De Havilland Dragon

Проект 6-местного лайнера был разработан по заказу Hillman’s Airways, владельца флота бипланов De Havilland DH.83 Fox Moth. Новый самолёт, получивший последовательное обозначение DH.84, использовал ту же фанерную конструкцию фюзеляжа, увеличенного в объёме за счёт выноса силовой установки в гондолы на крыльях. Прототип «Дракона» поднялся в воздух 12 ноября 1932, серийная эксплуатация началась в апреле 1933. Модель оказалась привлекательна для региональных авиакомпаний и хорошо продавалась. В 1936 DH.84 стал первым самолётов во флоте Aer Lingus.

Всего было выпущено 202 «Дракона» трёх серий.

Кроме ВВС Великобритании, DH.84 состоял на вооружении в Австралии, Австрии, Дании, Ирака, Ирландии, Португалии, Турции, ЮАР. Существенное количество машин сохранилось в музеях и частных коллекциях США, Великобритании и Австралии.

Развитием типа DH.84 стало семейство моделей с новым, овальным в плане крылом:

• четырёхмоторный DH.86 Express
• двухмоторный DH.89 Dragon Rapide / Dominie (фактически — уменьшенный Express, а не прямая модификация Dragon)
• двухмоторный DH.90 Dragonfly

• DH.84 Dragon (без обтекателей шасси) — 63 единицы
• DH.84 Dragon 2 (с обтекателями шасси, позволившими увеличить полезную нагрузку и дальность) — 52 единицы
• DH.84М военного времени — учебный самолёт для подготовки радиооператоров — 87 единиц

 

Источник данных: de Havilland Aircraft since 1909^[1]

Технические характеристики

• Экипаж: 1; 6-10 пассажиров
• Длина: 10,52 м
• Размах крыла: 14,43 м
• Высота: 3,07 м
• Площадь крыла: 34,9 м²
• Профиль крыла: RAF 15 модифицированный
• Масса пустого: 1 043 кг
• Максимальная взлётная масса: 1 905 кг
• Силовая установка: 2 × рядный de Havilland Gipsy Major
• Мощность двигателей: 2 × 130 л.с. (2 × 97 кВт)
• Воздушный винт: двухлопастный фиксированного шага

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 206 км/ч на 305 м (1000 футов)
• Крейсерская скорость: 175 км/ч
• Практическая дальность: 740 км
• Практический потолок: 3 800 м
• Скороподъёмность: 3,11 м/с

 

•   ВВС Великобритании: 17 самолётов переданы в части ПВО и 24-ю эскадрилью из состава лётной группы короля (King's Flight)^[2].

  Австралия

• Королевские ВВС Австралии

  Новая Зеландия

• ВВС Новой Зеландии: 42-я эскадрилья RNZAF

  Южно-Африканский Союз

•   ВВС ЮАС: в 1940 году применялся 1 самолёт.^[3]

  Австрия

•   Kommando Luftstreitkräfte

  Бразилия

• авиация ВМС Бразилии

  Дания

•   ВВС Дании: 2 DH.84.

  Королевство Ирак

•   Королевские ВВС Ирака: 8 DH.84M.

  Ирландия

•   Воздушный корпус Ирландии

  Вторая Испанская Республика

•   ВВС Испанской Республики^[4]

  Португалия

•   ВВС Португалии: 3 DH.84.

  Турция

•   ВВС Турции, также служба картографии.

  Королевство Югославия

•   Королевские ВВС Югославии – 1 реквизированный самолёт включён в состав ВВС в апреле 1940 года.

  Эфиопия

• Императорские ВВС Эфиопии

развитие конструкции:

• de Havilland Dragon Rapide
• de Havilland Express

сопоставимые самолёты:

• АНТ-9
• Ford Trimotor
• Fokker F.VII
• Boeing 247

списки:

• Список самолётов ВВС Испанской республики
• Список самолётов Второй мировой войны

• Arthur, Robin (1992). "Pre-War Airliner Fleets: I. Hillman's Airways Ltd". Archive. No. 1. Air-Britain. pp. 23—24. ISSN 0262-4923.
• Hooks, Mike (October 2011). "Civvies at War". Aeroplane. Cudham: Kelsey Publishing Group.
• "Complete Civil Registers: 5: CR-T: Portuguese Timor". Archive. No. 2. Air-Britain. 1982. p. 32. ISSN 0262-4923.
• Jackson, A.J. De Havilland Aircraft since 1909. — Third. — London : Putnam, 1987. — ISBN 0-85177-802-X.
• Jackson, A.J. British Civil Aircraft 1919–1972: Volume II. — 1988. — London : Putnam (Conway Maritime Press), 1988. — ISBN 0-85177-813-5.
• Jackson, A.J. British Civil Aircraft since 1919 Volume 2. — London : Putnam, 1973. — P. 382. — ISBN 0-370-10010-7.
• Justo, Craig P. (January-February 2004). "Timeless Transport: Australia's Resurrected DH.84 Dragon". Air Enthusiast (109): 2—11. ISSN 0143-5450.{{cite journal}}: Википедия:Обслуживание CS1 (формат даты) (ссылка)
• Lucchini, Carlo (April 1999). "Le meeting saharien de 1938" [The 1938 Sahara Air Meeting]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (фр.) (73): 53—57. ISSN 1243-8650.
• Lewis, Peter. British Racing and Record-Breaking Aircraft. — London : Putnam, 1971. — ISBN 0-370-00067-6.
• Poole, Stephen. Rough Landing or Fatal Flight. — Douglas : Amulree Publications, 1999. — ISBN 1-901508-03-X.
• Riding, Richard (June 1980). "The Black Dragons". Aeroplane Monthly. Vol. 8, no. 6. pp. 284—290. ISSN 0143-7240.

• De Havilland DH84 Dragon (англ.)