Strömsholms kanal

Västanfors sluss "Kronprinsessan Victoria".

Seglingsbergs sluss "Hertig Karl av Södermanland".

Surahammars sluss "Landshövding af Ugglas".

Strömsholms kanal är en av Sveriges längre kanaler. Den följer Kolbäcksån från Smedjebacken vid sjön Barken i norr genom kommunerna Fagersta, Surahammar och Hallstahammar till Strömsholm i söder där den mynnar ut i Mälaren vid Borgåsund. Kanalen, som togs i drift år 1795, är 107 kilometer lång, varav 12 km är grävda. Det finns 26 slussar och den totala sänkningen från Barken till Mälaren är 99 meter. Tillåtet djupgående är 1,35 meter, bredd 5 meter, höjd 2,5 meter och längd 18 meter.^[1] Kanalen är öppen från mitten av juni till mitten av augusti.

Historia

Behov av bättre farled från bergsbruken

Kanalen tillkom för att tillgodose bergsbrukets transportbehov. Färdiga produkter från bruken i trakten av Smedjebacken, Fagersta, Virsbo, Ramnäs, Surahammar och Hallstahammar fraktades till Västerås och Stockholm och vidare för export. Sträckningen mättes upp och karterades 1774 varefter ett bolag Strömsholms Slusswerk bildades 1776. Kanalbygget, som påbörjades 1777, leddes av Johan Ulfström^[2]. Ulfström hade tidigare bland annat varit ansvarig för ombyggnaden av Hjälmare kanal, Akademeikvarnen, Rådhuset och åmurarna i Uppsala. Kanalen invigdes 1787 av kung Gustav III men blev helt klar först 1795. Vid invigningen åkte kungen öppen slup från sjön Barken ner till Hallstahammar med avbrott för fest vid bruken längs vägen. Samtliga slussar fick sina namn av kungen längs resan.

Utbyggnadsbehov

Tekniken visade sig ganska snart varit otillräcklig varför kanalen med tiden minskade i betydelse. Med början 1842^[2] renoverades kanalen under ledning av överstelöjtnant Johan Edström och efter honom Johan af Kleen. Kanalen var ett av skälen för valet av plats vid starten av Smedjebackens Valsverk 1856. ^[3] Kanalen breddades och fördjupades varvid tre slussar byggdes helt nya. Kanalen återinvigdes 1860. I samband med ombyggnaden ombildades 1846 Strömsholms Slusswerk till Strömsholms Nya Kanalaktiebolag, sedan år 1950 Strömsholms Kanalaktiebolag – ett av landets äldsta verksamma aktiebolag.

Både vid byggandet och vid renoveringen på 1800-talet framfördes möjligheterna att förlänga kanalen till Ludvika och sjön Väsman och vidare till Dalälven. Dessa olika förslag framfördes upprepade gånger för att slutligen avskrivas 1941.

Fritidsbåtskanal

Med järnvägarna och landsvägstrafikens ökning miste kanalen sin betydelse. Från omkring år 1940 var trafiken minimal och frågan om avlysning aktuell. Kommunerna längs kanalen engagerade sig efter en utredning och under tiden 1963 till 1970 renoverade man på nytt kanalen. Nu skedde det för fritidstrafik. Från 1984 ägs kanalbolaget till 86 procent av Stiftelsen för främjande av trafiken på Strömsholms kanal. Kanalen förklarades vara byggnadsminne 1990.

