| dbo:abstract
|
- Třída Gazelle byla lodní třída lehkých křižníků Kaiserliche Marine. Celkem bylo postaveno deset jednotek této třídy. Do služby byly přijaty v letech 1900–1904. V první světové válce byly potopeny tři křižníky a čtvrtý byl neopravitelně poškozen. Přeživší šestici provozovala meziválečná německá Reichsmarine. Jeden křižník byl potopen za druhé světové války. (cs)
- Die Gazelle-Klasse war eine Klasse Kleiner Kreuzer der Kaiserlichen Marine. Zur Zeit der Entwicklung wurden die Schiffe als „Kreuzer IV. Classe“ bzw. auch als „Kleine Geschützte Kreuzer“ bezeichnet. Sie beruhten auf den Amtsentwürfen von 1895/96 sowie von 1897/1900 und waren Quer- bzw. Längsspant-Stahlbauten. Sie wurde in zwei Unterklassen gebaut. Unter dem Amtsentwurf 1895/96 entstanden SMS Gazelle sowie mit einer verstärkten Maschinenanlage die Kreuzer SMS Niobe, SMS Nymphe, SMS Thetis, SMS Ariadne, SMS Medusa und SMS Amazone. Der zweite Amtsentwurf sah eine geringfügig vergrößerte Variante vor: SMS Frauenlob, SMS Arcona und SMS Undine. Die Schiffe dieser Klasse waren die ersten modernen Kleinen Kreuzer der Kaiserlichen Marine und entstanden als Vermehrungsbauten aufgrund des ersten Flottengesetzes von 1898. Als Schiffsklasse besaßen sie keine Vorgänger, sondern wurden in Anlehnung an die Avisos der Meteor-Klasse (1890/92) sowie des Einzelschiffs SMS Hela (1895) konstruiert. Von der Hela wurde die Generalspezifikationen und der Linienriss übernommen und der Schiffskörper in der Breite vergrößert, so dass eine stärkere Bewaffnung eingebaut werden konnte. Die Klasse ist der Urahn einer Reihe weiterer Klassen Kleiner Kreuzer, die mit der Kolberg-Klasse von 1910 ihren Abschluss fand. Die folgenden Kleinen Kreuzer der Magdeburg-Klasse wurden nach moderneren Prinzipien entworfenen. Die Germaniawerft in Kiel lieferte drei Kreuzer: das Typschiff Gazelle, die Nymphe und die Amazone. Fünf Kreuzer kamen von AG Weser in Bremen mit Niobe, Ariadne, Medusa, dem Typschiff der verbesserten zweiten Serie Frauenlob und Arcona (zweite Serie). Die Thetis wurde als einziges Schiff auf einer Kaiserlichen Werft in Danzig gebaut. Die Howaldtwerft in Kiel lieferte mit der Undine den letzten Kreuzer der Klasse (zweite Serie). Einen längeren Einsatz bei der Flotte als Aufklärer hatten sechs der Kreuzer: die Niobe von April 1901 bis September 1904, die Ariadne vom Mai 1901 bis September 1906, die Amazone vom Dezember 1901 bis zum September 1905, die Frauenlob Februar 1903 bis Januar 1908, die Medusa vom April 1903 bis zum August 1907 und die Arcona vom Juli 1903 bis zum Juni 1907. Drei wurden als Schulkreuzer eingesetzt: die Nymphe vom Januar 1902 bis zum September 1907, sowie vom Mai 1908 bis zum Februar 1909, die Undine vom Januar 1905 bis zum Juli 1912 und die Medusa vom September 1907 bis zum Mai 1908. Vier dienten als Auslandskreuzer: die Gazelle vom Juni 1901 bis zum August 1904, die Thetis vom September 1901 bis zum Juni 1906, die Niobe vom Juni 1906 bis zum März 1909 und die Arcona vom Juli 1907 bis zum März 1910. Ab 1904 bis zum Juli 1912 wurden