| dbo:abstract
|
- محنة فوكر (بالإنجليزية: Fokker Scourge)، خلال الحرب العالمية الأولى من أغسطس 1915 إلى أوائل عام 1916، عندما اكتسب سلاح الطيران الإمبراطوري الألماني (القوات الجوية الألمانية القيصرية)، والمجهز بمقاتلات فوكر اينديكر، ميزة على سلاح الطيران الملكي والقوات الجوية الفرنسية. كانت الطائرة فوطر هي أول طائرة في الخدمة مزودة بمدفع رشاش لإطلاق النار عبر قوس المروحة دون ضرب الشفرات. كانت الميزة التكتيكية المتمثلة في استهداف البندقية من خلال توجيه الطائرة ومفاجأة إدخالها عوامل في نجاحها. انتهت هذه الفترة من التفوق الجوي الألماني بوصول أعداد من مقاتلات Nieuport 11 الفرنسية والبريطانية Airco DH.2، والتي كانت قادرة على تحدي Fokkers. لقد صاغت الصحافة البريطانية مصطلح "Fokker Scourge" في منتصف عام 1916، بعد أن هزمت Eindeckers من قبل أنواع الحلفاء الجديدة. تزامن استخدام المصطلح مع حملة سياسية لإنهاء الهيمنة المتصورة في تزويد الطائرات لسلاح الطيران الملكي. (ar)
- Anglický termín Fokker Scourge začal v létě 1915 používat britský tisk. Vztahoval se k období první světové války, kdy se na západní frontě objevil nový německý stíhací letoun Fokker Eindecker (postupně verze E.I, , E.III a E.IV). Byl vyzbrojen synchronizovaným kulometem, který mohl střílet přímo okruhem vrtule a tak dovoloval pilotům jednodušší, přesnější a hlavně účinnější střelbu. Systém poskytoval letadlu obrovskou převahu nad spojeneckými letouny, které měly kulomety namontovány v méně výhodných pozicích. Němečtí piloti, jako například Ernst Udet, Max Immelmann nebo Oswald Boelcke, sestřelili během relativně krátké doby značné množství spojeneckých letadel. Koncem léta mělo německé letectvo drtivou vzdušnou převahu, znemožňující spojencům provádění životně důležitého leteckého průzkumu a pozorování. Fokker Eindecker (česky: Jednoplošník) byl prvním jednoplošným stíhačem vyvinutým pro německé letectvo. Nová spojenecká letadla s tlačnou vrtulí, F.E.2 a Airco D.H.2 a nový Nieuport 11, která se zakrátko dostala do výroby, se s technickou výhodou Fokkerů na čas vyrovnala. Když však Němci v srpnu 1916 nasadili nový letoun Albatros D.II a po něm v prosinci Albatros D.III, situace se znovu obrátila a v dubnu 1917 němečtí piloti opět decimovali jednotky RFC. Toto období vešlo do historie jako „Krvavý duben“. V následujících dvou letech převyšovaly spojenecké jednotky Němce jak v počtech tak i kvalitou svých letadel novější konstrukce. Výsledkem bylo, že Němci dokázali získat pod svou (omezenou) kontrolu jen malé úseky fronty. Německé velení požadovalo nový typ letounu, který by ztracenou převahu pomohl opět získat. Tímto strojem se stal skvělý a slavný Fokker D.VII, který zapříčinil druhé, sice kratší, ale nezanedbatelné období Fokkerova biče. Letouny Fokker D.VII byly tak úspěšné, že byly jako jediná zbraň výslovně jmenovány v podmínkách Versailleské smlouvy a všechny stroje musely být předány spojencům v rámci reparací. (cs)
- Die Fokker-Plage (englisch Fokker Scourge) bezeichnet einen Zeitraum vom August 1915 bis zum Jahresanfang 1916 im , als der mit dem neuartigen Unterbrechergetriebe ausgestattete Fokker Eindecker mit starr eingebautem Maschinengewehr eine Periode der Luftüberlegenheit für die deutschen Luftstreitkräfte über das britische Royal Flying Corps und die französische Aéronautique Militaire herstellte. Diese Periode endete, als neuere alliierte Flugzeuge wie die Nieuport 11 und die Airco DH.2 verfügbar wurden, die es mit der Fokker aufnehmen konnten. Der Begriff wurde erst im Sommer 1916 von der britischen Presse geprägt, als die Fokker auf deutscher Seite nur noch eine marginale Rolle spielte und bereits durch modernere D-Typen, das heißt Doppeldecker-Jagdflugzeuge abgelöst wurde. Hintergrund war das Bestreben interessierter Kreise, die Regierung zur Aufgabe ihrer Abhängigkeit von der staatlichen Royal Aircraft Factory und zur Vergabe von Aufträgen an die freie Wirtschaft zu bewegen. (de)
