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Dorothy Elizabeth Levitt (born Elizabeth Levi; 5 January 1882 – 17 May 1922) was a British racing driver and journalist. She was the first British woman racing driver, holder of the world's first water speed record, the women's world land speed record holder, and an author. She was a pioneer of female independence and female motoring, and taught Queen Alexandra and the Royal Princesses how to drive. In 1905 she established the record for the longest drive achieved by a lady driver by driving a De Dion-Bouton from London to Liverpool and back over two days, receiving the soubriquets in the press of the Fastest Girl on Earth, and the Champion Lady Motorist of the World.

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  • Dorothy Elizabeth Levitt, nascuda com a Dorothy Elizabeth Levi, (Hackney, Londres, 5 de gener de 1882 – Marylebone, Londres, 18 de maig de 1922) va ser una pilot d'automobilisme britànica. Levitt va ser una pionera de renom en diverses àrees socioesportives com ara la conducció femenina, l'automobilisme o la motonàutica. Va ser la competidora més reeixida de Gran Bretanya, motonauta victoriosa, posseïdora del rècord aquàtic de velocitat i del rècord femení en terra. Va ser descrita com la primera anglesa a competir en una prova de motor, si bé la francesa Camille du Gast ja havia participat en la carrera de París a Berlín dos anys abans. Així, doncs, amb la seva imatge de soltera independiente y privilegiada, que vivía a l'oest de Londres amb els seus amics i es dedicava a les carreres, fou també una icona de l'emancipació femenina. Levitt va ser coneguda com a escriptora d'automoció, periodista i activista. El 1905 va establir el rècord de distància femení en conduir un De Dion-Bouton de Londres a Liverpool en un recorregut d'anada i tornada en dos dies. Més tard, aquest mateix any, va establir el rècord de velocitat femení en terra a la ciutat de Brighton i l'any següent el va elevar a 146,26 km/h en la prova de velocitat de Blackpool (Blackpool Speed Trial). Per això va ser anomenada per la premsa «la noia més ràpida del món» i «la Pilot Automobilista Campiona del Món». (ca)
  • دوروثي إليزابيث ليفيت (ولدت باسم إليزابيث ليفي؛ 5 يناير 1882- 17 مايو، 1922) سائقة سباقات بريطانية وصحفية. كانت أول سائقة سباق بريطانية امرأة، حصلت على أول رقم قياسي لسرعة القيادة في المياه في العالم، وعلى الرقم القياسي للسرعة على الأرض في العالم للسيدات، وهي مؤلفة. كانت من النساء الرائدات في استقلالية النساء وقيادتهن للآليات، وعلمت الملكة ألكساندرا والأميرات الملكيات كيفية القيادة. في عام 1905، حققت رقمًا قياسيًا لأطول قيادة تقوم بها سائقة من السيدات من خلال قيادتها سيارة دو ديون-بوتون من لندن إلى ليفربول والعودة خلال يومين، وحصدت ألقاب في الصحافة كأسرع فتاة على الأرض، والسائقة بطلة العالم. أوصى كتاب ليفيت الذي حمل عنوان المرأة والسيارة: دليل صغير لجميع النساء اللواتي يقُدن السيارات أو يرغبن بتعلم قيادتها (1909)، بأن النساء «يجب أن يحملن مرآة صغيرة يضعنها في مكان مناسب عند القيادة» كي «يرفعن المرآة عاليًا من وقت لآخر من أجل الرؤية الخلفية أثناء القيادة في حركة السير»، وبالتالي اخترعت مرآة الرؤية الخلفية قبل أن تطرحها الشركات المصنعة في عام 1914. قدمت نصيحة أيضًا للنساء اللواتي يسافرن لوحدهن بأن يحملن مسدسًا؛ كانت توصيتها مسدس آلي، إذ أنه في رأيها، إن عدم قابليته للارتداد جعلته مناسبًا بشكل خاص للنساء. كانت قضية ليفيت في المحكمة عام 1903 ضد شائق شاحنة تابعة مكتب البريد العام (جي بّي أو) كان قد صدم سيارتها، حدثًا بارزًا آخر، حيث كانت أول قضية قانونية في إنجلترا يفوز بها سائق آلية أوتوماتيكية (ذاتية الدفع). (ar)
  • Dorothy Elizabeth Levitt (born Elizabeth Levi; 5 January 1882 – 17 May 1922) was a British racing driver and journalist. She was the first British woman racing driver, holder of the world's first water speed record, the women's world land speed record holder, and an author. She was a pioneer of female independence and female motoring, and taught Queen Alexandra and the Royal Princesses how to drive. In 1905 she established the record for the longest drive achieved by a lady driver by driving a De Dion-Bouton from London to Liverpool and back over two days, receiving the soubriquets in the press of the Fastest Girl on Earth, and the Champion Lady Motorist of the World. Levitt's book The Woman and the Car: A Chatty Little Handbook for all Women who Motor or Who Want