alle zehn Kreuzer in die Reserve überführt. Lediglich die zu einem Minenkreuzer umgebaute Arcona kam am 31. Oktober 1912 wieder in Dienst und war bei Kriegsbeginn aktiv. Die anderen wurden erst bei der Mobilmachung wieder in Dienst genommen. Die Ariadne, die Undine und die Frauenlob gingen während des Krieges verloren. Die Gazelle wurde kurz nach dem Kriegsende abgewrackt, während die übrigen sechs zunächst der Reichsmarine zur Verfügung standen. Diese hatte die Medusa vom Juli 1920 bis zum September 1924 und die Arcona vom Mai 1921 bis zum Dezember 1923 im Dienst. Sie wurde von der Amazone abgelöst, die bis zum Januar 1930 in Dienst blieb. Im April 1922 kam auch noch die Thetis in Dienst, die im November 1924 durch die Nymphe ersetzt wurde, die bis zum April 1929 in Dienst blieb. Die Niobe war bei der Reichsmarine nur Reserveschiff und wurde 1926 an das Königreich Jugoslawien verkauft, wo es bis 1941 als Schulkreuzer Dalmacija im Dienst war. Nach dem Überfall der Achsenmächte auf den Bündnispartner wurde das Schiff am 17. April 1941 von Italien erbeutet und als Cattaro von dessen Marine in der Adria eingesetzt. Nach der Kapitulation Italiens fiel das Schiff am 9. September 1943 an die Deutsche Kriegsmarine und wurde mit einer deutsch-kroatischen Mannschaft wieder unter seinem ursprünglichen Namen in Dienst gestellt, ging aber schon am 22. Dezember 1943 verloren. (de)
- The Gazelle class was a group of ten light cruisers built for the Imperial German Navy at the turn of the 20th century. They were the first modern light cruiser design of the Imperial Navy, and set the basic pattern for all future light cruisers in Imperial service. The design of the Gazelle class attempted to merge the fleet scout with the colonial cruiser. They were armed with a main battery of ten 10.5 cm (4.1 in) guns and a pair of torpedo tubes, and were capable of a speed of 21.5 knots (39.8 km/h; 24.7 mph). All ten ships served with the fleet when they were first commissioned, and several served on foreign stations in the decade before the outbreak of World War I. Most were used as coastal defense ships early in the war. Ariadne was sunk at the Battle of Heligoland Bight in August 1914, Undine was torpedoed in the Baltic by a British submarine in November 1915, and Frauenlob was sunk at the Battle of Jutland in May 1916. The rest survived the war to see service with the Reichsmarine, with the exception of Gazelle, which was broken up in 1920. Niobe was sold to Yugoslavia in 1925 and renamed Dalmacija, and the rest of the cruisers were withdrawn from service by the end of the 1920s and used for secondary duties or broken up for scrap. Medusa and Arcona were converted into anti-aircraft ships in 1940 and were scuttled at the end of World War II. Dalmacija was captured twice during the war, first by the Italians, who renamed her Cattaro, and then by the Germans, who restored the original name of Niobe. She ran aground in December 1943 and was subsequently destroyed by British Motor Torpedo Boats. Amazone was the only member to survive the war intact, as a barracks ship, and she remained in service until 1954, when she was broken up for scrap. (en)
