивает скорость 15-20 узлов, или 30-40 км в час. Этот парусник также может «прошивать» большую волну. Сандэк способен противостоять ветру и волнам во время преследования рыбаками стаи тунца. Когда наступает промысловый сезон сбора икры летучих рыб, рыбаки используют сандэк для установки ловушек икры, изготовленных из кокосовых листьев и водорослей, а также для доставки специй в Макассар из Тернате и Тидора. В прошлые времена, когда рыбаки не могли выйти в море по погодным условиям, они заполняли свободное время гонками на лодках сандэк. Главным в этих соревнованиях было искусство маневрирования. Лодки двигались по треугольнику. Подобные соревнования требуют тщательности учета ветровых условий и правильного выбора техники маневрирования. На них проверялась искусность рыбаков в управлении лодкой. Cандэк используется на популярных гонках «Sandeq race», проводимых в ознаменование годовщины провозглашения независимости Индонезии. Иногда проводятся гонки, имеющие целью доказать надежность этой лодки (Хорст Либнер, исследователь сандэк из Германии, считает, что нет других традиционных лодок, таких же крепких и быстрых, как сандэк, которые являются самой быстрой традиционной лодкой в Австронезии) Гонки сандэк можно увидеть во время «Sandeq race», последняя из которых состоялась в августе, когда лодки прошли 300 километров по маршруту из Мамуджу (Западное Сулавеси) до Макассара (Южное Сулавеси). (ru)
|
| rdfs:comment
|
- Le sandeq est un voilier traditionnel à balanciers indonésien du pays mandar, dans la province de Sulawesi occidental, dans l'île de Sulawesi. Sa coque de bois a une longueur de 7 à 11 mètres et une largeur de 60 à 80 cm. Cette forme effilée vaut son nom au bateau, dont c'est le sens en langue mandar. Il peut atteindre une vitesse de 20 nœuds. Il permet aux pêcheurs mandar de suivre les bancs de thons en migration ainsi que les exocets. (fr)
- A Sandeq is a type of outrigger sailboat or trimaran used by the Mandarese people for fishing and as a means of transportation between islands. The size of Sandeq varies, with hulls ranging from 5 to 15 metres (16 to 49 ft) long and 0.5 to 1.5 metres (1 ft 8 in to 4 ft 11 in) wide. Its carrying capacity ranges from a few hundred kilograms to over 2 tons. The sleek shape of the Sandeq makes it more agile and faster than other sailboats. The name of the vessel comes from a word in the Mandar language that means pointy, referring to the bow's shape. (en)
- Sandeq adalah jenis bercadik yang telah lama digunakan melaut oleh nelayan Mandar atau sebagai alat transportasi antar pulau. Ukuran Sandeq bervariasi, dengan lebar lambung berkisar antara 0,5–1 meter dan panjang 5–15 meter, dengan daya angkut mulai dari beberapa ratus kilogram hingga 2 ton lebih, bentuknya yang ramping menjadikannya lebih lincah dan lebih cepat dibandingkan dengan perahu layar lainnya. Nama Sandeq berasal dari bahasa Mandar yang berarti runcing. Perahu ini sangat masyhur sebagai warisan kebudayaan bahari Masyarakat Mandar, Provinsi Sulawesi Barat, Indonesia. Sebelum penggunaan motor (mesin), Sandeq menjadi salah satu alat transportasi antar pulau paling dominan sebab selain lincah dan cepat, sandeq juga dapat berlayar melawan arah angin, yaitu dengan teknik berlayar zigz (in)
- Сандэк (мандар. sandeq, заостренный) — тип балансирного парусника, который издавна использовался рыбаками народности мандар для морского промысла и как межостровное морское транспортное средство. Размеры лодки Sandeq варьируются в пределах — ширина корпуса от 0,5 до 1,5 метров, длина от 5 до 15 метров, что обеспечивает грузоподъемность от нескольких сотен килограммов до 2 тонн и более. Стройные обводы корпуса делают Sandeq самой скоростной лодкой. Сандэк обладает специфическими качествами, отличающими его от большинства других балансирных лодок. (ru)
|