Forcat e Armatosura të Perandorisë Osmane

Ushtria e Perandorisë Osmane mund të ndahet në pesë periudha kryesore. Epoka e themelimit mbulon vitet midis 1300 (ekspedita bizantine) dhe 1453 (Pushtimi i Kostandinopojës), periudha klasike mbulon vitet midis 1451 (ulja e dytë në fron e Sulltan Mehmed II) dhe 1606 (Paqja e Zsitvatorok), periudha e reformimit përfshin vitet ndërmjet 1606 dhe 1826 (Vaka-i Hayriye), periudha e modernizimit mbulon vitet midis 1826 dhe 1858 dhe periudha e rënies mbulon vitet midis 1861 (kurorëzimi i Sulltan Abdülaziz) dhe 1918 (Armëpushimi i Mudros). Ushtria osmane është pararendëse e Forcave të Armatosura Turke.^[1]

Marina Osmane, e njohur gjithashtu si Flota Otomane, u krijua në fillim të shekullit të 14-të pasi perandoria u zgjerua për herë të parë për të arritur në det në vitin 1323 duke pushtuar Karamürsel, vendi i kantierit të parë detar osman dhe bërthama e Marinës së ardhshme. Gjatë ekzistencës së saj të gjatë, ajo u përfshi në shumë konflikte dhe nënshkroi një sërë traktatesh detare. Në kulmin e saj, marina u shtri në Oqeanin Indian, duke dërguar një ekspeditë në Indonezi në vitin 1565.

Për pjesën më të madhe të historisë së saj, Marina u drejtua nga pozicioni i Kapudan Pashait (Admirali i Madh; fjalë për fjalë "Kapiten Pasha"). Ky pozicion u hoq në vitin 1867, kur u zëvendësua nga Ministri i Marinës (turqisht: Bahriye Nazırı) dhe një numër komandantësh të flotës (turqisht: Donanma Komutanları).

Pas rënies së Perandorisë Osmane, tradita e Marinës vazhdoi nën Forcat Detare Turke të Republikës së Turqisë në vitin 1923.

Marina Osmane

 

Beteja e Zonchio në vitin 1499.

 

Mahmudiye, 1829

 

Siluetat e luftanijeve të Marinës Osmane, të parashikuara për vitin 1914

Skuadriljet e Aviacionit Osman ishin njësi të aviacionit ushtarak të Ushtrisë dhe Marinës Osmane.^[2] Historia e aviacionit ushtarak osman daton në qershor 1909 ose korrik 1911 në varësi të faktit nëse caktimi i detyrës aktive pranohet si themelim. Organizata nganjëherë përmendet si Forca Ajrore Osmane. Sipas Edward J. Erickson, vetë termi Forca Ajrore Otomane është një ekzagjerim i rëndë dhe termi Osmanlı Hava Kuvvetleri (Forca Ajrore Osmane) për fat të keq përsëritet shpesh në burimet bashkëkohore turke. Madhësia e flotës arriti më të madhen në dhjetor 1916, kur skuadriljet e aviacionit osman kishin 90 aeroplanë. Skuadronet e Aviacionit u riorganizuan si "Inspektorati i Përgjithshëm i Forcave Ajrore" (Kuva-yı Havaiye Müfettiş-i Umumiliği) më 29 korrik 1918. Me nënshkrimin e armëpushimit të Mudros më 30 tetor 1918, aviacioni ushtarak osman hyri efektivisht në aviacion fund. Në kohën e armëpushimit, aviacioni ushtarak osman kishte rreth 100 pilotë; 17 kompani aeroplanësh me bazë tokësore (4 avionë secila); dhe 3 kompani hidroplanësh (4 avionë secila); gjithsej 80 avionë.

Skuadriljet e Aviacionit Osman

 

Baza ajrore Yesilkoy 1911

 

Pilotët, 1912

 

Luftërat Ballkanike

• Sylejman pashë Bargjini
• Rexhep pashë Mati
• Ali pashë Tepelena
• Xhelal pashë Zogolli
• Esad pashë Toptani
• Koxha Sinan Pasha
• Hasan Tahsin Pasha
• Hodo Sokoli
• Iljaz pashë Çoku

• Wolfgang Gust: Geschichte des Osmanischen Reiches. Augsburg 1995, ISBN 3-8289-0562-5
• David Woodward: Armies of the World 1854-1914. London 1978, ISBN 0-283-98243-8
• Nicolae Jorga: Geschichte des osmanischen Reiches. Gotha 1913, ISBN 3-8218-5026-4