- La classe Gazelle est une classe de croiseurs légers de la Kaiserliche Marine. Ses navires sont construits en deux sous-classes. Les navires conçus en 1895 sont les SMS Gazelle, Niobe, Nymphe, Thetis, Ariadne, Medusa et Amazone. Ceux conçus entre 1897 et 1900, un peu plus larges, sont les SMS Frauenlob, Arcona et Undine. (fr)
- 가젤급 순양함은 만재배수량 3천톤인 독일 제국해군의 경순양함이다. 1900년부터 1954년까지 10척이 사용되었다. (ko)
- La classe Gazelle fu una classe di incrociatori leggeri della Kaiserliche Marine tedesca, composta da dieci unità entrate in servizio tra il 1901 e il 1904; i Gazelle furono la prima classe di incrociatori leggeri costruita in Germania, e funsero da base per tutte le successive classi di incrociatori leggeri tedeschi progettate nel primo decennio del Novecento. I Gazelle videro nei primi anni di servizio un inteso impiego oltremare in compiti di rappresentanza e guarnigione delle colonie tedesche; benché ormai obsoleti e già in parte avviati alla radiazione, allo scoppio della prima guerra mondiale furono reimmessi in servizio principalmente con compiti di difesa costiera, e tre unità andarono perdute in combattimento. Dopo la radiazione del più vecchio di essi, i sei superstiti Gazelle passarono in servizio con la Reichsmarine servendo in compiti ausiliari e come navi scuola fino alla fine degli anni 1920, quando furono ritirati dal servizio; un'unità fu venduta al Regno di Jugoslavia, le altre furono demolite o reimpiegate in compiti statici come navi caserma o batterie antiaeree galleggianti durante la seconda guerra mondiale. L'ultimo dei Gazelle fu avviato alla demolizione nel 1954. (it)
- Krążowniki typu Gazelle – niemieckie krążowniki lekkie z okresu I wojny światowej. Zbudowano 10 okrętów tego typu, z których pierwszy wszedł do służby w Kaiserliche Marine w 1900 roku. Były to pierwsze lekkie krążowniki zbudowane dla Cesarskiej Marynarki Wojennej. (pl)
- Бронепалубные крейсера типа «Газелле» — тип бронепалубных крейсеров, входивших в состав Императорских ВМС Германии в 1900-х — 1910-х гг. Участвовали в морских сражениях Первой мировой войны, в ходе которой погибло 3 корабля данного типа. Часть оставшихся в строю единиц продолжило службу в Рейхсмарине вплоть до середины 1930-х. (ru)
- 瞪羚级小巡洋舰（德語：Gazelle-Klasse）是德意志帝国海军在20世纪之交建造的十艘小巡洋舰的船级。它们是以1886－96年度和1897－1900年度的计划任务为依据，以“四等巡洋舰（Kreuzer IV. Classe）”或“小型防护巡洋舰（Kleine Geschützte Kreuzer）”的代号进行开发，并采用纵横钢结构建造。它们是帝国海军的首项现代轻巡洋舰方案，并为所有未来在德国入役的小巡洋舰提供了基本模式。该船级被分为两个子项建造，其中瞪羚号以及对机械装置进行了强化的尼俄伯号、宁芙号、忒提斯号、阿里阿德涅号、美杜莎号和阿玛宗号源自1986－96年度的计划任务；而第二份计划任务则提供了略微增大的版本，即女性之赞号、阿科纳号和温蒂妮号。它们均装备有十门105毫米炮和一对鱼雷发射管，最高可以21.5節（39.8公里每小時）的速度行驶。 所有十艘同级舰在首次入役时都与舰队共同服役，其中有几艘在第一次世界大战爆发前的十年间在海外基地服役。大部分舰只于战争初期都被用作岸防舰。阿里阿德涅号于1914年8月的中沉没，温蒂妮号于1915年11月在波罗的海被英国潜艇的鱼雷击沉，而女性之赞号则在1916年5月的日德兰海战中沉没。其余舰只都在战争中幸存了下来并加入战后重新组建的魏玛国家海军，仅1920年被拆解的瞪羚号除外。 尼俄伯号于1925年被售予南斯拉夫并更名为达尔马提亚号，其余舰只则在1920年代末陆续退出现役，然后用作执行次要任务或拆解报废。美杜莎号和阿科纳号于1940年被改装为防空炮舰，并在第二次世界大战结束时凿沉。达尔马提亚号于战争期间两次被俘：首先由意大利人更名为卡塔罗号，然后由德国人恢复原名尼俄伯号。它于1943年12月搁浅，随即遭到英国鱼雷快艇摧毁。阿玛宗号是在战争中唯一幸存的同级舰，作为宿营船的它直至1954年才拆解报废。 (zh)