to Motor (1909), recommended that women should "carry a little hand-mirror in a convenient place when driving" so they may "hold the mirror aloft from time to time in order to see behind while driving in traffic", thus inventing the rear-view mirror before it was introduced by manufacturers in 1914. She also advised women travelling alone to carry a handgun; her recommendation was an automatic Colt, as in her opinion its relative lack of recoil made it particularly suitable for women. Levitt's 1903 court case against a GPO van driver who had hit her car was another landmark, the first legal case in England won by the driver of a self-propelled vehicle. (en)
  • Dorothy Elizabeth Levitt, nacida como Dorothy Elizabeth Levi,​ (Hackney, Londres; 5 de enero de 1882 – Marylebone, Londres; 18 de mayo de 1922) fue una piloto de automovilismo británica.​ Levitt fue una pionera de renombre en varias áreas socio-deportivas tales como la emancipación femenina, la conducción femenina de automóviles y el automovilismo. También fue la competidora más exitosa de Gran Bretaña, motonauta victoriosa, poseedora del récord acuático de velocidad y del récord femenino de tierra. Fue descrita como la primera inglesa en competir en una prueba de motor, si bien la francesa Camille du Gast ya había participado en la carrera de París a Berlín dos años antes.​​​​ Levitt fue conocida como escritora de automoción, periodista y activista; e instruyó a la Reina Alejandra y a las princesas reales en la conducción de automóviles. En 1905 estableció el récord de distancia femenino al conducir un De Dion-Bouton de Londres a Liverpool en un recorrido de ida y vuelta en dos días. Más tarde, ese mismo año, estableció el récord de velocidad femenino en tierra en la ciudad de Brighton y, al año siguiente, lo elevó a 90,88 mph (146,26 km/h) en la prueba de velocidad de Blackpool (Blackpool Speed Trial). Por ello fue nombrada por la prensa como "La chica más rápida del mundo" (Fastest Girl on Earth) y "La Piloto Automovilista Campeona del Mundo" (Champion Lady Motorist of the World).​ I never think of the danger. That sort of thing won't do. But I know it is omnipresent. The slightest touch of the hand and the car swerves, and swerves are usually fatal. But I am a good gambler, and always willing to take the chance. Nunca pienso en el peligro. Eso no es para mí, aunque reconozco que es omnipresente. El más ligero toque con la mano puede hacer que el auto gire y los virajes son generalmente fatales. Pero soy una buena apostadora y siempre estoy dispuesta a tomar riesgos. Dorothy Levitt, noviembre de 1906​​ En su libro "La mujer y el automóvil: un manual amigable para todas las mujeres que compiten en automovilismo o desean hacerlo" (The Woman and the Car: A chatty little handbook for all women who motor or who want to motor), escribió que las mujeres deberían "llevar un pequeño espejo de mano en un lugar conveniente cuando conduzcan", para que "puedan levantarlo de vez en cuando para ver hacia atrás cuando conduzcan en medio del tráfico"; y así inventó el espejo retrovisor antes de que este fuera introducido por los constructores de automóviles en 1914.​ También aconsejó a las mujeres que viajaban solas que portaran un revólver.​ (es)
  • Dorothy Elizabeth Lewitt née Dorothy Elizabeth Levi, née le 5 janvier 1882 dans le district de Hackney (Grand Londres) et morte le 17 mai 1922 à Marylebone (Cité de Westminster), Grand Londres (à 40 ans), dite The fastest girl on Earth, ou encore The Champion Lady Motorist of the World, était une pilote automobile anglaise, pionnière en la matière, aviatrice et également championne de motonautisme. Elle remporta deux records du monde de vitesse terrestre féminins. Après sa carrière sportive elle est devenue journaliste. (fr)
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  • The Woman and the Car (en)
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  • Dorothy Levitt, November 1906. (en)
  • Dorothy Levitt. October 1906. (en)