- The Fokker Scourge (Fokker Scare) occurred during the First World War from July 1915 to early 1916. Imperial German Flying Corps (Die Fliegertruppen) units, equipped with Fokker Eindecker (Fokker monoplane) fighters, gained an advantage over the Royal Flying Corps (RFC) and the French Aéronautique Militaire. The Fokker was the first service aircraft to be fitted with a machine gun synchronised to fire through the arc of the propeller without striking the blades. The tactical advantage of aiming the gun by aiming the aircraft and the surprise of its introduction were factors in its success. This period of German air superiority ended with the arrival in numbers of the French Nieuport 11 and British Airco DH.2 fighters, which were capable of challenging the Fokkers, although the last Fokkers were not finally replaced until August–September 1916. The term "Fokker Scourge" was coined by the British press in mid-1916, after the Eindeckers had been outclassed by the new Allied types. Use of the term coincided with a political campaign to end a perceived dominance of the Royal Aircraft Factory in the supply of aircraft to the Royal Flying Corps, a campaign that was begun by the pioneering aviation journalist C. G. Grey and Noel Pemberton Billing M.P., founder of Pemberton-Billing Ltd (Supermarine from 1916) and a great enthusiast for aerial warfare. (en)
- フォッカーの懲罰（フォッカーのちょうばつ、Fokker Scourge）とは、第一次世界大戦中の1915年夏、連合軍の軽武装の偵察機に対してのフォッカー単葉戦闘機が猛威をふるったことを指してイギリスのメディアが生み出した見出し語である。 (ja)
- O termo Flagelo Fokker (também conhecido como Pavor Fokker) refere-se ao período durante o qual o avião de caça monoplano Fokker Eindecker da Fliegertruppen do Império Alemão, com sua metralhadora sincronizada, exerceu uma enorme vantagem sobre os mal armados aviões das forças aliadas então em serviço. Tão importante quanto a vantagem técnica do novo caça, o efeito psicológico da sua surpreendente introdução foi um importante fator. (pt)
- Название «Бич Фоккера» (англ. Fokker Scourge) было дано английской прессой периоду Первой мировой войны летом 1915 года, когда ВВС Германии, получив новые истребители Fokker E.I, стали наносить тяжелейшие потери Королевским Воздушным Силам Великобритании и фактически добились господства в воздухе. Успехи немцев были обусловлены тем, что Fokker E.I был первым самолётом, оснащённым синхронизатором, позволявшим согласовать выстрелы установленного на носу пулемёта с вращением винта, что позволяло стрелять прямо по курсу без опасности повредить пулями лопасти. Это давало существенное преимущество в бою над любыми другими существовавшими на тот момент истребителями, у которых пулемёты были расположены менее удобно, и союзники потеряли значительное число самолётов. К концу лета немецкое преимущество в воздухе было почти абсолютным, союзным силам стало сильно не хватать информации, которую раньше поставляла воздушная разведка. Однако вскоре в странах Антанты началось производство моделей истребителей, способных тягаться с детищем Антона Фоккера: , Airco DH.2 и лёгкий Nieuport 11. На это немцы ответили появлением Albatros D.II в августе 1916 года, и Albatros D.III в декабре. Это позволило им вновь получить значительное техническое преимущество, и апрель 1917 года вошёл в историю как «кровавый апрель». В последующие два года союзники наращивали своё техническое и численное преимущество, в результате чего немцы могли контролировать воздух лишь над небольшим участком фронта одновременно. Когда у них перестало получаться даже это, была форсирована программа по созданию нового истребителя. В результате был разработан знаменитый Fokker D.VII, применение которого привело к кратковременному второму «бичу Фоккера». (ru)