- Тип «Газелле» - група з десяти легких крейсерів, побудованих для Імператорського флоту Німеччини на рубежі 20 століття. Вони були першими легкими крейсерами сучасної конструкції Імперського флоту і встановили основний напрям для всіх майбутніх німецьких легких крейсерів. Конструкція типу «Газелле» мала забезпечити успішнє поєднання функцій розвідника флоту з «колоніальним» крейсером для охорони заморських володінь. Вони були озброєні батарєєю гармат головного калібру 105 міліметріві парою торпедних апаратів, і були здатні досягати швидкісті 21,5 вузлів (39,8 км/год). Усі десять кораблів служили у складі ескадр флоту, кілька певний час - на іноземних станціях впродовж десятиліття, що передувало початку Першої світової війни. Більшість використовувались як кораблі берегової оборони на початку війни. «Ariadne» був потоплений під час у серпні 1914 року, «Undine» торпедований в Балтійському морі британським підводним човном в листопаді 1915 року, і «Frauenlob» був потоплений в Ютландській битві в травні 1916 року. Решта крейсерів пережили війну, продовживши службу у Рейхсмарине, за винятком «Gazelle», яка була розібрана на брухт у 1920 році. «Niobe» був проданий Югославії у 1925 та була перейменована на «Dalmacija». Решта крейсерів припинили службу до кінця 1920-х і використовувалися у допоміжних ролях чи були розібрані на металобрухт. «Medusa» та «Arcona» були перетворені на плавучі зенітні батареї у 1940 і були затоплені напикінці Другої світової війни. «Dalmacija» був двічі захоплений під час війни, спочатку італійцями і перйменований на «Cattaro», а потім після капітуляції Італії німцями, які повернули кораблю його перше ім'я «Niobe». Крейсер налетів на мілину у грудні 1943 і пізніше був знищений британськими торпедними катерами. «Amazone» залишився єдиним кораблем типу, що вижив у війні без ушкоджень як плавуча казарма, і в цій якості прослужила до 1954, після чого корабель утилізували. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- Třída Gazelle byla lodní třída lehkých křižníků Kaiserliche Marine. Celkem bylo postaveno deset jednotek této třídy. Do služby byly přijaty v letech 1900–1904. V první světové válce byly potopeny tři křižníky a čtvrtý byl neopravitelně poškozen. Přeživší šestici provozovala meziválečná německá Reichsmarine. Jeden křižník byl potopen za druhé světové války. (cs)
- La classe Gazelle est une classe de croiseurs légers de la Kaiserliche Marine. Ses navires sont construits en deux sous-classes. Les navires conçus en 1895 sont les SMS Gazelle, Niobe, Nymphe, Thetis, Ariadne, Medusa et Amazone. Ceux conçus entre 1897 et 1900, un peu plus larges, sont les SMS Frauenlob, Arcona et Undine. (fr)
- 가젤급 순양함은 만재배수량 3천톤인 독일 제국해군의 경순양함이다. 1900년부터 1954년까지 10척이 사용되었다. (ko)
- Krążowniki typu Gazelle – niemieckie krążowniki lekkie z okresu I wojny światowej. Zbudowano 10 okrętów tego typu, z których pierwszy wszedł do służby w Kaiserliche Marine w 1900 roku. Były to pierwsze lekkie krążowniki zbudowane dla Cesarskiej Marynarki Wojennej. (pl)