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  • Wonderful. One can hardly describe one's sensations. There is a feeling of flying through space. I never think of the danger. That sort of thing won't do. But I know it is omnipresent. The slightest touch of the hand and the car swerves, and swerves are usually fatal. But I am a good gambler, and always willing to take the chance. In going that pace, the hardest thing is to keep in the car. Half the time the wheels don't touch the ground at all, and when they do touch you must be prepared to take the shock and lurch, else out you will go. It is far harder work to sit in the car than to ride a galloping horse over the jumps in a steeplechase. When I made the records I was in the car alone. I prefer it. (en)
  • Broke my own record and created new world's record for women at Blackpool. Ninety horse-power six cylinder Napier. Racing car. Drove at rate of 91 miles an hour. Had near escape as front part of bonnet worked loose and, had I not pulled up in time, might have blown back and beheaded me. Was presented with a cup by the Blackpool Automobile Club and also a cup by S. F. Edge, Limited. (en)
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  • Dorothy Elizabeth Lewitt née Dorothy Elizabeth Levi, née le 5 janvier 1882 dans le district de Hackney (Grand Londres) et morte le 17 mai 1922 à Marylebone (Cité de Westminster), Grand Londres (à 40 ans), dite The fastest girl on Earth, ou encore The Champion Lady Motorist of the World, était une pilote automobile anglaise, pionnière en la matière, aviatrice et également championne de motonautisme. Elle remporta deux records du monde de vitesse terrestre féminins. Après sa carrière sportive elle est devenue journaliste. (fr)
  • دوروثي إليزابيث ليفيت (ولدت باسم إليزابيث ليفي؛ 5 يناير 1882- 17 مايو، 1922) سائقة سباقات بريطانية وصحفية. كانت أول سائقة سباق بريطانية امرأة، حصلت على أول رقم قياسي لسرعة القيادة في المياه في العالم، وعلى الرقم القياسي للسرعة على الأرض في العالم للسيدات، وهي مؤلفة. كانت من النساء الرائدات في استقلالية النساء وقيادتهن للآليات، وعلمت الملكة ألكساندرا والأميرات الملكيات كيفية القيادة. في عام 1905، حققت رقمًا قياسيًا لأطول قيادة تقوم بها سائقة من السيدات من خلال قيادتها سيارة دو ديون-بوتون من لندن إلى ليفربول والعودة خلال يومين، وحصدت ألقاب في الصحافة كأسرع فتاة على الأرض، والسائقة بطلة العالم. (ar)
  • Dorothy Elizabeth Levitt, nascuda com a Dorothy Elizabeth Levi, (Hackney, Londres, 5 de gener de 1882 – Marylebone, Londres, 18 de maig de 1922) va ser una pilot d'automobilisme britànica. Levitt va ser una pionera de renom en diverses àrees socioesportives com ara la conducció femenina, l'automobilisme o la motonàutica. Va ser la competidora més reeixida de Gran Bretanya, motonauta victoriosa, posseïdora del rècord aquàtic de velocitat i del rècord femení en terra. Va ser descrita com la primera anglesa a competir en una prova de motor, si bé la francesa Camille du Gast ja havia participat en la carrera de París a Berlín dos anys abans. Així, doncs, amb la seva imatge de soltera independiente y privilegiada, que vivía a l'oest de Londres amb els seus amics i es dedicava a les carreres, fo (ca)
  • Dorothy Elizabeth Levitt (born Elizabeth Levi; 5 January 1882 – 17 May 1922) was a British racing driver and journalist. She was the first British woman racing driver, holder of the world's first water speed record, the women's world land speed record holder, and an author. She was a pioneer of female independence and female motoring, and taught Queen Alexandra and the Royal Princesses how to drive. In 1905 she established the record for the longest drive achieved by a lady driver by driving a De Dion-Bouton from London to Liverpool and back over two days, receiving the soubriquets in the press of the Fastest Girl on Earth, and the Champion Lady Motorist of the World. (en)
  • Dorothy Elizabeth Levitt, nacida como Dorothy Elizabeth Levi,​ (Hackney, Londres; 5 de enero de 1882 – Marylebone, Londres; 18 de mayo de 1922) fue una piloto de automovilismo británica.​ Levitt fue una pionera de renombre en varias áreas socio-deportivas tales como la emancipación femenina, la conducción femenina de automóviles y el automovilismo. También fue la competidora más exitosa de Gran Bretaña, motonauta victoriosa, poseedora del récord acuático de velocidad y del récord femenino de tierra. Fue descrita como la primera inglesa en competir en una prueba de motor, si bien la francesa Camille du Gast ya había participado en la carrera de París a Berlín dos años antes.​​​​ (es)
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