|
| rdfs:comment
|
- フォッカーの懲罰（フォッカーのちょうばつ、Fokker Scourge）とは、第一次世界大戦中の1915年夏、連合軍の軽武装の偵察機に対してのフォッカー単葉戦闘機が猛威をふるったことを指してイギリスのメディアが生み出した見出し語である。 (ja)
- O termo Flagelo Fokker (também conhecido como Pavor Fokker) refere-se ao período durante o qual o avião de caça monoplano Fokker Eindecker da Fliegertruppen do Império Alemão, com sua metralhadora sincronizada, exerceu uma enorme vantagem sobre os mal armados aviões das forças aliadas então em serviço. Tão importante quanto a vantagem técnica do novo caça, o efeito psicológico da sua surpreendente introdução foi um importante fator. (pt)
- محنة فوكر (بالإنجليزية: Fokker Scourge)، خلال الحرب العالمية الأولى من أغسطس 1915 إلى أوائل عام 1916، عندما اكتسب سلاح الطيران الإمبراطوري الألماني (القوات الجوية الألمانية القيصرية)، والمجهز بمقاتلات فوكر اينديكر، ميزة على سلاح الطيران الملكي والقوات الجوية الفرنسية. كانت الطائرة فوطر هي أول طائرة في الخدمة مزودة بمدفع رشاش لإطلاق النار عبر قوس المروحة دون ضرب الشفرات. كانت الميزة التكتيكية المتمثلة في استهداف البندقية من خلال توجيه الطائرة ومفاجأة إدخالها عوامل في نجاحها. (ar)
- Anglický termín Fokker Scourge začal v létě 1915 používat britský tisk. Vztahoval se k období první světové války, kdy se na západní frontě objevil nový německý stíhací letoun Fokker Eindecker (postupně verze E.I, , E.III a E.IV). Byl vyzbrojen synchronizovaným kulometem, který mohl střílet přímo okruhem vrtule a tak dovoloval pilotům jednodušší, přesnější a hlavně účinnější střelbu. Systém poskytoval letadlu obrovskou převahu nad spojeneckými letouny, které měly kulomety namontovány v méně výhodných pozicích. Němečtí piloti, jako například Ernst Udet, Max Immelmann nebo Oswald Boelcke, sestřelili během relativně krátké doby značné množství spojeneckých letadel. Koncem léta mělo německé letectvo drtivou vzdušnou převahu, znemožňující spojencům provádění životně důležitého leteckého průzkum (cs)
- The Fokker Scourge (Fokker Scare) occurred during the First World War from July 1915 to early 1916. Imperial German Flying Corps (Die Fliegertruppen) units, equipped with Fokker Eindecker (Fokker monoplane) fighters, gained an advantage over the Royal Flying Corps (RFC) and the French Aéronautique Militaire. The Fokker was the first service aircraft to be fitted with a machine gun synchronised to fire through the arc of the propeller without striking the blades. The tactical advantage of aiming the gun by aiming the aircraft and the surprise of its introduction were factors in its success. (en)
- Die Fokker-Plage (englisch Fokker Scourge) bezeichnet einen Zeitraum vom August 1915 bis zum Jahresanfang 1916 im , als der mit dem neuartigen Unterbrechergetriebe ausgestattete Fokker Eindecker mit starr eingebautem Maschinengewehr eine Periode der Luftüberlegenheit für die deutschen Luftstreitkräfte über das britische Royal Flying Corps und die französische Aéronautique Militaire herstellte. Diese Periode endete, als neuere alliierte Flugzeuge wie die Nieuport 11 und die Airco DH.2 verfügbar wurden, die es mit der Fokker aufnehmen konnten. (de)
- Название «Бич Фоккера» (англ. Fokker Scourge) было дано английской прессой периоду Первой мировой войны летом 1915 года, когда ВВС Германии, получив новые истребители Fokker E.I, стали наносить тяжелейшие потери Королевским Воздушным Силам Великобритании и фактически добились господства в воздухе. (ru)
|