Passagerarbåtstrafik på Strömsholms kanal

Ångfartyget Runn med hemmahamn i Smedjebacken trafikerar sjön Barken och söderut genom Strömsholms kanal till sjön Åmänningen. Runn drivs av föreningen Barkens ångbåtar. ^[4]

Den motoriserade pråmen Albert byggdes som ett arbetsmarknadsprojekt i Hallstahammar under 1994 - 1995. Den användes till 2010 då den lades upp på land med behov av reparationer. Pråmen renoverades men blev underkänd och ansågs inte sjöduglig vid Transportstyrelsens inspektion 2017. Den har senare huggits upp.^[5]

Slussarna

Alla slussar har fått namn efter personer, mestadels kungligheter. De flesta namngavs 1787 i samband med invigningen. Från norr till söder är de^[2]^[6]:

Plats	Namn	Höjd^[7]	Koordinader
Semla övre (#1-2 dubbelsluss)	Konung Gustav III	11 m	60°1′1″N 15°45′24″Ö / 60.01694°N 15.75667°Ö / 60.01694; 15.75667
Semla nedre (#3)	Hertigen av Östergötland	11 m	60°0′54″N 15°45′30″Ö / 60.01500°N 15.75833°Ö / 60.01500; 15.75833
Fagersta (#4)	Kronprinsen Gustav Adolf	5 m	60°0′11″N 15°46′51″Ö / 60.00306°N 15.78083°Ö / 60.00306; 15.78083
Uddnäs (#5)	Drottning Sofia Magdalena	3 m	59°59′49″N 15°47′26″Ö / 59.99694°N 15.79056°Ö / 59.99694; 15.79056
Västanforsområdet (#6)	Kronprinsessan Victoria (innan 1995-09-24: Västanfors sluss)	5 m	59°59′8″N 15°48′29″Ö / 59.98556°N 15.80806°Ö / 59.98556; 15.80806
Virsbo (#7)	Riksrådet Friherre Carl Sparre	2 m	59°51′57″N 16°2′46″Ö / 59.86583°N 16.04611°Ö / 59.86583; 16.04611
Seglingsberg (#8)	Hertig Karl av Södermanland	4 m	59°49′20″N 16°8′45″Ö / 59.82222°N 16.14583°Ö / 59.82222; 16.14583
Färmansbodet (#9)	Hertig Karl av Södermanland	4 m	59°48′45″N 16°9′7″Ö / 59.81250°N 16.15194°Ö / 59.81250; 16.15194
Ramnäs övre (#10)	Konung Gustav Adolf	10 m	59°46′23″N 16°11′24″Ö / 59.77306°N 16.19000°Ö / 59.77306; 16.19000
Ramnäs nedre (#11)	Konung Gustav I	10 m	59°46′20″N 16°11′33″Ö / 59.77222°N 16.19250°Ö / 59.77222; 16.19250
Magforsen (ej i drift längre)	Direktör Ulfström^[2]	-	59°43′23″N 16°12′37″Ö / 59.72306°N 16.21028°Ö / 59.72306; 16.21028
Surahammar (#12-13 dubbelsluss)	Landshövding af Ugglas	5 m	59°42′33″N 16°12′28″Ö / 59.70917°N 16.20778°Ö / 59.70917; 16.20778
Ålsätra (#14)	Konung Karl Gustav	3 m	59°38′44″N 16°11′59″Ö / 59.64556°N 16.19972°Ö / 59.64556; 16.19972
Hallstahammar Trångfors (#15)	Hertiginnan av Södermanland	16 m	59°37′24″N 16°12′18″Ö / 59.62333°N 16.20500°Ö / 59.62333; 16.20500
Hallstahammar Lustigkulla övre (#16)	Prinsessan Sofia Albertina		59°37′14″N 16°12′22″Ö / 59.62056°N 16.20611°Ö / 59.62056; 16.20611
Hallstahammar Lustigkulla nedre (#17)	Lovisa Charlotta, Sveriges tillkommande drottning		59°37′9″N 16°12′24″Ö / 59.61917°N 16.20667°Ö / 59.61917; 16.20667
Hallstahammar Skantzen (#18-19 dubbelsluss)	Konung Gustav IV Adolf	10 m	59°36′31″N 16°12′51″Ö / 59.60861°N 16.21417°Ö / 59.60861; 16.21417
Hallstahammar Sörkvarn (#20-22 trippelsluss)	Svea, Göthes och Vendes	12 m	59°36′34″N 16°13′13″Ö / 59.60944°N 16.22028°Ö / 59.60944; 16.22028
Sörstafors (#23)	Konung Karl XI	3 m	59°34′56″N 16°13′5″Ö / 59.58222°N 16.21806°Ö / 59.58222; 16.21806
Mölntorp (#24-25 dubbelsluss)	Konung Karl XII	7 m	59°32′40″N 16°15′14″Ö / 59.54444°N 16.25389°Ö / 59.54444; 16.25389
Strömsholm (#26)	Konung Karl XV (innan 1860-07-05: Konung Adolf Fredrik)	4 m	59°31′8″N 16°15′38″Ö / 59.51889°N 16.26056°Ö / 59.51889; 16.26056

