Airbus E-FAN

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Airbus E-FAN
Тип Электрический самолёт
Разработчик Флаг ЕС Airbus
Производитель Флаг ЕС Airbus
Главный конструктор Дидье Эстейн
Первый полёт 11 марта 2014 года
Конец эксплуатации 2017 год
Статус Отменён (Апрель 2017 года)
Единиц произведено 1
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
L'E-Fan в Ле-Бурже 2013
Двигатель E-Fan

Airbus E-FAN — двухместный аккумуляторный самолёт.

Электросамолёт разработан компанией Airbus совместно со специалистами из фирмы Aero Composites Saintonge (ACS), а также Главного управления гражданской авиации Франции (DGAC). Впервые поднялся в воздух 11 марта 2014 года, на аэродроме близ Бордо, Франция. В июле 2013 года на авиасалоне в Ле-Бурже представлен самолёт Airbus E-FAN, проектируемый как тренировочный самолёт, способный выполнять фигуры высшего пилотажа[1]. Одно из колес основного шасси имеет привод от электромотора, что позволяет разогнать самолёт на земле до скорости 55 км/ч. что экономически более выгодно (позволяет сэкономить заряд батареи).

Часовой полёт самолёта обходится в 16 долларов.

Лётного-технические характеристики

[править | править код]
  • Размах крыла, м — 9,50
  • Длина самолёта,м — 6,67
  • Масса, кг максимальная взлётная — 550
  • Тип двигателя — 1 ЭД
  • Мощность, л. с. — 2×40
  • Максимальная скорость, км/ч — 220
  • Крейсерская скорость, км/ч — 160
  • Продолжительность полёта, ч — 1
  • Экипаж, чел. — 2

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ E-Fan: Электровентиляторный самолет, пригодный для серьезного пилотажа, продемонстрирован на авиасалоне в Ле-Бурже. Популярная механика. Дата обращения: 4 июля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Airbus_E-FAN&oldid=133500636