- Бронепалубные крейсера типа «Газелле» — тип бронепалубных крейсеров, входивших в состав Императорских ВМС Германии в 1900-х — 1910-х гг. Участвовали в морских сражениях Первой мировой войны, в ходе которой погибло 3 корабля данного типа. Часть оставшихся в строю единиц продолжило службу в Рейхсмарине вплоть до середины 1930-х. (ru)
- Die Gazelle-Klasse war eine Klasse Kleiner Kreuzer der Kaiserlichen Marine. Zur Zeit der Entwicklung wurden die Schiffe als „Kreuzer IV. Classe“ bzw. auch als „Kleine Geschützte Kreuzer“ bezeichnet. Sie beruhten auf den Amtsentwürfen von 1895/96 sowie von 1897/1900 und waren Quer- bzw. Längsspant-Stahlbauten. Sie wurde in zwei Unterklassen gebaut. Unter dem Amtsentwurf 1895/96 entstanden SMS Gazelle sowie mit einer verstärkten Maschinenanlage die Kreuzer SMS Niobe, SMS Nymphe, SMS Thetis, SMS Ariadne, SMS Medusa und SMS Amazone. Der zweite Amtsentwurf sah eine geringfügig vergrößerte Variante vor: SMS Frauenlob, SMS Arcona und SMS Undine. (de)
- The Gazelle class was a group of ten light cruisers built for the Imperial German Navy at the turn of the 20th century. They were the first modern light cruiser design of the Imperial Navy, and set the basic pattern for all future light cruisers in Imperial service. The design of the Gazelle class attempted to merge the fleet scout with the colonial cruiser. They were armed with a main battery of ten 10.5 cm (4.1 in) guns and a pair of torpedo tubes, and were capable of a speed of 21.5 knots (39.8 km/h; 24.7 mph). (en)
- La classe Gazelle fu una classe di incrociatori leggeri della Kaiserliche Marine tedesca, composta da dieci unità entrate in servizio tra il 1901 e il 1904; i Gazelle furono la prima classe di incrociatori leggeri costruita in Germania, e funsero da base per tutte le successive classi di incrociatori leggeri tedeschi progettate nel primo decennio del Novecento. (it)
- Тип «Газелле» - група з десяти легких крейсерів, побудованих для Імператорського флоту Німеччини на рубежі 20 століття. Вони були першими легкими крейсерами сучасної конструкції Імперського флоту і встановили основний напрям для всіх майбутніх німецьких легких крейсерів. Конструкція типу «Газелле» мала забезпечити успішнє поєднання функцій розвідника флоту з «колоніальним» крейсером для охорони заморських володінь. Вони були озброєні батарєєю гармат головного калібру 105 міліметріві парою торпедних апаратів, і були здатні досягати швидкісті 21,5 вузлів (39,8 км/год). (uk)
- 瞪羚级小巡洋舰（德語：Gazelle-Klasse）是德意志帝国海军在20世纪之交建造的十艘小巡洋舰的船级。它们是以1886－96年度和1897－1900年度的计划任务为依据，以“四等巡洋舰（Kreuzer IV. Classe）”或“小型防护巡洋舰（Kleine Geschützte Kreuzer）”的代号进行开发，并采用纵横钢结构建造。它们是帝国海军的首项现代轻巡洋舰方案，并为所有未来在德国入役的小巡洋舰提供了基本模式。该船级被分为两个子项建造，其中瞪羚号以及对机械装置进行了强化的尼俄伯号、宁芙号、忒提斯号、阿里阿德涅号、美杜莎号和阿玛宗号源自1986－96年度的计划任务；而第二份计划任务则提供了略微增大的版本，即女性之赞号、阿科纳号和温蒂妮号。它们均装备有十门105毫米炮和一对鱼雷发射管，最高可以21.5節（39.8公里每小時）的速度行驶。 所有十艘同级舰在首次入役时都与舰队共同服役，其中有几艘在第一次世界大战爆发前的十年间在海外基地服役。大部分舰只于战争初期都被用作岸防舰。阿里阿德涅号于1914年8月的中沉没，温蒂妮号于1915年11月在波罗的海被英国潜艇的鱼雷击沉，而女性之赞号则在1916年5月的日德兰海战中沉没。其余舰只都在战争中幸存了下来并加入战后重新组建的魏玛国家海军，仅1920年被拆解的瞪羚号除外。 (zh)
|