Referenser

^ Strömsholms kanal, Sveriges mest idylliska vattenväg
^ [a b c d] Hägglund, John (1968). Strömsholms kanals historia.. [Hallstahammar]: [Strands bokh. (distr.)]. Libris 1240856
^ Carl Sahlin: Valsverk inom den svenska mettalurigiska industrin intill början av 1870-talet
^ http://www.barkensangbatar.se Föreningen Barkens ångbåtars hemsida.
^ Östin, Magnus (2019). ”Utskälld och sjöoduglig – snart kan pråmen Albert vara till salu”. VLT. Mittmedia. https://www.vlt.se/artikel/utskalld-och-sjooduglig-snart-kan-pramen-albert-vara-till-salu. Läst 16 december 2019.
^ ”Färdbeskrivning”. Strömsholms Kanal AB. Arkiverad från originalet den 7 augusti 2011. https://web.archive.org/web/20110807064501/http://www.stromsholmskanal.se/cykel.html. Läst den 26 september 2011.
^ ”Slussprofil för Strömsholms kanal”. Arkiverad från originalet den 10 januari 2014. https://web.archive.org/web/20140110161228/http://kanaler.arnholm.nu/stromsholm/stromsluss.html. Läst den 26 september 2011.

Vidare läsning

Ameen, Einar: Strömsholms kanal (Stockholm, 1967)
Bauer, Hasse: Länge leve kanalen. I: Kanaler : Svenska turistföreningens årsbok, 1995 (Stockholm, 1994)
Berggren, Bonzo: Strömsholms kanal : båtar och original (Maritimt, 99-0644278-6 ; 4) (Skärhamn, 1994)
Hägglund, John (1968). Strömsholms kanals historia.. [Hallstahammar]: [Strands bokh. (distr.)]. Libris 1240856

Externa länkar

Wikimedia Commons har media som rör Strömsholms kanal.
Bilder & media
Strömsholms kanal
Strömsholms Kanal i STF årsskrift 1918 i Svenska Turistföreningens årsskrift 1918

[1] Strömsholms kanal, Sveriges mest idylliska vattenväg

[Hägglund-2] [a b c d] Hägglund, John (1968). Strömsholms kanals historia.. [Hallstahammar]: [Strands bokh. (distr.)]. Libris 1240856

[sahl-3] Carl Sahlin: Valsverk inom den svenska mettalurigiska industrin intill början av 1870-talet

[4] ttp://www.barkensangbatar.se Föreningen Barkens ångbåtars hemsida.

[5] Östin, Magnus (2019). ”Utskälld och sjöoduglig – snart kan pråmen Albert vara till salu”. VLT. Mittmedia. https://www.vlt.se/artikel/utskalld-och-sjooduglig-snart-kan-pramen-albert-vara-till-salu. Läst 16 december 2019.

[6] ”Färdbeskrivning”. Strömsholms Kanal AB. Arkiverad från originalet den 7 augusti 2011. https://web.archive.org/web/20110807064501/http://www.stromsholmskanal.se/cykel.html. Läst den 26 september 2011.

[Arnholm-7] ”Slussprofil för Strömsholms kanal”. Arkiverad från originalet den 10 januari 2014. https://web.archive.org/web/20140110161228/http://kanaler.arnholm.nu/stromsholm/stromsluss.html. Läst den 26 september 2011.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]